新時代“課程思政”融入物流工程教學的實踐路徑探析

張領民，孔維達 （揚州大學 馬克思主義學院，江蘇 揚州 225009）

0 引 言

“課程思政”是新時代背景下對高校思想政治教育工作的客觀要求，其教育實質是將思想政治教育工作融入課程教學和改革的方方面面中，進而實現“立德樹人”的根本教育任務。而物流工程建設是關系到國家現代化交通物流體系建設的重要一環，尤要重視其人才培養方面，要想深入挖掘物流工程教學中所蘊含的時代價值和立德樹人本質，就需要把“課程思政”融入與物流工程專業有關的課程教學當中，最終為實現培養一批建設交通物流強國的現代化人才而努力。

1 新時代“課程思政”融入物流工程教學的可行性

新時代，交叉學科建設的重要作用和地位日益顯著。因此，在物流工程相關專業中充分挖掘其內在蘊含的思想政治教育資源，對實現全員、全程、全方位的育人有著成效顯著的基礎作用。具體來說，表現在以下幾個方面。

1.1 物流工程教學與“課程思政”結合具有內在融合性

“課程思政”的目標即是將課堂教學與培育學生的思想品德相融合，從而起到引領學生價值觀的顯著作用，在物流工程專業方面即表現為要為我國培育現代化的物流專業人才，尤其是培養有愛國情懷的專業人才。首先，我們要認識到“課程思政”作為一種間接隱形的教育方法，在潛移默化中對學生進行符合我國國情價值觀和道德觀的影響與深化。目前，在我國國內物流相關專業的課程教學當中，把物流教學的相關專業知識（包括專業知識的前期設計、在課程中的具體應用、課后的相關評價）與社會主義核心價值有機結合，既傳授了相關專業知識，也內在蘊含了正確的價值觀，要知道在正確的價值觀指引下開展教育教學是極為重要的[1]。當今世界意識形態多元化，形形色色的價值觀充斥著學生們的生活，在如此復雜的大環境下若不對學生加以引導，稍有不慎他們就會被一些利益集團和網絡虛假宣傳所誤導，從而迷失方向，走上錯誤道路。因此，在物流工程的具體實踐教學中，要充分挖掘各類資源的價值，使之發揮出有效的引領作用，通過這種“專業課+價值引領”的方式來更好地實施物流工程相關教學的“思政”引領，從而為國家現代化交通物流建設培養專業能力強、愛國主義情感深厚的新時代“物流新人”。再者，“大思政”育人模式的背景，在很大程度上賦予了物流工程專業相關課程以生命力，使相關課程在實際教學中能更吸引學生。這體現在兩者相互融合后構建了較為高效鮮活的價值體系，在構建價值體系的過程中，教師必須掌握所傳授知識的正確價值導向。物流工程相關專業的教師隊伍要進一步提升自身的思想道德素養，使自身跟得上“課程思政”與物流工程相關專業融合所提出的更為嚴格的要求，也要使學生能夠理解并吸納兩者融合后的內容，教師們需充分了解和掌握相關內容的來源與背景。在具體的授課實踐中，講授《物流運輸管理》課程的主要任務是讓學生了解到現代化交通物流體系的巨大價值，教師可以以《建國方略》中的實業計劃為背景，介紹孫中山先生對我們交通體系實現現代化的宏大設想。通過讓學生討論分析這百年變化的數據，讓學生感受到中國人民經過艱苦奮斗、開拓進取、迎難而上取得的偉大成就，由此進一步增強學生的民族自豪感。通過這種方式，把“課程思政”深度融入物流工程相關專業中，讓學生在“大思政”的育人模式下，更加直觀地感受到“專業課+思政教學”的魅力，更加準確地把握這種育人教學模式的時代價值和深刻內涵，從而為建設社會主義現代化交通運輸強國奠定人才基礎。

1.2 物流工程教學與“課程思政”有內在結構性

“課程思政”與物流工程教學看似并無聯系，但兩者之間存在內在結構性，物流工程相關教學同樣需要“課程思政”的融入。目前，高校的現狀是物流工程相關專業的部分教師仍然不清楚如何將兩者緊密結合，只能生搬硬套兩者的內容，在講課過程中稍顯突兀。在該課程教學中將兩者進行有機結合，可以依據“觀念+機制+育人”三位一體的邏輯機制體制協調前進。在此基礎上，我們的教師隊伍首先要樹立“大思政”課程理念[2]，要加深對“專業課+思政課”的認同感，讓學生對物流行業有更深層次的了解，通過講述如今大環境下物流發展的趨勢，使學生樹立服務國家物流產業的目標。因此，高校要著力把以上三位一體的協同發展機制完善好，進一步把教師的評價考核機制和學生的價值引領機制配合好，把物流工程的專業課教師打造成一支“專業知識傳授+價值觀引領”的新時代高校物流教師隊伍。再者，要把二者的結構性置于立德樹人的根本價值遵循的基礎上，使二者成為完整的物流工程教學體系，幫助學生通過自主預學習、課堂講解及課后鞏固，以PPT講解的形式來展示學習成果匯報。首先，教師通過視頻、圖片展示和講授等方法將學生帶入教學情境中。其次，學生通過觀看、互動、學習，對物流的作用展開思考，加深學生對物流的認識水平，提高學生的學習熱情。靈活使用積極教學法，推動建立以學生為主體的課堂教學模式，無論是專業教學還是思政教育，都在向以學生為主體轉變，教學更加關注學生的學習需要、學習態度、學習效果。這就要求教師改革教學設計和教學組織，使學生從單純的聽課轉變為要動手操作、動腦思考，全面參與課堂，成為課堂的主體。例如對船舶、港口進行講解時，可以提出新華社評出的去年國際十大新聞之一的蘇伊士運河堵塞事件，讓學生通過分析堵塞的“長賜號”的大小、載重量，判斷蘇伊士運河的最大通航能力為多少；同時也可以分小組討論如果不走蘇伊士運河，亞歐之間的通道還有哪些；運河的堵塞會造成怎樣的經濟影響等。采取這種教學方式讓學生和教師全程參與，師生合作共同設計出我國相對于其他國家在交通運輸方面受阻礙的因素，并從價值觀的角度和重點出發對其進行相關闡述，達到構建出涵蓋大部分社會主義核心價值觀的課程體系的效果。

2 “課程思政”融入物流工程教學的困境探析

高校要在專業課基礎上加強對“課程思政”的建設，并借此把物流工程教學融入國家思政課建設的大環境當中。不可忽視的是，目前我們對社會主義核心價值觀的建設任重而道遠，體現在課堂中就是學生學習積極性差、教學效果欠佳等問題，這些問題的深層次原因就是學生對待專業課程缺乏責任感和認可度，更是在個人道德建設中的理論素養不足。這些情況在物流工程教學當中表現為以下幾個方面。

2.1 專業課教師重技能、輕德育

目前，國家正在積極提倡把“課程思政”融入其他學科教育教學中，在此基礎上把新時代高校的高質量發展和“思政課”的多方位育人效應相結合，在保障專業課教學的基礎上發揮“思政課”的價值引領作用[3]。該舉措意義重大且深遠，而物流工程相關教學更是肩負著建設社會主義現代化交通強國的艱巨任務。通過對部分學校的調研和考察得知，專業課教師的技能傳授方面相對健全，但是相關教師也只是對基礎知識的傳授和技能的培養較為重視，把重點全都放在了專業技能的講解上，并認為加強學生的思想理論教學是學校思想政治教研部的任務，因而往往會忽視學生的思想政治教育。這種重技能、輕德育的教學模式在新時代背景下已經不能適應物流專業人才強國建設的需要。

2.2 課程思政和專業課的結合生硬

在“課程思政”的改革中，物流工程的相關教學與“思政元素”存在結合較為生硬的現象。一部分物流專業學生反映其學習內容比較單一枯燥，教師只是簡單地提及思政元素的相關內容，同時學生也向教師提出了要增加課堂的趣味性和結合其他時政元素的建議。相關教師應當重視當下時代的要求和學生的意見，上述這些問題都要求我們必須要加強“課程思政”和物流工程教學的有機結合。除此之外，也存在一部分教師雖然專業基礎知識扎實，但是思政課接觸的知識相對較少，不能將二者進行有效結合的現象。這些問題的出現都要求教師在講解知識的過程中，必須要增加“思政元素”的融入，并使二者有效銜接。

2.3 高校支持力度和鼓勵措施缺乏

目前，開設有物流工程教學的高校，雖重視物流專業建設，但對該專業進行“課程思政”的支持力度和鼓勵措施不足，沒有有效合理的實施步驟。目前，我國對物流專業的建設比較重視，尤其是在新時代背景下，培養一支愛國、愛社會主義的物流專業人才更為重要，這是建設物流強國的基礎要求。高校在物流專業課程中，雖積極鼓勵教師進行“課程思政”，但是卻沒有制定一些相關的人才培養方案或者教學要求，也沒有開設一些“課程思政”與物流工程專業高效融合的精品課堂，須知開設此類精品課程不僅能夠在一定程度上進一步鼓勵專業課教師及時汲取最新的思政元素，并將其與本專業相融合，也有利于學生對精品課程進行相關學習，由此達到雙向促進的良性循環。

3 新時代“課程思政”融入物流工程教學的實踐路徑探析

在當前時代下，高校仍然要時刻對學生進行思想政治教育，但僅僅依靠高校的思想政治理論課難以達到目標，要在高校各類專業課中貫徹“課程思政”。因此，也必須在物流工程相關教學中添加有機“思政元素”，讓學生們在耳濡目染中不斷強化自身對“思政課”的認同和歸屬，在內心中自覺將專業課知識和“思政元素”內化于心，外化于行。在此基礎上，如何把“思政元素”和物流工程的相關知識進行有效的銜接、如何選取可融合的思政知識及如何有效傳遞“思政元素”是亟需解決的問題。同時，需要注意的是，兩者在結合的過程中，要注意內容不可簡單機械、融合過于膚淺。基于這些方面考慮，深入分析“課程思政”融入物流工程教學的實踐路徑。

3.1 整體性融合方式

整體性融合的方式亦可稱之為全面性融合，在物流工程的相關教學中，要把物流的相關知識點和思想政治教育的相關原理和方法進行結合，使之將思想政治教育的原理和物流工程教學的每一章、每一專題內容進行“原理+知識”的協同發展，以“點+面”的覆蓋和整體性概括的方式，發揮出系統性、全局性的融合作用[4]。比如在《現代物流裝備》這一專業課的講授中，在講解《應用光伏技術》課程時，教師可以引導學生用“思政元素”中發展的觀點看待光伏產品的發展，將有關法律知識融入光伏并網系統的建設中，使課程由原本枯燥單一的專業課內容轉變為融合多種“思政元素”的活力課程，進一步讓學生堅定理想信念，激發學生學習該課程的熱情，由原本的不愿學、畏難學發展到自愿學、喜歡學。

3.2 相關性融合方式

思想政治教育的內容和資源會隨著時代的發展而不斷完善，相關性融合方式即是要保證所選擇的“思政元素”與要應用的環境、元素與元素之間的相互關聯性足夠強，所以教育者對該融合方式尤其要做到與時俱進，及時了解并掌握思想政治教育內容的最新消息和動態。另外，教師選取的“思政元素”必須與所對應的教學對象和教學環境相匹配，讓每個專業知識都可以深挖出我們所需要的時代價值和理論意義，使每個元素和物流專業知識點形成一種“點+點”的基因結構狀。比如在講解《運輸與配送管理》的課程知識時，要把運輸和配送體系建設和當前國家的奮斗目標聯系起來，把課本中的基礎知識和最新政策進行有機結合，也就是說引入的事例要熱門，要更能引起學生注意，要在學生學習物流相關知識的基礎上培養其家國情懷。

3.3 分層融合方式

我們所強調的分層融合主要體現在：教育對象和具體過程中的融合不同。首先，根據受教者層次的不同，要選取恰當的“思政元素”，不能讓教育對象脫離思想政治教育的范圍和高度，而應基于傳統的教學模式進行創新，著重于理論與實踐相結合，增加學生的課堂參與度，打破傳統教學的枯燥氛圍，培養學生的自我表達能力，注重實踐導向。其次，把“思政元素”分層有序地融入物流工程專業教育教學當中[5]，積極開展融合課程思政的教學方法、教學手段、教學載體以及考核方式的研究與實踐，采用“三位一體”的教學模式。將教學分為三個階段進行，第一階段主要以第一課堂的形式進行基礎理論教學，講授專業知識和培養基礎技能；第二階段主要在網絡平臺上進行互動，對知識和技能進行鞏固；第三階段即為實踐教學，通過案例教學培養學生分析問題和解決問題的能力。通過三個階段的滾動式學習，可以培養出具有較高綜合素質的運用型人才。在《物流學》的相關知識講解中，可以從社會主義核心價值觀出發，通過對我國物流發展歷史、現當代物流發展歷程的學習，學生會增強民族自豪感和自信心，深刻了解年輕一代繼往開來的使命，樹立更遠大的志向，真正擔負起新一代的歷史責任。創新點在于將“課程思政”巧妙融入課程內容中，爭取達到潤物細無聲式的教育效果。

3.4 目的性融合方式

為何要在物流工程教學中引入“思政元素”？這個問題是每一名教師都要搞清楚、弄明白的。我們的物流工程教師隊伍要把教學目標放在提高學生的專業技術能力和思想道德水平上，在具體的教學過程中，教師要把社會主義核心價值觀貫穿于課堂的始終，有目的地引入優秀價值引領案例，培養學生的愛國主義情懷，幫助其樹立正確的人生觀和價值觀。在《物流運作優化》的授課過程中，教師通過展示無人配送車、無人倉等現代化物流設施，介紹5G技術、AI技術、物聯網等先進技術的物流應用場景，解讀無人物流技術對物流行業的推動助力，將國家智慧物流建設內容、物流人才創新故事（思政目標）與配送流程知識點結合，幫助學生理解現代化配送流程，促使其掌握配送路線并制定具體的原則及方法（教學目標）；激發學生創新熱情，幫助學生堅定從事專業創新工作的決心，進而培養具有改革創新、使命擔當的物流新青年。

3.5 重點要素融合方式

我們目前倡導的“專業課+思政課”的融合教育教學的最終目的是讓“思政元素”真正發揮出社會主義的價值引領作用，因此，要將“課程思政”與物流工程相關的重點要素進行融合。在《集裝箱運輸與多式聯運》中，教師可以結合課程裝卸作業對象知識點，分析集裝箱船舶載箱量的變化過程，舉例分析目前世界上最大的集裝箱船舶，進而引出我國目前在船舶制造業舉足輕重的地位，并融入“世界最大修造船基地——長興島造船基地”的思政案例內容，倡導并踐行社會主義核心價值觀和愛國主義精神。

4 小 結

當今，國家明確地提出了要建設社會主義現代化的交通物流強國，物流工程專業必然是建設的主力軍，這就要求我們必須培養能夠適應時代發展的新時代“物流人”。基于此，我們更要努力實現“課程思政”與物流工程專業課的完美融合，高校相關專業課教師也要不斷提高自身的思想政治理論素養，樹立正確的價值觀；突出培育學生求真務實、實踐創新、精益求精的工匠精神，使學生成長為心系社會并有時代擔當的物流領域技術人才。