“一帶一路”背景下來華留學生國際漢語課程思政建設改革與探索

錢明 譚青 郭婧

摘? 要：自2020年教育部印發《高等學校課程思政建設指導綱要》以來，課程思政建設已經成為高職院校學科與課程建設的重要內容。貴陽職業技術學院作為連續10年主辦或承辦中國—東盟教育周活動的西部高職院校，于2018年獲得瀾湄合作專項基金支持，持續開展教師赴國（境）外或在線上為東南亞國家開展軌道交通技能人才的培訓。其中“科技漢語”作為貴陽職業技術學院國際留學生完成語言學習進入專業學習的必修課程，亦是培訓課程之一，旨在幫助國際留學生掃清專業語言障礙，更好地適應專業學習。文章以“科技漢語”為例，探討了“一帶一路”背景下來華國際留學生國際漢語課程思政建設改革與探索，旨在為相關研究提供參考。

關鍵詞：來華留學生；國際漢語；一帶一路；軌道交通

中圖分類號：G711? ? 文獻標識碼：A? ? 文章編號：1673-7164（2023）17-0169-04

基金項目：本文系2023年貴陽職業技術學院院級課題“留學生《科技漢語》課程思政建設思考”（項目編號：GYZJY2023YB-23）階段性研究成果 。

作者簡介：錢明（1984—），女，碩士，貴陽職業技術學院講師，研究方向為職業教育、課程思政建設、國際教育；譚青（1979—），女，學士，貴陽職業技術學院副處長，講師，研究方向為職業教育、課程思政建設、國際教育；郭婧（1994—），女，碩士，貴陽職業技術學院講師，研究方向為交通運輸規劃與管理。

2021年12月3日，中國首個跨境鐵路——中老鐵路通車。這是中老合作的重大項目，是泛亞鐵路網的重要組成部分，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接的重要項目［1］。中老鐵路通車，打通了中國與東盟國家鐵路運輸網絡的重要通道，實現中國與東南亞國家鐵路互聯互通和更大范圍的陸海聯通，起到重要示范作用，也為全球范圍內“一帶一路”高質量建設提供了樣板，為深化中國東盟合作注入了新動力［2］。2017年6月30日，《人民論壇》雜志刊發的文章《“一帶一路”建設 交通運輸要先行》中提到習近平總書記在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的主旨演講，明確指出設施聯通是合作發展的基礎。“道路通，百業興”，設施聯通是合作發展的基礎，交通運輸肩負“開路先鋒”重任，發揮先行引領作用［3］。鑒于我國與周邊東盟國家的地理優勢，鐵路建設成為“一帶一路”交通運輸建設的重中之重，對具有跨文化交際能力國際化背景的軌道交通人才需求也大大增加。

一、來華留學生國際雙語課程思政建設背景

貴陽職業技術學院作為2017年、2018年連續兩年獲得教育部高職院校國際影響力 50 強的一所西部高職院校，自2014年起連續近10年參與主辦和承辦中國—東盟教育交流周活動，是貴州省首家探索“境外辦學”項目的院校。貴陽職業技術學院軌道交通分院充分利用其專業優勢，積極響應國家“一帶一路”倡議，服務國家和地方社會、經濟、文化發展需求，與國際教育學院合作承接教育部外交部“瀾湄基金項目”，組織教師赴國（境）外或在線上為東南亞國家開展軌道交通技能人才培訓，并根據項目建設需求完成相關雙語教材編寫4本。到目前為止，學院已招收來華國際留學生600余人，為東盟國家培養了一批“會漢語、通國際、精領域”的國際化技能人才。現已有多名老撾籍優秀畢業生入職中老國際鐵路有限公司，另通過與昆明鐵路局開展合作，于2018—2021年開展“中老鐵路”訂單班人才培養，目前已經有51名畢業生參與到“中老鐵路”的建設、運營和管理中。

為了進一步提升貴陽職業技術學院國際化辦學質量，打造中國職業教育國際品牌，學院根據2020年教育部印發的《高等學校課程思政建設指導綱要》文件精神，落實立德樹人根本任務，構建全員全程全方位的育人大格局，組織教師團隊以“科技漢語”課程為試點，加快推進相關國際漢語課程的思政建設，培養知華、友華、愛華的國際技能人才，通過國際漢語課堂講好中國故事、傳播中國文化和精神，幫助來華留學生加深對中國社會主流價值觀和公共道德觀念的理解，提升他們對中華文化的認知度和認同感。

二、課程思政建設的必要性

根據中國海關總署2021年發布的數據顯示，2020年東盟超過歐盟，躍升為中國最大貨物貿易伙伴，這是東盟繼2019年超過美國成為中國第二大貿易伙伴后實現的又一突破，中國則連續12年保持東盟第一大貿易伙伴地位［4］。統計顯示，2018年我國共計49.22萬名海外留學生來華接受高等教育，其中“一帶一路”沿線國家留學生人數達到26萬之多，占比超過一半［5］。若是沒有全球新冠肺炎疫情的影響，2020年世界各國來華留學生人數將突破50萬人次［6］。面對龐大的來華國際留學生群體，如何提升我國在世界范圍內的話語權， 如何充分利用國際漢語課堂，挖掘中國傳統文化元素以及當代中國發展過程中的偉大實踐和感人故事，結合語言學習規律和專業知識，向來華國際留學生講述新中國故事，傳遞中國正能量，已經成為所有國際漢語教師面臨的新課題。

第一，解決思政教育與專業學習“兩張皮”的問題。對于來華國際留學生教育，在《學校招收和培養國際學生管理辦法》（2017）提道：“漢語和中國概況應當作為高等學歷教育的必修課；政治理論應當作為學習哲學、政治學專業的國際學生的必修課。”［7］這一定程度上導致國際漢語教師在教學過程中，更加偏向于語言知識和技能學習，而“中國概況課”課程只是由某一指定老師教授，一周僅上1—2次課，對于中國文化的學習也僅停留在生活與習俗方面，沒有形成專門的教師團隊系統梳理、挖掘每門國際漢語課程教材所蘊含的思政元素，向學生傳遞中國博大精深的傳統文化、社會主義制度的優越性和當代中國人的奮斗精神，導致來華國際留學生只學到了語言和技能的“皮”，沒有掌握到中國文化的“髓”，不利于國際來華留學生畢業回國后對中國文化的宣傳和傳播。

第二，實現人類命運共同體理念的必然選擇。2017年，習近平總書記在瑞士日內瓦萬國宮出席“共商共筑人類命運共同體”高級別會議，并發表題為《共同構建人類命運共同體》的主旨演講，提出國際社會要堅持對話協商，建設一個持久和平的世界、堅持共建共享，建設一個普遍安全的世界、堅持合作共贏，建設一個共同繁榮的世界、堅持交流互鑒，建設一個開放包容的世界、堅持綠色低碳，建設一個清潔美麗的世界［8］。到目前為止，貴陽職業技術學院參與的國際項目與活動以及招收的來華國際留學生大部分來自東盟國家，國際漢語教師以及專業教師若能緊緊抓住這一歷史機遇，在教授語言知識和技術能力的同時，結合相關知識與最新重大時事新聞，向學生講述“一帶一路”倡議對于中國與東盟國家政治、經濟、文化發展的重大現實和戰略意義以及目前已經取得的成就，展現中國在實現人類命運共同體過程中付出的努力與決心，讓學生從宏觀思想上產生共鳴，這將大大激活來華國際留學生在語言知識和專業技能學習過程中的學習動力和對中國文化的親近感和認同感，畢業后積極投身到“一帶一路”建設中，成為實現人類命運體共同體理念的見證者和參與者。

第三，增強我國國際話語權的重要方式。“一帶一路”建設和人類命運共同體理念，是對中國和世界都具有深遠影響的重大戰略性構想，標志著中國對自我的認識，對自我與世界關系的定位、狀態和心態發生了根本性改變［9］。國際話語權是指一國在國際上通過話語表達本國意愿、展示國家形象、影響國際輿論以及主導國際事務、維護本國利益的能力。文化軟實力是提高國際話語權的重要依托，是一個國家基于文化而具有的凝聚力和親和力，以及由此產生的吸引力和影響力［10］。如何讓中國聲音準確地傳播出去，向世界展現中國精神力量和文化智慧，國際漢語課堂便成了一線教師的重要陣地。國際漢語教師往往因為其外語專業背景，擁有開闊的國際意識，但是基于當前的國際形勢以及我國經濟文化發展的新階段、新情況，我們需要增強國際漢語教師的國家意識。國家意識是公民對國家的認同、認知意識，是社會個體基于對自己祖國的歷史、文化、國情等的認識和理解，而逐漸積淀而成的一種“主人翁”的責任感、自豪感和歸屬感［11］。只有如此，國際漢語教師才能承擔起國家形象的“代言人”的責任，在現有的教學資源基礎上，充分挖掘梳理課程思政元素，增強中國文化軟實力。

三、“科技漢語”課程基本情況

國際漢語課程“科技漢語”依托“瀾湄基金項目”，已經完成了初步建設，并結合學院實際完成了相關教材的編寫。該課程是為在國際教育學院完成了基礎漢語學習，通過了HSK3級考試，進入學院各分院（系）進行專業學習的來華國際留學生而開設的必修課程。開設“科技漢語”課程，是為了嘗試解決高等職業院校來華國際留學生教育發展過程中出現學生專業選擇分散、專業漢語知識儲備不足的實際困難，幫助學生提升專業漢語能力，為其開展專業學習掃清語言障礙，實現從語言生到專業生的過渡，幫助來華國際留學生能夠更快更好地進行專業技能學習。

課程分為八個模塊，開設一學期，周課時為4節，共72節。課程設計在選編基礎數理化漢語知識基礎上，結合專業漢語教材定位以及高職院校來華國際學生專業知識背景缺失的實際情況，圍繞學院開設的軌道交通、酒店旅游、裝備制造、信息技術、城鄉建設、財政經貿及食品工程等7大類專業方向，選編產業發展現狀、前景、專業詞匯等基本、重要的知識點，幫助學生對即將進入的專業有一個全面的認識。課程教學注重通俗性、可讀性以及多樣性，強調學習內容與學生語言能力、理解能力相匹配、相適應，力求針對來華國際留學生提供一個較為完整的行業知識體系框架，使得教材的適用面更為廣泛，以期幫助學生盡快適應專業學習。2021年，課程利用數字資源平臺，實現線上線下混合教學模式，并入選“2022年度瀾滄江—湄公河沿岸國家軌道交通技能人才在線培訓”課程。

四、“科技漢語”課程思政建設案例

（一）案例基本情況

“科技漢語”課程思政建設所選內容為軌道交通篇的緒論，并結合學院貴州省首批來華國際留學生精品課程“專業漢語之走向中國高鐵”，進一步提煉升華而成，授課內容主要包括兩方面：

一是回顧中國鐵路百年曲折發展史。重點向來華國際留學生展現我國是如何在中國共產黨的領導下自力更生，突破環境艱苦、技術壟斷和設備落后的困境，從自主設計修建“零的突破”到世界最先進水平，從時速35公里到350公里，實現了中國鐵路的高速發展，從“落后者”變成“追趕者”，再到今天“領跑者”的偉大轉變。截至2020年底，高鐵運營里程達3.79萬公里，穩居世界第一，數以億計的中國人搭乘高鐵飛馳在全面建成小康社會的大路上。對比其他國家鐵路建設發展歷程，結合新冠肺炎疫情期間，鐵路人始終堅持國家鐵路的戰略定位，牢記“人民鐵路為人民”的服務宗旨，堅持把順暢“大動脈”當作職責使命，在非常時期拿出特殊舉措，滿足旅客出行變更需求、維持地區物資流動。思政元素挖掘上，體現我國社會主義制度的優越性、中國鐵路人自強不息的奮斗精神以及十九大后中國鐵路的神圣使命——交通強國，鐵路先行。

二是講解中國提出的“一帶一路”倡議和共建人類命運共同體理念的歷史背景以及重大意義。結合“中老鐵路”6年建設的艱辛歷程故事以及中國與東盟國家經濟貿易的增長數據，向來華國際留學生展現我國在“一帶一路”倡議中，跨境鐵路交通建設取得的驚人成績，以及由此給東盟國家的經濟和人民生活帶來的深遠影響，從而幫助來華國際留學生進一步理解習近平總書記在黨的十九大報告中提出的“構建人類命運共同體，建設持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界”的深刻含義，感受到作為一個GDP排名世界第二的國家，中國將與世界各國在政治、安全、經濟、文化和生態等方面的合作，輸出中國智慧，實現人類命運共同體。

（二）課程思政教學改革的理念與思路

國際漢語課程的思政建設如何與課程的知識能力目標達到理想融合，教師在教學中可潛移默化地實現對來華國際學生的價值觀引導，激發來華國際留學生對中國文化和中國精神的興趣與認同。課程教學團隊貫徹“潤物無聲、求同存異、以人為本”的思想，做好課程改革建設的各項工作，做到價值塑造、知識傳播和能力培養三者融為一體，將顯性教育與隱性教育相統一，培養更多知華友華愛華的國際友人，服務國家“一帶一路”建設，共建人類命運共同體。

來華國際留學生教育，作為國際化辦學的重要組成部分，一方面要為“一帶一路”沿線國家培養會說漢語的專業技能人才，更重要的是通過國際漢語課程這一載體，將中國文化和精神輸出到“一帶一路”沿線國家。為此，科技漢語課程從2014年開設至今，不斷改革升級，課程內容從幫助已經進入專業學習的來華國際學生掃清專業詞匯障礙，到今天融入相關專業領域的發展背景與中國對于一帶一路建設發展情況介紹；教材從一開始采用北大版來華國際學生專業漢語教材《科技漢語中級閱讀教程》，到課程團隊結合學院實際和學生需求自編瀾湄沿岸國家軌道交通技能人才培訓教材《科技漢語》；教學模式從傳統教師講授為主到“沉浸式”學習和 “探究式、體驗式”授課模式，在尊重不同文化背景的來華國際學生的前提之下，融入中國文化和社會主義核心價值觀，得到了來華國際學生的廣泛認可。

在這一過程中，“科技漢語”課程思政教學改革具體思路為：從單一的知識傳授轉向知識傳授、能力培養和價值塑造三位一體，在現有專業知識點的基礎上，不斷挖掘課程思政元素；重視課程團隊教師政治、文化素養的培養，課程團隊不僅有國際漢語教師、軌道交通專業教師，更邀請思政課教師加入，共同進行課程思政教學改革；課程團隊積極組織教學研討，對課程的教學內容、教學方式以及在教學過程中遇到的問題進行積極討論，不斷改進教學模式，充分利用線上教學資源，提升教學效果。

五、結語

目前我國教育已經進入全新的發展階段，對于課程目標、課程內容、課程教學方法都提出了更高的要求，尤其是在當前國際形勢下，對于一線國際漢語教師的要求，也從單一的語言和專業技能轉變到知識、技能和價值三位一體，這是挑戰亦是機遇，希望通過課程思政內容的建設，為傳播中國文化做出貢獻。

參考文獻：

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［2］ 中國日報網評：中老鐵路必將造福兩國惠及地區［N/OL］. （2021-12-03）. https：//cn.chinadaily.com.cn/a/202112/03/WS61a984c0a3107be4979fb30e.html.

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［11］ 世界第一，3.79萬公里 高鐵里程 五年倍增［N/OL］. （2021-01-24）. http：//www.gov.cn/xinwen/2021-01/24/content_5582203.htm.

（薦稿人：郁盛梅，貴陽職業技術學院軌道交通分院副院長，副教授）

（責任編輯：胡甜甜）