孫盈

長三角生態綠色一體化發展示范區橫跨滬蘇浙,位于上海青浦、江蘇吳江、浙江嘉善三地,雖地處兩省一市交界區域,又毗鄰虹橋綜合交通樞紐,但一直以來都存在對外交通聯系效率不高、內部路網連通性不足、交通協同治理和綠色發展水平有待提高等問題。8月23日,由上海市交通委牽頭組織,會同江蘇省交通廳、浙江省交通廳共同編制的《長三角生態綠色一體化發展示范區綜合交通專項規劃》正式發布。
交通是高質量發展的“先行官”。自2019年5月共同簽署《助推長三角一體化發展示范區建設合作框架協議》以來,青浦、吳江、嘉善人大多次就交通基礎設施建設和運營管理一體化工作開展調研交流,針對開展好青浦新城樞紐及周邊區域交通配套研究、滬蘇湖鐵路周邊配套道路、省市對接道路等項目規劃編制與打通省際交界斷頭路等開展調研視察活動,為推動一體化示范區建設貢獻人大智慧和力量。
聯合調研助推交通一體化
青吳嘉三地人大積極開展聯學,多次赴長三角一體化示范區規劃展示館、水鄉客廳、元蕩生態岸線等調研視察,突破人大工作地域局限。
2021年青浦區勝利路跨吳淞江大橋工程動工,2022年滬蘇嘉城際鐵路開工,2022年水鄉客廳區域內啟動建設規劃道路18條……三地人大將“跨域一體、共享未來”鐫刻在攜手前行之路上,助推示范區內交通可達性和便利性不斷提升,市民生活質量持續改善。
2020年10月21日,青、吳、嘉三地人大常委會圍繞助推區域交通基礎設施建設和運營管理一體化開展協同調研視察并召開座談會。調研組一行乘坐跨省公交由黎里旅游集散中心至西塘公交站,實地視察康力大道、環元蕩岸線貫通先導段慢行橋工程等區域交通基礎設施建設情況。在示范區人大的監督推動下,2020年11月,康力大道東延工程正式通車,從青浦金澤到吳江汾湖的行車時間由40分鐘縮短至5分鐘。由三地人大助推打通的多條省際交界斷頭路等發展成果惠及三地人民。
代表發聲助推互聯互通
2019年11月,長三角一體化示范區5條區域公交線路首發開行,由青浦巴士公交公司運營的示范區1路正式在青浦與吳江兩地通行,切實滿足了兩地居民通勤探親、旅游觀光、購物就醫等需求。
隨著青吳嘉三地合作日趨緊密,示范區人民群眾對跨域交通的需求與日俱增。在示范區人大代表的奔走呼吁下,2022年,聯通軌交17號線朱家角站與周莊汽車站的示范區8路開通,票價2元,途經東方綠舟、大觀園、周莊古鎮等熱門景點,便利兩地居民互來互往,推動長三角地區公交資源共享。
鄉村振興,交通先行,農村公路建設一直是社會關切、群眾關心的民生焦點。青浦區金澤鎮南新村與蘇州市周莊鎮一河相隔。區、鎮兩級人大代表廣泛傾聽民情民意,及時為百姓排憂解難,多次參與建管委現場踏勘,協助制定《延伸公交方案》,助推道路施工、防護設施、站牌站點候車亭、公交調度、站臺命名等工作。2020年9月,金澤鎮村村通1路公交延伸至南新渡口正式運營,兩岸百姓生活更加便利。青浦區人大代表包偉民提出的《關于對大豐路進行改造、開設村村通公交的建議》和《關于對大豐新姚籪自然村開設村村通公交的建議》被青浦區金澤鎮人大納入當年度“不忘初心、牢記使命”主題教育活動,著力打造群眾滿意“幸福路”。
輻射長三角,引領示范區。青浦區人大常委會將繼續依托青吳嘉三地人大合作框架協議,把事關示范區民生福祉的項目工程作為共同監督目標,選準履職行權的共同點結合點著力點,在服務國家戰略中彰顯人大擔當。