高職院校1+X證書課證融通的實踐探索

鄧志革　陳剛　劉興恕

摘 要：新技術、新業態、新領域、新崗位不斷催生，對高職院校汽車檢測與維修技術專業融合發展和內涵建設提出了新的標準。通過多途徑探索人才培養模式，重構課程體系，智慧課堂可視化精準展示課程教學以及加強“雙師型”隊伍建設，實現學生綜合職業能力提升和學校高質量發展，以期為全國高職院校提供參考。

關鍵詞：1+X證書制度 課證融通 汽車檢測與維修技術專業

1 多途徑探索人才培養模式

針對傳統人才培養模式單一、學生發展路徑同質，難以滿足汽車產業“多領域跨界、多技術融合、多學科交叉、多崗位聯動”人才個性化培養需求的問題[1]，本文通過實施分層分類培養模式和“9+3”汽車專業群人才培養模式，開展多途徑、全方位應用實踐。

1.1 創新“交叉遞進”人才培養模式，實施分類分層培養

湖南汽車工程職業學院依托校企共建的人才培養基地和技術創新平臺，結合訂單、定向、學徒制、靈活學制等多種方式，組建了12個汽車專業社團、8個汽車創新工作室、9個技能競賽團隊和N個跨專業教學組織（校企合作班），先后開設訂單班29個、軍士生定向班10個，本科生班3個、留學生班2個，實施分層分類分級培養（圖1），促進學生個性化成長成才[2]。

1.2 “大平臺+雙定向”的汽車專業群人才培養模式

湖南汽車工程職業學院、四川交通職業技術學院深化校企合作，制定了“大平臺+雙定向”校企雙元協同育人模式?！按笃脚_+雙定向”校企雙元協同育人模式打破招生計劃硬性壁壘，將學生在校學習的3年劃分為“1.5+1+0.5”的“專業群大平臺”和“雙定向”。第一個1.5學年為專業群公共大平臺課程，培養學生的基礎能力、通用能力以及創新創業能力；第二個1學年為“定向（定品牌或定向）培養”，學生突破專業的限制按照校企合作廠商品牌（或崗位方向）以定向班形式重新選拔組班，學生按照校企合作的豐田、寶馬等品牌（或鈑金、油漆、二手車、新能源等崗位方向）進入校企合作訂單培養平臺，主要培養學生的崗位能力和職業遷移能力；第三個0.5學年學生通過雙選會選擇學習品牌（或崗位）對應的企業開展頂崗實習，學生在校外實訓基地進行真實工作任務的綜合訓練，實現綜合職業能力的提升[3]。

“大平臺+雙定向”校企雙元協同育人模式開設“定品牌+定方向”的定向班，滿足行業多元化企業需求。第一，根據國際頂級汽車品牌廠商與經銷商的需求開設品牌定向班，開設寶馬、豐田、上汽大眾、奧迪、本田、上汽通用、一汽大眾、標致雪鐵龍等品牌定向班；第二，根據行業新興的服務連鎖企業經典汽車、互聯網企業途虎養車，與其合作開設定向班；第三，根據行業熱門方向開設二手車、汽車改裝、汽車競賽等定向班，滿足行業企業多元化人才需求[4]。

2 重構課程體系

汽車專業作為首批采用1+X證書制度的試點專業，從2019年初啟動。在全國所有首批1+X證書制度試點中，屬于參與的職業院校和試點學生較多的一項證書制度。目前，1+X證書制度在汽車專業下的實施存在一些問題，例如證書相關知識點結構松散、專業知識與實踐技術不相匹配、教學理念與教學方式停滯不前等。以“汽車檢測與維修”為例，通過實踐，將職業技術技能等級標準向專業人才培養過程合理轉化，將專業人才培養規格和職業技術技能等級證書要求有效銜接，構建證書技能模塊和課程標準之間的映射關系，重構整個“汽車檢測與維修”專業人才培養體系以及課程標準[5]。

2.1 打造模塊化、項目化的精品課程

以“課程體系對應等級證書，課程內容對應考證標準”為出發點，設置1+X模塊化課程[6]。通過實踐，目前已將汽車檢測與維修職業技術技能等級證書（初、中、高）與“汽車檢測與維修”專業人才培養方案中的課程進行對應，覆蓋絕大部分專業核心課程。在課程標準上，知識要求盡可能全面覆蓋，滿足職業技能對理論知識需要，同時精細設計每一個實訓項目，同時滿足崗位技能要求和證書考核需要。

2.2 形成常態化、第三方的證書考評制度

優化后的理實一體化實訓內容，可以讓學生在學習完課程后具備基本的考證能力，取代了傳統靠考前集訓、考前突擊來提高考證通過率的方式。1+X證書考取由第三方評價組織機構認定，目前全國評價組織，包括北京中車行、國汽智聯、北京卓創至誠、上海井格、中德諾浩等，高職院校根據當前行業需求進行自主申報、擇優遴選，認定成績作為專業課成績進行互認，解決了傳統教學模式下教考不分離造成的成績無法真實反映教學成果的問題。

2.3 提升學生多實踐、多證書的就業競爭力

通過實踐，不斷加強教學能力和實踐能力培養路徑，在教師和學生之間形成了一脈相承的聯動效益，不僅促進了團隊師資隊伍教育教學能力和實踐能力的快速成長，培養了學生的技術技能創新能力、分析問題及解決問題的能力，還為職業院?；騻€人未來的發展提供切實可行的智力和人才支撐。同時，通過利用校外企業實踐和實訓基地，教師和學生深入生產企業第一線進行實踐，有效彌補校內實踐教學基地投入不足的短板。此外，學生實踐技能水平較實踐前大幅提升，學生不僅強化了技術技能，還提升了專業素養水平，在各類技能大賽以及實踐實習崗位上展現出了高素質技能型人才的風采，課證融通后的人才培養質量得到了明顯提升。

1+X證書制度實施以來，對學生的培養起到了積極作用，有效發掘了學生的各種學習潛力，不同程度地釋放了學生的學習潛能，培養出了一大批品學兼優、德技雙馨的優秀技術技能人才。

3 創新“1+1+N”課程思政載體

通過研究與實踐，配合基于汽車專業領域“1+X”證書制度改革而實行的專業建設、課程體系、師資隊伍、人才培養方案和人才培養模式，構建“校-校-企”合作模式，創新“1+1+N”課程思政載體，即1套課程體系載體+1個崗位群職業素養載體+N個系列紅色基因載體；在“1+1+N”課程思政載體的基礎上，創新課程思政資源融合的方法，著力解決師資力量不強、課程資源單一等問題；適應多師同堂的教學模式，創建“黨支部+專業教師+思政教師”的課程思政組，充分挖掘課程思政元素，融合紅色基因、職業素養、傳統文化、汽車行業先進模范和事跡等資源進課程、進課堂；適應活頁式教材開發，圍繞紅色基因、職業素養、傳統文化開展思政資源建設，將思政元素系列化、模塊化、內涵具體化、案例身邊化，建立課程思政資源庫，為課程思政提供資源保證；引入虛擬現實等新技術，配合推動課程思政課堂教學革命。通過知識傳授、技能養成與價值引領的有效結合，培養立志為中國特色社會主義奮斗終身的復合型技術技能人才。

首先，校校合作，以課程為載體，重點圍繞人才培養目標共同開發思政資源。發揮專業課程本身的特色，提煉專業課程中蘊含的文化基因、價值范式、愛國情懷、法治意識、社會責任、文化自信、人文精神等要素，轉化成社會主義核心價值觀教育具體而生動的載體。深入分析汽車檢測與維修技術專業學生的學習需求、心理特征、成長規律和價值取向，提高學生對專業課程學習的專注度和職業的認可度，引發學生的知識共鳴、情感共鳴、價值共鳴。

其次，校企合作，以工作崗位為載體，凝練汽車檢測與維修技術專業技術人員崗位素養、工匠精神充實到課程思政資源。根據學生專業學習的階梯式成長特征，將企業文化、職業素養、工匠精神融合到課程教學中，系統設計課程思政遞進教學路徑并固化，培養學生的敬業精神、誠實守信品質和工匠精神。

4 智慧課堂可視化精準展示課程教學

運用“大智云物移”等先進的信息技術，構建智慧教學環境，伴隨采集教學數據、智能分析教學過程、精準評價課堂效果，有效促進小組學習、合作學習、分享學習等，使學生實現從“要我學”到“我要學”的轉變。

4.1 智慧“教”

課前，應用常見格式數字資源實現一鍵備課；課中，任選電移動終端授課，創設搶答、投票、問答、投屏等互動環節，通過平臺伴隨式采集的教學過程數據，輕松掌握學生實時學習情況，同時生成教學實時記錄；課后，即時接收平臺自動推送的包含到課率情況、課件理解情況、知識點掌握情況等的課堂分析報告，查看“課堂回顧”，反思教學過程和效果，實現實時診改。

4.2 智慧“學”

課前，學生可以提前預習、提出問題、相互研討，留下學習痕跡；課中，學生可以隨時通過彈幕、“舉手”等提出問題，通過“知識點標記”反饋學習困難，通過“投屏”分享課中學習心得、練習成果，通過平臺伴隨式采集的課堂學習數據，實時掌握個人學習情況；課后，學生可通過全景式課堂回放“溫故知新”，實時掌握學習進度，在線完成作業。

4.3 智慧“督”

一督教學健康度，構建教學健康度指標庫，設計36個評價指標，對平臺采集到的各類數據實時計算、分析，并生成校、院兩級教學健康度圖形結果；二督課程完成度，對平臺課程數、資源數、任務數、學生學習情況、知識掌握情況等數據實時計算、分析，進行校、院、專業、課程四級橫向比較，掌握課程教學整體情況；三督課堂活躍度，對學生線上自主學習人數、課堂互動學習人數等數據實時計算、分析，形成學習活躍趨勢圖，掌握院系學生參與學習整體情況。同時，督導可以通過課堂直播實現遠程督課，通過回顧點播實現全天候督課，通過在線評價實現互動督課。

5 加強“雙師型”隊伍建設，打造一流教學團隊

“雙師型”教師團隊實行“量化考核、總數不變、動態管理、末位淘汰、能進能出”的建團模式，確保教學創新成果高水準、可示范。以師德師風為基礎，以政策法規為依據，根據新時代“雙師型”教師素養的國家要求和學校標準，制定適應團隊高水平發展的“雙師型”教師資格標準，明確準入任用、培訓培養、崗位聘任、職務晉升、考核評價、評先評優等系列要求，建立一支技藝精湛、專兼結合的“雙師型”教師隊伍。以湖南汽車工程職業學院為例，通過制定科學合理的教師能力提升方案、健全師資管理制度，教師的教學能力、技術水平、創新能力和社會服務能力不斷增強。

5.1 實施教法改革計劃，提升教學實施能力

近三年，團隊教師積極參加“國際‘雙元制職業教育專題培訓班網絡培訓”、“提升教學與科研能力，培養新時代高素質‘雙師型教師”等線上線下培訓，參訓率達90%，深化了職業教育作為類型教育基本的辦學和教學規律的認識，加深了對國家職業教育政策的理解，提升了團隊成員的模塊化教學設計和課程標準開發能力。

5.2 實施教法改革計劃，提升教學實施能力

強化專業教學法、信息技術培訓，推進“課堂革命”，不斷提升團隊模塊化教學設計和實施能力、教學評價能力、團隊協作能力和信息技術應用能力。引入“汽車檢測與維修”、“智能新能源”2個職業技能等級證書，不斷總結“1+X”證書制度試點的經驗，構建模塊化課程體系。以國家教學標準，行業技術標準及技能等級標準為原則，將新技術、新規范納入到課程標準和教學內容中，以員工崗位技能需求和學生專業技能抽查標準為參照，進行技能競賽資源成果轉化，全面梳理教學內容，靈活更新教材內容，探索立體化數字教材，建設了一大批校企“雙元”合作開發的活頁式、工作手冊式教材。堅持以學生為中心的教學理念，全面優化課程建設質量，打造一批具有學校特色的“金課”。

5.3 實施企業輪訓計劃，提升實踐操作能力

充分利用校企合作平臺，依托中車、蘭馬集團等龍頭企業，建立了“教師企業實踐工作站”。根據團隊成員的專業基礎和技術發展趨勢，安排專業教師到企業頂崗實踐，學習先進技術，促進關鍵技能提升，積累實際工作經歷，提高實踐教學能力。根據企業崗位的工作任務和技能要求，將教師專業技能等級分為基本技能、專項技能和綜合技能三個層級，分別制定不同層級的技能標準和題庫，對教師技能實行分層認證。大量聘請行業企業的專業人才和能工巧匠到學校擔任兼職教師，依托校企合作基地，成立了“技能大師工作室”。充分發揮大師在帶徒傳技、技能攻關、技藝傳承、技能推廣等方面的重要作用，在學生技能訓練中播下匠心種子，厚植工匠文化，弘揚工匠精神。

5.4 實施科研創新計劃，提升社會服務能力

完善并實施科研創新納入個人和團隊考核的辦法，重點研究具有較強應用性和實用性的研究項目，積極開展技術研究，推動團隊科研轉型發展，組織教師積極參與科研項目申報。發揮品牌汽車集成中心、李德毅院士工作站等協同創新中心的“產教學研”功能，開展技術推廣，促進關鍵技能改進與創新。依托成立的全國汽車職教集團，為企業發展提供了有力的人才支撐，為其他學校汽車專業的發展提供了決策咨詢，為汽車專業教師的發展提供了培訓和指導。

基金項目：本文為2020年湖南省職業教育教學改革研究重點項目“1+X證書課證融通研究”（項目編號：ZJZD2020004） 階段性成果。

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