智慧物流背景下高職現代物流管理專業教學內容與教學方法改革

張 玲，勞國煒，吳克雄

（桂林理工大學南寧分校，廣西 南寧 530001）

0 引言

基于互聯網的物流新技術在智慧物流時代廣泛應用，其對物流管理人才提出了更高要求，其中高校物流管理專業學生是企業物流管理人才的重要來源，但目前高校的培養目標與市場需求不夠吻合，其實踐操作能力薄弱，因此，探究智慧物流背景下的高職現代物流管理專業教學有重要意義。本文從專業的教學改革意義、如何進行專業的教學內容改革、教學方法改革及實施改革的保障機制四個方面探討了智慧物流背景下高職現代物流管理專業教學改革。

1 高職現代物流管理專業教學改革的重要意義

物流業是現代服務業的重要組成部分，是國民經濟發展的重點。隨著先進信息技術在智慧物流時代的應用，其對物流管理人才提出了更高的要求，即其要求物流管理人才首先掌握物流管理的基本理論與實操方法；其次，能有效利用互聯網等信息技術建立智慧倉儲管理信息系統，實現操作管理的智能化；第三，具備智慧供應鏈管理服務能力，以便打造全方位的智慧供應鏈服務體系。

物流管理人才的輸送主要來自于高校物流管理專業，但目前的高校物流管理專業人才培養模式存在較多問題，包括：第一，師資力量來源單一，雖然有很多高校采取校企合作的培養模式，但大部分流于形式，真正實施的較少，其次在引進師資時，非常注重學歷，大部分教師往往剛畢業就直接到高校任職，缺乏在物流企業的實踐工作經驗，難以保障教學質量；第二，人才培養目標與市場需求不匹配，大部分高校重視理論教學，缺乏實踐教學環節；第三，缺乏可操作性的實踐教學體系，雖然部分高校建立了物流教學實訓室、在合作企業有物流實訓基地，但大部分只提供觀摩功能，與物流實踐操作有一定的差距，學生實踐能力薄弱。在當前智慧物流時代下，重構現代物流管理專業的教學內容及教學方法對培養適合時代背景需求的物流專業人才有重要意義。

2 智慧物流背景下高職現代物流管理專業教學內容改革

2.1 高職現代物流管理專業教學內容路徑設計

大部分物流企業需要具備較強的實踐操作能力，熟練操作系統，具有綜合分析問題的能力、團隊協作能力及數據分析處理能力等的復合型物流技術人才，這需要探索現代物流管理專業人才培養的新思路。基于需求導向，貼近崗位、貼近職業標準的校企合作和協同育人的高職現代物流管理專業人才培養模式是較為合適的人才培養模式，能夠實現“課程體系與崗位需求、專業教學標準與職業技能等級標準、教學過程與人才培養過程”相融合。其整體路徑設計如圖1所示。

2.2 確定課證崗賽融合方式，構建融合的課程體系

首先，專業建設負責人與課程團隊一起按照專業教學內容設計邏輯逐條分析現代物流管理“1+X”證書的知識技能要求，實地采訪物流企業及線上收集整理目前物流管理工作崗位對工作者的知識和技能要求，剖析物流管理專業職業技能大賽對學生的知識和技能要求。

然后，將整理好的上述知識技能要求與現有課程體系進行逐項分析比對，通過“免修正、內容強化及修補、新增課程、能力轉換”4種常用方法，在滿足教學標準總課時、盡量不增加學生負擔的原則下將其融入到課程體系中。其中：

（1）免修正：對于已有課程中涉及的知識和技能點能覆蓋“證、崗、賽”中的要求，不需要對其進行修正。

（2）內容強化與修補：已有課程中涉及的知識和技能點基本與“證、崗、賽”中標準相同，部分知識點不能覆蓋，需進行內容強化與修補，對于智能物流發展前言的內容，采取在相關課程中進行知識延伸與拓展。

（3）新增課程：已有課程難以覆蓋“證、崗、賽”中標準要求，需新增一門或多門課程。

（4）能力轉換：對提升學生職業道德與客戶服務意識的內容不僅融入公共基礎課中，也需滲入到專業知識中，進行日常滲入式培養；對提升專業實踐操作能力，可增加或完善實踐教學條件，改善實踐教學方法等。將職業素質和技能能力通過內化訓練變成符合“證、崗、賽”中要求的技能能力。

其中，物流管理“1+X”證書的知識和技能要求見表1。

表1 物流管理“1+X”證書知識和技能要求

物流管理專業工作崗位主要包括智能物流方向和國際物流方向，其主要工作崗位有：（1）采購方向：主要負責商品采購與供應鏈管理，要求有較強的溝通能力、商務禮儀和談判技巧；（2）倉儲方向：主要負責商品出入庫及在庫管理，需要有較強的執行力及相關專業知識，包括法律法規等；（3）運輸方向：主要是涉及運輸行情的調查與分析，控制運輸成本并制定合理的運輸方案，要求有較強的組織和溝通能力，熟練掌握相關專業知識；（4）運營方向：主要負責運輸路線規劃、相關成本分析和效率提升，需要有較強的組織能力和溝通能力，掌握采購與供應鏈管理、運輸管理及成本管理等專業知識技能；（5）報關員、國際貨運代理方向：主要負責出口貨物運輸、倉儲、報關、訂艙發貨等業務，需掌握報關流程及法律法規，有良好的英語及溝通能力；（6）國際物流的運配專員、倉儲專員：主要負責商品出入庫、在庫管理，調查與分析國內外運輸行情，控制相關運輸成本，維護客戶關系，需熟悉國內外運輸操作流程、海關監管運輸、交通法規和交通事故的處理流程等。

物流管理專業工作崗位對學生知識與技能的要求如圖2、圖3所示。

圖2 物流管理崗位主要職業技能

圖3 物流管理崗位主要專業知識

現代物流管理專業職業技能大賽對學生知識和技能的要求見表2。

表2 現代物流管理專業職業技能大賽知識技能分析

根據此融合方案，構建基于“課、證、崗、賽”四融合的高職現代物流管理課程體系，實現“專業培養+證書培訓+競賽打磨+頂崗實踐”環環相扣，如圖4所示。

圖4 “課、證、崗、賽”四融合的高職現代物流管理課程體系

2.3 根據融合的課程體系，編寫課程標準，制定學分互認和轉換方式

根據制定的“課、證、崗、賽”融合方案，結合人才培養目標和物流管理“X”證書、職業崗位、職業技能比賽的內容確定課程內容，并編寫課程標準。每門課程標準包括課程性質與目標、課程作用與設計思路、課程教學內容與要求、教學評價、考核與建議等。為了方便學生學歷教育與職業技能等級證書之間的學分認定，在課程標準中需重點標識“本任務融入物流管理‘1+X’證書內容”。

分析人才培養方案中課程與“證、崗、賽”融通點，制定學生學習成果的互換與轉換模式，包括如下幾種：

模式一：學生在取得物流管理“1+X”證書后，可免修相關課程。對于課程內容與“X”證書內容關聯度大、重復率高達90%及以上的課程，在人才培養方案中規定為課證互認課程，如“智慧倉儲與配送”與物流管理“1+X”證書設置為學分互認課程，即學生取得物流管理“1+X”證書后可免修此課程。

模式二；學生在取得物流管理“1+X”證書后，可免修相關課程的部分學時。對于課程內容與證書內容融合度較低的課程，可在人才培養方案中注明部分學時置換課程，一方面鼓勵學生獲取證書，其次，解決學生重復學習已經掌握了的知識，能給學生換取更多可供支配的時間。但此模式對教師壓力較大，需教學團隊詳細設計可以免修部分課程的教學內容，對應的考核要求、成績評定等。

模式三：根據第二課堂折算學分。此模式可激勵學生參加職業技能大賽、創新創業大賽、實踐實訓項目，培養學生的知識運用能力、創新能力和創業精神、實踐能力，培養學生的職業素養，是實現“課、證、崗、賽”四融合的重要途徑。

3 智慧物流背景下高職現代物流管理專業教學方法改革

信息技術對教育發展具有革命性的影響，應充分利用優質資源和先進技術，推進數字化教育建設。構建融入VR虛擬現實技術的基于新構建主義BOPPPS模式的教學，能將教學進行課前與課后的延伸，同時讓學生在模擬真實的情景中學習并進行意義構建，具有良好的沉浸性與交互性，強化學習動機。

基于新構建主義的BOPPPS的現代物流教育模式強調“參與式”教學，強調真實情景的重要性與交互性的思維碰撞，其主要將教學課堂分為：導入（Bridge in）、目標（Objective）、前測（Pre-asessment）、互動（Participatory learning）、后測（Post-assessment）、總結（Summary），此模式強調學生的中心地位和教師的引導作用。據此，融入VR技術的新構建主義的BOPPPS現代物流管理教學模式如圖5所示。

圖5 融入VR技術的新構建主義的BOPPPS現代物流教學模式

4 智慧物流背景下高職現代物流管理專業教學保障機制

要實現上述物流管理專業的教學改革，必須有一套完善的內部保障機制，包括自上而下的學校層級劃分的組織體制及自下而上的多元主體參與協作的治理體制。兩者運行方向不同，但保障目標相同。自上而下的組織體制中涉及的組織多元，主要以校長責任制為主，包含學校領導組織、二級學院領導組織、相關職能部門（如教務部、督導部、財務部、人力資源部、資產管理部等）、物流管理專業教研室、專業教師、學生等。自下而上的多元主體參與協作的治理體制中，囊括的機制主要有資源保障機制、動態調整機制、激勵機制、溝通機制、決策機制，體現多元主體參與和協作對教學保障的優化訴求。其中學校層面要充分發揮統籌指導作用，兼顧各方的利益訴求，明確各方主體的職責權利，鼓勵多向互動溝通，激勵各方參與治理的熱情，全方位保障物流管理專業教學的實施。

為實施物流管理專業教學改革，專業教師的工作任務激增，且師資隊伍的能力水平和參與程度直接影響教學質量，故需加強激勵機制；其次，要實施“課、證、崗、賽”四融合的教學體制，需配套專業的實訓基地及實訓設備，建立資源保障機制，保障師資、設施設備、教學資源的開發等有序進行；第三，行之有效的教學質量效果評價機制是實現上述物流管理專業教學改革工作高效高質量推進的重要保障，為此，需建立“過程質量+成果績效”的質量效果評價機制，其中過程質量從考證執行率、考證通過率、師資培訓、教材開發、學分互換等多維度評價，成果績效要從時間維度上延伸，對學生的職業能力和職業發展進行追蹤調查，全面評估教學的成果績效；最后，職業技能等級證書、崗位技能根據產業更新、數字化升級變化而變化，面向經濟社會技術技能的“適應性”，需隨著產業數字化升級改造、行業企業需求動態變化同步調整教學內容與方法，為此引入動態調整和退出機制。具體保障機制如圖6、圖7所示。

圖6 自上而下的組織體制

圖7 自下而上的多元主體參與協作的治理體制

5 結語

綜上所述，構建“課、證、崗、賽”四融合的現代物流管理教學內容體系，采用融入VR虛擬技術，基于新構建主義的BOPPPS現代物流管理教學方法，同時采取“自上而下的學校層級劃分的組織體系+自下而上的多元主體參與協作的治理體系”雙軌保障機制，全面保障物流管理專業的教學，為智慧物流背景下高職現代物流管理專業的教學保駕護航。其中全面提升學生職業技能水平的物流職業技能比賽、實踐活動，與“X”證書形成職業技能培養組合拳，使“專業培養+證書培訓+競賽打磨+頂崗實訓”環環相扣，深度強化學生的職業技能素養，培養學生的職業素養和崗位實操能力，提高學生崗位適應能力和技術技能，培養一批復合型人才，實現優質就業。