道路與軌道工程類課程思政教學(xué)實(shí)踐與思考
——以路基路面工程為例

王 超， 張金喜， 周波超

（北京工業(yè)大學(xué) 城市建設(shè)學(xué)部，北京 100124）

2017年以來(lái)，我國(guó)高校開(kāi)展的新工科建設(shè)，在社會(huì)各界和高等教育領(lǐng)域引起普遍關(guān)注和巨大反響。經(jīng)過(guò)近五年的理論與實(shí)踐探索，先后歷經(jīng)了“復(fù)旦共識(shí)”“天大行動(dòng)”“北京指南”三部曲，奠定了新工科教育的基本格局［1-2］。2016年12月全國(guó)高校思想政治工作會(huì)議在北京召開(kāi)，習(xí)近平總書(shū)記在會(huì)上發(fā)表了重要講話，開(kāi)啟了我國(guó)高校思想政治工作新的歷史篇章。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)各高校圍繞課程思政建設(shè)的理論內(nèi)涵［3-4］、實(shí)施路徑［5-6］、關(guān)鍵環(huán)節(jié)［7-12］等核心問(wèn)題迅速開(kāi)展了一系列卓有成效的探索與實(shí)踐，思政課程與課程思政同向同行、形成合力的機(jī)制逐步建立［13-15］，成為我國(guó)高校踐行“立德樹(shù)人”根本任務(wù)、推動(dòng)“三全育人”人才培養(yǎng)新模式的重要舉措。目前，在“新工科”“課程思政”建設(shè)等高等教育改革發(fā)展的新形勢(shì)下，從“課程育人”維度出發(fā)，做好新時(shí)代道路與軌道工程專業(yè)方向本科人才培養(yǎng)，是交通運(yùn)輸類專業(yè)面臨的共同課題。

路基路面工程以公路與城市道路的路基路面設(shè)計(jì)與建造為對(duì)象，主要講授道路結(jié)構(gòu)與材料在“交通荷載”與“氣候環(huán)境”雙重作用下服役性能設(shè)計(jì)理論與方法，是一門理論與實(shí)踐并重的學(xué)科基礎(chǔ)課程。近三年來(lái)，依托路基路面工程課程建設(shè)及一線教學(xué)實(shí)踐，從課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)、創(chuàng)新教學(xué)舉措和注重教學(xué)反饋三方面開(kāi)展了教學(xué)探索工作，逐步形成了學(xué)科基礎(chǔ)課程的思政教學(xué)創(chuàng)新實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

一、路基路面工程課程思政教學(xué)實(shí)踐

近三年來(lái)，在完成路基路面工程基本知識(shí)點(diǎn)教與學(xué)的基礎(chǔ)上，注重課堂教學(xué)內(nèi)容的持續(xù)更新，基于多元化信息技術(shù)手段（國(guó)家級(jí)精品課程、各類線上學(xué)習(xí)資源），將“課程思政”元素題材、行業(yè)科研成果、學(xué)科前沿知識(shí)轉(zhuǎn)化為課堂教學(xué)素材，通過(guò)知識(shí)點(diǎn)的拓展進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的好奇心和專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，使學(xué)生不斷提升改進(jìn)自身知識(shí)體系，從而適應(yīng)終身學(xué)習(xí)的要求。在此過(guò)程中，突出強(qiáng)調(diào)“課程思政”在培育學(xué)生個(gè)人思想品德及文化素養(yǎng)方面的牽頭作用，開(kāi)啟通過(guò)“（專業(yè)課）第一課堂”提升學(xué)生思想政治素質(zhì)的新模式，踐行“德才兼?zhèn)?、以德為先”的人才培養(yǎng)理念。

（一） 思政元素融入設(shè)計(jì)

理想信念方面，以道路交通學(xué)科為國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出的貢獻(xiàn)為例，引導(dǎo)學(xué)生感悟“鋪路石”精神，樹(shù)立“交通報(bào)國(guó)”遠(yuǎn)大理想；政治認(rèn)同方面，以國(guó)內(nèi)外高速公路的建設(shè)歷史、建造特點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)管理為例，引導(dǎo)和教育學(xué)生認(rèn)知和認(rèn)同建設(shè)有中國(guó)特色的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就及未來(lái)發(fā)展方向；家國(guó)情懷方面，以青藏公路、川藏公路建設(shè)為例，講授特殊地區(qū)路基修筑技術(shù)，領(lǐng)悟和體會(huì)“兩路”精神；文化素養(yǎng)方面，以“長(zhǎng)壽命瀝青路面設(shè)計(jì)”這一當(dāng)前的工程瓶頸技術(shù)問(wèn)題、“面向無(wú)人駕駛的路面設(shè)計(jì)方法”前沿技術(shù)需求為例，引導(dǎo)學(xué)生了解攻克復(fù)雜工程難題背后所需的技術(shù)知識(shí)體系；職業(yè)理想和道德方面，以道路學(xué)科老一輩專家學(xué)者的個(gè)人奮斗史與成就為切入點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生盡早思考和樹(shù)立遠(yuǎn)大的職業(yè)理想和正確的道德觀，為新時(shí)代“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量（圖1、表1）。

表1 路基路面工程課程思政典型教學(xué)案例設(shè)計(jì)

圖1 路基路面工程課程思政元素整體布局

（二） 思政教學(xué)具體舉措

近年來(lái)，課程思政教學(xué)舉措主要包括：（1）打造路基路面工程課程思政教學(xué)團(tuán)隊(duì)。組織課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師集中學(xué)習(xí)和研討課程思政相關(guān)政策文件精神，深入認(rèn)識(shí)和理解課程思政建設(shè)對(duì)于人才培養(yǎng)的重要性，提高教師課程思政教學(xué)的積極性和主動(dòng)性；（2）依托課程思政建設(shè)需求，修訂路基路面工程教學(xué)大綱。在現(xiàn)有教學(xué)大綱基礎(chǔ)上，系統(tǒng)梳理和總結(jié)路基路面工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與管理中具有“思政”特色的素材，修訂融入思政元素的教學(xué)內(nèi)容；（3）定期召開(kāi)課程思政教學(xué)研討交流活動(dòng)。按季度召開(kāi)教學(xué)團(tuán)隊(duì)交流活動(dòng)，研討日常課程思政教學(xué)中所取得的經(jīng)驗(yàn)、遇到的問(wèn)題及可行的解決措施，提升教師的課程思政教學(xué)能力；（4）定期收集學(xué)生對(duì)課程思政案例教學(xué)的反饋與建議。團(tuán)隊(duì)教師隨堂收集學(xué)生對(duì)課程思政教學(xué)案例的意見(jiàn)及建議，并在教學(xué)研討中予以充分討論和交流，形成師生互動(dòng)機(jī)制，不斷優(yōu)化提高課程思政元素的布局與教學(xué)實(shí)效；（5）制作反映課程思政特點(diǎn)的電子課件與教案?；谡{(diào)整后的教學(xué)大綱和逐步豐富完善的課程思政教學(xué)案例，制作形成路基路面工程課程思政案例群及配套的電子課件。

在教學(xué)設(shè)計(jì)方面，采用引導(dǎo)式、啟發(fā)式、案例式等多方式融合進(jìn)行課堂講授，引領(lǐng)學(xué)生梳理和認(rèn)識(shí)道路工程專業(yè)課程體系中的主線，并深刻理解和體會(huì)路基路面工程在課程體系中的核心地位和作用；在教學(xué)內(nèi)容方面，借助多媒體教學(xué)手段，并結(jié)合最新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和工程實(shí)踐案例補(bǔ)充教學(xué)內(nèi)容；在師生互動(dòng)方面，以激發(fā)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)興趣為主要目的，通過(guò)課堂討論、知識(shí)拓展、推薦閱讀材料等方式開(kāi)展課上課下互動(dòng)交流。

二、路基路面工程課程思政教學(xué)評(píng)價(jià)與結(jié)果運(yùn)用

依托上述課程思政建設(shè)方案及教學(xué)舉措，進(jìn)一步加大課堂討論力度、增加課下分組學(xué)習(xí)研討，同時(shí)推動(dòng)和實(shí)踐“線下教學(xué)評(píng)價(jià)”（學(xué)校負(fù)責(zé)組織）與“課堂實(shí)時(shí)反饋”（主講教師負(fù)責(zé)組織）相結(jié)合的評(píng)價(jià)方法，以“課程思政”案例教學(xué)為切入點(diǎn)，通過(guò)“案例教學(xué)評(píng)價(jià)”調(diào)查問(wèn)卷的實(shí)時(shí)反饋，不斷優(yōu)化提升案例教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)質(zhì)量。通過(guò)近三年的實(shí)踐，學(xué)生的課堂參與度（如抬頭率）普遍提高，學(xué)生對(duì)專業(yè)的認(rèn)同感進(jìn)一步增強(qiáng)，學(xué)生的專業(yè)課學(xué)習(xí)興趣顯著提升。

（一） 案例教學(xué)效果評(píng)價(jià)

以課程第1章《路基路面工程引論——道路工程中的中國(guó)故事》課程思政教學(xué)為例，課前設(shè)計(jì)和制作了教學(xué)評(píng)價(jià)問(wèn)卷，共包含4個(gè)客觀題和1個(gè)主觀題，如圖2所示。在課堂教學(xué)案例講授的最后，邀請(qǐng)學(xué)生參與案例教學(xué)評(píng)價(jià)，從而保證了案例評(píng)價(jià)的實(shí)時(shí)性和有效性。

圖2 “道路工程中的中國(guó)故事”課程思政案例教學(xué)評(píng)價(jià)問(wèn)卷

近兩屆學(xué)生的案例教學(xué)評(píng)價(jià)結(jié)果在圖3和圖4中進(jìn)行了匯總?？傮w來(lái)看，經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的課程思政教學(xué)案例在提升學(xué)生的課程及專業(yè)學(xué)習(xí)興趣方面效果顯著（第1題），體現(xiàn)了思政教學(xué)在課程育人、人才培養(yǎng)過(guò)程中的牽頭和引領(lǐng)作用；關(guān)于專業(yè)課程中的課程思政元素挖掘與教學(xué)融合的內(nèi)容遴選方面（第2題），“未來(lái)發(fā)展前瞻”和“專業(yè)發(fā)展與成就”兩個(gè)主題分別占比40%和30%左右，說(shuō)明學(xué)生普遍對(duì)所學(xué)專業(yè)的發(fā)展歷史和未來(lái)發(fā)展前景感興趣，而該反饋結(jié)果也有益于教學(xué)團(tuán)隊(duì)持續(xù)優(yōu)化和提升課程思政教學(xué)案例內(nèi)容和教學(xué)效果；另外，關(guān)于課程思政案例教學(xué)的課堂講授方法（第3題），將近80%的學(xué)生選擇了“師生互動(dòng)，以教師講授為主”，其余學(xué)生選擇了“完全教師講授”，而“師生互動(dòng)，以學(xué)生研討為主”和“學(xué)生課下自學(xué)、課上分組研討交流”則無(wú)人選擇，說(shuō)明目前本科三年級(jí)學(xué)生對(duì)于傳統(tǒng)的“灌輸式”教學(xué)模式依然存在較強(qiáng)的依賴性，學(xué)生的課堂互動(dòng)意愿、積極性及主動(dòng)性依然存在很大的提升空間，鑒于前述學(xué)生對(duì)于課程思政教學(xué)案例的普遍認(rèn)可和興趣，未來(lái)以學(xué)生為主體的路基路面工程課堂教學(xué)模式（研究式教學(xué)、翻轉(zhuǎn)課堂等）可考慮以課程思政案例教學(xué)為切入點(diǎn)，逐步拓展延伸至課程的全過(guò)程全要素教學(xué)設(shè)計(jì)之中。此外，超過(guò)80%的學(xué)生認(rèn)為“有必要在本門課程及其他專業(yè)課程教學(xué)中繼續(xù)深入挖掘課程思政元素以形成更多的教學(xué)案例”（第4題），初步反映了課程思政建設(shè)的教學(xué)實(shí)效與推廣應(yīng)用潛力。教學(xué)團(tuán)隊(duì)以路基路面工程課程的課程思政建設(shè)為牽引和示范，逐步驅(qū)動(dòng)道路與軌道工程類課程思政教學(xué)體系建設(shè)與實(shí)踐，助力交通工程一流專業(yè)建設(shè)和交通運(yùn)輸類高水平人才培養(yǎng)。最后，從學(xué)生主觀題的反饋結(jié)果來(lái)看（第5題），學(xué)生對(duì)課程思政案例教學(xué)給予肯定評(píng)價(jià)的同時(shí)，也提出了豐富且差異化的改進(jìn)建議，如，增加視頻類教學(xué)素材、依托科研項(xiàng)目輔助教學(xué)等，這些建議真實(shí)反映了學(xué)生的個(gè)性化學(xué)習(xí)需求，對(duì)今后課程思政教學(xué)質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)具有重要意義。

圖4 教學(xué)評(píng)價(jià)主觀題典型反饋結(jié)果

（二） 教學(xué)設(shè)計(jì)持續(xù)改進(jìn)優(yōu)化

基于近三年來(lái)路基路面工程課程思政案例教學(xué)的實(shí)踐與思考，結(jié)合學(xué)生的意見(jiàn)反饋及建議，教學(xué)團(tuán)隊(duì)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)案例教學(xué)設(shè)計(jì)開(kāi)展持續(xù)的改進(jìn)優(yōu)化，且著重從以下四方面下功夫：（1）教學(xué)模式方面，從教師端與學(xué)生端雙向開(kāi)展課堂組織設(shè)計(jì)，打破傳統(tǒng)的“灌輸式”課堂教學(xué)模式，激發(fā)學(xué)生在課堂上的主人翁意識(shí)及求知求學(xué)欲望，逐步實(shí)現(xiàn)“主動(dòng)式”教學(xué)模式；（2）教學(xué)內(nèi)容方面，注重課堂知識(shí)拓展的內(nèi)容設(shè)計(jì)，依托當(dāng)前科研領(lǐng)域最新成果輔助課堂教學(xué)，同時(shí)進(jìn)一步提高學(xué)科專業(yè)前沿知識(shí)的比例，力爭(zhēng)保持教學(xué)內(nèi)容與時(shí)俱進(jìn)；（3）教學(xué)方法與手段方面，依托教科書(shū)、板書(shū)與多媒體（視頻、動(dòng)畫(huà)）、自媒體（課下自學(xué)）等信息交流載體，綜合運(yùn)用引導(dǎo)式、啟發(fā)式、案例式等多方式融合設(shè)計(jì)進(jìn)行課堂講授，并嘗試按照“課程導(dǎo)入+提出問(wèn)題+案例分析+知識(shí)拓展”思路，優(yōu)化融合思政元素的教學(xué)方案設(shè)計(jì)；（4）教學(xué)評(píng)價(jià)方面，進(jìn)一步拓展案例教學(xué)評(píng)價(jià)內(nèi)容的廣度和深度，逐步推進(jìn)學(xué)生隨堂教學(xué)評(píng)價(jià)信息庫(kù)建設(shè)工作，定期開(kāi)展教學(xué)反思并反饋于教學(xué)設(shè)計(jì)的持續(xù)改進(jìn)與優(yōu)化，為教學(xué)效果與質(zhì)量的不斷提升提供動(dòng)力源泉。

三、結(jié)語(yǔ)

近三年來(lái)，課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)以學(xué)科路基路面工程的課程思政教學(xué)實(shí)踐為依托，建設(shè)形成了“多維融合”的課程思政元素布局以及“組團(tuán)隊(duì)、重規(guī)劃、謀舉措、勤反饋”的典型做法，并取得初步建設(shè)成效和較為成熟的推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，有力支撐了道路與軌道工程類課程思政的建設(shè)工作。展望未來(lái)，依托課程建設(shè)的“思政育人”工作，是“三全育人”的重要抓手和重點(diǎn)實(shí)踐環(huán)節(jié)，課程育人工作需要更加緊密地對(duì)標(biāo)“一帶一路”“交通強(qiáng)國(guó)”等國(guó)家建設(shè)需求，不斷總結(jié)提升、持續(xù)改進(jìn)優(yōu)化，助力新時(shí)代交通運(yùn)輸類高水平創(chuàng)新型本科人才培養(yǎng)。