“山東百強企業”排名躍升42位！看濟寧能源如何持續進階

馬輝 田春雨

近日，山東省工業和信息化廳公示了2023山東省百強企業名單。其中濟寧能源同時位列2023山東省綜合百強企業43名、2023山東省工業百強企業34名，分別較去年提升42、30位次。

從排名中不難看出，濟寧能源正以一種堅定的的戰略定力，走出一條高質量發展之路。通過做實煤電基礎、做大港航物流、做強大宗貿易、做優高端制造業，創新發展新興產業，拉長加粗產業鏈條，努力開創一條轉型發展的新路子。從2020的129億元，到2022年的576億元，濟寧能源的年銷售收入連續兩年實現了翻番增長。然而，濟寧能源是靠什么實現了營收規模的持續擴大呢？

持續攻堅、提檔升級，傳統產業煥發新青春

資源不可再生的特點，決定了煤炭必將有枯竭的一天，作為依靠煤炭起家的濟寧能源，不可避免地面臨著資源枯竭的一天。探索轉型、接續發展，成為濟寧能源走出困境的必然選擇。放眼全國市場，經過廣泛調研與深度思考，濟寧能源的決策者們形成共識：要立足煤、延伸煤、超越煤。

煤電板塊作為濟寧能源的優勢產業，近年來，濟寧能源積極踐行綠色低碳戰略，大力實施“機械化減人、自動化換人”，信息化、智能化水平不斷提高，采掘效率穩步提升，職工勞動環境大為改善，勞動強度持續降低。累計投入23億元，建成智能化采掘工作面43個，9對礦井均建成了一級標準化礦井，濟寧能源獲評“安全高效集團”。

“在2025年前將再新增兩對礦井，以朱家峁煤礦為橋頭堡的對外開發也將全力推進，煤電產業‘壓艙石和‘穩壓器作用會持續增強。”濟寧能源黨委書記、董事長張廣宇說，目前，濟寧能源煤炭產能翻番增長、穩定在1200萬噸左右，首創“TDS智能干選+連采連充”工藝，實現“回采無塌陷、矸石不升井”，環保又生“金”，使傳統產業“老樹發新芽”。

搶抓機遇、順勢而為，轉型發展培育新動能

2020年，濟寧積極服務和融入交通強國、貿易強國、航運強國等國家重大戰略，以濟寧能源為主體成立港航發展集團，做出了“建設億噸大港口、發展億噸大物流、培育千億大產業，打造山東對內陸和國際開放的橋頭堡”的戰略決策，加快構建通江達海、連接全國、通向世界的大格局。

“我們將重點打造梁山港、任城港、微山港三大億噸級港口群和6大百億園區。截至目前，已收購7家港口，港口吞吐能力突破5000萬噸，集裝箱吞吐能力30萬標箱，形成了‘港貿船產建融全產業鏈運營模式。開通集裝箱航線21條，通達50多個港口，物貿網絡覆蓋全國20個省份100多個城市，國際物流拓展至10余個國家。”濟寧能源黨委書記、董事長張廣宇表示。

同時，以貿易為引領，重點發展“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石、農副產品”等大宗商品物流運輸，在上海、浙江、湖北、海南、新加坡等地布局物流貿易中轉基地，拓展物流服務大網絡。建設集云端貿易、智慧港口和數字物流“三位一體” 數字化平臺，為客戶提供貿易、物流、金融等全流程線上服務，加快培育濟寧大宗商品交易中心。

加大投入、招商引資，高端制造奔向新賽道

除了發力現代港航和物流貿易外，濟寧能源的多元發展之路也愈加開闊。

近年來，濟寧能源對已關井的落陵煤礦重新規劃、招大引強，引進德國技術的艾坦姆流體，并以它為龍頭，艾坦姆合金等一批上下游項目陸續引進入園，高端閥體產業園正加速推進，落陵這個枯竭礦井正煥發第二青春。海納科技成功登陸新三板，新建油缸項目、煤泥壓濾項目正全面展開。

此外，年設計造船240艘、修船100艘的新能源船舶制造項目已全面展開，力爭年底前第一艘新能源船舶開工建設。曙岳港口裝備制造基地、梁山金屬材料加工基地已建成投產，正在向高而攀。一批圍繞產業拉長加粗鏈條的新項目，正在上規模、上檔次、上水平，已成為當前濟寧能源產業發展的新亮點。

濟寧能源聚焦濟寧制造強市建設，以招商引資盤活閑置資產，以新項目賦能老舊礦（園）區，把資源衰竭的工業老區打造成新舊動能轉換的富礦。同時，將招商引資與混合所有制改革相結合，實現國有企業的規范與民營企業的靈活相融合。目前，該園區已經成為濟寧市新舊動能轉換示范園區，年產值近10億元，探索出了一條衰老礦山變成金山銀山的重生之路。

下一步，濟寧能源將聚焦新動能、鎖定新目標，以更新的理念、更寬的視野、更高的定位，下好轉型升級“先手棋”，跑出高質量發展“加速度”，在奮進中國式現代化新進程中展現濟寧能源新擔當新作為。