一條蘇州河 百年上海灘

走在蘇州河邊，好像能看見近一百年前居住在河邊的人們的生活，這些痕跡在時間中靜靜存在著，沒有打擾今日來往的腳步，而是一起走向城市的明天。

蘇州河在上海，而非蘇州，因過去可乘船沿著吳淞江抵達蘇州而得名。

蘇州河東起外白渡橋，沿著黃浦、虹口、靜安、普陀、長寧、嘉定6 個區，在上海劃出一道蜿蜒綿長的印跡，城市空間在河堤兩岸密密生長，再沒有哪條河能像蘇州河這樣與上海如此親近。

經過二十多年的改造，蘇州河長達42 公里的濱水岸線煥然一新，向人們展示著上海灘的百年風云。

06：30—10：30"經典一公里 看古今同框

以外白渡橋為起點，向西約一公里左右，蘇州河畔最精華的城市景觀在兩岸鋪陳展開。百年西洋古典建筑林立，鮮花點綴著起伏的磚石路面，悠悠柔波上，橫跨著一座座弧線優美、造型各異的小橋。

相比外白渡橋在游客心中的高知名度，乍浦路橋則更受攝影愛好者青睞。它是從外灘往蘇州河上游方向的第二座橋，站在橋上東望，視野開闊，外白渡橋、陸家嘴“三件套”等諸多上海地標一覽無余，同時也是市區看日出的最佳、最容易到達地點。隨著前來拍照打卡的人越來越多，“法師橋”的戲稱不脛而走。

凌晨的上海，城市在慢慢蘇醒，乍浦路橋上早已是長槍短炮以及一溜排開的三腳架，熱鬧不已。當地平線出現一抹紅光，人們默契地停止交流，耳畔只剩下此起彼伏的快門聲和無人機在半空中的嗡鳴聲。晨曦一點點勾勒出建筑的輪廓，先是最遠處的浦東高樓群，接著是上海大廈和雙跨鋼桁架的外白渡橋，再是近處的新天安堂、光陸大樓……低頭望去，倒影就在蘇州河中，美輪美奐。

橋上的人在夜色中從上海各個角落趕來，就是為了一睹晨光同時點亮歷史與現代的一幕，這也讓日出觀賞變得極具儀式感，但乍浦路橋并不是蘇州河上唯一的黃金位置。我注意到河邊接連開起了各色咖啡館，他們在如何利用景觀上花足了心思。有咖啡館直接在河堤旁的步道上設置露天座位，也有開在岸邊老建筑里的咖啡館，這種與河水的親密度，在上世紀90年代是完全無法想象的。

最終我的腳步停留在南岸加油站二樓的“親親儂”咖啡館。這座緊鄰蘇州河的加油站，在1949 年5 月上海解放后便被命名為“第一加油站”，至今已有74 年歷史。由于具有特別的紀念意義，改造蘇州河景觀步道時它并未被拆除，而是在保留原有的加油功能外，又增加了便利店和咖啡館。同時，建筑也變得輕盈又簡潔，用清水混凝土澆筑而成的“折紙”造型，設計靈感取自蘇州河的波紋形狀，使整體建筑風格更好地融入河道景觀。

在二樓的大露臺落座，腳下是潺潺的蘇州河水，對岸的河濱大樓、郵政總局大樓、瑞康公寓等精美建筑盡收眼底，這里成為眺望蘇州河的極佳觀景臺。

11：00-13：00"外灘源 現代上海的起點

“再沒有哪條河流像蘇州河這樣與上海如此親近”，這份復雜感情里既包含著過去對黑臭河水的怨聲載道，也有著揮之不去的悠遠鄉愁。正如上海作家金宇澄在《繁花》里寫道：“腳下的蘇州河，散發造紙廠的酸氣，水像醬油，黑中帶黃”，但偏偏“溫良穩重，有一種親切感”。

曾經令人避之不及的蘇州河，如今也能像倫敦的泰晤士河、巴黎的塞納河那樣擁有了親水體驗。目前全長17 公里的游船航線上共設4 個碼頭、9 條游覽路線，最受歡迎的當數外灘源碼頭折返的路線。

在外灘源碼頭坐上復古造型的游船，沿途可飽覽蘇州河老建筑最密集的一段景觀：碼頭一側的原劃船俱樂部，是上海現存最早的體育建筑之一；左前方的尖頂教堂，是始建于1886 年的新天安堂，是當時旅滬英僑民的聯合禮拜堂，也曾是蘇州河南岸的制高點；北岸四川路橋頭醒目的巴洛克風格轉角塔樓，則是上海郵政總局大樓所在，是中國目前仍在使用的規模最大、最早的郵政建筑；因為《我的前半生》《三十而已》等影視劇而紅起來的“河濱大樓”，投資建造者就是舊上海灘的猶太商業大亨維克多·沙遜……這些歷史建筑在兩岸鱗次櫛比，不一而足。

返回外灘源碼頭，在新天安堂左拐，來到圓明園路。南起滇池路，北抵南蘇州路，全長462 米的圓明園路上，聚集了近十棟建于二十世紀二三十年代的樓宇，有裝飾風格和折衷主義風格，包括女青年會大樓、協進大樓、蘭心大樓、哈密大樓等等。這些風格迥異的保護建筑，連同旁邊的外灘33 號公園、新天安堂、虎丘路等，組成了蘇州河畔最前沿的商業與藝術社群“洛克·外灘源”。該名字意指：上海現代城市發展的起點，正是在這個蘇州河與黃浦江交匯之處。

走在圓明園路上，右手一排建于上世紀20 年代的裝飾藝術和安妮女王風格建筑，有著絲毫不遜于黃浦江岸樓宇的風韻。路邊的海報告訴我，其中四棟建筑正在進行一場有關外灘的影像藝術展。我欣喜于蘇州河畔有越來越多的老建筑，正以前所未有的開放與包容面向公眾，這也讓蘇州河之行不再只停留于蜻蜓點水般的表面“打卡”，而是讓“建筑可閱讀”成為真正落地的口號。

13：00-14：00"騎行蘇州河 觀商業遺存掠影

河南路橋到南北高架，這一段路面禁止機動車通行，方便了不少騎行和跑步愛好者。掃上一輛共享單車，沿著蘇州河新靜安段騎行數百米，這段水岸邊散落的老工商業遺存，正呈現一片欣欣向榮的氣象。

由于航運與排放便利，過去的蘇州河兩岸，萬商云集，倉庫林立，伴隨民族工商業崛起的，還有因污染而帶來的渾濁河水。隨著工業時代的繁華褪去，環境保護被提上議事日程，廠房倉庫、貨棧碼頭逐漸淡出人們的視野。現在，重回鳥語花香的河水邊，這些近現代工商業遺存被改造為文化園區、博物館、展示館，它們以一種歷史、環境與人三者和諧共存的方式，迎來華麗轉身。

穿過河南路橋的橋洞，眼前是一座仿羅馬式、有著精美雕花紋飾的大門，這里是“上海總商會舊址”。步入門洞，穿過甬道與綠地后，是一座西方古典主義風格的清水紅磚樓，現為寶格麗酒店。由于酒店內部只向房客開放，所以我在花園轉了一圈后，又騎向下一站：南岸的“八號橋藝術空間·1908 糧倉”。這原是中國通商銀行的第二倉庫及杜月笙的私家糧倉，目前主要作為展館使用。在改造后的藝術空間里，仍能看到倉庫原有的木質地板和立柱、白色墻磚等，保存了原有的粗糲痕跡。這樣一棟三層樓的大空間，其實改造只花了48 天，足見原本作為銀行倉庫的藝術空間有多么堅固。

同樣牢固的還有對岸的四行倉庫。所謂“四行”，是指民國時期的中南、鹽業、金城和大陸四大銀行，淞滬抗戰期間，一場著名的戰役“四行倉庫保衛戰”就在這里發生。如今站在四行倉庫抗戰紀念館西側，還能看到彈痕累累的墻面，向世人展示當年戰斗的激烈，旁邊三棟未受到嚴重損壞的倉庫，則入駐了幾家文化創意公司。

14：30-15：30"M50 老工廠的逆襲

布滿電閘與管線的設計師工作室、地下防空洞里的藝術館、開在車間里的咖啡店，冰冷中帶著生機，粗放中透著趣味，當我來到蘇州河普陀段的莫干山路M50，看到的就是這樣一個老廠房與藝術園區組成的混搭空間。

M50 前身為上海春明粗紡廠，是蘇州河較早對工業遺產展開保護和再利用的地方。剛進入園區，就見眼前矗立著幾座方方正正、帶有強烈工業時代痕跡的紅磚廠房。整個園區內擁有50 余幢上世紀30 年代至90 年代的老廠房，沒有刻意修復，而是最大限度保持了原狀，我似乎還能從銹跡斑斑的鐵門、陳舊的墻面和地板，看到當年熱火朝天的紡織場景。

如今這些廠房是眾多獨立工作室、畫廊、藝術創意機構的大本營，生產車間的公共走道也被利用起來作為藝術展的場地。壁畫、裝置、互動、燈光藝術、聲音藝術、視頻藝術等形式陳設于走道兩邊，仿佛走入一個五光十色的時空隧道。在隧道里，我能看見蘇州河畔的人來人往，他們演繹著新的故事與內涵。

莫干山路幾乎是M50 的代名詞，原先路上有一段600 余米的“涂鴉墻”遠近聞名。隨著旁邊網紅商場“天安千樹”的建起，涂鴉墻被拆除，不過涂鴉藝術創作卻沒有停止。我欣慰地在園區里發現，重新畫在各個角落和墻面上的涂鴉，隔一段時間又會被新的涂鴉覆蓋。蘇州河也正如涂鴉藝術那樣，不是冷冰冰的標本，而是生生不息，充滿活力。

16：00-18：00"康定東路 人文蘇州河

位于恒豐路橋的靜安段，蘇州河在這里拐了一道彎。外凸的河灣，往往被稱之為“嘴”或“角”，譬如“陸家嘴”；而內凹的一側，稱之為“灣”，靜安段就是這樣的一處“灣”。蘇州河景觀升級時，在這道灣岸處建造了兩片濱河綠地，從空中俯瞰形似蝴蝶展翅，于是得名“蝴蝶灣”。這道灣里，散落著許多文化碎片，隱藏在沿著蝴蝶灣逶迤蛇形的康定東路上。

還沒走近蝴蝶灣綠地，遠遠就看見一棟十分醒目的建筑。尖頂塔樓、色彩靚麗的外立面以及富有韻律感的廊柱與拱券，帶有濃烈的安妮女王風格，很難讓人不注意到它。建筑原主人的名字已無從查證，不過在一份1947 年的地圖上，這里標注的名字是“上海人力車夫互助會總會所”。時光荏苒，如同童話城堡一般的建筑，現已是靜安區少兒圖書館。

圖書館對面是原名“麥根路別墅”的康定東路85 號。站在馬路邊看，外觀與周圍的現代建筑無異，一不小心就會錯過。走進去，才知其大有來頭。這是晚清重臣李鴻章買下的花園別墅，后贈送給女兒作陪嫁，李鴻章的曾外孫女張愛玲便是在這里出生。曾經闊氣的安妮女王式花園洋房，一點點被周圍接連拔地而起的石庫門“蠶食”，到如今只剩一棟主樓隱匿于局促的弄堂里，現成為石門二路社區活動中心。根據工作人員的指引，我一路穿過前廳，走上二樓，這里有一間“ 愛玲書屋”，房間內擺放著復制的家具，復原了張愛玲書屋場景。

關于康定東路的文化密碼還在等待人們去一 一解開。歸仁里、泰來里、世德里、三余里，四座連排里弄整齊排列在一側，弄堂外面，車水馬龍，鉆入弄堂，煙火氣撲面而來。其中的世德里尤為獨特，“世德”二字寓意“世界書局積德”，這條弄堂正是由上世紀20 至40 年代，知名民營出版發行企業“世界書局”投資興建。加入房地產業的世界書局可見資金頗為雄厚，出版社以鴛鴦蝴蝶派小說而影響甚廣，這些暢銷書給當時上海人的茶余飯后增添了不少談資。

走在蘇州河邊，好像能看見近一百年前居住在河邊的人們的生活，這些痕跡在時間中靜靜存在著，沒有打擾今日來往的腳步，而是一起走向城市的明天。

編輯+周勃飛