基于冷鏈物流創新的湛江生鮮農產品發展研究

摘" 要：湛江作為廣東省農業大市，生鮮農產品資源豐富，但銷售渠道極為狹窄。隨著新時代的發展人們對生鮮農產品的質量要求也就越來越高，傳統的生鮮農產品已經滿足不了大家對食品的需求，所以我們要通過改革并創新冷鏈物流的方式，提升生鮮農產品的流通性，降低生鮮農產品的運輸成本，提升生鮮農產品的物流效率，為消費者提供更優質的農產品和服務。該文基于冷鏈物流對湛江生鮮農產品目前的發展進行研究，闡述研究背景、研究目的及意義，從現狀分析、存在問題及對策建議3個方面探索冷鏈物流創新的湛江生鮮農產品的發展。

關鍵詞：冷鏈物流；生鮮產業；物流創新；農產品；物流管理

中圖分類號：F327" " " " 文獻標志碼：A" " " " " 文章編號：2096-9902（2023）17-0070-04

Abstract： As a major agricultural city in Guangdong Province， Zhanjiang is rich in fresh agricultural resources， but the sales channel is very narrow. With the development of the new era， people's demand for the quality of fresh agricultural products is getting higher and higher， and the traditional fresh agricultural products can no longer meet everyone's demand for food， so we should reform and innovate the way of cold chain logistics， improve the fluidity of fresh agricultural products， reduce the transportation costs of fresh agricultural products， enhance the logistics efficiency of fresh agricultural products， and provide consumers with more high-quality agricultural products and services. This paper studies the current development of fresh agricultural products in Zhanjiang based on cold chain logistics， and expounds the research background， research purpose and significance. From the current situation analysis， existing problems and countermeasures and suggestions， the paper explores the development of Zhanjiang fresh agricultural products with cold chain logistics innovation.

Keywords： cold chain logistics; fresh industry; logistics innovation; agricultural products; logistics management

隨著生活水平的提高，對質量和新鮮度的要求也在提高。在生鮮食品行業尤其如此，從生產到銷售各個不同階段，產品可能因各種原因而受損。生鮮農產品對物流有很高的要求，大多數新鮮農產品是在冷鏈中運輸，以確保新鮮質量。“三農”問題是制約中國實現共同繁榮的主要因素之一。雖然一些農民進城務工，增加了經濟收入，但這也使許多有技術的農民放棄了農村和農業，對農業和農村的可持續發展產生了負面影響。因此，提高農民農產品的收益率是從根本上解決“三農”問題的重要手段。水果、蔬菜、肉類和海產品一般被稱為易腐爛產品，在自然條件下儲存時容易變質，并隨著時間的推移失去營養價值。

所以，我們要通過創新物流的運輸模式加快生鮮物流運輸的建設，提升生鮮農產品在當今市場的流通性，降低生鮮運輸成本，才能為廣大的消費者提供更好的品質。

1" 研究背景

根據國家統計局數據可知，2022年全年全國糧食總產量68 653萬t，比上年增加368萬t，增長0.5%，全年豬牛羊禽肉產量9 227萬t，比上年增長3.8%。該數據表明我國生鮮農產品的產量極大。從表1數據可知，近年來我國的生鮮農產品產量處于逐漸穩定的上升中，并且在農村的情境下銷量大增。生鮮農產品產量除了滿足農戶基本生鮮需求，還要進行生鮮農產品輸出貿易活動。但因農村的冷鏈支持情況有限，大多數的生鮮農產品雖然有很大的市場，卻沒有辦法對生產地以外的城市進行冷鏈運輸，已經嚴重影響到農村對生鮮農產品的銷售。隨著我國新技術的普及和應用，促進了城市生鮮農產品物流方式，也豐富了我國生鮮農產品的冷鏈形式，為提高我國農村社會經濟水平打下了良好的基礎，因此，生鮮農產品冷鏈物流的發展問題引起了廣泛重視。

2" 研究目的和意義

2.1" 研究目的

近幾年來，隨著全民直播帶貨的發展從興起到普遍，生鮮產業農產品也逐漸走向更大的市場。因此，在當前冷鏈物流創新的湛江生鮮產業發展日益嚴峻的背景下，冷鏈物流創新物流具有急迫性和重要性。冷鏈物流是湛江市生鮮產業發展的重要組成部分，如果冷鏈物流不進行創新和完善，不僅直接影響湛江市生鮮產業的發展，還會誘發商家和客戶各種因冷鏈物流導致生鮮在運輸過程中損壞及生鮮送到客戶手中不新鮮等矛盾和問題，直接影響到湛江市生鮮產業的發展。因此，本文試圖突破性地從冷鏈物流創新出發，在分析湛江市生鮮產業發展的基礎上，從湛江市冷鏈物流設施落后、湛江市冷鏈物流完整體系未成形、缺少專業的第三方冷鏈物流及湛江市冷鏈物流信息網絡運用滯后等方面分析湛江市生鮮產業冷鏈物流創新的原因，進而用文獻分析法有針對性地提出解決思路與方法，從而解決湛江市生鮮產業冷鏈物流發展上的難點。

2.2" 研究意義

國內外學術界對冷鏈物流創新的研究相對比較活躍，本文主要從湛江市生鮮產業冷鏈物流設施落后、湛江市冷鏈物流完整體系未成形、缺少專業的第三方冷鏈物流、湛江市冷鏈物流信息網絡運用滯后這4個方面對問題進行研究，在借鑒前人研究的基礎上深化基于冷鏈物流創新的湛江生鮮產業發展各方面的問題。湛江市冷鏈物流設施落后是本課題研究的一個很重要的觀點，這個觀點在一定程度上彌補了國內外學術界對該問題研究的不足，豐富了湛江市生鮮產業冷鏈物流創新專業能力研究的內容。本課題研究湛江市生鮮產業冷鏈物流創新發展的問題是希望能夠加快交通不便的臨海偏遠地區有關生鮮產業冷鏈物流的創新，能夠推動我國生鮮產業冷鏈物流創新發展的完善。研究湛江市生鮮產業冷鏈物流創新發展的問題，希望能夠為湛江市生鮮產業發展和其他臨海城市提供一定的借鑒作用。研究湛江市生鮮產業冷鏈物流創新發展能夠為我國生鮮農產品發展方面提供一定的啟示，加快湛江市生鮮產業冷鏈物流創新發展及其他生鮮產業冷鏈物流實施的完善，從而保障我國偏遠地區臨海城市的水產農戶權益的同時，推動生鮮產業冷鏈物流創新發展。

3" 基于冷鏈物流創新的湛江生鮮農產品發展現狀

冷鏈物流是現代社會滿足消費者生活需求的重要環節，最早出現在19世紀上半葉，之后由于制冷劑和電冰箱等產物的廣泛使用，促進了食品行業發展，也因此促進了食品冷鏈的形成。在20世紀上半葉，美國、歐洲等國家和地區制冷技術更加成熟，相繼建立了冷鏈體系。20世紀下半葉至今，國外冷鏈技術發展迅猛，冷鏈物流體系相對成熟完善，并出臺了相關規章制度。我國冷鏈物流起步相對較晚，最早出現于20世紀50年代初。改革開放之后冷鏈物流才開始步入正軌。

湛江作為沿海城市，其農海產品資源條件非常豐富。隨著水產品、農產品交易量逐年遞增，對冷鏈物流的需求也逐年增加。2021年12月，國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，其中強調：提高服務品質和價值創造能力，提升行業運行效率和發展效能。由于全國大環境的影響，湛江市的冷鏈物流發展起步也較晚。據不完全統計，目前我市共有冷藏庫116個，冷庫容積182 949 m3、總容量約61.75萬t，機械冷藏汽車約500輛。其中，寶滿農海產品（凍品）批發市場、廣東湛綠農業科技開發有限公司擁有20多萬t冷庫。通過湛江市政府對冷鏈物流的重視，物流基礎設備不停完善，冷鏈物流技術在大型企業中得到推行應用，初步形成了產品加工、冷藏、運輸三位一體的物流體系。同時，網絡技術的廣泛運用和大眾對生鮮農產品的需求量增大，生鮮農產品與電子商務組合應用日益廣泛，給冷鏈物流產業創新發展提供了良好的環境，促進了生鮮農產品物流模式創新，也為湛江市冷鏈物流行業進一步發展提供了源源不斷的動力。

但由于冷鏈運輸具有風險聚集與傳遞作用，生鮮農產品的生產環節、加工包裝與物流運輸環節的風險因素可能直接傳遞到銷售環節，從而導致生鮮農產品銷售環節成為整個農產品冷鏈系統中風險系數最大的環節。湛江市目前仍存在供不應求問題，現有冷凍冷藏設施整體規模不足，冷庫發展建設跟不上水產品加工、進出口逐年增加的需求。

冷鏈物流是一個系統化的項目，在這個項目中，新鮮產品從生產到銷售都要在低溫下儲存。與普通物流相比，冷鏈物流的成本要高得多，因為它需要持續的低溫、完整的冷鏈、復雜的管理以及運輸過程中溫度、濕度和衛生方面的極高要求。

4" 基于冷鏈物流創新的湛江生鮮產業發展問題分析

4.1" 湛江市冷鏈物流設施落后

在中國現有的農產品冷鏈物流設施中，傳統的冷庫比重占絕大多數。相對先進的氣體空調倉庫較少，其容量只占總冷庫容量的一小部分。更重要的是許多傳統的冷庫由于設計老舊，已經過時。其功能相對簡單，不符合今天的實際要求。湛江市的冷鏈庫和冷藏車雖然有所增加，但對于龐大的生鮮農產品的需求，還是不妨現有的冷凍冷藏設施落后，部分冷庫功能不全，難以實施精準溫度控制。生鮮農產品具有鮮活、易腐的特點，需及時保存不宜久存，由于冷藏措施不達標就無法滿足正規冷鏈需求以保證生鮮農產品的新鮮度和保質期，也會造成人力、物力、財力的損失以及失去消費者的信任度。

4.2" 湛江市冷鏈物流完整體系未成形

湛江市的冷鏈物流還沒有形成一個完整的物流體系。其主要原因是產品成本低，即需要冷藏運輸的產品由于成本低，往往不需要這些先進的物流系統。中國的冷鏈物流業發展不平衡，東部和西部的冷鏈物流市場發展分散，很難將2個市場連接成1個完整的冷鏈物流系統，這成為1個問題。大部分的生鮮類產品目前并沒有建立完整和形成有效的國際冷鏈物流體系，損失都相當嚴重。目前，我國現有的冷藏鮮活冷凍肉產品物流模式中主要是以常溫物流模式或者低溫或自然低溫冷凍肉物流形式為主，沒有形成一條完整的、連貫成型的冷鏈物流，存在且伴隨著其中許多體系不太完整和不符合規范的物流產品包裝、運輸配送環節和食品冷藏加工儲存之間脫節等現象，導致許多冷凍鮮活凍肉產品在物流過程管理中的運輸損失問題很大。

4.3" 湛江市缺少專業的第三方冷鏈物流

因為湛江市的地理位置相對于其他沿海城市來說較為偏遠，導致生鮮產業的冷鏈物流市場不發達，偏遠地區的生鮮農產品流通需依靠湛江市相對發達的物流企業，這相當于增加了生鮮農產品的冷鏈物流成本，所以，湛江市生鮮農產品的流通需要付出更多的資金；再加上偏遠地區的物流業不發達，政府難以認識到冷鏈物流發展的重要性。湛江市的冷鏈企業仍處于起步階段，缺乏資金、技術和創新能力，冷鏈物流領域缺乏領先的冷鏈物流公司帶頭領導。生鮮產業不得不依靠自我管理，這大大增加了運營成本，降低了整個供應鏈的效率。中國連鎖企業的物流和易腐品配送活動一般由產品供應商和終端客戶批發商自行管理，市場區域性強，難以建立高效的冷鏈物流配送，冷鏈物流的成本和貨物損耗非常高。

4.4" 湛江市冷鏈物流信息網絡運用滯后

信息管理存在于冷鏈物流過程的各個階段，信息管理不僅記錄物流信息，更重要的是對記錄的信息進行整理和分析，對物流情況進行及時的監控和反饋，這有助于企業及時調整物流方案，控制物流成本。在當今的信息網絡時代，湛江市大多數冷鏈物流的信息化發展都比較滯后。沒有實施信息化的監控措施來實現冷鏈物流全過程和全鏈條的監控。對于互聯網信息的傳播力度，部分商家對其的認知仍然不到位，沒有習慣對網絡信息的實時監控，就導致這些關于生鮮農產品的網站普遍缺乏時效性，以及缺少對信息的實時更新。

4.5" 湛江市冷鏈物流成本高

由于生鮮農產品需要無縫的冷鏈，冷鏈設備與普通物流不同，無論是倉庫還是車輛，都要比普通物流貴幾倍。冷藏倉庫無論是租用的還是農民自建的，都比普通倉庫要貴，而且冷藏倉庫在開啟后需要持續冷卻以保持溫度，之后還要進行精心管理和定期維護，以避免溫度升高和因設備損壞而導致產品變質。車輛也必須使用完全冷卻的冷藏車，這些車輛比普通卡車更昂貴，而車輛會根據所運的各種貨物調整冷卻溫度，導致燃料消耗、車輛損失等方面的成本遠遠高于正常物流。

5" 基于冷鏈物流創新的湛江生鮮產業發展對策及建議

5.1" 加強湛江市冷鏈物流的基礎設施

對冷鏈物流的設施落后問題，我們要增加基礎設施建設力度，促進企業技術創新。對于生鮮農產品的加工、儲存及運輸都需要不同設備，這就代表需要充足的資金投入，所以需要當地政府給予一定的扶持政策，針對批發市場和配送中心等冷鏈物流設施的關鍵節點進行更新和維護，提高對冷鏈物流配套檢驗檢測基礎設施建設的支持程度，保證生鮮農產品質量在各個環節的可控性。另外，也可以加強冷鏈物流設施建設鼓勵湛江市企業建立生鮮農產品冷鏈物流設施，因為生鮮農產品冷鏈物流設施缺口大且投資巨大，需要企業和政府共同努力。積極參與農產品冷鏈物流體系建設，不斷加強政府對農村地區冷鏈物流設施建設的支持，不斷提高設施的覆蓋面和實施水平，考慮與小農戶建立利益聯結機制，促進湛江市冷鏈物流的可持續發展，促進生鮮領域冷鏈物流的持續健康發展。

5.2" 完善湛江市冷鏈物流整體規劃體系

改革開放以來，我國農業雖然得到前所未有的高速發展，但是與經濟增長速度和工業增長速度相比，農業發展還不夠。因此，在生鮮農產品供需高速增長的時代，出現了生鮮農產品冷庫軟硬件落后，甚至不足的情況，而且相關的標準、法規、政策等還很缺乏。當前，國內及省內農產品冷庫還沒有形成系統化、現代化和國際化的工程技術體系，特別是相應環節的標準體系、質量體系和監督體系等，這就使得生鮮農產品冷庫的管理和布局方面缺少引導，發展不平衡。因此，應該加強生鮮農產品冷庫標準化體系建設，通過對國際生鮮農產品冷庫建設先進國家標準的研究，盡快完善廣東省生鮮農產品冷庫建設的標準，并加強推廣，使生鮮農產品冷庫的各個環節標準化。

5.3" 引進專業的第三方冷鏈物流

想要擴大湛江市生鮮產業的發展，創建網絡冷鏈物流平臺進行資源整合是非常必要的，像生鮮電商、食品生產和配送、第三方冷鏈物流等都可以向已經發展起來的第三方冷鏈物流引進最新的技術和方案。第三方冷鏈物流是由獨立于生產、加工、批發和零售的物流公司，承擔向生產、加工、批發和零售提供冷鏈服務而形成的一種模式。這種模式使企業不僅可以為生鮮農產品提供銷售運輸和冷鏈配送服務，還可以對物流問題進行診斷和建議，提供完整全面的冷鏈解決方案。該模式有助于冷凍和冷藏公司專注于其核心業務，提高產品效率，減少生產和加工企業的冷鏈物流投資，提高企業的競爭力。專業的冷鏈物流企業清楚怎么將生鮮農產品分銷、儲存和冷藏等，會合理規劃、實施和操作所有環節，在湛江市建立一個完整的冷鏈物流系統。把冷鏈物流要素都有機結合和聯系起來，也是一套系統化和專業化的增值服務。

5.4" 加強湛江市冷鏈物流信息網絡運用

加強發展現代信息網絡在冷鏈物流中的應用，通過智能數據采集，冷鏈物流的傳感器結合互聯網和云計算技術，實現冷鏈物流的智能化和網絡化，監控冷鏈物流的實時狀態，更好地整合資源，減少浪費和貨損，提高資源利用率。湛江市生鮮產業公共信息平臺的建立將為該行業的不同動態提供準確信息。商家將在公共信息平臺上發布各自海產品的實時信息，這將使供需雙方的利益相關者更容易了解其他詳細信息和湛江市海產品企業的動態。可以提高湛江市冷鏈物流的效率，科學合理地管理湛江市整個冷鏈物流，更有效地降低湛江市冷鏈物流成本。可以對冷鏈物流的各個環節進行網絡化且智能化管理，有效整合和連接信息源、生鮮電商平臺和終端消費者的信息，避免了信息的流失，并進一步節約成本，提高易腐產品的質量。

5.5" 降低湛江市冷鏈物流成本

冷庫的位置是實施科學設計和正確規劃的冷鏈物流系統的重要組成部分。冷庫的位置不僅影響到冷鏈運輸的效率，而且與公司的利潤密切相關。在決定冷庫的位置時，重要的是要考慮輻射范圍是否最佳，冷鏈物流系統是否配備齊全，物流能力是否能得到充分的利用。通過選擇一個合適的冷庫位置，公司可以避免“鏈外”的困境，降低運輸成本。他們還可以改善庫存周轉，最大限度地降低物流成本，增加物流成本優勢。

6" 結束語

生鮮農產品是湛江的特產，冷鏈物流是生鮮產業最重要的部分。湛江是一個位于中國大陸南端的沿海城市，擁有豐富的生鮮資源，而由于湛江地處偏遠，湛江的生鮮加工業的發展受到了交通路線的阻礙。湛江市應根據中國湛江市生鮮產業的實際情況，繼續探索創新發展物流的途徑，這不僅有力地推動了生鮮產業創新發展的理論研究，也為生鮮加工企業的轉型升級提供了理論指導，解決了他們的問題。湛江市出臺的《湛江市關于加快科技創新的若干政策意見》強調要提高科技創新主體地位。對相關問題的研究和討論，有助于探索湛江市生鮮產業轉型升級和未來海洋經濟發展的新思路。湛江市冷鏈物流不可避免地面臨著傳統物流部門的成本挑戰和市場壓力，以及對產品質量和標準的要求過程。還需要經歷一個對產品質量和標準的探索過程，并會出現市場下滑。然而，隨著消費者意識的發展，需求市場的擴大，物流隨著消費者意識的發展、需求市場的擴大和物流成本的下降，湛江市整個冷鏈物流系統都將得到改善。此外，湛江市基礎物流設施的發展和監管體系的完善將在一定程度上解決產品質量和監管問題，促進湛江市冷鏈物流生鮮產業的發展。因此，建立湛江市冷鏈物流創新農業產業化發展具有典型的借鑒意義。

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