精真估周廣印：賣油車換電車已成趨勢，新能源車保值率會提升

與往年相比，今年的新能源車市場，持續(xù)受到價格戰(zhàn)、滲透率、出海的“暴炒”，進一步提升了關(guān)注度。人們更關(guān)心，哪些因素最能影響到新能源車的保值率？關(guān)于置換，是燃油車置換新能源車？還是新能源車置換燃油車？

南都·灣財社記者就此采訪了精真估信息技術(shù)有限公司CEO周廣印，討論“油電混戰(zhàn)”背景下新能源汽車的保值率發(fā)展趨勢。周廣印指出，這涉及到置換方向的問題，十分重要。種種跡象表明，出售（或報廢）舊的燃油車，置換新能源車這種情況更普遍。

首先，新能源車滲透率高，意味著新車銷量更高。其次，舊的新能源車數(shù)量其實比較少，賣掉少量的新能源車帶不動這么大的市場規(guī)模。最后，國家的財政補貼力度層面，對燃油車置換新能源車補貼金額也略高一些，對于消費者換新能源車起到了示范引導(dǎo)作用。

南都·灣財社Ｘ周廣印

新能源車保值率會“先抑后揚”

南都·灣財社：現(xiàn)在大家在選擇新能源車時，基本上都會在國別、車系、品牌及車型之間，形成一定的認知傾向。在二手新能源車市場，是否也有類似的情況？

周廣印：從目前的新能源車保值率可以看出，新車與二手車的國別、車系、品牌這些因素差距，差異化還是比較明顯的。雖然新能源車會出現(xiàn)不同品牌之間的明顯分化，有市場熱銷品牌和冷門品牌之分，并直接體現(xiàn)在各自的市場銷量數(shù)據(jù)上。但是體現(xiàn)在二手車市場的新能源車保值率，不同品牌“分化”現(xiàn)象并不明顯。“溢價力”在新車方面司空見慣，但來到二手車市場，消費端的喜好顯得更加重要，他們不會只認品牌。

南都·灣財社：在新能源車銷量上，自主品牌產(chǎn)品已經(jīng)讓合資品牌感受到較大的壓力，在保值率方面，更能體現(xiàn)口碑的新能源車二手市場，自主和合資體現(xiàn)出什么樣的差別？

周廣印：價格上，現(xiàn)在國產(chǎn)和合資二手新能源車已經(jīng)越來越接近。而且，中國品牌新能源車還形成了一定的競爭優(yōu)勢。例如，中國品牌MPV的保值率猶為出色，這類產(chǎn)品的“標(biāo)簽”比較多，廣汽傳祺E9就是一個典型例子。

南都·灣財社：如何看待接下來新能源車保值率的變化趨勢？

周廣印：可以預(yù)見，接下來新能源車保值率會持續(xù)提升。稍微分析消費者心理就不難發(fā)現(xiàn)，如果他們主動想賣掉的舊車，通常可以接受偏低一些的價格，原因是他們只想處理掉。相反，對于非常渴望買到的新車，通常價格高一些，他們也愿意入手。消費市場的置換方向，也會潛移默化地影響保值率。而且，今后的保值率變化仍然會驗證這個邏輯。相比之下，以往二手車行業(yè)經(jīng)常忽略“置換的方向”這個因素。

當(dāng)下新能源車保值率下降并不意外，新車價格戰(zhàn)如火如荼，二手車暫時也肯定會跟著降價。但是目前二手車降幅非常小，可以預(yù)見新能源車保值率會是先降后漲的行情。新車官降的幅度遠大于二手車，而二手車降幅小就已經(jīng)說明很強勢了。