淺談汽車電子商務的現狀與發展趨勢

陸曉翠

摘要：基于信息化時代發展趨勢，在企業與企業、企業與個人、個人與個人之間，對于電子商務的應用，能夠加強上述個體之間的聯系，通過形成虛擬類的活動市場，為商品交易這一環節提供便利。在汽車行業的發展過程中，為及時搶奪市場先機，通過有效探索汽車電子商務的發展趨勢，為今后汽車工業的可持續發展打下良好的基礎。隨著信息科技的迅猛發展，電子商務得以快速發展，并且繼續向汽車產業的領域擴展，將電子商務應用于汽車行業發展過程中，能夠為用戶提供篩選便利，使其結合個人需求篩選與之相對應的商品。通過適當地擴大網絡覆蓋率，將產品的相關信息，直觀、全面地展現在用戶面前，既可以滿足用戶的求知心理，還可以在產品的營銷過程中，達到節省成本的效果。因此，在未來的汽車產業發展中，采用汽車電子商務的發展模式，將會逐漸成為我國汽車業的一項重要經營模式。

關鍵詞：汽車行業；電子商務；發展現狀；發展趨勢

隨著信息技術的持續發展，逐漸改變了當下大眾的傳統消費習慣，將其運用于電子商務行業發展過程中，能夠形成高效化的轉型趨勢。電子商務的發展，逐漸受到多數企業的關注，將其運用于汽車行業發展中，能夠幫助企業達到降低生產成本的效果，進而擴大總體銷售范圍。借助汽車電子商務這一發展形勢，能夠面向消費者，為企業提供高質量的產品和服務。在產業鏈中，能夠實現全覆蓋目標，借助電子商務的發展優勢，使其成為汽車行業在未來發展中的重要經營模式，進而彰顯汽車電子商務的發展價值。

一、汽車電子商務發展現狀

與現行的汽車品牌管理方式相結合，其中提出了明確的管理規定，即對汽車制造商來說，不能直接參與到汽車營銷的工作任務中去，而是需要通過旗下所建立的銷售渠道，有終端環節來完成相應的銷售任務。因此，對于整車廠來說，必須與經銷商之間建立合作關系，共同完成相應的收車任務。廠家所提供的售后服務，通常需要依賴于多種類型的經銷商，在經銷商的幫助下，來實現高效、優質的服務目標。在汽車電子商務的發展過程中，通常是通過生成率，來實現相應的銷售、服務等工作目標。所以，隨著汽車電子商務的發展，相關的不確定因素也隨之增加。

當前，可以把電商平臺劃分為三個主要類型。也就是：綜合性的電子商務平臺、汽車制造商自己的電子商務平臺、垂直的汽車網站。其中，天貓、京東等綜合性的電商平臺。由汽車制造商自行搭建的電商平臺，其中就有上汽的車享網。汽車之家、易車網，是汽車行業的一個重要組成部分。京東和天貓的電商模式，都有其獨特的運作方式。即：線上支付訂金—線下4S店試駕—支付尾款。

自“雙十一”活動開始期間，在易車網、汽車之家、搜狐汽車、天貓商城4個站點上，共收到了243億元的訂單，各種類型的汽車網上銷售情況都很不錯，但是最后所產生的實際轉化率，也有一定的“折扣”。例如，在汽車之家中，“雙十一”當天，共收到17776份有效訂單，其中近12000臺被客戶取走，整體轉化率達到67.5%。之所以會出現這種情況，是因為大部分的訂單都是在4S店里訂購的。另外，在網購的時候，顧客會帶著自己的購物憑證，去參加線下的促銷活動，簽訂合同，然后憑借著發票，獲得相應的獎勵。在購買全過程中，用戶沒有得到任何方便，而且這個流程變得更為復雜。

當下，在汽車電子商務的發展歷程中，首先涉及到在線保險、在線支付等諸多內容，并已相對成熟。而第二個離線階段，所提供的業務逐漸朝著成熟化的發展趨勢轉型，并且均由汽車經銷商來承擔。其中，仍然存在一定程度的缺陷，這是由于第一個線上部分和第二個線下部分之間，在缺乏銜接的情況下，要建立起一個完整的信息體系，就必須要從汽車制造商和經銷商方面著手。為了保證信息系統之間的無縫銜接，還需要花費大量的時間和精力。

二、汽車電子商務發展中的不足

（一）汽車廠商與經銷商利益制約

在執行業務活動時，一般都是以主力車型為主，而汽車廠家則會嚴格控制整體采購量，從而造成經銷商延遲供貨，從而影響到經銷商的聲譽。而且，在不同地區，為了保護代理商的權益，汽車制造商往往會對不同地區的銷售訂單進行限定。盡管分銷商可以通過網絡進行大規模的推廣，但是并不能帶來巨大的經濟利益。在網絡推廣過程中，并未給經銷商帶來相應的利益，所以會對經銷商的網絡推廣積極性造成嚴重影響，進一步對汽車電子商務的發展產生制約。

（二）汽車電子商務體驗感不足

大部分網購用戶，都會先去附近的實體商店，挑選一款適合自己的汽車，然后在網上下訂單，再回到實體店簽訂合同，然后再通過網上的合同，獲得相應的禮物和補貼。以上是網上和離線的連接方法，在操作時具有復雜特性，很容易給顧客帶來較大的影響，而且在實體店里，一般都會比網上的價格高，很容易引起利益沖突。所以，當消費者到了實體店后，往往會遇到一個問題，即銷售人員的態度不好，從而使實體店的最后交易量也隨之減少。

（三）電子商務二手車市場混亂

通過分析電子商務二手車市場發展現狀，總結造成市場混亂的主要原因，通常為以下兩點。一是在網絡環境的形成過程中，具有復雜化的特性，隨著管理工作的落實，其難度系數相對較高。二是受到個人因素的影響，部分賣家通過設置高價位的形式，對車況信息隨意改動，在將此類車輛投放到二手車電商平臺銷售時，由于商家對車輛信息變更的調查力度不大，很容易忽視消費者的利益。因此，對我國汽車電子商務的發展提出了更高的要求。

（四）汽車配件需求較大，缺少多樣消費品種

隨著汽車保有量的不斷增長，對各種零件的需求也越來越大，所以，在購買了一輛車后，一般都會選擇一些比較經濟的裝飾品和必需品，將其放置于汽車當中作為附加件。然而，在各品牌汽車的銷售過程中，由于對零部件的限制程度，會受到多種原因的影響，加之受銷售領域的限制，網上汽車配件市場呈現一種混亂的特征。一些產品在制造過程中需要進行二次工藝處理，因為消費者對相關工藝還不熟悉，所以很容易出現產品銷售的單一現象，而且單個產品的銷售量往往很大。

三、促進汽車電子商務發展的有效對策

（一）規范汽車零部件網絡銷售模式

1. 加強懲罰力度，助力標準化轉型

在我國，假冒汽車零部件的銷售問題一直是一個亟待解決的難題。假冒偽劣的產品嚴重侵害了消費者的權益，影響了汽車行業的健康發展。因此，需要采取更加有力的措施來處理這個問題。

首先，需要適當加大處罰力度。對于生產和銷售假冒汽車零部件的企業應嚴厲懲處，才能引起各類生產商家的重視，使其明確不遵循規范要求，不生產合格的汽車零部件將會面臨嚴重的處罰。基于嚴格的規范要求，使企業真正重視產品的質量，生產出符合標準的零部件。

其次，需要促進汽車配件生產市場的轉型與發展。目前，我國的汽車配件生產市場還存在不規范的部分，需要通過引導，使其朝著規范化、成熟化的方向發展，不僅需要從政策和法規上進行引導，更需要從實際操作中予以規范，確保我國汽車配件生產市場實現健康、有序的發展目標。

再次，在設置汽車配件網絡銷售準入標準時，需要適當提高要求。網絡銷售作為一種新興的銷售方式，其便捷性和廣泛性，使假冒偽劣產品有了更多的銷售渠道。因此，需要提高網絡銷售的準入標準，只允許符合標準、有質量保障的企業進行網絡銷售。

最后，針對網上的假冒偽劣汽車零部件，應該嚴厲懲治。對于在網絡上銷售假冒偽劣產品的商家，應予以嚴厲打擊，既要保障產品的真實性，又要促進產品的銷售率。真正保護消費者的權益，推動我國汽車行業的健康發展。

在處理假冒汽車零部件銷售問題，需要從多方面入手，既要加大處罰力度，也要促進市場的轉型與發展，更需要從源頭上進行把控，真正實現汽車行業的規范化和健康化發展。

2. 打破市場壁壘，降低銷售成本

針對現有的汽車配件市場壁壘，需要尋找有效的解決方案，以突破障礙問題。通過考慮與國內外的大型汽車配件廠商建立合作關系，在合理篩選之后，與供應商建立長期的、良性的合作關系，避免單一汽車制造商對市場形成單向控制。基于良性合作方式，使企業能夠擁有對銷售商品的選擇權，從而為零配件的供應環節提供有效的保障。

通過與各部件制造商的直接合作，不僅可以確保配件的真實性，而且還可以大大縮短流通環節，有助于提高企業的運營效率，同時也有利于降低銷售成本。在確保配件質量的同時，還需要關注供應鏈的管理，確保整個供應鏈的穩定性和可靠性。此外，還可以通過引入先進的供應鏈管理技術和方法，進一步提高供應鏈的效率和效益。例如，可以采用供應鏈協同管理、供應鏈風險管理、供應鏈可視化管理等先進方法，以提高供應鏈的整體競爭力。

通過積極突破現有的汽車配件市場壁壘，需要從多個方面入手，包括建立合作關系、優化供應鏈管理、引入先進的供應鏈管理技術和方法等，使企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地，為我國汽車配件市場的健康發展作出貢獻。

3. 發揮工具輔助作用，提供完善配套服務

在當前的汽車配件市場中，高端零件的安裝往往需要專業的技術和知識的支持，但對于許多消費者來說可能需要面臨挑戰。為了解決這一問題，可以事先對高端零件的安裝和使用流程進行錄制，然后將這些信息制作成教學視頻。為了方便消費者學習和參考，可以將視頻刻錄到光盤上，或者以圖片和文字相結合的形式展示。

通過上述方式，消費者可以利用工具的協助作用，更好地理解復雜的配件安裝和使用方法。基于直觀的學習方式，使消費者在了解時一目了然，提高其學習效率，從而增強消費者的購買信心。此外，還可以考慮將教學工具與高端零件一同郵寄給消費者，不僅可以優化消費者的購物體驗，還可以進一步調動消費者的購買積極性。當消費者收到產品的同時，也能收到一份詳細的使用指南，并且能夠更好地理解和使用產品，從而提高產品的使用效果。

（二）以優化用戶體驗為目的完善電子商務流程

在當前的汽車電子商務市場中，通過優化電子商務流程，增強消費用戶的體驗，是推動業務發展的重要因素。首先，需要建立一套完善的購物系統，包括用戶界面友好、操作簡便的在線購物平臺。通過平臺，消費者可以輕松地查詢所需產品的詳細信息，再比較和選擇并完成購買。同時，還需要提供方便的搜索和篩選功能，讓消費者可以快速找到所需的產品。

其次，需要優化購物流程。通過簡化付款方式，提供多種支付方式，以便消費者合理選擇。如，信用卡支付、支付寶支付等。同時，為了提高消費者的購買信心，還可以提供安全的支付環境，如采用https協議等。此外，還需提供方便的退換貨服務，讓消費者在購買過程中無后顧之憂。

再次，需要提升物流效率。采用優化物流配送流程的方式，確保消費者可以盡快收到產品。企業可以與多家物流公司合作，以提供更多的物流選擇，滿足消費者的不同需求。同時，還可以提供物流跟蹤服務，讓消費者可以隨時了解物流信息。

最后，需要提供優質的售后服務。通過提供詳細的安裝和使用指南，幫助消費者更好地理解和使用產品。不僅如此，還可以提供在線客服，解答消費者在購買和使用過程中遇到的問題。此外，還可以定期做好客戶滿意度調查，及時了解消費者的需求和意見，從而持續改進服務形式。

（三）制造商與分銷商合作

在推動汽車電子商務發展的過程中，制造商與分銷商之間的合作至關重要。隨著互聯網技術的飛速發展，電子商務已經滲透到了各行各業，汽車行業也不例外。為了更好地適應新型發展趨勢，制造商和分銷商需要攜手合作，共同推動汽車電子商務的發展。

首先，制造商需要認識到電子商務的重要性，并在產品設計、生產、銷售等環節與分銷商緊密合作。制造商可以借助分銷商的銷售網絡和客戶資源，將汽車產品推向更廣泛的消費群體。同時，制造商也需要為分銷商提供充足的產品支持和優惠政策，激勵分銷商在電子商務領域投入更多的精力和資源。

其次，分銷商在汽車電子商務中扮演著舉足輕重的角色，需要與制造商攜手，共同打造便捷、高效的電子商務平臺。分銷商可以通過平臺，為消費者提供線上咨詢、購車指導、金融服務等一系列服務。此外，分銷商還需要在物流配送、售后服務等方面與制造商緊密配合，確保消費者在購買汽車產品時，能夠享受高質量的購物體驗。

最后，制造商與分銷商需要共同開展市場推廣活動，提高汽車電子商務的知名度和影響力。雙方可以利用各自的優勢，如制造商的品牌優勢和分銷商的渠道優勢進行聯合營銷。通過舉辦線上促銷活動、線下試駕體驗等，吸引更多的消費者關注和參與汽車電子商務。

（四）保障二手車電子商務交易市場的健全性

二手車交易市場的健康發展，對整體汽車電子商務行業的影響不可忽視。

首先，通過建立健全的法律和監管機制，政府應加強對二手車電子商務交易市場的監管，出臺相應的法律法規，規范二手車交易行為。對于二手車交易中可能出現的虛假宣傳、欺詐行為等問題，監管部門需要加大查處力度，確保市場的公平、公正和透明。

其次，提高二手車電子商務交易平臺的信譽度。二手車交易平臺應加強對車源的審核把關，確保在平臺上展示的二手車信息真實有效。同時，平臺還需要為消費者提供完善的售后服務，如質保、維修等，讓消費者在購買二手車時更放心。

再次，加強消費者教育。通過各種渠道和方式，提高消費者對于二手車的了解程度，幫助其掌握識別二手車優劣的方法。此外，消費者還需了解二手車交易的相關法律法規，便于維護自身的合法權益。

最后，推動線上線下融合。二手車電子商務平臺可以與實體二手車市場相結合，實現線上線下資源共享，為消費者提供更加豐富的購車選擇。基于完善的融合方式，可以幫助消費者更好地了解二手車市場行情，提高購車滿意度，為消費者帶來更為便捷、高效的購車體驗。

（五）注重人才培養，促進行業發展

隨著汽車電子商務的迅猛發展，行業對電子商務人才的需求越來越迫切。因此，需要加大汽車行業電子商務人才培養力度，由政府、企業和社會各界積極參與，共同推動電子商務人才的培養和發展。

首先，政府部門應加大對汽車行業電子商務人才培訓的支持力度，可以通過制定相關政策，對開展汽車電子商務人才培訓的機構和企業給予一定的資金扶持。同時，政府部門還可以與高校、職業院校合作，建立電子商務人才培訓基地，為汽車行業培養輸送大批優秀的電子商務專業人才。

其次，汽車制造商和分銷商應重視電子商務人才的選拔和培養。企業可以與高校、職業院校建立長期的校企合作關系，通過設立實習基地、提供獎學金等方式，吸引優秀的學生加入汽車電子商務行業。此外，企業還可以通過內部培訓、業務競賽等形式，提升員工的電子商務技能，以適應行業發展的需要。

再次，行業協會和社會組織也應當發揮作用，推動汽車行業電子商務人才的培養和發展。例如，可以定期舉辦電子商務研討會、培訓班等活動，為行業內的企業和人才提供交流學習的平臺。同時，行業協會還可以參與制定電子商務人才評價標準，推動行業人才的規范化發展。

最后，各類培訓和教育機構也應積極探索汽車行業電子商務人才培養的新模式，結合行業特點和需求，開發具有針對性的課程體系。通過線上線下相結合的方式，為汽車電子商務領域培養各類專業人才。

四、汽車電子商務發展趨勢和相關展望

在互聯網技術快速發展的背景下，汽車電子商務已經成為一種新型的商業模式，對汽車產業產生了深遠的影響。從經濟角度來看，汽車電子商務的發展將帶來以下趨勢和發展。

第一，提高汽車行業效率。汽車電子商務可以縮減汽車銷售的中間環節，提高行業整體效率。通過線上銷售、采購和供應鏈管理，企業可以降低運營成本、提高資金周轉速度，進一步增強競爭力。

第二，促進市場供需對接。汽車電子商務有助于消費者與汽車制造商、經銷商之間的信息溝通，實現市場供需的精準對接，有助于優化汽車產業結構，提高資源配置效率，推動產業的轉型升級。

第三，推動汽車金融創新。汽車電子商務的發展，將推動汽車金融產品的創新。金融機構將推出更多針對汽車消費的貸款、租賃等金融產品，通過降低購車門檻，滿足消費者多樣化的購車需求。

第四，提升汽車產業鏈整體價值。汽車電子商務將推動汽車產業鏈的整合，涵蓋研發、制造、銷售、金融、保養等環節。在完善的生態圈中，各方參與者通過緊密合作，共同為消費者提供全方位的服務，有助于提升整個汽車產業鏈的價值。

第五，促進區域經濟發展。汽車電子商務可以打破地域限制，幫助汽車企業拓展市場，實現跨區域銷售，有助于促進區域經濟協調發展，推動落后地區的產業升級和經濟發展。

由此可見，汽車電子商務將在未來發展中發揮重要作用，為汽車產業帶來諸多經濟價值。隨著互聯網技術的不斷進步和消費者購車習慣的改變，汽車電子商務將繼續保持快速發展勢頭，為整個汽車產業帶來新的機遇和挑戰。

五、結語

在我國汽車電商市場的發展過程中，隨著線上業務的持續發展，將有助于提高線下服務質量，從而推動汽車產業的橫向擴展，為汽車電子商務的發展帶來促進作用。在汽車交易和用車服務階段，所形成的實體經濟特征，對汽車電商行業的發展起到了決定性作用，并且需要發揮線下服務的支撐，且線下服務屬于汽車服務過程中的核心內容，在未來線上業務的發展中，通常能夠發揮線下服務的質量優勢。對于汽車行業而言，在提供全產業鏈服務的過程中，可以在用戶的用車全生命周期之內，有效維護客戶的留存，通過充分挖掘客戶的價值，形成橫向擴張的商業模式，使其能夠成為主流，將汽車電子商務作為汽車工業發展的必經之路，促進整個汽車行業隨之變革，實現持續健康、穩定等發展目標。

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（作者單位：德州職業技術學院）