“土力學”課程思政教學研究

周艷，陳明高，李棟偉，葛根旺

（1.馬鞍山學院建筑工學院，安徽 馬鞍山 243000；2.東華理工大學土木與建筑工程學院，江西 南昌 330000）

0 前言

黨和國家一直以來都高度重視高校的思政工作，近年來，相繼印發了《把思想政治工作貫穿教育教學全過程開創我國高等教育事業發展新局面》（2016）、《高等學校課程思政建設指導綱要》（2020）、《思政課是落實立德樹人根本任務的關鍵課程》（2020）、《習近平新時代中國特色社會主義思想學習問答》（2021）、《關于深入推進世界一流大學和一流學科建設的若干意見》（2021）等文件。其中指出要用好課堂教學這個主渠道，思想政治理論課要堅持在改進中加強，提升思想政治教育的親和力、針對性，滿足學生成長發展的需求和期待，其他各門課都要守好一段渠、種好責任田，使各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協同效應[1]；教育的根本是培養什么樣的人、怎樣培養人、為誰培養人的問題，高校必須落實立德樹人這一根本任務[2]；要牢牢抓住人才培養這個關鍵，堅持為黨育人、為國育才[3]。這些文件的印發為當代大學生思政工作的開展指明了前進的方向，就是要把思政工作貫穿到教育教學的全過程，實現育人與育才的協同發展。

新時代背景下，各高校積極貫徹執行大學生思政教育教學的相關工作，在摸索中前進。但是目前依然存在課程教學與思政教育脫節的問題，特別是對于一些理工科專業，如何挖掘專業課程中的思政元素并且能以潤物細無聲的方式傳遞思政是要持續探索的問題。如果只是簡單的讓課程思政變成“課程+思政”并向學生講授馬列主義、時政等就與課程思政原有的意圖相違背。文章以筆者所教授的“土力學”課程為例，探索并挖掘專業課程思政中的思政元素，以期為同行業提供一些思政教學思路。

1 “土力學”課程特色與現狀

“土力學”是研究土體的一門力學課程，主要是研究土體的滲流、應力、強度、變形等內容，其中會涉及到很多經驗公式、理論假設等[10]。目前，隨著網絡信息化的發展，各類國家精品課程也走進課堂，學生不僅可以在課堂上聽任課老師講課，還可以從豐富的網絡資源中尋找到自己想要的課程，因此專業課已經擁有著豐富的教學資源。但是關于“土力學”課程思政的網絡資源相對還是比較匱乏的，這也是目前需要專業課老師去探索的一個方向。

本科階段的“土力學”課程共40 學時，包括34 個理論課時與6 個試驗課時，課程體系完善，內容廣泛。可以從各個章節入手，深入挖掘理論課和試驗部分的課程思政元素，做好課前備課，以潤物細無聲的方式將其帶入課堂。

2 “土力學”課程思政部分的教學設計與實踐

理工科的課程思政與文科的課程思政以及思想政治課有著本質的區別，理工科素來重技術、重實踐，對于思政類的內容涉及較少，所以對于課程思政的建設，理工科的相關課程確實需要好好琢磨，防止出現“兩張皮”[9]。土力學課程共9 個章節，每個章節課程元素的挖掘以及課堂案例的實現形式見表1。筆者主要從家國情懷與使命擔當、專業自豪感與責任感、現象與本質、大國工匠精神、辯證關系、綠色生態五個方面進行課堂教學方面的研究與探索。

表1 課程章節思政元素與案例設計表

2.1 家國情懷與使命擔當

緒論的作用是讓學生對“土力學”課程以及整個學科有基本的了解和認識。這個部分可以介紹土力學的發展簡史，重點介紹我國土力學的發展以及專家學者的科研事跡，講述從上世紀50 年代的陳宗基、黃文熙到21 世紀鄭穎人、龔曉南、李廣信等院士對我國土力學發展的貢獻，以及許多科學家為了祖國土力學的發展放棄國外優渥的條件毅然回國，增加學生的民族自豪感。課后推薦學生觀看紀錄片《詹天佑》《茅以升》等，了解在那個艱苦的年代兩位宗師是如何登山入地，為祖國的發展鞠躬盡瘁，培養學生的使命感。

2.2 專業自豪感與責任感

目前，在我國眾多的重大工程當中，比如港珠澳大橋的海底隧道、青藏鐵路、杭州灣跨海大橋、南水北調等工程，可以說無論是橋梁道路工程、水利工程、建筑工程還是能源應用工程，它們的基礎都必須是土力學，必須要研究工程所在地的土層條件才能建設，所以土力學在工程建設中非常重要。下文是各章節的教學案例設計。

①在土的物理性質及分類部分可以引入西北地區的特殊土——黃土、凍土等，并講述濕陷性黃土邊坡失穩的案例、相對應的防治措施以及我國凍土的發展與應用。②在土的滲透性與滲流部分可以引入膠州灣海底隧道是如何在海平面以下80 多米以及巨大的滲透力的情況下做到“滴水不漏”，讓學生獲得專業自豪感以及專業自信。河南駐馬店1975年水庫潰壩事件，由于當時“重壩輕排”的思想，導致地下水位升高，加上連續的暴雨淹沒了水庫的壩基，發生了滲透破壞，最終導致不可逆轉的災害。這個案例告誡相關工程人員一定要考察工程地質條件，不能盲目照搬照抄（當時水庫建設使用的是前蘇聯的規程），發現問題要及時解決。③在土的壓縮性與地基變形中，通過引入軟土地區基坑開挖的變形控制技術并結合筆者做過的福州地鐵1號線相關工程項目中車站開挖的案例，向學生展示使用COMSOL 軟件對基坑開挖變形的數值模擬（見圖1），讓學生體會當時的基坑變形控制技術，分析比薩斜塔傾斜的原因，告誡學生在工程開始之前一定要做好土層研究，要一絲不茍地對待工程問題。

圖1 基坑開挖變形的數值模擬圖

2.3 匠心精神

對于土木工程專業的學生而言，最終的目標是工程實踐，而“土力學”這門課程恰恰是與工程實踐關系密切的學科。所以在授課的過程中，老師不但要把理論知識講明白，還要強調工程實踐，并告訴學生無論是工作還是學習一定要有匠心精神，具體的課程教學設計如下。

①在土的滲透性及滲流部分，通過港珠澳大橋的橋隧部分-林鳴總工程師事跡，告訴學生在遇見“卡脖子”問題時要持之以恒，要創技術、創方法，把工程干下去，要干一行、專一行，要制精品、創技術、精益求精方得始終。②在試驗部分，從前期的試驗準備，到試驗過程的科學與嚴謹，最后到試驗數據的分析與處理，培養學生的匠心精神，試驗過程需做到做到一絲不茍，方能保證試驗數據的準確性。

2.4 辯證關系

世界是普遍聯系的，事物之間的聯系雖然復雜但也是有規律可循的，認識事物的關鍵在于把握事物發展的規律，用辯證思維方法分析問題，才能正確、科學地認識事物。下文是土力學中存在的辯證關系。

①在土的物理性質中，土體宏觀表現出特征受土顆粒大小、分布與排列控制，要分清楚現象與本質的關系。②土的應力包括自重應力與附加應力，土體中各項參數指標過多且差異較大，所以在分析土中應力的時候考慮所有因素并不現實，這時要抓住主要矛盾與次要矛盾。比如在研究地下水位的升降對自重應力影響的時候，主要考慮有效應力對其影響。教導學生遇到問題要理清楚事物發展的規律，找到其中的主次要矛盾，抓住重點逐一解決。③在土壓力中，包括主動土壓力與被動土壓力，要充分發揮自身的主觀能動性。④在地基承載力中，隨著荷載的增大，變形也會逐漸增加，一旦超過了地基的承載能力就會發生破壞，這里告訴學生要量力而行。⑤在土工試驗部分，其實就是理論與實踐的結合，通過試驗去驗證理論知識是否正確，通過理論去指導實踐，二者相輔相成。

2.5 綠色生態環境

土坡及地基的穩定性問題一直以來都是土力學的重要研究課題，濫砍濫伐產生了一些地質災害（洪水、泥石流、山體滑坡等）。近年來國家指出要建設生態文明體系，倡導綠水青山就是金山銀山的理念，所以在本章可以引入國家在邊坡治理時關于生態保護的一些指示精神，引導學生意識到生態環境保護的重要性，進而可以引出健康的生態鏈概念；讓學生意識到每個人都是生態鏈上重要的組成部分，都有自己的價值，不要妄自菲薄。

3 結語

通過前期課程思政的準備階段，按照上述課堂教學案例設計將其應用到土木工程專業的“土力學”課程中去。經過一個學期的教授學習，筆者在學期末展開了一次關于課程思政的問卷調查，其中約93%的學生并沒有感受到課程中強插思政的不適感，這說明思政是以“鹽溶于水”的方式循序漸進的；有約60%的學生感受到了專業自信、民族自信；通過港珠澳大橋-林鳴總工程師的事跡，有80%的學生真切地感受到祖國的強大以及大國的工匠精神等。

筆者結合近年來在土木工程專業“土力學”課程的教授經驗，結合“土力學”課程本身的特點，不斷地探索關于土力學課程思政的教學方法與教學設計。從家國情懷與使命擔當、專業自豪感與責任感、匠心精神、辯證關系、綠色生態環境五個方面開展課程思政建設并進行相關的課堂教學設計，實現育才與育人相統一，促進人的全面發展。