基于“三全育人”理念下的汽車專業群人才培養教育責任制探索與實踐

摘要：“三全育人”是汽車專業群人才培養的理論指導，是新形勢下工科教育水平提升的重要思想。本文基于這一理念的教育責任制探索和實踐，深入剖析了教育教學、實踐教學及師資力量建設等方面的改革舉措，為進一步培養行業人才和產業應用人才提供參考案例。

關鍵詞：三全育人；汽車專業群；人才培養；教育責任制

“三全育人”理念是習近平新時代中國特色社會主義強調的“全程育人、全面育人、全面發展”，強調在教育過程中學校不僅需要關注學生的專業知識和技能培養，還需要注重學生的性格品質、思想道德、身心健康等多方面的發展。這一理念在汽車專業群人才培養教育責任制中的探索和實踐表明，結合對現狀及問題的斟酌分析可以有效促進其未來發展。

一、三全教育現狀及問題

（一）專業技能培養的教學設計單一

汽車專業群教育體系通常過于側重于傳授和培養學生在特定專業領域內如汽車工程、設計、制造、維修等方面的技術和操作技能，而忽視其他方面綜合素質的發展，使得學生在綜合能力上有所欠缺[1]。汽車專業群的教學情境下，一般表現為課程設置偏窄，學校過于集中開設汽車工程、設計、制造或維修等專業核心課程，而缺少與其他學科如人文、社會科學、管理等相關的交叉學科課程；教學活動主要集中在實驗室實驗和工作坊實訓上，雖有助于學生掌握實際操作技能，卻忽略了學生批判性思維的培養和對理論知識的深入理解。此外，學校對學生的評估主要依賴于實驗和實訓成績，而較少關注學生多學科知識技能綜合利用所得的學習成果。

（二）教師隊伍結構和能力不均衡

教育教學水平和專業素養決定著汽車專業群教師隊伍建設，由于學校教師隊伍結構和能力存在差異，一些教師在“三全育人”理念的實施中理論和經驗不足，難以有效地引導學生全面發展。汽車專業群情境下，教師隊伍由于招聘、聘用機制或者歷史原因，會出現汽車設計與工程領域的專家相對較多，而汽車市場營銷或環境保護領域的專家較少，且不同教師的教學經驗和教學方法差異較大，擅長實驗教學或實踐指導的教師與偏向理論授課或案例分析的教師會致使教學內容和方式的一致性缺失[2]。較為重要的是，若教師強調跨學科能力和團隊協作，并在學術指導和個性化支持上贊成學生這一方面的突出能力，則能夠有效引導學生進行研究和創新工作，反之可能會限制學生在不同領域間的綜合學習和能力培養。

（三）綜合性實踐教學不足

汽車專業群通常會安排學生參與實際項目、實習實訓，以提升他們的實際操作能力和解決問題的能力，但實踐教學與專業知識教學的結合程度不夠緊密，導致學生在實際操作能力上有所欠缺。在教育過程中，如若學生接觸和參與實際操作、實地實習和實驗的機會有限，則無法有效地將理論知識應用到實際情境中去。汽車專業群的教育中，學校的汽車維修和調試的實際操作場地不足、現代化的汽車設計軟件和硬件設備缺乏更新和擴展等資源限制，亦無法滿足學生進行實驗和實踐操作的需求。其次行業合作機會的稀缺與不足也是重要影響因素，缺乏與汽車行業企業或相關領域的合作和交流機會，則無法為學生提供實地實習和實習機會，限制他們在實際工作環境中的學習和體驗。

（四）思想政治教育和社會責任感教育的缺失

學校在教育中需要注重學生的思想道德教育，提升他們的社會責任感和公民素質。但在“三全育人”理念下，也存在學校對學生這一方面的培養不夠重視，在教育過程中，未能有效地將思想政治教育貫穿其中，缺乏學生參與思想政治教育的文化和氛圍，未能將社會主義核心價值觀融入校園文化和學生生活中去[3]。在汽車專業群中，一是學校的課程設置缺乏關于國家法律法規、社會主義核心價值觀和職業道德等方面的思想政治教育內容；二是教學無法有效地開展與學生的思想政治教育交流和引導；三是教學方法單一，案例分析、討論班或思想政治教育主題講座等教學形式缺乏。

（五）綜合素質和能力培養評價體系不完善

學校已經開始注重培養學生團隊合作能力、創新能力、跨學科的能力等的綜合素質和能力，但缺乏全面科學的評價體系。在汽車專業群的教育中，一方面學校評價體系過于依賴于傳統的筆試和考試形式的單一的評價指標，而忽略了實際操作能力、創新能力和團隊協作能力等方面的綜合評估；另一方面學校的評價內容與汽車行業或者相關行業的實際需求脫節，無法有效地反映學生在專業技能、實踐能力和創新能力等方面的真實水平。需要注意的是學校在制定評價標準和評分規則時缺乏明確性和科學性，未能引入如項目評估、實驗報告、實習成績和口頭答辯等形式的多樣化的評價方法；自然有效的評價和反饋機制不完善，也導致無法向學生和教師及時地提供詳細的評估結果和個性化的學習建議，影響了教學質量的持續改進，影響了“三全育人”理念的實施效果。

二、三全教育改革和探索

（一）專業技能培養的改革

通過設計和引入跨學科的課程和項目，促使學生了解汽車產業鏈的各個環節，強化實踐教育，提供多樣化的實習機會。再者學校引入項目式學習，讓學生參與到模擬項目或真實項目中，從設計到實施再到評估，培養其解決問題和團隊合作的能力。此外，學校設置創新與創業教育課程，鼓勵學生進行創新設計和技術研發，增強學生的商業化思維和市場分析能力；通過開設專業進修課程或在線學習資源建立終身學習的機制和平臺，提供持續的學習和職業發展支持。

（二）教師隊伍結構和能力不均衡的改革

教師隊伍的綜合發展計劃是學校制定和實施教師的繼續教育計劃，支持教師在學術研究、教學方法和教育技術等方面的持續提升。學校通過多元化的招聘渠道和聘用政策，吸引并留住具有不同學科背景和教學經驗的教師；鼓勵教師間的學科合作和跨學科交流，促進教學內容和方法的多樣化和綜合性；建立公平和科學的評價體系及激勵機制，激勵教師在多個維度上的全面發展和貢獻，提升教育質量和學生的綜合發展水平。

（三）實踐教學的改革

學校重視課程設計與實踐結合，通過重新評估和調整課程設置，增加實踐教學的比重，確保理論與實踐相結合；加大投入、更新和擴展實驗室設施和工作坊資源，確保學生有充足的機會進行實際操作和實驗；為教師提供相關的實踐教學培訓和技能提升機會，確保他們能夠有效地引導和指導學生；積極與汽車行業和相關企業建立合作關系，提供學生實地實習和行業項目的機會；設計和實施有效的實踐教學評估和反饋機制，確保能夠全面評估學生在實際操作中的表現，并及時調整教學策略和內容。

（四）思想政治教育改革

學校調整課程設置，增加包括社會主義核心價值觀、法治教育、職業道德等在內的思想政治教育內容，確保其與專業知識相輔相成；加強教師的思想政治教育理論和實踐能力培訓，提高其在教學中引導學生思想政治教育的能力。此外，鼓勵教師探索和應用多樣化的教學方法和教育活動形式，引導學生全面參與思想政治教育；強化課外活動與實踐教育，積極引導學生參與社會實踐和志愿服務活動，培養其社會責任感和公民意識；建設積極向上的校園文化氛圍，通過各種形式的宣傳教育活動，推動社會主義核心價值觀在學校內外的傳播和實踐[4]。

（五）評價體系改革

學校教學引入多種評價方法和工具，制定清晰的評價標準，全面評估學生的學習成果和能力，使評價過程更加科學、客觀和公正；并實時的反饋和改進機制，通過建立健全的教師端和學生端評價反饋機制，教師改進教學方法和內容，且及時向學生反饋評估結果，為學生提供個性化的學習指導和建議；注重行業對接與需求分析，加強與汽車行業的溝通與合作，定期進行需求分析，調整評價內容和方法；也通過培訓和學術交流等方式提升教師的評價能力和科學素養，使其能夠有效地設計和實施多元化評價。

三、結語

基于“三全育人”理念，本文從汽車專業群的人才培養的教育教學現狀出發，提出了相關的教育責任制探索和實踐結果。以期將理論教學和實踐教學的進一步結合調動學生教學工作積極性，增強教師團體的教育思想理念，為學生掌握汽車專業知識提供更好的教學平臺，為實現技能型人才培養提供更多可能性。

參考文獻：

[1] 謝靜 ， 于群“. 三全育人”視域下汽車專業課程思政改革——以高職混合動力汽車結構原理與檢修課程為例[J]. 汽車測試報告，2023（9）：130-133.

[2] 王洪珍， 耿子康， 金月娥.“三全育人”視域下高職汽車專業課程思政教學改革探索[J]. 時代汽車， 2022（20）：71-73.

[3] 修輝平， 徐敏.“三全育人”視域下高職汽車專業課程思政教學改革探索[J]. 汽車測試報告， 2022（20）：112-114.

[4] 周峰.\" 三全育人\" 視域下高職汽車類專業課程思政教學改革研究[J]. 汽車測試報告， 2023（14）：130-132.