2024款極氪001

陳熙

1 能調(diào)節(jié)防曬等級并自定義花紋的天幕?

2 能收縮的電動拖車勾為選裝配置

這是一條讓老車主看了之后很不舒服的文章，800V平臺、激光雷達(dá)、8295芯片、雙腔空懸，這是24款極氪001升級的關(guān)鍵詞，是干貨也很誘惑！

新款的變化在于前杠，左右兩邊增加了獠牙式的進(jìn)氣口，下格柵的面積也比老款更大。當(dāng)然了，頭頂上方的激光雷達(dá)也是它的身份標(biāo)簽。24款極氪001的車身尺寸為4977x1999x1533mm。車長比老款增加了7毫米，但車高降低了15毫米，軸距沒變依舊是3005mm。中大型獵裝車的顏值依舊在線。

老款車型設(shè)計在前翼子板上的交流慢充口，這次和快充口一樣都放在了后邊，而且還增加了直流60kW的對外放電功能，小細(xì)節(jié)值得點贊。

為何身高度降低了15mm，那是因為老款的鯊魚鰭天線被取消了。流媒體后視鏡的攝像頭在24款上，是與后擾流板集成在一起的。除此之外，新款車型還能夠選裝電動拖車鉤。

進(jìn)入內(nèi)飾，雙平底的方向盤，與極氪001FR版一樣，運動感更強。此外，多功能按鍵也從觸控式換回了物理實體結(jié)構(gòu)，減少誤觸，握起來更舒服。儀表盤從原來的8.8英寸升級到了13.02英寸，畫質(zhì)比老款更細(xì)膩。弧形的上沿雖然沒有蓋板，但反光的情況比老款要好得多。

8295芯片的上身，改善了老款中控屏卡頓的問題。15.05英寸的OLED屏、2.5K的分辨率，車機用起來更流暢。而且這塊屏幕還是個向日葵屏，可以根據(jù)需求偏向主駕或者副駕。

整個中控臺設(shè)計很簡潔，屏幕的集成度很高，但關(guān)鍵的功能像前后風(fēng)擋除霧、雙閃燈、360度全景影像+透明底盤、副駕手套箱開關(guān)，都在下方做了觸控的快捷鍵。

通常我會對新能源車的全景天幕嗤之以鼻，但這臺車的天幕卻給了我不小的驚喜。它不僅能夠調(diào)節(jié)防曬等級，還能通過不同的主題自定義天幕的花紋。

極氪001的前排一體式座椅依舊是運動屬性，不過乘坐感受并不生硬，對身體貼合感很好。3005mm軸距帶來的后排空間，雖然沒有想象中的大，但日常乘坐也不會顯得局促。

24款的極氪001用的是寧德時代麒麟三元鋰電池，擁有95kWh和100kWh兩個版本，得益于800V快充平臺，官方宣稱的10%-80%高壓快充時間分別為11分鐘和15分鐘。

95度電和100度電的四驅(qū)車型，前感應(yīng)異步/后永磁同步電機的參數(shù)是一樣的。總功率580kW，總扭矩810Nm，破百加速時間分別為3.5s和3.3s。一腳電門下去，推背感和眩暈感都非常強烈。

1 后排空調(diào)出風(fēng)口下方配有獨立空調(diào)及娛樂功能觸控屏 2 副駕側(cè)的扶手、電子換擋桿與木紋飾條的設(shè)計很高雅 3 升高空氣懸架后，能夠帶來更好的通過性

4 15.05英寸的向日葵屏、可通過語音呼叫進(jìn)行轉(zhuǎn)向 5 后排座椅配有靠背角度調(diào)節(jié)

1 800V平臺的產(chǎn)品充電速度更快2 激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、一圈的攝像頭保障了智駕的可靠

極氪是個很注重性能和操控的品牌，方向盤指向精準(zhǔn)，屬于指哪打哪的類型。空懸由此前的單腔變成了雙腔，懸架的高低和軟硬也可以同時調(diào)節(jié)。良好的側(cè)向支撐可以幫你征服賽道，升高的空懸能讓你從容面對非鋪裝道路的騷擾。一鍵漂移模式也是24款新增的亮點，它會將整車的動力全部分配到后輪上，幫助新手小白開出更帥的車身姿態(tài)。

有了激光雷達(dá)的極氪001，是不是意味著它就能實現(xiàn)更高階的駕駛輔助了？ NO，它的NZP僅限于高速路段使用，畢竟城市NCA功能并沒有開通。城市路段只能降級為ACC自適應(yīng)巡航。要知道阿維塔、問界、極狐等車企已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)城區(qū)的無圖智駕了，極氪咱們得加加速呀。

極氪001一直是30萬級主打顏值、性能和操控的獵裝車。此次的年度改款又針對芯片、智駕、底盤和充電效率進(jìn)行了全方位的升級。最重要的是，價格還比老款便宜了。如果給你30萬元的預(yù)算和新能源指標(biāo)，你會考慮24款的極氪001嗎？