為漂泊船只照亮前行航路

10多年來，顧優軍以站為家，用青春書寫了堅守，用奉獻詮釋了擔當。

海上浙江，航運業和捕撈業發達，特別是島城舟山更是舟楫往來不絕。為了給這些船只保駕護航，中國石油浙江銷售分公司專門在島上設立了多座海上加油站。

加油站的員工們克服精神上的孤寂和物質上的匱乏等諸多困難，堅守海島，真誠服務每艘過往船只。久而久之，寶石花成了船東們眼中最親切的標識。海上加油站，成了他們心中溫暖的燈塔。

• 小顧變老顧

一陣長長的汽笛聲劃破了晨曦的寧靜，也把顧優軍從睡夢中驚醒。他快速起身，穿上救生衣，戴上安全帽，頂著凜冽的海風，一路小跑到碼頭。

等船只靠近，船員把纜繩拋上岸。顧優軍連忙跑上前，撿起纜繩，動作嫻熟地系在纜柱上，配合船老大把船穩穩地停泊在加油站碼頭。

一切準備就緒，顧優軍把粗大的加油膠管往船上拉，開始加油作業。

顧優軍是舟山銷售分公司岑港海上加油站經理。相比陸上加油站，海上加油站工作更辛苦。由于加油站臨海而建，大都位置偏僻、交通不便，條件艱苦、生活簡陋。遇到大風天等特殊情況，船只停航、小島被封、生活物資無法正常供應。員工只能吃泡面度日。

同時，由于順流可以省油省時，許多船只會根據潮汐變化選擇出海時間。所以，不分白晝黑夜、不管寒冬酷暑，員工都要第一時間為船只加油，24小時不打烊。

海上加油作業安全風險高。給船只加油，系纜繩和拉皮管是員工必須掌握的兩項技能。其中，系纜繩是個技術活。遇上風浪，船身左右搖擺，船員的操作穩定性下降。加油站員工既要避免被扔過來的纜繩砸到，又要快速高效地完成作業。

拉膠管是個體力活。相比陸上加油站直徑25毫米、長4.5米的膠管，海上加油站的膠管直徑增大了一半多，長度更是增加了十幾倍甚至更多。遇到作業高峰期，碼頭上停滿了船只。要給最外面的船只加油，必須拉著膠管，一艘船連著一艘船、深一腳淺一腳地跨過去，一個來回就把人累得夠嗆。

送走了一艘又一艘船，送走了一位又一位同事，顧優軍在加油站度過了10多個除夕，從小顧變成了老顧。

• 營造溫馨港灣

為了得到客戶的第一手資料，每次船靠岸，顧優軍只要有空就會往船上跑，跟船員聯絡感情，了解船只航線和用油情況。

有一次，顧優軍聽到船員抱怨好久沒有吃到新鮮蔬菜了。他感到很奇怪，連忙打聽原委。原來，那段時間由于生意忙，船只靠岸加完油就走，根本沒空上岸補給食物。

于是，顧優軍自告奮勇，主動提出為客戶代勞，由加油站義務為船員采購生活用品。如今，遇到船上需要設備零部件等生產物資時，船東會提前打電話給顧優軍，讓他幫忙購買。

到岑港海上加油站加油的大多為運輸船。按照政策法規要求，這些船只靠岸必須到海事局報關。因交通不便，船東很難聯系到營運車輛，經常因無法及時到海事局報關而延誤航程。

了解情況后，顧優軍當即向船東許諾：只要有需要，他愿意當專職司機。同時，為了提高報關效率，顧優軍主動跟隨那些老船東進出海事局相關窗口，熟悉辦證流程，指導新船東辦理各項業務。船東們看到顧優軍既出錢又出力，心里過意不去，多次提出要給他補貼油費，都被他拒絕了。

急客戶所急，幫客戶所需，解客戶所難。顧優軍抓好每個細節，用心為客戶服務。除了提供免費代購、免費接送服務外，顧優軍所在的加油站設置了“愛心休息區域”，供應飲用水，提供手機充電等服務。加油站成了船員們休憩的溫馨港灣。

• 船員的堅強后盾

一天深夜，顧優軍正在值班，突然一陣急促的電話鈴聲響起。他接起電話，原來是近3個月沒聯系的客戶李老板打來的。

電話那頭，李老板急切地說，他的一艘貨船因加注了某個體油商的劣質調和油，導致油泵的油路堵塞，船只在海上拋錨了。在聯系不上那個個體油商、無計可施的情況下，李老板就聯系顧優軍請求幫忙。

李老板原是岑港海上加油站的老客戶，后來受低價油吸引不再來此加油。顧優軍多次聯系他尋求繼續合作。對方要么無情地掛斷電話，要么找借口避而不見。如今，好不容易有了李老板的音訊，沒想到卻是個“燙手山芋”。

接還是不接？接，當時海上浪有點大，船只距離加油站又有點遠。而且，劣質油要全部抽掉、油泵要清洗，活不好干。不接，船只長時間拋錨不僅延誤行程，而且存在安全隱患。

想到李老板孤立無助、心急如焚的話語，顧優軍義無反顧地和員工一起叫了艘小船，用柴油桶裝上油品，緊急馳援。

經過半個多小時的航行，小船靠近了貨船。李老板看見顧優軍后欣喜若狂，拉著他的手一個勁地表示感謝。

李老板不好意思地說，起初以為顧優軍會記恨他，不一定會幫忙，打電話也是無奈之舉，沒想到顧優軍不計前嫌、雪中送炭。

風有約，花不誤，年年歲歲不相負。10多年的時光，顧優軍以站為家，用青春書寫了堅守，用奉獻詮釋了擔當，為每一艘漂泊的船只照亮了前行的航路。

責任編輯：曲紹楠