鐵路專業高職院校安全教育現狀及解決路徑探討

摘 要 鐵路安全是總體國家安全的重要組成部分，鐵路專業高職院校承擔著培養鐵路一線技術工人的重要責任，如何有效培養“素質高、技能強、安全通”的新時代鐵路人是鐵路專業高職院校需要重點研究的課題。為了達成這一目標，課題組奔赴部分鐵路企業開展現場調研，總結出目前鐵路專業高職院校安全教育的現狀和存在的問題，分別從注重教學改革、培養“雙師型”教師、促進校企合作、創新培訓模式、探索與思想政治教育之間的融合途徑等五個方面提出了解決路徑，為鐵路專業高職院校培養高質量鐵路人才奠定基礎。

關鍵詞 鐵路安全；安全教育；現狀問題；路徑

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdk.2024.18.004

Exploration of the Current Situation and Solution Path of Safety Education

in Railway Vocational Colleges

YANG Chunyan， HOU Weiwei

（Nanjing Institute of Railway Technology， Nanjing， Jiangsu 210031）

Abstract Railway safety is an important component of overall national security， and railway vocational colleges bear the important responsibility of cultivating railway frontline technical workers. How to effectively cultivate new era railway personnel with high quality， strong skills， and safety is a key research topic for railway vocational colleges. In order to achieve this goal， the research team went to some railway enterprises to conduct on-site research and summarized the current situation and existing problems of safety education in railway vocational colleges. They proposed solutions from five aspects： focusing on teaching reform， cultivating "dual teacher" teachers， promoting school enterprise cooperation， innovating training models， and exploring integration

Keywords railway safety; safety education; current issues; path

黨的二十大報告首次將國家安全問題作為完全獨立的一個部分，提出“推進國家安全體系和能力現代化，堅決維護國家安全和社會穩定”，并指出“國家安全是民族復興的根基，社會穩定是國家強盛的前提。必須堅定不移貫徹總體國家安全觀，把維護國家安全貫穿黨和國家工作各方面全過程，確保國家安全和社會穩定”[1]。“國家安全”被提升至事關“民族復興的根基”這一高度予以闡述，更加凸顯出其在國家實現中華民族偉大復興新征程上的重要性。鐵路運輸是現代化運輸體系的主干力量，也是國家的運輸命脈，鐵路安全是總體國家安全的重要組成部分，是公共安全的重要領域，事關社會穩定、政治安定。鐵路專業高職院校承擔著培養鐵路一線技術工人的重要責任，如何有效培養素質高、技能強、安全通的新時代鐵路人是鐵路專業高職院校需要重點研究的課題。

1 鐵路專業高職院校學生安全教育的重要性

鐵道交通運營系統猶如一架龐大、復雜的聯動機，其正常運行需要各子系統的高度聯動性，只有涉及其中的電力、車輛、信號、客運等不同專業工種高度配合，才能保證不同的專業設備、設施每天正常、協調地運行。任何一項設備的某個環節出現故障，都會不同程度地影響列車的正常運行，如果不能正確地進行應急處置，極有可能導致事故發生。一旦發生故障或者安全事故，影響范圍較大，且后果非常嚴重。因此，安全是鐵路發展的生命線，是鐵路工作的重中之重。根據目前事故發生的數據，90%以上的事故發生在基層班組，90%以上的事故是由于人的不安全行為和設備隱患沒能及時發現、消除等因素造成的。鐵路專業高職院校每年都向國家鐵路企業輸送一線技術技能人才，其大多數奮戰在基層班組。將安全教育關口前移至在校大學生，將安全教育作為軌道專業人才培養的一項重要內容，對于我國鐵路交通安全運營將有十分重要的意義。

2 鐵路專業高職院校安全教育的現狀和問題

為了結合實踐開展研究，課題組奔赴國家鐵路局上海局集團有限公司蕪湖車務段開展現場調研，與企業共同探討高職院校鐵路人才培養過程中安全教育的現狀和存在的問題。總體來說，鑒于安全在鐵路運輸行業的重要性，目前我國鐵路專業高職院校都高度重視安全教育工作，將安全教育工作作為人才培養的重要方面來開展，但是在實際中也存在一些問題。

2.1 學生所用教材與鐵路技術規章和安全法規脫節

鐵路運營安全是與運營相關的諸多因素共同作用的結果，其中技術規章對于安全的保障作用功不可沒。鐵路技術規章是鐵路工作人員利用鐵路技術設備、采用一定的生產組織方式，完成旅客、貨物運輸生產活動所必須遵守的規章制度，是實現鐵路運輸安全生產管理的重要手段，是保障高鐵運營安全的重要技術支撐[2-3]。近幾年，我國高速鐵路的發展日新月異，設備和技術的不斷革新使鐵路技術規章隨之更新變化頻繁，技術規章的動態變化已經成為常態。鐵路專業高職院校所設置的專業課程是傳授學生專業知識和技能的重要載體，教材內容的實效性和精準性至關重要。如果沒有緊扣鐵路技術規章和法律法規的動態變化編制教材，就會導致教材內容與企業實際規章和安全法規相脫節，學生無法接觸到最新的安全法律法規、行業規章和技術規章，畢業后在企業工作時無法運用安全技術知識保護人身安全，一旦發生事故，可能帶來極大的人身傷害和財產損失。

2.2 安全教育形式單一，學生安全意識不強

目前大多數鐵路專業高職院校都將專業課課堂和企業頂崗實習崗位作為學生安全教育的主要陣地。通過課堂教學或者專門講座，學生能快速掌握工作崗位必備的安全管理知識和操作技能，從技術角度避免事故的發生，起到事半功倍的效果。但是育人主體和教育形式單一，多以專業課教師第一課堂知識灌輸為主，未將其延伸至第二課堂或第三課堂。學生在課堂外接觸到安全教育的場合、形式和內容較少。同時，學校主要從新生入校、日常專業課和實習前這三個重要時間段入手，很少將安全教育貫穿學生入校后的每一個環節，導致學生在思想意識上不夠重視，第一課堂安全教育達不到較好的效果。

2.3 學校開展專業安全教育時與企業聯動不多

鐵路專業高職院校通過課堂教學和實驗實訓，使學生掌握基本的安全常識和技能，但是課堂教學多以知識灌輸為主，與實踐結合不多。從事教學的教師因缺乏企業一線工作經驗，不能準確地掌握鐵路企業現場常見安全事故案例和現場緊急突發事件的應急處理方法和流程，無法將鐵路現場最急需的安全技能或知識傳授給學生。在此過程中，如學校不能有效地與企業進行聯動，將導致學校實際輸出人才的質量與企業對人才的實際需求產生差距，學生進入工作崗位不能為企業帶來效益，反而可能影響其正常運營。

3 鐵路專業高職院校學生安全教育的方法和途徑

3.1  注重教學改革，提升第一課堂安全教育成效

鐵路專業高職院校應成立鐵路安全教育教學團隊，重點從教材選編、教學內容和教學模式等方面進行改革，提高第一課堂教育質量。首先，教材是教師傳授知識的重要載體，是教師組織教學的準則和依據。教學團隊應積極組織做好教材選編工作，優先選擇或自主編制與鐵路安全法規和鐵路企業技術規章制度關聯度較高的教材；其次進一步強化與鐵路企業的聯系，深入學習鐵路企業現場技術規章和安全法規，掌握最新變化，圍繞企業安全教育的實際需求，對課程教學大綱和教學內容進行修訂，將鐵路現場最新的技術規章和安全法規的變化內容、現場常見安全事故案例和緊急事件的處置流程納入教材，重點突出現場突發事件的預防和處置方法，進一步豐富課堂教學內容。再次，教學中采取課堂和實訓相結合的教學模式，重視實訓教學。例如，可結合現場常見事故案例教會學生編制應急預案，并開展相應應急演練，同時針對消防器材的使用進行現場教學，效果會更好。

3.2 注重“雙師型”教師培養，建設高素質師資隊伍

谷俊玲等[4]指出“雙師型”教師是職業教育培養高素質技術技能人才的關鍵，其同時具備理論教學和實踐教學能力，能將前沿技術和行業需求融入課程設計和教學過程，提高學生的專業技能水平。因此，鐵路專業高職院校應注重強化“雙師型”教師隊伍建設，一是在招聘專任教師或輔導員時可優先引進具有鐵路企業工作經歷的特殊高技能人才；二是強化新教師入職教育，結合新教師實際情況，探索建立新教師教育見習或企業實踐制度，使新教師在正式上崗前具有企業實踐經歷，積累一定的行業經歷和現場實用技能，并運用于后期教育教學過程。三是鼓勵在校教師主動“走出去”，到鐵路企業掛職鍛煉，與企業進行深度溝通，了解鐵路運輸常見事故案例及應急處理方法，學習鐵路運輸系統安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制的應用辦法，將企業需求完全融入課程設計和教學過程，全面提高學生預防事故發生的安全技能和應對突發事件的能力。

3.3 開展校企合作，提升學生實際應用能力

鐵路專業高職院校應進一步加強與鐵路企業之間的合作，推動校企共建教師發展中心，在課程創新、實踐教學等方面開展深度合作。第一，成立校企聯合工作室，主動將鐵路企業現場安全專家或技術能手“請進來”，共同實踐探討高職院校鐵路安全教育的課程建設方案，并邀請他們作為兼職教師，定期為學生授課。第二，因學校實踐條件有限，鐵路專業高職院校可聯動鐵路企業，開辟學生實踐基地，定期組織學生前往企業開展實習或實訓，熟悉現場設施設備安全操作方法，努力提升學生的實際應用能力。

3.4 創新培訓模式，提升安全教育成效

隨著信息技術和人工智能的高速發展和進步，融入“互聯網＋”、VR、3D、4D和AI等科技手段研究開發的“勞動安全體感式教育培訓”受到了廣泛關注。中國科學院趙青等人[5]指出“VR 培訓方式對教育媒介以及培訓設備的變革帶來了新的思路，相對傳統培訓方式，避免了單純的死記硬背，使學生可以更快地理解抽象的概念，激發學生學習復雜問題的興趣，提供真實性、互動性和娛樂性的創新教學方法，也有助于提高課程教學質量”。鐵路專業高職院校應充分運用該技術優勢，加大實訓設備投入，引入勞動安全體感式培訓模式，使學生能進入傳統課堂無法呈現的現場作業虛擬場景，例如變電站、事故災難現場、高危作業環境等，自主參觀、瀏覽、學習、體驗、訓練等。在沉浸式體感互動仿真培訓系統中模擬鐵路現場工作場景中的各種實際情況，使學生在感知危險性的同時，感受可能引發的嚴重后果，更為直觀地收獲感性認知，在理性上增強安全意識，推動學生產生“要我安全”到“我要安全”和“我會安全”的轉變。這種體感式培訓模式改變了以往單純的“說教式”“填鴨式”培訓方式，它以受訓學生為中心，以具體作業過程為背景，以親身體驗為手段，真正讓安全培訓入腦入心。

3.5 探索安全教育與思想政治教育的融合途徑，提升學生安全意識

人的操作行為受意識支配，安全意識的樹立、鞏固和提高都離不開細致入微的思想教育。大學生思想政治教育為安全教育的開展提供了思想基礎，鐵路安全教育又可豐富思想政治教育的內涵。

鐵路專業高職院校應充分發揮思政教師、輔導員和班主任的主觀能動性，主動發掘思政教育與安全教育之間的融合點，拓展融合途徑。第一，通過思政課或者黨團活動強化思想政治引領，引導學生高度認同黨的路線、方針和政策，同時大力弘揚勞模精神和工匠精神，增強學生的行業責任感和使命感，使他們在大學這一人生關鍵時期樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，準確把握總體國家安全觀的深刻含義，認真學習安全技能和相關的法律法規，這是幫助學生建立正確的安全觀，提升大學生安全意識的重要基礎。第二，利用六月“安全月”的重要契機，開展與鐵路企業安全文化建設相接軌的安全文化教育活動，逐步構建學校鐵路安全文化教育平臺。通過開展專家講座、安全事故案例圖片展、安全隱患攝影展、安全事故應急演練桌面推演設計比賽等豐富多彩的活動，鼓勵學生參與安全月教育活動，從思想上全面激活學生的安全“神經末梢”，形成良好的思想政治教育基礎。

4 結語

綜上所述，為牢固樹立和踐行總體國家安全觀，鐵路專業高職院校應高度重視學生安全教育，努力拓展安全教育路徑，提高學生的安全意識，為國家鐵路事業培養高質量人才。本文從目前鐵路安全教育的現狀和問題出發，提出了解決方法，希望能為鐵路專業高職院校高質量開展安全教育提供更實用的建議。

基金項目：江蘇高校哲學社會科學研究項目“鐵路安全教育與思政教育融合途徑的研究”（2023SJSZ0379）。

參考文獻

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[3] 劉新，孫玉明，賈永剛，等.高速鐵路技術規章與運營安全關系問卷調查分析[J].中國鐵路，2020（54）：54-60.

[4] 谷俊玲，孫濤.“雙師型”教師在技能型社會建設中的價值與作為[J].襄陽職業技術學院學報，2023，22（6）：16-19.

[5] 趙青，蘆旭熠，張逸涵，等.虛擬現實在鐵路安全教育的應用概述[J].數據與計算機發展前沿，2023，5（1）：104-114.