摘 要:隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展和全球市場化的推進,團體標準在多個行業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。為更好地推進標準化工作,全文概述了團體標準的定義、分類和特點,深入探討了團體標準在制定過程中的核心要素和面臨的挑戰(zhàn),通過案例研究展示了團體標準如何引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、促進技術(shù)創(chuàng)新、提升產(chǎn)業(yè)競爭力,提出了加強團體標準制定和實施的策略建議。
關(guān)鍵詞:團體標準,技術(shù)創(chuàng)新,產(chǎn)業(yè)競爭力
DOI編碼:10.3969/j.issn.1002-5944.2024.20.016
0 引 言
團體標準是由行業(yè)協(xié)會、學(xué)會、聯(lián)合會等團體組織制定的[1],用于規(guī)范行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品或服務(wù)的技術(shù)和管理要求。為扎實推動《國家標準化發(fā)展綱要》,團體標準在特定的行業(yè)或領(lǐng)域,起到促進技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、保障消費者權(quán)益和推動行業(yè)發(fā)展等關(guān)鍵作用。隨著全球市場日益激烈的競爭和各行業(yè)的科技創(chuàng)新不斷涌現(xiàn),團體標準在特定的行業(yè)或領(lǐng)域中的引領(lǐng)作用越來越顯著。
1 團體標準的概述
《中華人民共和國標準化法》第十八條指出:“國家鼓勵學(xué)會、協(xié)會、商會、聯(lián)合會、產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟等社會團體協(xié)調(diào)相關(guān)經(jīng)營主體共同制定滿足市場和創(chuàng)新需要的團體標準,由本團體成員約定采用或者按照本團體的規(guī)定供社會自愿采用。制定團體標準,應(yīng)當遵循開放、透明、公平的原則,保證各參與主體獲取相關(guān)信息,反映各參與主體的共同需求,并應(yīng)當組織對標準相關(guān)事項進行調(diào)查分析、實驗、論證。國務(wù)院標準化行政主管部門會同國務(wù)院有關(guān)行政主管部門對團體標準的制定進行規(guī)范、引導(dǎo)和監(jiān)督。[2]” 團體標準根據(jù)制定主體的不同,可以分為行業(yè)標準、團體協(xié)會標準和企業(yè)聯(lián)盟標準等。團體標準因通常針對的是特定行業(yè)或領(lǐng)域,故具有靈活性、快速響應(yīng)和針對性強的特點,能夠迅速適應(yīng)市場變化和行業(yè)需求。
2 團體標準的制定過程與挑戰(zhàn)
團體標準的制定過程包括需求調(diào)研、起草、審查、批準和發(fā)布等多個階段。標準研制過程中,在符合國家標準化法律法規(guī)的前提條件下,標準起草組應(yīng)需要充分考慮市場需求、行業(yè)現(xiàn)狀、技術(shù)進步等因素,保證團體標準的科學(xué)性和實用性。另一方面,團體標準的制定同時也面臨著諸多挑戰(zhàn),如利益相關(guān)者的利益沖突、標準之間的協(xié)調(diào)問題、標準的更新和維護等。
3 團體標準的作用與價值
(1)促進技術(shù)創(chuàng)新:團體標準在符合國家標準化法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,通過明確技術(shù)要求和管理規(guī)范,為企業(yè)明確了細分行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方向。團體標準的制定過程中能夠促進企業(yè)之間的技術(shù)交流和合作,推動行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和進步。根據(jù)行業(yè)現(xiàn)狀和市場需求,團體標準的要求一般高于現(xiàn)有國家標準或行業(yè)標準[1],促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、按高標準生產(chǎn),提升產(chǎn)品質(zhì)量,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。
(2)提升產(chǎn)業(yè)競爭力:通過制定和執(zhí)行團體標準,有效補充國家標準、行業(yè)標準和地方標準空白,企業(yè)可以提高產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量和技術(shù)水平,增強企業(yè)的市場競爭力。同時,團體標準還能夠促進產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展,提升整個產(chǎn)業(yè)的競爭力。
(3)推動專利融入標準:技術(shù)標準伴隨專利技術(shù)的融入,專利作為科技創(chuàng)新成果重要載體,與標準結(jié)合,能夠極大地提高標準科技含量,引導(dǎo)更廣泛地采用團體標準,更好地完善了科技成果標準轉(zhuǎn)化機制,推動標準化與科技創(chuàng)新互動發(fā)展。
(4)助力高水平對外開放:通過執(zhí)行團體標準,實現(xiàn)世界互聯(lián)互通和開展商業(yè)交流的技術(shù)語言,對標中國標準與國際標準的技術(shù)要求,助力中國的標準化工作以更高要求對外開放,實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏[3]。
4 案例研究
為貫徹落實《關(guān)于貫徹落實<國家標準化發(fā)展綱要>的實施意見》《浙江省國家標準化創(chuàng)新發(fā)展試點工作方案》《關(guān)于深化“浙江制造”品牌建設(shè)的通知》,重點支持行業(yè)龍頭企業(yè)牽頭研制“浙江制造”團體標準,重點支持以產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、學(xué)(協(xié))會、技術(shù)機構(gòu)等組建聯(lián)合體,共同研制符合產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展需要的“浙江制造”團體標準,重點支持專精特新“小巨人”“品字標”等企業(yè)牽頭研制“浙江制造”團體標準,助力創(chuàng)新深化改革攻堅開放提升,進一步提升“浙江制造”標準研制和實施成效。
乘用車防滑鏈主要安裝在乘用車的輪胎上,根據(jù)中華人民共和國工業(yè)和信息化部及中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,近三年我國乘用車銷售每年平均增長7%以上。盡管乘用車防滑鏈市場規(guī)模快速發(fā)展,但市場競爭仍然較為激烈,產(chǎn)品價格競爭壓力較大,主要集中在低端產(chǎn)品上,產(chǎn)品種類單一,技術(shù)水平較低,產(chǎn)品質(zhì)量不高,有待加強,高端產(chǎn)品的競爭力較弱。目前,防滑鏈行業(yè)中已有部分企業(yè)在拉絲工藝采用鋼絲刷、砂皮帶等設(shè)備代替酸洗工藝去銹。以前酸洗工藝會產(chǎn)生廢水、廢氣、廢渣,對環(huán)境有一定的危害,要按照環(huán)保要求處置,處置費用比較高。防滑鏈表面浸漆工序也用拋丸設(shè)備替代了酸洗磷化工藝。以上2種工藝的改善不僅把污染物前移,去銹產(chǎn)生的氧化皮可回收利用,而且對環(huán)境不會產(chǎn)生污染,達到環(huán)保、安全等生產(chǎn)制造要求。
汽車防滑鏈行業(yè)標準QC/ T 1057—2017性能要求比較少,不太滿足現(xiàn)有的行業(yè)需求。國外標準ONORM V 5117-2004應(yīng)用于汽車防滑鏈,相對的過渡鏈破斷力和硬度要求較高,絕大部分廠家的汽車防滑鏈無法滿足此項標準要求。2020年11月18日,由浙江浦江伯虎鏈條股份有限公司牽頭起草的《乘用車防滑鏈》“浙江制造”團體標準正式發(fā)布,2020年12月1日該項標準正式實施。
浙江浦江伯虎鏈條股份有限公司創(chuàng)始于1988年,是一家專注于防滑鏈生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)制造企業(yè),公司榮獲浙江省“隱形冠軍”企業(yè)、國家專精特新“小巨人企業(yè)”、浙江省專利示范企業(yè)等榮譽,現(xiàn)有發(fā)明專利8個、實用新型專利48個、外觀專利12個,包括已公開專利共160余個,并在馬德里的32個成員國商標協(xié)會注冊。產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,通過了浙江制造“品字標”認證、奧地利ON-NORM V5117/V5119、歐盟EN16662-1和“GS”安全認證。
《乘用車防滑鏈》“浙江制造”團體標準主要以QC/T 1057—2017《汽車防滑鏈》為基礎(chǔ),通過廣泛調(diào)研,并按各客戶、消費者的要求進行編制,注重標準的可操作性,體現(xiàn)了本產(chǎn)品的先進性,也符合“品字標”團體標準“對標國際”的研制理念和“國內(nèi)一流,國際先進”的定位要求。
以浙江浦江伯虎鏈條股份有限公司為主要起草單位研制的《乘用車防滑鏈》“浙江制造”團體標準的技術(shù)要求有外觀、規(guī)格尺寸及偏差、過渡鏈破斷力、扣珠與鋼絲繩的咬合力、過渡鏈表面硬度、滲碳層厚度、鍍鋅層厚度、鹽霧測試和對安裝后凸出輪胎側(cè)表面等主要多項技術(shù)要求。該標準對比國外標準、行業(yè)標準和國內(nèi)某高端客戶的核心技術(shù)要求,對核心技術(shù)指標可靠性提出了更高的要求。
該標準的制定和實施,有利于提高乘用車防滑鏈產(chǎn)品的可靠性能和耐用性能,對于提升國內(nèi)乘用車防滑鏈產(chǎn)品質(zhì)量水平具有引領(lǐng)作用,促進乘用車防滑鏈生產(chǎn)技術(shù)水平的進步。該標準中的大部分指標優(yōu)于國內(nèi)高端客戶的要求,從可靠性能上全面提升使用效果,從耐用性能上提高了產(chǎn)品的壽命,對于提升乘用車防滑鏈的品質(zhì)、增加出口創(chuàng)匯、拉動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟具有重要的意義。
《乘用車防滑鏈》“浙江制造”團體標準作為案例研究對象,闡明了乘用車防滑鏈的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,總結(jié)分析了該標準在制定、實施和效果評估過程中的技術(shù)情況和該標準的制定意義。通過案例分析,浙江省省委省政府通過開展“浙江制造”團體標準研制和實施工作,實現(xiàn)高標準引領(lǐng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,充分說明團體標準的發(fā)布可以更好地滿足市場需求,并引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。
5 結(jié)論與建議
團體標準在標準化建設(shè)的過程中發(fā)揮著重要作用,推動行業(yè)發(fā)展和促進社會進步,為了進一步推廣應(yīng)用團體標準,建議加強以下幾個方面:
(1)團體標準制定過程中,各方利益相關(guān)者應(yīng)充分參與和意見表達,加強標準的透明度和公正性。
(2)加強團體標準的監(jiān)管和重視,與國際標準、國家標準、行業(yè)標準的相關(guān)標準充分協(xié)調(diào)與銜接,提升團體標準的國際影響力。
(3)構(gòu)建和完善團體標準評估和更新機制,保證團體標準的科學(xué)性、公正性和實用性。
(4)加強團體標準的宣傳和推廣,提高團體標準在行業(yè)和市場中的認知度和認同感。
團體標準規(guī)范行業(yè)按高標準生產(chǎn)、經(jīng)營,對于引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、促進技術(shù)創(chuàng)新和提升產(chǎn)業(yè)競爭力具有重要意義。未來,有關(guān)部門應(yīng)進一步加強和推動團體標準的制定和實施工作,充分發(fā)揮團體標準在行業(yè)發(fā)展中的引領(lǐng)作用。
參考文獻
[1]團體標準化發(fā)展聯(lián)盟.團體標準百問百答[M].北京:中國質(zhì)檢出版社,2018:8-12.
[2]全國人民代表大會常務(wù)委員會.中華人民共和國標準化法[Z].2018.
[3]索倫高娃,宋鑫,朱曉春,等.我國團體標準發(fā)展概況及培育與創(chuàng)新[J].中國標準化,2016(9):63-65.
作者簡介
趙易濂,本科,助理工程師,研究方向為標準體系、標準制(修)訂、質(zhì)量獎。
張磊,本科,高級工程師,主要研究方向為標準體系、標準制(修)訂、質(zhì)量獎。
陳勇錦,本科,工程師,主要研究方向為標準體系、標準制(修)訂、質(zhì)量獎。
王毅,工程師,主要研究方向為標準體系、標準制(修)訂、質(zhì)量獎。
(責任編輯:張瑞洋)