飛行器制造工程：飛天尋夢，落地國防

姓 名：王 擎

身 份：南京航空航天大學飛行器制造工程專業畢業生

陌生而神秘的專業

或許有人是因為前幾年?；惗检`的走紅，對她所讀的南京航空航天大學及飛行器制造工程專業有了認知。當年高考完的我，只是因為聽說南京航空航天大學的王牌專業是飛行器制造工程，頭腦一熱便填報了，至于這個專業究竟要學些什么，當時的我一無所知。所以當親戚朋友問起我的專業時，我都會開玩笑地說自己是修飛機的，大家幻想出我畢業之后穿著工服在工廠里修飛機的樣子，再神秘的專業也顯得平平無奇了。

雖然這個專業常被冠以“學霸專屬”的閃耀光環，但四年的專業學習中，我們和其他工科學生學的基礎課程是差不多的，有工程圖學、理論力學、材料力學、機械設計、機械原理等。不一樣的是，我們會學習航空航天概論、結構建筑制造工藝、金屬塑性成型、飛行器結構設計等具有專業特色的課程。畢業前，我們還會去相關研究所的工廠進行現場觀摩學習，穿著工服在車間里進行作業。你看，在許多人眼里看起來“高大上”的專業，其實也非?！敖拥貧狻?。

許多和航空相關的夢想，都是從最初落地的那層土壤里開始生根發芽的。就像我對這個專業的認識和感情，也是從無到有，一點點蓬勃生長的。從最初的懵懂陌生，到現在的了然于心，那個小時候舉著模型飛機跑來跑去的男孩不會想到，將來自己竟然真的會與飛機相伴。當然，這個小男孩沒有成為造飛機的科學家，也沒有成為駕駛飛機的飛行員，而是成了飛行器制造的從業者，在龐雜的航空事業中貢獻出自己小小的力量，這種感覺很微妙，也很神奇。

痛并快樂的學習

初入大學，我就意識到我的大學生活不會輕松，專業課程的強度和難度都讓我們無法停下腳步。記得上機械原理這門課時，老師要求每個人手繪一張三級減速箱的圖紙作為結課作業，普通的紙張是A4大小，而我們的圖紙是A1那么大，有A4紙的8倍。時間緊、任務重，班里的同學個個抓耳撓腮，焦躁著急。學校每晚到點熄燈斷網，我們宿舍幾個人只能去校外24小時營業的快餐店完成作業。大家點了一份炸雞，但沒人有心思吃一口，A1大紙鋪滿桌子，我們徹夜不眠，用鉛筆在紙上手繪，還要小心千萬別把油漬蹭到紙上。那一晚我記得很清楚，從晚上9點到第二天凌晨4點，手里的鉛筆和橡皮沒有停過，最后按時交上作業的那一刻，每個人都長舒了一口氣。畢業以后，我又一次去了那家快餐店，終于安心地吃了一頓炸雞，但我卻格外懷念那段曾經看似很難熬的時光。

有人說，你學過的每一樣東西都會在你一生中的某個時刻派上用場，幫助你表現得更加出色。可能這句話放在需要學習許多龐雜知識的我們身上尤其能得到驗證。因為是航空航天類院校，所以學校要求所有專業的學生都要學習航空航天概論這門課，我還記得學完這門課的那個假期，我和朋友一起坐飛機回老家，選座位的時候我特意選擇了靠近機翼的位置。當飛機起飛、機翼開始發生變化的時候，我突然想到航空航天概論課上學到的內容，便指著機翼開始給朋友講解，為什么機翼的形態會發生變化，這種變化的目的是什么，從機翼后面伸出來的“小機翼”其實是襟翼，它伸出來是為了增大機翼面積和升力系數。雖然這些只是非?；A的航空知識，但對于從來沒接觸過這類知識的人來說，這些內容豐富了他們的認知，顯得很有意思。朋友不停地夸我：“太厲害了！”我還看到坐在后排的陌生旅客，都忍不住多看了機翼幾眼。

難度高且作業多的專業好像沒什么吸引力，也挺讓人頭痛，似乎非常容易“勸退”學習者，但大學是最佳的學習成長期，自由度高，學習的知識內容也比中學時期更加豐富，相當于打開了一扇新世界的大門，如果你推開門之后繼續往里走，會收獲完全不同于初高中時期的專業技術知識。在這個過程中，會有博學而專業的老師幫助你，會遇見與你興趣相仿的朋友、同門。人會成長，也會改變，看待事物的方式、解決問題的方法都不再遵循固定的思維，而是存在各種可能性，并有了一些新的視角。視野的開闊意味著心境的開闊，而心境的開闊會讓人更加全面地發展。大學到底能給一個人帶來什么？大一、大二滿滿的課程和作業，大三、大四實習、畢業、找工作，大學四年的時間過得很快，好像瞬間就從指縫間穿過，再一抬頭，我已經到了要畢業的時候。如果人生有重新選擇的機會，我想我還是會選擇這個讓人痛并快樂著的專業。

沉默而無聲的奉獻

我們專業的實習主要分為兩種。一種是校內的金工實習，這是機械類專業學習必不可少的必修課，在我們學校這是所有學生包括文科生都要上的實踐基礎課。在實習中，我們主要學習車銑刨磨鉗這五種車間機械加工工藝。具體來說，每個人從零開始，學習如何在車間里利用這些工藝制造出一把屬于自己的錘子。還有一種是去校外的航空類單位進行參觀學習。作為學生，我們無法參與其中，但僅現場觀摩的震撼就難以用語言形容。因為這些單位都是保密類單位，所以所有熱烈的討論只能發生在同專業學生之間。

臨近畢業找工作的時候，我才終于明白為什么我們專業的壓力這么大。飛行器制造工程專業的學生畢業后大部分會進入國防單位工作，而國防是嚴肅嚴謹的，絕不能有一絲差錯。畢業生進入這些單位之后，被分配到不同的項目組，從此工作內容就有了保密級別，我想，這大概也是我們這個專業知名度沒有那么廣的原因吧。

從事航空航天事業的人，只有在成果出現的時候，才會被看到，而且也只有一小部分人被看到。大多數時候，從業者們是沉默的。他們的工作內容不能告訴家人朋友，在工作上遇到難題也無法向項目組之外的人求助。如果長年累月的實驗沒有結果，那所有的付出就只有自己知道，沒有旁人的鮮花掌聲，有的只是日復一日的堅持。

這個專業并非人盡皆知，直到今天，還有人在聽到“飛行器制造”幾個字后，以為我要去造飛機呢。這個專業也并不光鮮亮麗，并不一定通向好出路，轉行的人也不少。身邊的同學在畢業后進入了不同行業、不同崗位，有的人走上了國防之路，也有的人選擇進入企業，還有的人選擇繼續深造。它不會讓人西裝革履地出入高級寫字樓，也不會讓人在功成名就之后被前呼后擁。因為和國防相關、和軍工相關，所以這個行業需要許許多多的人默默地投入與付出。國家的強大、民族的自信需要科技實力的支撐，而科技的迭代更新永遠離不開人的奉獻。在未來，或許飛行器制造工程這個專業仍然不會是熱門的專業，但總會有人和我一樣誤打誤撞地進了這個專業，也總會有人留下，并在經歷了最初的繁重困頓之后發現這個專業的美妙奇特之處，然后成為無聲的、熱忱的堅守者。

【飛行器制造工程】

學科代碼

082802

門 類：工學

專業類別：航空航天類

選考學科建議：物理/化學

適合人群：頭腦較為靈活、能吃苦耐勞、具有較強的社會責任感、對于航空航天類事業有興趣的同學

相近專業：飛行器設計與工程專業、飛行器動力工程專業

優勢學校：北京航空航天大學、西北工業大學、哈爾濱工業大學、南京航空航天大學、北京理工大學、浙江大學、西安交通大學

理想職業：飛行器設計與制造行業從業者、機械研發工程師、機械設計師、機械結構工程師等

專業拓展

這個專業的核心課程有哪些？注重培養學生的什么能力？

核心課程主要是機械設計、機械原理和工程圖學，主要培養學生的工程化思維能力。和理論思維能力相比，工程化思維能力更偏向于實際應用，強調實踐落地的最終結果。

有沒有什么紀錄片可以推薦給對這個專業感興趣的同學？

航天類的紀錄片推薦大家看《探索無垠》，從中可以了解中國航天事業的發展史。航空類的紀錄片推薦《起飛，中國》，這部影片記錄了C919國產大飛機從研制到首飛的過程。對于人類登月活動有興趣的同學，可以去看探月工程系列紀錄片《我們的征途》。

想要學好這個專業，高中階段應該掌握好哪些基礎課程？

首先是數學課，除了需要有良好的數學計算能力外，還需要打好空間幾何部分知識的基礎，這有助于在未來專業學習中完成工科制圖的部分。此外，物理課也很重要，學好物理知識、掌握機械結構及力學特性，才能更好地開展從圖紙設計到制造工藝制定等相關工作。

在大學時期，本專業的學生可以參加哪些比賽來增強專業能力？

除了常規的“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽和“互聯網+”大學生創新創業大賽之外，還可以參加全國大學生機器人大賽以及省市校級的機器人比賽。