給黃河系上“綠飄帶”

在鄭州惠濟區保合寨村，黃河右岸大堤零公里起點處，“千里金堤，始于足下”的標志石高高佇立。奔騰咆哮的黃河，一路攜川納流，擺脫晉陜峽谷的束縛，自此進入華北平原。這不僅僅是一個地理上的起點，更是黃河治理的關鍵節點。

“懸河頭、華北軸、百川口、萬古流”。黃河流經鄭州段，全長158公里，涉及鞏義市、滎陽市、惠濟區、金水區、鄭東新區、中牟縣等6個區縣（市）。曾經，這里生態不貫通、景觀不協調，黃河岸邊猶如城市的一道傷疤。

“讓黃河成為造福人民的幸福河”。2019年，黃河流域生態保護和高質量發展上升為重大國家戰略。2020年，全長76.5公里的鄭州沿黃生態廊道開始規劃設計，目標是建設成為黃河流域生態廊道示范工程、“自然風光+黃河文化+慢生活”休閑體驗帶、生態保護和高質量發展長廊，實現“生態黃河、美麗黃河、幸福黃河”。

屋后大花園

白房成是鄭州市惠濟區花園口鎮七堡村村民，這些年，從莊稼漢、養殖戶到綠地養護工，他的身份在變，幸福感也在攀升。更讓白房成引以為傲的是——“俺家屋后有個400畝的大花園”。

生態好不好，鳥兒用翅膀來投票。隨著生態環境的日益改善，鄭州黃河濕地的鳥類目前已增至283 種，種類比5 年前增加了50% 以上。

20世紀80年代，七堡村所在的地域曾是“魚米之鄉”。但隨著大堤的修筑，稻田因缺少黃河水的滋養，品質逐漸下降。村民不舍土地撂荒，開始嘗試養魚。由于缺乏技術支持，40多個共計400多畝的魚塘最終被廢棄，變成雜草叢生、蚊蟲亂飛的沼澤地。

黃河流域生態保護和高質量發展納入重大國家戰略后，2020年3月10日，鄭州市惠濟區沿黃生態廊道示范區示范段景觀建設項目啟動。

遷墳、清物、填坑，村民僅用10天就填平了400多畝土地。不到七個月，這里就建成了一條以綠色為底蘊，以花徑為紐帶，以休閑慢生活為主題，以“色葉片林、疏林草地、通幽花徑”為特色，以“一廊、兩線、三區、八景”為景觀結構的生態廊道。

鄭州市林業局相關負責人介紹，作為鄭州市沿黃生態廊道建設示范段，八堡村示范項目涵蓋了六堡村至八堡村，共設計騎行道長度約1.3公里、步行道長度1.5公里，沿路設置啟動廣場、疏林草地、林蔭健身廣場、林中棧道、驛站等節點，種植了雪松、白蠟、羅木石楠、烏桕、重陽木、櫻花、玉蘭等喬灌木，以及細莖針茅、蒲葦、千屈菜、二月蘭等地被，為沿黃生態廊道項目規劃建設提供了經驗借鑒。

用翅膀投票

在鄭州黃河濕地自然保護區管理中心副主任王威看來，如今的黃河濕地，不同季節有著不同的美景，“春天，可以帶上望遠鏡觀看飛鳥翱翔、天鵝寶寶曬暖；夏季，楊柳依依，魚游淺底，濕地植物生機勃勃；秋季，夕陽余暉，水天一色，濕地如油畫般美麗；冬天，水波悠悠，蒲聲瑟瑟，若是來場大雪，那更是美極了。”

作為鄭州本地人，王威親眼見證了黃河沿岸的變化：“以前岸邊亂哄哄，養魚、擺攤，做什么的都有，植物也不像現在這么茂盛。”

大雪過后，王威和同事經常做的一件事是給鳥兒喂食，他們根據鳥類的活動軌跡，將糧食撒在岸邊，確保鳥兒能吃好。每到一個地方，王威都會認真觀察當地鳥類，“研究各種鳥類的遷徙路線和生活習性”。

王威介紹，2022年以來，鄭州黃河濕地不斷發現卷羽鵜鶘、白尾海雕、靴隼雕、闊嘴鷸等鳥類“新面孔”，2022年3月份，鄭州一次性記錄到的國家一級保護動物大鴇113只大種群、黑鸛14只種群，國家二級保護動物灰鶴800只大種群。

生態好不好，鳥兒用翅膀來投票。隨著生態環境的日益改善，鄭州黃河濕地的鳥類目前已增至283種，種類比5年前增加了50%以上。其中國家一級保護鳥類有13種，黃河鯉、鯽、鲇、赤眼鱒等魚類有近20種。2024年5月，黃河惠濟區段成功入選“河南省2023年度省級美麗幸福黃河”。

鄭州黃河濕地自然保護區西起鞏義市康店鎮井溝村，東到中牟縣狼城崗鎮東狼城崗村，面積37441.4公頃，是鄭州市重要的水源地和區域小氣候調節區，也是我國中部地區生物多樣性最為豐富的濕地之一。其位于我國三大候鳥遷徙通道的中線通道，每年沿此通道遷徙和在此越冬的候鳥近百萬只。

多年來，鄭州市堅持保護優先、系統治理、科學修復、合理利用原則，持續開展鄭州黃河濕地自然保護區生態環境綜合整治，采取自然恢復為主、人工修復為輔方式，因地制宜開展濕地修復，積極探索黃河濕地生態保護補償政策，積極開展生物多樣性保護工作，濕地生態環境和生物多樣性得到有效恢復。

鄭州攝影愛好者李永恒是“追鳥”一族，拍過的鳥類照片有幾十萬張。“鄭州加大對黃河沿岸的生態環境治理，來這里歇腳落戶的鳥類越來越多。”李永恒說，大多數鳥喜歡在南裹頭、海事廣場和黃河濕地公園附近聚集。2年多的時間里，這里出現的白鷺、灰鶴、池鷺、紅隼、紅嘴藍鵲、燕鷗、雨燕、老鴇、赤麻鴨、綠頭鴨等30多種鳥，統統被他收進鏡頭中。

岸邊游人眾

“沿黃生態廊道是我在鄭州最喜歡的地方。騎行道非常友好，和人行步道、車行道完全隔開互不干擾。堤壩公路兩邊種了槭樹，河堤下面還有大片茂密的樹林。鄭州不僅把黃河治理得很好，環境也打造得非常優美。”鄭州市民劉穎告訴《瞭望東方周刊》。

2020年9月，鄭州編制了《鄭州市沿黃生態廊道概念性規劃》，提出“兩脈、三帶、四區、多節點”的總體布局。“兩脈”，即沿黃河大堤、S312建設兩條東西貫通的主生態廊道；“三帶”，即堤北親水觀河風光帶、淤背區生態休閑體驗帶和延展區森林生態屏障帶；“四區”：依托惠濟區、金水區、鄭東新區和中牟縣行政區打造四個不同特點的生態景觀區；“多節點”，即結合道路交叉口、人文歷史遺址、休閑廣場、服務驛站等，堅持因地制宜、以人為本打造多處不同層次、規模的生態景觀、文化展示、休閑服務等景觀節點。

2021年底，鄭州市發布了《鄭州建設黃河流域生態保護和高質量發展核心示范區總體發展規劃（2020—2035年）》（以下簡稱《規劃》）和《鄭州建設黃河流域生態保護和高質量發展核心示范區起步區建設方案（2020—2035年）》（以下簡稱《方案》），明確將在1200平方公里范圍內打造沿黃生態保護示范區、國家高質量發展區域增長極和黃河歷史文化主地標。《規劃》和《方案》的出臺，標志著鄭州建設黃河流域生態保護和高質量發展核心示范區的頂層設計。

馬渡觀河廣場曾是一片違章建筑，如今已成為市民的觀景臺，騎行客路過時，總要停留打卡。在他們的身后，黃河奔涌向前，兩岸林木挺拔，不遠處的劉江黃河大橋上車輛川流不息。

長約3公里的濱河步道，市民及游客可以沿濱河步道漫步黃河岸邊，感受母親河的波瀾壯闊；綿延約6公里的多彩林蔭大道，紫荊、云杉、娜塔櫟分立兩側，隨著季節更迭，沿黃生態廊道“風光不與四時同”；由6米寬騎行道和3米寬的步道組成的黃河國家綠道，采用彩色瀝青鋪設路面，兩側栽植行道樹，在滿足市民休閑娛樂需求的同時，還可以承辦自行車或馬拉松賽事。

金秋十月，黃河岸邊色彩斑斕、秋意正濃。本刊記者沿黃河大堤騎行，途經四季植物園、南裹頭、將軍壩等人文自然景觀，道路兩旁樹木繁茂，不時有騎行和散步的市民經過，還有游客在草地上露營。

如今，鄭州沿黃生態廊道共建成騎行道76.5公里、步行道36公里，栽植喬灌木7.84萬株、草花地被239.23萬平方米，建設驛站23座。串聯著起點廣場、天河秀林、八堡驛站、馬渡觀河、來潼賞花、楊橋月季園、鄭東水中心、趙口聽濤、九堡覽勝等多處景觀節點，沿黃生態廊道猶如給黃河系上了綠色飄帶，成為城市和黃河之間的一道生態屏障。