






摘要 自2019年歐盟發布的《歐洲綠色協議》重提碳邊境調節機制(CBAM)以來,歐盟委員會、歐洲議會、歐盟理事會分別形成不同的歐盟CBAM提案,反映了不同機構對歐盟CBAM的關注重點,以及歐盟CBAM未來發展趨勢。該研究在充分解讀各機構歐盟CBAM提案的基礎上,系統比較了不同歐盟CBAM提案在征收時間、對象、范圍、價格等方面的差異,研判了歐盟CBAM未來發展趨勢,并采用投入產出模型和情景分析法研究了歐盟CBAM不同發展趨勢對中國的經濟影響。研究發現:目前處于實施過渡期階段的歐盟CBAM法案,在歐盟碳排放交易體系的碳配額拍賣周平均價格115美元/ t(以二氧化碳當量計)下,中國將被征收5. 014億美元的碳關稅,其中,鋼鐵部門受到的影響最大,約占70. 26%。若按照歐盟CBAM法案提出的未來發展趨勢計算,當歐盟CBAM征收部門不變,碳排放范圍由“直接+部分間接”碳排放擴大到“直接+間接”碳排放,甚至隱含碳排放時,在同等碳價下中國將被分別征收7. 048億美元、11. 347億美元的碳關稅,是未拓展之前的1. 406倍、2. 263倍。若征收部門擴大到包括有機化學品和塑料等8個部門,碳排放范圍擴大到“直接+間接”碳排放,中國將被征收16. 473億美元的碳關稅,達到當前執行法案的3. 285倍。隨著征收部門進一步擴大到歐盟碳排放交易體系第四期碳泄漏清單中玻璃等領域,乃至中國出口碳排放較多的機械等領域(歐盟第一期和第二期碳泄漏清單均包括機械設備部門),歐盟CBAM對中國的負面經濟影響將會成倍增長。
關鍵詞 碳邊境調節機制;碳關稅;氣候變化;國際貿易
中圖分類號 F745. 0 文獻標志碼 A 文章編號 1002-2104(2024)09-0045-09 DOI:10. 12062/cpre. 20240533
歐盟自2019年12月發布的《歐洲綠色協議》提出要通過碳邊境調節機制(Carbon Borde709426de585dca42e3cdcec3bd427652r Adjustment Mechanism,CBAM)防止碳泄漏以來,持續不斷推進CBAM的立法進程。在歐盟CBAM立法進程中,歐盟相關立法機構(歐盟委員會、歐洲議會、歐盟理事會)均提出了各自機構的CBAM提案。目前,歐盟CBAM已完成立法,進入實施過渡期。歐盟是中國第二大出口國,2022年中國對歐盟出口占中國出口總額的16%。然而,現有文獻主要針對歐盟CBAM的合法性、合理性[1-13],某個CBAM提案形成的原因、過程、要點,以及目前對全球、各國甚至行業的影響[14-33]進行了研究,卻鮮有文獻研判歐盟CBAM 未來發展趨勢并測算其不同發展趨勢對中國的經濟影響。本研究在充分解讀歐盟立法機構提出的各自CBAM提案的基礎上,系統比較不同提案在征收時間、征收對象、征收范圍、征收價格等方面的差異,研判歐盟CBAM未來發展趨勢并測算其對中國的經濟影響。比較分析歐盟CBAM的未來走向及其對中國經濟的長期影響,不僅可以為中國綜合應對歐盟CBAM和日益增長的國際綠色貿易壁壘提供參考,也可以為中國制定國家自主貢獻目標、調整參與全球氣候治理策略以及建立碳定價機制等提供參考。
1 歐盟碳邊境調節機制立法進程
從整體上看,歐盟CBAM立法進程分為立法準備和立法兩個階段。
歐盟CBAM立法準備階段(2019年12月至2021年3月)。歐盟在2019年提出CBAM之后,開展了一系列立法啟動準備工作。首先,2020年3月啟動了歐盟CBAM磋商咨詢程序,發布了初期影響評估報告。其次,2020年7月22日至2020年10月28日對歐盟CBAM進行了公眾咨詢。在這一階段,2020年9月17日歐盟委員會發布的《加強歐洲2030年氣候目標》通訊文件指出,需要通過碳邊境調節機制對現有的碳泄漏保護機制進行替代或補充。最后,在2021年3月10日,歐洲議會通過了《建立符合世貿組織要求的歐盟碳邊境調節機制(CBAM)》的決議,設計了與世界貿易組織(WTO)兼容的歐盟CBAM。該決議提出,歐盟CBAM應該對歐盟碳排放交易體系(EU ETS)覆蓋的所有進口產品的直接和間接排放征收碳關稅,并且預計在2023 年覆蓋電力、水泥、鋼鐵、鋁等能源密集型工業部門。
歐盟CBAM 立法階段(2021 年7 月至2023 年5 月)。2021年7月14日歐盟委員會向歐洲議會和歐盟理事會提交了“建立碳邊境調節機制”的提案,對2021年3月歐洲議會的CBAM文本進行了進一步細化和修改,明確了征收部門、征收對象、征收產品范圍、征收碳價等一系列要點,這意味著歐盟CBAM 已開始進入立法階段。歐盟CBAM 立法屬于歐盟一般立法程序(ordinary legislativeprocedure),主要分為3步:第一步是歐盟委員會向歐盟理事會和歐洲議會提交立法提案;第二步是歐盟理事會和歐洲議會分別針對歐盟委員會的提案通過投票決定全文采納或者進行修訂;第三步是歐盟委員會、歐盟理事會和歐洲議會經過三方會談對各自提案中的細節分歧進行討論與磋商,若達成一致則完成立法程序(圖1)。其中,第二步中歐洲議會于2022年6月22日通過了CBAM一審文本(1st reading),歐盟理事會于2022年3月15日和6月29日形成了CBAM的“一般方法”(general approach)。第三步的三方會談開始于2022年7月11日,2022年12月14日歐洲議會和歐盟理事會達成臨時政治協議[34]。2023年4月18日,歐洲議會全體會議通過了歐盟CBAM。2023年4 月25 日,歐盟理事會投票通過了CBAM,標志著歐盟CBAM 完成立法[35]。2023年5月16日,歐盟CBAM 法案最終文本發布于歐盟公報,并于2023 年5 月17 日正式生效。
2 歐盟碳邊境調節機制不同提案比較
在歐盟CBAM整個立法進程中,歐盟委員會、歐洲議會、歐盟理事會等歐盟立法機構分別提出了各自機構的CBAM提案,這些提案在部分要素上具有一致性,但在征收排放范圍、征收產品、征收時間等方面也存在明顯差異。因此,本研究在分析歐盟CBAM正式生效法案的征收部門、征收時間、征收排放范圍等內容的基礎上,將其與歐盟不同立法機構的CBAM提案進行了比較。
2. 1 征收部門
歐盟CBAM正式生效法案的征收部門包括鋼鐵、鋁、水泥、肥料、電力、氫等6個部門,主要是因為這些部門具有較高的累積碳排放和碳泄漏風險。與歐盟3個立法機構的征收部門相比(表1),從征收部門來看,鋼鐵、鋁、水泥、肥料、電力是所有提案均征收的部門,有機化學品和塑料僅在歐洲議會CBAM提案被包括在內,氫僅在歐洲議會CBAM 提案和正式生效的CBAM 法案被包括在內;從征收部門的覆蓋范圍來看,肥料、電力的覆蓋范圍始終未發生變化,鋼鐵、鋁、水泥的覆蓋范圍均在不斷擴大,這意味著歐盟CBAM正式生效法案中部門覆蓋范圍是最廣的。對于化學品,歐盟正式生效法案中沒有包括有機化學品,這主要是因為受到數據和技術的限制,無法精準獲取有機化學品的進口排放數據,而正式生效法案中包括氫則是考慮到雖然目前歐盟進口氫很少,但是歐盟“Fitfor 55”計劃推廣使用可再生氫,未來需求可能會發生重大變化。
2. 2 征收時間
歐盟CBAM執行主要分為過渡期和正式征收兩個階段。過渡期為2023年10月1日至2025年12月31日,開始時間滯后于歐盟委員會、歐盟理事會、歐洲議會的CBAM過渡期開始時間2023年1月1日。這主要是由于歐盟3個立法機構的CBAM提案均完成于2023年之前,而歐盟CBAM整個立法進程完成已經是2023年4月底。在過渡期階段,歐盟進口商只具有申報數據義務,不需要購買配額憑證。歐盟CBAM正式征收開始于2026年1月1日,歐盟進口商需要根據其產品碳排放量向CBAM機構購買CBAM證書(CBAM certificate)(表2)。
2. 3 征收價格
歐盟CBAM 證書價格與EU ETS 碳配額拍賣價格一致,以EU ETS每周碳配額拍賣價格的平均值為依據,外幣兌換歐元的匯率以年匯率為準,這意味著歐盟CBAM證書價格將隨EU ETS碳配額拍賣價格的變化而變化。若歐盟進口商未提交足夠數量的CBAM證書,除要補足這些未提交的CBAM證書之外,還要接受懲罰。正式生效法案中罰款為每噸二氧化碳當量100歐元,初始階段以較低懲罰即每噸二氧化碳當量40歐元為準[40],這與歐盟委員會、歐盟理事會的CBAM提案一致,而歐洲議會提案中罰款為上一年CBAM證書平均價格的3倍。為了避免雙重征稅,歐盟CBAM允許進口商以支付的碳市場配額價格、碳稅、碳費、罰款等抵消購買CBAM證書的費用,這是不同的CBAM提案中抵扣范圍最大的。此外,為了避免歐盟本土企業享受“雙重保護”,歐盟CBAM實施后將逐漸減少CBAM征收部門的免費配額,從2026年開始減少,并且減少的百分比逐年提高,直至2034年減少為0(表2)。
2. 4 征收排放范圍
歐盟CBAM的征收排放范圍不僅包括了所有立法機構提案提到的直接排放,還包括了肥料、水泥、鋼鐵26011200、電力的間接排放,涵蓋二氧化碳(CO2)、氧化亞氮(N2O)和全氟碳化物(PFCS)3種溫室氣體。其中,直接排放是指產品生產過程產生的碳排放,包括生產過程中加熱和冷卻產生的碳排放,間接排放是指產品生產過程中消耗的電力所蘊含的碳排放。歐盟不同立法機構提案對于生產過程中供熱和供冷產生的碳排放是屬于直接排放還是間接排放存在差異,僅有最初的歐盟委員會立法提案將其歸為間接排放,而其他立法機構提案均將其歸為直接排放。值得注意的是,對于非電力部門,若歐盟進口商的實際碳排放數據無法提供或存在缺漏,將以進口商被征收部門的平均排放強度和溢價(mark?up)作為默認值,這與歐盟委員會、歐盟理事會CBAM提案一致,而歐洲議會CBAM提案以進口商被征收部門最高碳排放強度(碳排放強度從高到低排序,取前10%)的平均值和溢價(mark?up)作為默認值;若歐盟進口商的碳排放數據可靠但因存在缺漏無法應用于某個部門,則以EU ETS該類部門最高碳排放強度(碳排放強度從高到低排序,取前X%)的平均值作為默認值,雖然具體數值X在歐盟CBAM正式生效法案中未得到確認,但在歐盟委員會、歐洲議會提案里分別為10、5,而且以歐盟而不是EU ETS該類產品最高排放強度計算。對于電力部門,若歐盟進口商的碳排放數據不可得,則默認值首選歐盟委員會可獲得的碳排放系數,若這個系數也不可得,則以歐盟的電力碳排放系數為準,3個立法機構提案中僅有歐洲議會提案的默認值以最高電力碳排放系數(電力碳排放系數從高到低排序,取前10%)為準。此外,間接排放的默認值則根據歐盟電網排放系數、原產國電網排放系數或原產國電力碳排放系數平均值確定。
3 歐盟碳邊境調節機制未來發展趨勢
根據歐盟CBAM正式生效法案[36],歐盟委員會將在過渡期結束之前,對歐盟CBAM未來擴大的范圍進行評估,包括:①目前征收鋼鐵(除26011200)、鋁、氫的間接排放;②目前征收水泥、電力、肥料、鋼鐵、鋁、氫的運輸排放及運輸服務排放;③其他碳泄漏部門,尤其是有機化學品和塑料;④目前征收水泥、電力、肥料、鋼鐵、鋁、氫的其他上游投入品。這就意味著歐盟CBAM是動態變化的機制,征收領域、部門以及征收排放范圍等都將調整。歐盟CBAM未來發展趨勢目前雖不好判斷和預估,但是在CBAM立法進程中,歐盟不同立法機構已經提出的一些建議方案應該更具拓展實施的可能性。
3. 1 征收部門的拓展
由歐盟CBAM正式生效法案可知,未來擴大的部門范圍首先是其他高碳泄漏風險部門,尤其是有機化學品和塑料,這意味著歐盟CBAM征收部門將由目前的6個部門擴大到鋼鐵、鋁、水泥、肥料、電力、氫、有機化學品和塑料8個部門,即歐洲議會CBAM提案的征收部門。此外,歐盟CBAM征收部門的選取原則是:仔細分析某個部門在EU ETS征收部門的累積溫室氣體排放量和碳泄漏風險后進行選擇,同時也要減少相關程序的復雜性;征收部門應該特別考慮EU ETS所涵蓋的部門,目的是確保歐盟進口的碳排放密集型部門所蘊含碳排放受到與歐盟部門相等的碳價約束,并降低碳泄漏風險。因此,歐盟CBAM征收部門的選擇標準為:①各部門在排放方面的相關性,即是否為最大溫室氣體總量排放部門之一;②根據指令2003/87/EC,面臨重大碳泄漏風險;③需要平衡部門的覆蓋范圍,同時減少相關程序的復雜性。以上選擇標準說明歐盟CBAM征收部門在擴大到包含有機化學品和塑料的歐洲議會提案征收部門后,還可能再擴大到所有的碳泄漏清單部門。
3. 2 征收排放范圍的拓展
歐盟CBAM征收排放范圍將不斷擴大。歐盟CBAM正式生效法案提出在過渡期結束之前,歐盟委員會需將評估擴大到目前征收鋼鐵(除26011200)、鋁、氫的間接排放、征收部門的運輸排放和運輸服務的排放,以及征收部門上游投入品的排放;歐盟委員會、歐盟理事會的CBAM提案提出未來增加價值鏈下游部門,歐洲議會CBAM提案提出要評估征收部門的下游部門。在歐盟CBAM所有提案中,計算征收部門的排放時將產品分為簡單產品和復雜產品來計算,前者是指該產品在生產過程中只需要零排放的投入品,后者是除了簡單產品之外的其他產品,而且歐盟進口商提交的驗證報告中需包括復雜產品的信息,如上游投入品的數量和排放。因此,歐盟CBAM的征收排放范圍未來首先擴大到目前6個征收部門的間接排放,然后再擴大到隱含碳排放,最后擴大到包含上下游排放的所有排放,即范圍一+范圍二+范圍三排放。根據世界資源研究所(WRI)和世界可持續發展工商理事會(WBCSD)聯合發布的報告《溫室氣體議定書:企業價值鏈核算與報告標準》:范圍一排放是指企業擁有或控制的運營產生的排放即直接排放;范圍二排放是指企業消耗的電力、蒸汽、供熱或供冷而產生的排放;范圍三排放是指企業價值鏈上發生的所有間接排放(范圍二中未包括的),包括上游和下游的排放(圖2)。
4 歐盟CBAM 不同發展趨勢對中國的經濟影響
歐盟CBAM的征收金額是根據歐盟進口商被征收部門所蘊含碳排放量和碳價的乘積計算。對于征收部門,歐盟CBAM目前覆蓋鋼鐵等6個部門,未來將先擴大到包含有機化學品和塑料等8個部門,再擴大到所有碳泄漏部門。對于征收排放范圍,歐盟CBAM目前僅針對征收部門所蘊含的直接和間接碳排放征收碳關稅,未來會擴大到隱含碳排放。其中:直接碳排放可根據不同化石能源的消耗量、平均低位發熱量、二氧化碳排放系數、氧化率測算(公式(1)),由于缺乏不同部門生產過程中供熱或供冷而產生的排放相關數據,故本研究的直接碳排放核算中不包括不同部門生產過程中供熱或供冷而產生的排放;間接碳排放主要是指外購電力產生的碳排放。外購電力產生的碳排放,由購入使用電量乘以電網排放因子得出(公式(2));隱含碳排放主要根據投入產出模型測算(公式(3)和公式(4))。對于碳價,EU ETS的碳配額價格來自Ember官網,以其2023年2月20日至2月26日的平均價格計算,歐元與美元的匯率以世界銀行官方數據庫中最新的2021年數據為準,這意味著歐盟CBAM的碳價為115美元/t(以二氧化碳當量計),該價格為近幾年EU ETS最高碳配額價格,以此測算的結果可反映碳價較高時歐盟CBAM對中國的經濟影響。基于研究目的、數據獲取等方面的考慮,本研究設置了3種情景(表3),3種情景下碳價均不變,為115美元/t(以二氧化碳當量計),其中情景一和情景二分析歐盟CBAM征收排放范圍拓展后對中國的經濟影響,情景三分析歐盟CBAM征收部門和征收排放范圍均拓展后對中國的經濟影響。值得注意的是,情景設置還可以有更多的選項,比如美國等其他發達國家也對中國征收CBAM,又會產生一批新的情景。受時間與篇幅的限制,本研究暫不測算這些情景的影響。最后,本研究采用中國2020年非競爭型投入產出表、聯合國商品貿易統計數據庫(UN comtradedatabase)、世界貿易組織(WTO)數據庫、《中國能源統計年鑒2020》《省級溫室氣體清單編制指南(試行)》、Shan等[41]的數據,測算出歐盟CBAM不同發展趨勢對中國的經濟影響,見表4。具體計算公式如下。
式中:i 代表部門,j 代表化石能源種類,主要指煤炭、焦炭、柴油、煤油、汽油、燃料油、原油、天然氣等8種;CZi表示第i 個部門化石能源燃燒產生的二氧化碳排放;EPij表示第i 個部門第j 種能源的消耗量;NCVj 表示第j 種能源的平均低位發熱量;CFj 表示j 種能源的二氧化碳排放系數;Oij 表示第i 個部門第j 種能源的氧化率。
CWi= ADWi× EFW (2)
式中:CWi表示第i 個部門外購電力產生的二氧化碳排放;ADWi表示第i 個部門購入使用電量;EFW 為電網排放因子。
EC = DC × (I - AD )-1 × EX (3)
式中:EC 表示出口隱含碳總額;DC 表示直接碳排放強度,為1 × n 矩陣,sOSWsamNreJD6KdKeFRJWw==其中每個部門i 的直接碳排放強度以ci xi 計算;(I - AD )-1 表示里昂惕夫逆矩陣,為n × n 矩陣;EX 表示出口額,為n × 1矩陣。
若出口國記為p,進口國記為r,則由國家p 出口到國家r 的出口隱含碳,可由式(4)計算:
ECp,r = DCp × (I - Αp,D )-1 × EXp,r (4)
式中:ECp,r 表示國家p 出口到國家r 的隱含碳總額;DCp 表示國家p 的碳排放強度矩陣,為1 × n 矩陣;Ap,D 表示國家p 國內中間品的直接消耗矩陣,為n × n 矩陣;EXp,r表示國家p 出口到國家r 的出口總額,為n × 1矩陣。
由表4可知,歐盟CBAM正式生效法案下將對中國征收5. 014億美元的碳關稅,其中:鋼鐵受影響最大,征收的碳關稅為3. 523 億美元,占全部影響的70. 26%;其次是鋁,為1. 461億美元,與鋼鐵共占總影響的99. 40%;最后是肥料和水泥,分別為0. 026億美元、0. 004億美元。此外,中國電力和氫對歐盟的出口為零,故歐盟CBAM對中國電力、氫征收的碳關稅為零。
從歐盟CBAM未來發展趨勢的經濟影響來看,歐盟CBAM對中國的經濟影響不斷擴大,由目前征收的碳關稅5. 014億美元擴大到7. 048億美元,再到11. 347億美元,乃至16. 473億美元,這意味著在歐盟CBAM征收部門不變的情況下,隨著碳排放擴大到直接+間接碳排放,再擴大到隱含碳排放,經濟影響分別是目前影響的1. 406倍、2. 263倍,而隨著征收部門擴大到包含有機化學品和塑料等8個部門,碳排放擴大到直接+間接碳排放,經濟影響是目前影響的3. 285倍。從具體部門來看,歐盟CBAM對中國影響最大的部門是鋼鐵,由目前影響的3. 523億美元增加到情景一的4. 961 億美元,再到情景二的7. 968 億美元,分別是目前影響的1. 408倍、2. 262倍;其次是鋁,情景二的影響是目前影響的2. 261 倍,是情景一影響的1. 606倍;最后是肥料和鋁,情景二的影響是目前影響的2. 526倍、2. 399倍。此外,中國電力和氫對歐盟的出口為零,故歐盟CBAM對中國電力、氫征收的碳關稅為零。
5 結論與討論
5. 1 結論
本研究對比分析了歐盟立法機構即歐盟委員會、歐洲議會、歐盟理事會的CBAM 提案中征收范圍、征收價格、核算方式等具體差別,研判了歐盟CBAM未來發展趨勢,并且采用投入產出模型和情景分析法研究了歐盟CBAM不同發展趨勢對中國的經濟影響,主要結論如下。
(1)從不同提案征收部門的主要異同來看,所有歐盟立法機構的CBAM 提案中歐洲議會的提案征收部門最多,不僅包括了共同的鋼鐵、鋁、水泥、肥料、電力,還包括有機化學品、氫和塑料。歐盟CBAM正式生效法案中征收部門則包括鋼鐵、鋁、水泥、肥料、電力、氫等6個部門。對于每個部門的覆蓋范圍,肥料、電力的覆蓋范圍在歐盟CBAM不同提案中始終未發生變化,而鋼鐵、鋁、水泥的覆蓋范圍在立法進程中不斷擴大,這意味著歐盟CBAM正式生效法案中部門覆蓋范圍是最廣的。
(2)從不同提案征收排放范圍的主要異同來看,歐盟CBAM不同提案在測算征收部門碳排放時均將其分為簡單產品和復雜產品。歐盟CBAM正式生效法案中不僅包括了所有立法機構提案提到的直接排放,還包括了肥料、水泥、鋼鐵26011200、電力的間接排放。其中,僅有最初的歐盟委員會立法提案將生產過程中供熱和供冷產生的排放歸為間接排放,其他立法機構提案均將其歸為直接排放。
(3)從歐盟CBAM未來發展趨勢來看,征收部門將擴展到其他高碳泄漏風險部門,尤其是有機化學品和塑料,以及上游和下游部門,征收排放范圍不僅擴大到目前征收部門的間接排放、運輸排放等,還會擴大到隱含碳排放,甚至范圍一+范圍二+范圍三排放。從歐盟CBAM對中國的經濟影響來看,在EU ETS碳配額拍賣周平均價格115美元/ t(以二氧化碳當量計)下,歐盟CBAM 將對中國征收5. 014億美元的碳關稅。其中:鋼鐵受影響最大,為3. 523億美元,占全部影響的70. 26%。其次是鋁,與鋼鐵共占總影響的99. 40%。若歐盟CBAM征收部門不變,排放范圍由“直接+部分間接”碳排放擴大到直接+間接碳排放,再擴大到隱含碳排放,在同等碳價下中國出口將被分別征收7. 048億美元、11. 347億美元的碳關稅,是未擴展之前的1. 406倍、2. 263倍。若征收部門擴大到包括有機化學品和塑料等8個部門,排放范圍擴大到直接+間接碳排放,歐盟CBAM對中國的影響將是目前影響的3. 285倍。
5. 2 討論
總的來看,目前歐盟CBAM對中國經濟影響不是很大,約占2023年中國出口總額的0. 01%,占2022年中國對歐盟出口總額的0. 09%,與現有研究采用其他方法(如CGE 方法等)[33,42-44]測算的結果具有一致性。然而歐盟CBAM的征收部門和征收排放范圍均是動態變化的,并且不斷擴大。根據本研究測算,在征收部門、碳價不變的情況下,僅是排放范圍擴大到隱含碳排放,歐盟CBAM對中國的經濟影響就將是目前影響的2. 263倍,而若征收部門擴大到包含有機化學品和塑料等8個部門,對中國的經濟影響將為16. 473億美元的碳關稅,高于目前歐盟CBAM對中國的經濟影響,這與現有研究的結果[44-45]具有一致性。此外,歐盟CBAM的征收部門若進一步擴大,如擴大到EU ETS第四期碳泄漏清單中玻璃、紡織服裝等領域,甚至擴大到中國出口碳排放較多的機械等領域(歐盟第一個和第二個碳泄漏清單均包括機械設備領域),歐盟CBAM對中國的負面經濟影響將顯著增加。再者,若其他發達國家紛紛效仿或與歐盟形成碳關稅同盟,以及歐盟向美日英等其他發達國家輸出CBAM經驗,導致這些西方國家群起對中國實施CBAM,那么,中國的經濟損失也將會數倍擴大。事實上,全球已有部分地區開始實施碳邊境調節機制,美國加利福尼亞州對部分進口電力收取碳關稅,加拿大和日本等國家也正在制定類似倡議[46]。因此,對于歐盟CBAM,中國應在堅持“共同但有區別的責任”原則基礎上,推動建立多邊協調機制,并持續跟蹤歐盟CBAM的動態,研判其發展動向,評估其可能的影響,同時積極推進低碳、零碳及負碳技術的開發、推廣和應用,著力構建綠色低碳循環發展的經濟體系,持續深化調整綠色低碳貿易結構,通過市場機制實現經濟社會的低碳轉型。
參考文獻
[1] 安琪. 碳邊境調節機制與世界貿易組織規則適應性探討與啟示[J]. 國際石油經濟,2020,28(11):10-13.
[2] 崔凡. 歐盟碳邊境調節機制可能會違反WTO規則[J]. 中國經濟評論,2021(8):54-58.
[3] 戴軼塵. 歐盟碳邊界調節機制:落地仍面臨重重考驗[J]. 世界知識,2021(16):64-65.
[4] 文雯. 歐盟提出碳邊境調節機制,有違WTO規則[N]. 中國環境報, 2021-07-30(4).
[5] 馮迪凡, 高雅. 歐盟碳關稅調節機制為何違反WTO規則[N].第一財經日報, 2021-07-28(5).
[6] 康逸, 任珂, 李驥志. 歐盟碳關稅建立仍面臨阻力[N]. 經濟參考報, 2021-07-21(2).
[7] 林伯強. 歐盟“碳邊境調節稅”真的可以減少碳排放[N]. 21世紀經濟報道, 2021-05-07(6).
[8] GAY D. Smooth transition for graduating LDCs under the EU CarbonBorder Adjustment Mechanism[EB/OL]. (2021-05-04)[2021-10-15]. https://www.un.org/ldcportal/smooth?transition?for?graduatingldcs?under?the?eu?carbon?border?adjustment?mechanism/.
[9] LOWE S. The EU's carbon border adjustment mechanism: how to makeit work for developing countries[EB/OL]. (2021-04-22)[2021-11-02]. https://www.cer.eu/publications/archive/policy?brief/2021/eus?carbon?border?adjustment?mechanism?how?make?it?work.
[10] 陳大鵬. 歐盟“碳邊境調節機制” 的最新進展、爭議和我國戰略應對[J]. 中國經貿導刊,2022(12):56-58.
[11] 魏慶坡. WTO視域下歐盟碳邊境調節機制的適法性分析及中國因應[J]. 西南民族大學學報(人文社會科學版),2022,43(11):92-99.
[12] 李萬強,王思煒. 歐盟碳邊境調節機制:各方爭議與中國應對[J]. 國際貿易,2022(10):11-18.
[13] 陳紅彥. 歐盟碳邊境調整機制的合法性考辨及因應[J]. 法學,2021(12):177-192.
[14] 亢榮. 碳邊界調節機制真的會來嗎[J]. 電器工業,2021(6):24-27.
[15] 張中祥. 碳達峰、碳中和目標下的中國與世界:綠色低碳轉型、綠色金融、碳市場與碳邊境調節機制[J]. 人民論壇·學術前沿,2021(14):69-79.
[16] 段茂盛,李莉娜,陶玉潔. 歐盟碳邊境調節機制:淺析歐盟委員會的立法提案及其對中國的潛在影響[R]. 北京:清華大學,2021.
[17] 韓立群. 歐盟碳關稅政策及其影響[J]. 現代國際關系,2021(5):51-59.
[18] 張曉云,俞文秀. 歐盟碳邊境調節機制方案分析[J]. 國際稅收,2022(7):68-75.
[19] 姜婷婷,徐海燕. 歐盟碳邊境調節機制的性質、影響及我國的應對舉措[J]. 國際貿易,2021(9):38-44.
[20] 龍鳳,董戰峰,畢粉粉,等. 歐盟碳邊境調節機制的影響與應對分析[J]. 中國環境管理,2022,14(2):43-48.
[21] UNCTAD. A European Union carbon border adjustment mechanism:implications for developing countries[EB/OL]. (2021-11-02)[2024-02-06]. https://unctad.org/webflyer/european?union?carbon?border?adjustment?mechanism?implications?developing?countries.
[22] ZIMMER M, HOLZHAUSEN A. EU carbon border adjustmentsand developing country exports: saving the worst for the last[EB/OL]. (2021-11-02)[2024-02-06]. https://www. eulerhermes.com/en_global/news?insights/economic?insights/EU?carbon?borderadjustments?and?developing?country?exports?saving?the?worst?forthe?last.html.
[23] 張炅. 歐盟碳貴:凈零目標遠 漲價路漫漫[N]. 中國石化報,2021-08-13(5).
[24] CHEPELIEV M. Possible implications of the European carbon borderadjustment mechanism for Ukraine and other EU trading partners[J]. Energy research letters, 2021,2(1):1-6.
[25] SIMOLA H. CO2 emissions embodied in EU-China trade and carbonborder tax[EB/OL]. (2021-11-02)[2024-02-06]. https://helda. helsinki. fi/bof/handle/123456789/16561.
[26] 阮雯. 歐盟“碳邊境”調整機制對中歐貿易的影響及其對策[J]. 科學發展,2021(4):90-95.
[27] FIGURES T, GILBERT M, MCADOO M, et al. The EU's carbonborder tax will redefine global value chains[EB/OL]. (2021-10-12)[2021-10-15]. https://www.bcg.com/zh?cn/publications/2021/eu?carbon?border?tax.
[28] ZHONG J R, PEI J S. Beggar thy neighbor: on the competitivenessand welfare impacts of the EU's proposed carbon border adjustmentmechanism[EB/OL].(2021-07-22)[2024-02-06]. https://ssrn.com/abstract=3891356.
[29] 許英明,李曉依. 歐盟碳邊境調節機制對中歐貿易的影響及中國對策[J]. 國際經濟合作,2021(5):25-32.
[30] 劉險峰,王清容,尤陽. 碳關稅最新國際動議與風險防范[J].中國金融,2021(10):83-85.
[31] 劉夏青,趙立華. 歐盟碳邊境調節機制對中國鋼鐵行業的影響:基于產品碳足跡視角[J]. 中國冶金,2023,33(2):135-140.
[32] 齊紹洲,徐珍珍,楊芷萱. 歐盟碳邊境調節機制下中國鋼鐵行業的碳配額分配策略[J]. 資源科學,2022,44(2):274-286.
[33] 王謀,吉治璇,康文梅,等. 歐盟“碳邊境調節機制” 要點、影響及應對[J]. 中國人口·資源與環境,2021,31(12):45-52.
[34] European Parliament. Carbon border adjustment mechanism aspart of the European Green Deal[EB/OL]. (2023-02-20)[2023-03-01]. https://www.europarl.europa.eu/legislative?train/theme?aeuropean?green?deal/file?carbon?border?adjustment?mechanism.
[35] European Parliament Legislative Observatory. 2021/0214(COD)carbon border adjustment mechanism[EB/OL]. (2023-05-16)[2023-07-02]. https://oeil.secure.europarl.europa.eu/oeil/popups/ficheprocedure.do?reference=2021/0214(COD)&l=en.
[36] European Union. Regulation (EU) 2023/956 of the European Parliamentand of the Council of 10 May 2023 establishing a carbon border adjustmentmechanism (Text with EEA relevance)[EB/OL]. (2023-05-16)[2024-02-29]. https://eur?lex.europa.eu/leg?l?content/EN/TXT/?uri=uriserv%3AOJ.L_.2023.130.01.0052.01.ENG&%3Btoc=OJ%3AL%3A2023%3A130%3ATOC.
[37] European Parliament. Amendments adopted by the European Parliamenton 22 June 2022 on the proposal for a regulation of the EuropeanParliament and of the Council establishing a carbon border adjustmentmechanism[EB/OL]. (2022-06-22)[2024-03-01]. https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/TA?9?2022?0248_EN.html.
[38] Council of the European Union. Draft regulation of the European Parliamentand of the Council establishing a carbon border adjustmentmechanism[EB/OL]. (2022-03-15)[2024-02-07]. https://data.consilium.europa.eu/doc/document/ST?7226?2022?INIT/en/pdf.
[39] Council of the European Union. Proposal for a Directive of the EuropeanParliament and of the Council amending Directive 2003/87/EC establishinga system for greenhouse gas emission allowance tradingwithin the Union,Decision(EU) 2015/1814 concerning the establishmentand operation of a market stability reserve for the Union greenhousegas emission trading scheme and Regulation (EU) 2015/757[EB/OL]. (2022-06-30)[2024-03-01]. https://eur?lex.europa.eu/legal?content/EN/TXT/PDF/?uri=CONSIL:ST_10796_2022_INIT.
[40] European Union. Establishing a scheme for greenhouse gas emissionallowance trading within the Community and amending Council Directive96/61/EC[EB/OL]. (2003-10-13) [2023-03-01]. https://eurlex.europa.eu/legal?content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32003L0087.
[41] SHAN Y L, GUAN D B, ZHENG H R, et al. China CO2 emissionaccounts 1997-2015[J]. Scientific data, 2018, 5:170201.
[42] 羅必雄,顧阿倫,陳向東,等. 歐盟碳邊境調節機制與國際產業格局:基于全球可計算一般均衡模型的影響評估[J]. 清華大學學報(自然科學版), 2023(9):1-10.
[43] 張彬,馮程,李麗平. 歐盟碳邊境調節機制的主要內容及影響分析[J]. 環境保護,2023,51(16):66-71.
[44] 丁純,曹雪琳. 歐盟碳邊境調節機制對中國貿易的影響:基于動態遞歸GTAP?E 模型的模擬分析[J]. 世界經濟研究,2024(2):18-33.
[45] 康文梅, 王謀. 歐盟碳邊境調節機制的要點及其影響[C] //莊國泰,高培勇,陳迎等. 氣候變化綠皮書:應對氣候變化報告(2022), 北京: 社會科學文獻出版社, 2022:113-123.
[46] 歐洲委員會. 問答:碳邊境調節機制(CBAM)[EB/OL].( 2023-05-10) [2024-02-10]. https://www.eeas.europa.eu/sites/default/files/documents/2023/20230510_QA%20CBAM_cn.pdf.
(責任編輯:田紅)
基金項目:國家社會科學基金重大項目“碳中和形勢下我國參與國際氣候治理總體戰略和階段性策略研究”(批準號:22ZDA111)。