為未來，共同關注新質生產力

11月13日至17日，第八屆“一帶一路”與全球治理國際論壇在復旦大學舉行。在主題為“新質生產力與‘一帶一路’金色十年”的本屆論壇上，“一帶一路”與全球治理相關領域的國內外政、商、學界百名代表線上線下出席，解析新質生產力的科學內涵，回顧“一帶一路”金色十年的成就，為第二個十年共建奠定良好開局。

《新民周刊》發現，本屆論壇上有不少專家提到了中東，而新質生產力為中東工業化之路提供了一條未來的發展路徑。正如復旦大學一帶一路及全球治理研究院常務副院長黃仁偉在論壇上提到中東時所說：“把‘一帶一路’和新質生產力結合起來，結合的路徑越多越好。”

海灣國家優勢何在

在本屆論壇以“新質生產力”為主題的專家研討會上，中山大學區域國別研究院院長、中東研究部主任陳杰表示，2014年的中阿合作論壇第六屆部長級會議提出了中阿合作“1+2+3”的格局，其中，1是以傳統油氣能源合作為主軸，2是以基礎設施、貿易和投資便利化為兩翼，3是以核能、航天衛星、新能源三大高新領域為突破口。

隨著中國在高科技領域的跨越式發展尤其是原創性技術和顛覆性技術領域的突破，阿拉伯國家轉型發展對新興產業的客觀需要和主觀重視以及擁有的資金規模，近年來中阿關系的加速度發展，中阿在新質生產力相關產業和技術領域開展合作的基礎已經具備，因此，亟待升級中阿合作格局。

事實上，這在首屆中阿峰會和今年的中阿合作論壇第十屆部長級會議上的成果中已有體現——

2022年12月，首屆中阿峰會在沙特召開，是中阿關系史上的重要事件，習近平主席在提出中阿務實合作“八大共同行動”，如第四條“綠色創新共同行動”已經涉及新質生產力領域的合作。

2024年5月，習近平主席在中阿合作論壇第十屆部長級會議上提出下階段中方要同阿方在“八大共同行動”基礎上構建“五大合作格局”，其中第一個合作格局就是“更富活力的創新驅動格局”，也都涉及新質生產力領域的合作。

那么，中東需要怎樣的新質生產力合作呢？

在陳杰看來，海灣阿拉伯國家面對油氣資源不可避免地走向枯竭、油價的不確定性，迫切需要轉型發展，需要新的發展變量，路徑就是通過開辟符合未來發展方向的新產業來實現經濟來源多樣化。而海灣阿拉伯國家在轉型發展中高度重視綠色、數字、可持續相關的科技創新或產業發展，這些產業大多具有新質生產力的特征。

值得一提的是，海灣國家在技術創新方面整體來看并不占據優勢，但是在資金方面擁有巨大優勢，尤其是主權財富基金在海灣阿拉伯國家新興產業發展過程中發揮著重要的投融資和孵化作用。

以阿聯酋在人工智能（AI）方面為例——

2019年4月，阿聯酋通過了《國家人工智能戰略2031》。

2017年，阿聯酋在全球首設人工智能部，任命全球首位AI部長。

2019年，設立穆罕默德·本·扎耶德人工智能大學，是全球第一所專注于研究生培養的研究型人工智能大學，并推出了《國家人工智能戰略2031》。

2023年3月，阿布扎比技術創新研究所推出了開源大語言模型Falcon；2023年6月，迪拜成立迪拜人工智能中心（DCAI），旨在讓人工智能技術在政府部門得到廣泛應用；2023年8月，由阿布扎比人工智能公司G42、穆罕默德·本·扎耶德人工智能大學、美國加州人工智能公司Cerebras合作開發的阿拉伯語開源大語言模型Jais被推出；2023年8月，迪拜國際金融中心（DIFC）設立迪拜AI園區，目標是成為中東和北非地區最大的AI公司集群。

2024年4月，迪拜王儲兼迪拜執行委員會主席哈姆丹宣布推出“迪拜人工智能藍圖”，該計劃包括要在每個政府實體中任命一位人工智能首席執行官；2024年6月，迪拜提出“百萬人工智能提示員”培訓計劃。

除了阿聯酋重視人工智能產業布局，沙特也在考慮建立一個與阿布扎比G42一樣的國家級AI實體。

中企推動中東轉型

復旦大學社會發展與公共政策學院博士生導師、“一帶一路”及全球治理研究院社會人口研究所所長范麗珠教授在本屆論壇上介紹了其團隊新質生產力賦能義烏小商品市場新發展的觀察。義烏小商品市場始終關注全球市場、特別是一些欠發達地區的民生需求，發現新質生產力開拓的產品在中東、非洲等地區大有可為。例如，新能源產品在中東、非洲等缺電地區的市場需求巨大。新能源技術的優勢在于無需完整的基礎設施，也不依賴電網，這為基礎設施匱乏的地區提供了解決方案。在氣候干旱少雨地區，太陽能產品的潛力尤其顯著。

范麗珠教授團隊的研究發現，近年來義烏的新能源產品市場發展迅速，從電動車到太陽能照明燈，各種新能源產品層出不窮。這些產品為戰亂和欠發達地區提供了一整套電力解決方案。例如，一款無需插電的電風扇，通過白天太陽能充電后，可持續運行6至14小時，僅靠一塊鋰電池板就能滿足一個小戶型家庭的日常需求。此外，義烏商家開發的太陽能發電系統，即便技術不復雜，卻能滿足缺乏電網國家的基本生活需求。這種產品在也門市場的占有率已超過30%。對于那些因為戰亂而無法建立電網系統的地區，義烏的這些產品為當地居民提供了切實可行的解決方案。

《新民周刊》發現，除了新能源產品，中國企業也在可持續發展方面推動中東轉型。

以2024年11月中旬召開的2024年阿布扎比國際石油博覽會為例，主題就是人工智能和可持續能源轉型，主辦方希望通過技術方案展示和會議討論等方式，探討能源行業可持續發展未來。而300多家中國企業在本次博覽會上展示了數字化、去碳化和可再生能源領域的最新技術成果。

阿聯酋能源和基礎設施部部長蘇海勒表示，阿聯酋致力于到2050年將清潔能源在國家能源消費總量中的占比從25%提高到50%，將發電的碳足跡減少70%，并將能源效率提高40%，實現加強能源安全、促進經濟穩定和滿足全球能源需求的平衡。阿聯酋將努力打造低碳生產鏈，加快經濟多元化轉型。

博覽會上，上百家中資企業展示了在油氣產業鏈上的技術創新和解決方案。例如，振華石油展示了在阿布扎比陸上油田應用的紅外線氣體監測及智能預警系統、在伊拉克東巴油田實施的“數字孿生3D可視化平臺”。紅外線氣體監測及智能預警系統如同“透視眼”，可通過紅外線高光譜有效探測油田井口、管線或處理廠等處的泄漏氣體。這也是中國的長距離紅外線監測技術首次在國際高端油田現場投入應用。“數字孿生3D可視化平臺”則通過高精度三維建模和物聯網技術，把項目設備的各類運行參數實時反映在平臺上，工作人員可在操控室內對現場進行虛擬巡檢。

“在展會現場，我同很多中國公司進行了交流，了解到不少優秀的中國產品和技術。”阿布扎比國家石油公司陸上石油公司高級工程師穆罕默德·薩拉米表示，越來越多中國企業進入中東能源市場，同世界各地的優秀企業同臺交流，交付一個個成功的項目，為地區能源產業發展作出貢獻。

就在不久前，中國船舶集團江南造船與阿方合作伙伴續簽了兩艘9.3萬立方米中國超大型液氨運輸船的交易合同。該船型為目前世界最大的液氨運輸船，不僅是綠氨長途運輸的首選船型，而且可以滿載丙烷、丁烷等液化石油氣體。

在沙特，數字經濟的發展也離不開中國企業的助力。近年來，沙特大力推進數據中心建設，以促進實現沙特2030愿景。今年11月，由中移國際與沙特信息服務提供商ICS Arabia及中信建設、上海路貿通集團合作建設的沙漠之龍數據中心宣布正式動工。項目將在利雅得、吉達、達曼、新未來城（NEOM）等地建設數據中心，總容量為187兆瓦，預計于2026年投入運營，為區域提供包括智算、存儲、云網融合等一體化解決方案，滿足數字經濟、人工智能、網絡安全和大數據等領域不斷增長的業務需求。

目前，由中移國際參與投建的海底電纜2Africa已登陸沙特。據介紹，該海纜系統是迄今全球最大規模的跨洋海纜，連接非洲、亞洲和歐洲國家，系統設計容量達180Tbps，可以提供高效便捷的國際連接，進一步加強地區互聯互通。

值得一提的是，在本屆論壇以“新質生產力”為主題的專家研討會上，負責總結發言的復旦大學一帶一路及全球治理研究院常務副院長黃仁偉特意提到了沙特的超級項目——新未來城。

據悉，由沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼于2017年啟動的新未來城，地處沙特西北部塔布克省，規劃占地2.65萬平方公里，是沙特在“2030愿景”框架下打造的未來城市樣板，總投資5000億美元。沙特公共投資基金計劃重點在區內發展新能源、交通運輸、食品、技術和數字科技、生物科技等產業。據悉，多家中企已經參與新未來城的基建、“智慧城市”、清潔能源等多個領域。

《新民周刊》發現，因為對中國企業的信任，沙特代表團在今年4月特意到中國的北京、上海、香港和深圳進行新未來城的宣傳推廣，希望吸引更多的中國企業去當地參與建設開發。

事實上，早有不少中國企業在過去幾年參與了新未來城的建設，如中國建筑股份有限公司同西班牙和沙特的兩家企業共同與沙特新未來城公司簽訂了一份交通隧道項目施工總承包合同；中國鐵建國際集團承建了新未來城隧道支洞項目；華為公司幫助新未來城構建5G網絡、骨干傳輸網絡、數據中心、云和AI平臺；中國陽光能源將參與負責為新未來城提供儲能系統……

仍有問題有待解決

中山大學區域國別研究院院長、中東研究部主任陳杰在本屆論壇上發言時提醒說，中國與中東開展新質生產力相關合作可能會面臨一些問題，內部問題就是中國企業之間的無序競爭問題，而外部問題主要來自于美國。

具體來說，美國近年來對中國在中東地區綜合影響力的快速上升深感憂慮。其中，對中國與海灣國家在一些領域的合作，如港口合作（如阿聯酋的哈利法港）、人工智能合作都很擔憂，將正常的合作政治化、武器化、泛安全化，并大搞威脅、脅迫，將中阿高科技合作視為科技競爭、地緣影響力競爭乃至大國博弈的一部分。

“美國是迪拜人工智能領域外國直接投資項目的最大來源國，占項目總數的36%，其次是印度（14%）、英國（9%）和中國（5.5%）。人工智能是中美博弈的典型領域之一，我們知道美國剛剛出臺了《人工智能國家安全備忘錄》，針對中國的意味甚濃。”陳杰表示，“而阿聯酋阿布扎比人工智能公司G42是中美在人工智能領域博弈的一個典型案例。”

即便合作道阻且長，但中國在中東的新質生產力發展仍然值得期待。正如陳杰所說：“中阿共建‘一帶一路’的版本實際上已經從1.0升級到了2.0，未來3.0版本的中阿共建‘一帶一路’應該是更多的基于新質生產力的新興產業與未來產業合作。中國與海灣阿拉伯國家在新質生產力領域的合作將為中阿共建‘一帶一路’未來的升級換擋不斷積累基礎。”