電子商務(wù)環(huán)境下產(chǎn)品庫存的管理研究

【摘 要】隨著時(shí)代的飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)使世界信息與網(wǎng)絡(luò)化程度得到了極大的提升，電子商務(wù)隨著互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展起來，逐漸成為目前社會(huì)中最為流行的商務(wù)形式。庫存管理是物流過程中非常重要的一點(diǎn)，是倉儲(chǔ)管理過程中的重要部分，庫存管理的好壞嚴(yán)重的影響著相關(guān)企業(yè)的未來發(fā)展。作為國內(nèi)代表的一汽大眾，在電子商務(wù)環(huán)境下的庫存管理是非常重要的，關(guān)于一汽大眾在庫存管理方面的問題進(jìn)行研究，并提出相應(yīng)的解決方案，以期給一汽大眾和同類型企業(yè)一些啟示以更好的適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新形式。

【關(guān)鍵詞】庫存管理;電子商務(wù);一汽大眾

一、一汽大眾庫存管理現(xiàn)狀分析

（一）公司介紹

一汽大眾作為中國產(chǎn)銷量最大的車輛生產(chǎn)企業(yè)，專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售車輛等相關(guān)產(chǎn)品。一汽大眾在線下產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，為順應(yīng)當(dāng)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也開啟了線上銷售模式。線上銷售模式的開啟使一汽大眾逐步打通了車輛物流的最后一公里，給公司帶來了極大的利潤。一汽大眾作為車輛生產(chǎn)的龍頭企業(yè)，在整個(gè)車輛行業(yè)起到了領(lǐng)導(dǎo)性的作用，成為各大小車輛企業(yè)爭相模仿的模范企業(yè)。

（二）現(xiàn)狀分析

一汽大眾銷售產(chǎn)品種類頗多，作為車輛的龍頭企業(yè)，一汽大眾的銷售量在同類型企業(yè)中名列前茅，一汽大眾各系列產(chǎn)品之下的產(chǎn)品類目也是多種多樣，但存貨量過多會(huì)導(dǎo)致資金積壓、影響倉庫運(yùn)作效率等問題，因而良好的倉儲(chǔ)管理是決定一汽大眾長遠(yuǎn)發(fā)展的重要因素。

二、一汽大眾庫存管理存在的問題

（一）市場需求預(yù)測不準(zhǔn)確

庫存是指現(xiàn)在的條件下是閑置的但是是將來要使用的資源。在電商企業(yè)的起步階段，由于客戶需求的不確定性和復(fù)雜性，企業(yè)對市場需求的預(yù)測總會(huì)出現(xiàn)或大或小的誤差，在企業(yè)無法完全掌控客戶需求量的情況下，降低銷售風(fēng)險(xiǎn)的最好辦法是保證一定數(shù)量的庫存余量。市場需求的不確定性會(huì)給企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的威脅，主要以缺貨和積壓兩種表現(xiàn)形式來呈現(xiàn)。

所謂缺貨就是供不應(yīng)求，這種市場形態(tài)會(huì)降低客戶的滿意度甚至?xí)?dǎo)致一些無形的浪費(fèi)，造成銷售不暢的情況。客戶在面對缺貨的情況下會(huì)選擇取消購買或者購買替代品，對于企業(yè)來說，這是非常大的經(jīng)濟(jì)損失，相比貨物積壓，完全相反，是由于供大于求而造成。

（二）倉儲(chǔ)管理效率低下

一汽大眾的產(chǎn)品系列繁多，每個(gè)產(chǎn)品系列下更是多種多樣，各種系列產(chǎn)品的庫存數(shù)量是有著天壤地別的差異。存在一部分產(chǎn)品的數(shù)量多但是價(jià)格相對較低，但是有一些產(chǎn)品卻是“物以稀為貴”。

以促銷活動(dòng)為例，由于倉儲(chǔ)管理水平低下，產(chǎn)品擺放混亂，導(dǎo)致倉庫工作人員在訂單分揀時(shí)出現(xiàn)扎堆、擁擠等情況的發(fā)生，產(chǎn)生無用的操作，并且有“找不到貨”的情況，現(xiàn)場雜亂，嚴(yán)重影響發(fā)貨效率。

三、一汽大眾庫存管理問題的具體解決方案

（一）對庫存產(chǎn)品進(jìn)行ABC分類

現(xiàn)在對一汽大眾庫存產(chǎn)品采用ABC分類法進(jìn)行管理，通過對產(chǎn)品系列進(jìn)行分析，研究ABC分類法在一汽大眾中的運(yùn)用。

1、收集數(shù)據(jù)

對于一定時(shí)期內(nèi)系列產(chǎn)品進(jìn)出庫的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，根據(jù)種類和單價(jià)求得每類的總價(jià)，計(jì)算出每種系列產(chǎn)品的庫存數(shù)目所占百分比和價(jià)值所占百分比，并整理出初步的數(shù)據(jù)。

2、處理數(shù)據(jù)

收集數(shù)據(jù)、整理數(shù)據(jù)、計(jì)算、統(tǒng)計(jì)：

①計(jì)算每一種產(chǎn)品的金額。

②對產(chǎn)品金額進(jìn)行排序列總。

③計(jì)算產(chǎn)品的金額占比。

④計(jì)算累計(jì)比率。

⑤分類。對于A類的系列產(chǎn)品，根據(jù)數(shù)據(jù)表格中的比率進(jìn)行區(qū)分，在0%～60%之間的列為A類;B類系列產(chǎn)品的比率在85%～100%之間的;除此之外，是C類系列產(chǎn)品。

（3）制作ABC分類表

根據(jù)對產(chǎn)品進(jìn)行的ABC分類，分別對每一種產(chǎn)品的百分比進(jìn)行確認(rèn)，A類產(chǎn)品的百分比在5一15%，其平均資金的百分比是在所有產(chǎn)品的60一80%左右;其次，在品種百分比是20一30%之間，平均資金的百分比是20一30%之間的產(chǎn)品是屬于B類產(chǎn)品;除此之外剩余的產(chǎn)品都是C類，從占比上來看，A類和C類是完全相反和對立的兩個(gè)比例關(guān)系。

（4）繪制ABC分析圖

在繪制ABC分析圖時(shí)，橫坐標(biāo)的屬性為庫存累計(jì)百分比縱坐標(biāo)的屬性是價(jià)值累計(jì)百分比，依據(jù)對應(yīng)的分類表繪制對應(yīng)的分析圖。

（二）對ABC三種產(chǎn)品系列采取不同的管理策略

1、A類系列產(chǎn)品的管理策略

A類系列產(chǎn)品一般是控制庫存工作的重點(diǎn)，必須進(jìn)行重點(diǎn)管理，將其放在首要地位。在所有庫存產(chǎn)品中，其庫存價(jià)值是最高的，此類產(chǎn)品價(jià)值大，占用周轉(zhuǎn)資金多，對此類系列產(chǎn)品倉庫一般采用連續(xù)控制的方式，需要要不定期檢查以防出現(xiàn)庫存缺貨或是擠壓問題，產(chǎn)品的庫存量必須要保證滿足運(yùn)營的預(yù)期水平，保證滿足庫存量，一旦低于預(yù)期水平，及時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)貨，保證庫存的周轉(zhuǎn)速度，保證產(chǎn)品的需求量隨時(shí)滿足，對產(chǎn)品合理的控制，提前計(jì)劃，合理采購，控制庫存數(shù)量和進(jìn)貨的時(shí)間。

2、B類系列產(chǎn)品的管理策略

B類產(chǎn)品庫存控制的嚴(yán)格性可以稍低于A類系列產(chǎn)品，任何類的產(chǎn)品都必須嚴(yán)格重視。公司在對產(chǎn)品進(jìn)行準(zhǔn)備和進(jìn)貨時(shí)，必要保證產(chǎn)品的數(shù)量的采購的金額，在采購過程中，根據(jù)實(shí)際情況的需要，靈活的使用存貨的方式。保證公司在時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)有97%以上的滿足，并且結(jié)合一汽大眾的庫存管理特點(diǎn)，對采購和庫存數(shù)量合理的準(zhǔn)備。

3、C類系列產(chǎn)品的管理策略

C類產(chǎn)品的采購和庫存控制比較與A和B類產(chǎn)品來說相對寬松。一般只有在提前報(bào)量時(shí)才會(huì)進(jìn)行采購，并且是定量訂貨，定量提貨，在提貨時(shí)也需要注意庫存數(shù)量和訂貨的次數(shù)。

四、結(jié)束語

庫存管理一直是企業(yè)降本增效的重要環(huán)節(jié)。本文以電子商務(wù)環(huán)境為背景，探討了一汽大眾的產(chǎn)品庫存管理過程中存在的問題。本文雖從需求預(yù)測不準(zhǔn)確、倉儲(chǔ)管理效率低下這兩個(gè)方面探討了一汽大眾的庫存管理優(yōu)化方案，但還有許多問題并沒有深入研究。如未能從采購批量是否合理化來看待企業(yè)庫存，今后可試用經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型研究訂貨批量對庫存管理的影響。

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作者簡介：孟文靜（1997—），女，山東泰安人，現(xiàn)在煙臺大學(xué)文經(jīng)學(xué)院，本科，工商管理專業(yè)。