區(qū)塊鏈技術(shù)及其在智慧物流中應(yīng)用研究

摘" 要：區(qū)塊鏈技術(shù)作為一種新興的應(yīng)用模式被不同行業(yè)廣泛應(yīng)用，而智慧物流領(lǐng)域具有市場規(guī)模大、多信任主體、多方協(xié)作等特點，成為區(qū)塊鏈技術(shù)最具潛力的應(yīng)用領(lǐng)域之一，并相繼出現(xiàn)了很多應(yīng)用探索及嘗試。文章將智慧物流領(lǐng)域分為智慧物流業(yè)務(wù)鏈、智慧物流供應(yīng)鏈、智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈三大層次，將區(qū)塊鏈技術(shù)在這三大智慧物流領(lǐng)域的典型應(yīng)用探索進(jìn)行分類并進(jìn)行系統(tǒng)的歸納，并在文章的最后提出區(qū)塊鏈技術(shù)在智慧物流中應(yīng)用存在的瓶頸及未來發(fā)展趨勢。區(qū)塊鏈技術(shù)將為智慧物流的發(fā)展提供了新的動力，同時也為降低社會物流成本，提升社會物流效率提供新的引擎。

關(guān)鍵詞：區(qū)塊鏈技術(shù)；智慧物流；應(yīng)用；問題

" 中圖分類號：F253.9" " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.03.017

Abstract： The blockchain technology， as an emerging application model， has been widely applied in different industries. The field of intelligence logistics has the characteristics of large market scale， multiple trusted entities， and multi-party collaboration， making it one of the most potential application fields of blockchain technology， and many application explorations and attempts have emerged one after another. This paper divides the field of intelligence logistics into three levels： Intelligence logistics business chain， intelligence logistics supply chain， and intelligence logistics industry chain. The typical application explorations of blockchain technology in these three intelligence logistics fields are classified and systematically summarized. At the end of the paper， the bottlenecks and future development trends in the application of blockchain technology in intelligence logistics are proposed. Blockchain technology will provide new impetus for the development of intelligence logistics， while also providing new engines for reducing social logistics costs and improving social logistics efficiency.

Key words： blockchain technology; intelligence logistics; application; problems

0" 引" 言

" 全球區(qū)塊鏈熱度不減，以中、美、英等為代表的國家開始主動作為、牢牢緊握戰(zhàn)略先機，不斷加快頂層設(shè)計及政策法規(guī)的制定，中國區(qū)塊鏈?zhǔn)袌霭l(fā)展迅速，政府積極部署發(fā)展環(huán)境，不斷推出區(qū)塊鏈有關(guān)政策，2016年工信部發(fā)布了《中國區(qū)塊鏈技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展白皮書》，同年12月國務(wù)院印發(fā)了《“十三五”國家信息化規(guī)劃》，隨后，各地方政府也紛紛出臺了有關(guān)區(qū)塊鏈技術(shù)的系列政策。2018年，由京東物流主導(dǎo)的國內(nèi)首個“物流+區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用聯(lián)盟”成立，這標(biāo)志著區(qū)塊鏈技術(shù)與物流領(lǐng)域?qū)嵺`運用邁上了新征程。

1" 智慧物流

智慧物流是以“互聯(lián)網(wǎng)+”為核心，以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)分析、人工智能、5G及區(qū)塊鏈等技術(shù)為支撐，以物流產(chǎn)業(yè)自動化基礎(chǔ)設(shè)施、智能化業(yè)務(wù)運營、信息系統(tǒng)輔助決策和關(guān)鍵配套資源為基礎(chǔ)，通過物流各環(huán)節(jié)、各企業(yè)的信息系統(tǒng)無縫集成，實現(xiàn)物流全過程鏈可自動感知識別、可跟蹤溯源、可實時應(yīng)對、可智能優(yōu)化決策的物流業(yè)務(wù)形態(tài)[1]。在物流活動中，智慧物流能夠?qū)崿F(xiàn)物流管理的可視化、精細(xì)化和動態(tài)化的管理，在提升物流運作效率的同時，達(dá)到物流系統(tǒng)決策分析的智能化與操作執(zhí)行的自動化的能力。目前，智慧物流系統(tǒng)建設(shè)雖然已取得穩(wěn)步進(jìn)展，但依舊存在一定的現(xiàn)實瓶頸，對智慧物流發(fā)展形成了障礙，例如，信息平臺互聯(lián)互通問題、資源有效整合缺乏有效方式、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化程度有待提升、企業(yè)間協(xié)同合作能力有待加強、物流裝備體系發(fā)展有待完善及客戶服務(wù)體驗有待提升等多方面瓶頸。

2" 區(qū)塊鏈技術(shù)

全球區(qū)塊鏈技術(shù)研究及應(yīng)用熱度不減，以中、美、英等為代表的國家開始主動作為、牢牢緊握戰(zhàn)略先機，不斷加快頂層設(shè)計及政策法規(guī)的制定，積極轉(zhuǎn)變區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展態(tài)度，加速區(qū)塊鏈技術(shù)的落地。目前普遍認(rèn)為狹義的區(qū)塊鏈指將數(shù)據(jù)區(qū)塊以鏈條的方式、按照時間先后順序組合成特定數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，并以密碼學(xué)保證的防止偽造與篡改的去中心化共享總賬；而廣義的區(qū)塊鏈指采用分布式節(jié)點共識算法進(jìn)行數(shù)據(jù)生成和更新、采取加密鏈?zhǔn)絽^(qū)塊結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)驗證與存儲、利用自動化腳本代碼（智能合約）進(jìn)行數(shù)據(jù)操作與編程的一種分布式計算范式與去中心化基礎(chǔ)框架[2]。

" 區(qū)塊鏈技術(shù)的特點包括：（1）多元化中心。多元化中心是指在區(qū)塊鏈中存在多個能夠進(jìn)行賬本維護的節(jié)點，每個節(jié)點的權(quán)利與義務(wù)相同，共同維護區(qū)塊鏈賬本并參與共識。（2）分布式共享。區(qū)塊鏈通過分布式存儲技術(shù)使得每個節(jié)點均存儲了完整的賬本數(shù)據(jù)，并可以進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取、交易記錄、系統(tǒng)維護、交易驗證和信息傳輸。（3）私密化通信。非對稱加密技術(shù)使得區(qū)塊鏈各節(jié)點間的數(shù)據(jù)傳輸具有私密性，各個節(jié)點以私鑰作為保密的身份標(biāo)識，以公鑰作為公開的身份標(biāo)識。（4）可信化網(wǎng)絡(luò)。區(qū)塊鏈通過算法建立信任關(guān)系，構(gòu)建一個可信化網(wǎng)絡(luò)。鏈?zhǔn)綌?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)保證了區(qū)塊鏈中數(shù)據(jù)的真實可信，智能合約確保了契約的自動執(zhí)行，分布式存儲保證了交易的全程透明。（5）全程化監(jiān)管。全程化監(jiān)管是區(qū)塊鏈最為顯著的特征，也是區(qū)塊鏈實現(xiàn)的必要條件。區(qū)塊鏈真實地記錄了從創(chuàng)世區(qū)塊誕生以來的所有交易，形成可以追溯的完整歷史記錄。

3" 區(qū)塊鏈技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域的應(yīng)用

在區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)的驅(qū)動下，智慧物流業(yè)務(wù)體系與服務(wù)模式不斷發(fā)展演進(jìn)，形成了智慧物流業(yè)務(wù)鏈、智慧物流供應(yīng)鏈、智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈三大業(yè)務(wù)體系，如圖1所示。智慧物流業(yè)務(wù)鏈關(guān)注現(xiàn)代物流基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，包括運輸、倉儲、配送、信息管理等核心業(yè)務(wù)，以及包裝、流通加工等其他業(yè)務(wù)，通過對物流各業(yè)務(wù)過程的管理，實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)操作的可視化和智能化。智慧物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，主要對采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流等環(huán)節(jié)進(jìn)行管理監(jiān)督，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)同化、一體化，智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈重點關(guān)注物流產(chǎn)業(yè)層面的業(yè)務(wù)，從區(qū)域視野、行業(yè)視野、國際視野等宏觀角度出發(fā)，通過對商品供需、流量流向、網(wǎng)絡(luò)布局等方面的管理，實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

3.1" 區(qū)塊鏈技術(shù)在智慧物流業(yè)務(wù)層次的應(yīng)用

區(qū)塊鏈技術(shù)在智慧物流業(yè)務(wù)鏈中的應(yīng)用主要包括透明化運輸、分布式倉儲、網(wǎng)絡(luò)化配送、互信型聯(lián)運及全域式平臺等業(yè)務(wù)，通過區(qū)塊鏈的分布式記賬、防篡改等技術(shù)，達(dá)到業(yè)務(wù)鏈集成、透明的目標(biāo)，實現(xiàn)物流全過程智能控制，提高物流作業(yè)效率，實現(xiàn)智慧物流業(yè)務(wù)鏈的集成化、智能化、高效化。區(qū)塊鏈技術(shù)在運輸、配送和倉儲環(huán)節(jié)中都有一定的應(yīng)用潛力，其中運輸環(huán)節(jié)中的應(yīng)用最為成熟。

運輸方面應(yīng)用，可以利用區(qū)塊鏈分布式賬本技術(shù)將單據(jù)證書數(shù)字化，簡化貨物運輸過程中的整個單據(jù)流，加快貨物的流通并減少欺詐；利用區(qū)塊鏈時間戳技術(shù)確保數(shù)據(jù)交換及可見性，在線跟蹤、審核及處理危險貨物，提高可追溯性并減少事故的發(fā)生；利用區(qū)塊鏈數(shù)字簽名和安全密碼算法使數(shù)據(jù)具有不可篡改性，確保單證信息的真實性，實現(xiàn)了國際貨物運輸中通關(guān)備案和清關(guān)的自動化。

在配送方面，利用區(qū)塊鏈技術(shù)與無人機技術(shù)的結(jié)合，完成“最后一公里”的配送，通過與投遞箱建立相關(guān)聯(lián)的區(qū)塊鏈標(biāo)識符和密鑰，對接近的無人機進(jìn)行身份驗證，自動解鎖投遞箱并從無人機上接收包裹。區(qū)塊鏈的密鑰技術(shù)與無人機技術(shù)結(jié)合，一方面保證了配送的時效性和準(zhǔn)確性，另一方面對客戶信息加密，保障數(shù)據(jù)的安全和客戶的隱私。

3.2" 智慧物流供應(yīng)鏈層次的應(yīng)用

" 由于供應(yīng)鏈運作流程復(fù)雜并涉及多個利益相關(guān)者，尤其在全球供應(yīng)鏈管理中存在低效率、低透明度、追蹤困難等問題，而區(qū)塊鏈具有透明、共享、安全等特點，因此，目前在全球范圍內(nèi)，區(qū)塊鏈被應(yīng)用在物流供應(yīng)鏈管理的多個方面中，包括物流供應(yīng)鏈信任管理、質(zhì)量管理、供應(yīng)鏈金融、業(yè)務(wù)交易及物流供應(yīng)鏈信息化。通過區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展推動供應(yīng)鏈優(yōu)化、提升，積極拉動供應(yīng)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)的資源共享和價值傳遞，實現(xiàn)智慧物流供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)化、透明化、共享化。

3.2.1" 物流供應(yīng)鏈信任管理

基于區(qū)塊鏈的加密分布式賬本和共識機制，客戶能夠與所選組織共享可信憑證，節(jié)省時間及資金成本。此外，區(qū)塊鏈的時間戳?xí)鎯γ總€代幣交易，鏈上存儲的交易數(shù)據(jù)具有不可更改性，從而更好地解決了跨境貿(mào)易中的不對稱信任問題。

3.2.2" 物流供應(yīng)鏈質(zhì)量管理

" 利用區(qū)塊鏈為供應(yīng)鏈的每個節(jié)點提供完整的交易記錄并將其添加到產(chǎn)品的譜系中，有助于監(jiān)控貨物的運輸和存儲過程，以及驗證退回的貨物是否為原始的正品。區(qū)塊鏈技術(shù)可以為客戶提供產(chǎn)品來源和真實性證明，對食品供應(yīng)鏈、藥品供應(yīng)鏈及奢侈品供應(yīng)鏈等的質(zhì)量管理意義重大。

3.2.3" 供應(yīng)鏈金融

" 基于區(qū)塊鏈的供應(yīng)鏈金融平臺，在連接非銀行貸款人和供應(yīng)商，在沒有銀行參與的情況下將貨款付給供應(yīng)商。區(qū)塊鏈分布式賬本技術(shù)能準(zhǔn)確記錄資金流向，降低融資風(fēng)險，加密貨幣可以用于各種支付場景，促進(jìn)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的金融交易和供應(yīng)鏈融資。

3.2.4" 物流業(yè)務(wù)交易

" 區(qū)塊鏈技術(shù)，通過時間戳技術(shù)實現(xiàn)實時審計，將冗長的書面記錄替換為自動數(shù)據(jù)存儲過程，將企業(yè)中的發(fā)票、提單、信用證及其他文檔數(shù)字化，同時，基于智能合約自動執(zhí)行文檔批閱，使每個業(yè)務(wù)交易流程自動化，加快貨物的流通，從根本上減少交易時間和行政成本。

3.2.5" 物流供應(yīng)鏈信息化

" 將區(qū)塊鏈技術(shù)用于跟蹤和監(jiān)控貨物的全程流動，使用智能合約控制運輸過程中的物理環(huán)境特性。同時，物流網(wǎng)絡(luò)中的所有參與方可以通過分布式賬本技術(shù)實時共享信息，從而實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的信息化。

3.3" 智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈層次的應(yīng)用

" 在全球范圍內(nèi)，區(qū)塊鏈技術(shù)被應(yīng)用在多種行業(yè)物流中，包括食品物流、醫(yī)藥物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、危化品物流、航空物流、冷鏈物流等產(chǎn)業(yè)鏈上。產(chǎn)業(yè)鏈共生、連接、重構(gòu)是智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈平臺最終實現(xiàn)的服務(wù)效果，共生是指產(chǎn)業(yè)鏈中各業(yè)務(wù)主體協(xié)同緊密、互利共生，連接是指區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)下產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)的連通協(xié)動，重構(gòu)是指通過區(qū)塊鏈應(yīng)用價值深度優(yōu)化拓展產(chǎn)業(yè)鏈體系，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)。通過區(qū)塊鏈技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)鏈上的應(yīng)用，加強產(chǎn)業(yè)鏈各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的緊密協(xié)作，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的流程管控、價值連接和場景共識，助力智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈的共生、連接、重構(gòu)。

3.3.1" 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上的應(yīng)用

" 在冷鏈物流中，利用區(qū)塊鏈技術(shù)，可以對貨物進(jìn)行全程跟蹤并確保數(shù)據(jù)的透明，在貨物配送過程中，利用區(qū)塊鏈技術(shù)結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)，促進(jìn)無接觸配送、無人配送的發(fā)展，達(dá)到減少配送成本，緩解交通堵塞問題，提升最后一公里配送的效率。同時在區(qū)塊鏈技術(shù)的環(huán)境下，可以加強冷鏈物流中的廢棄物管理，完善回收機制。

3.3.2" 食品物流產(chǎn)業(yè)鏈上的應(yīng)用

" 在食品物流中，可以利用區(qū)塊鏈技術(shù)，把食品供應(yīng)鏈條上的食品生產(chǎn)企業(yè)，批發(fā)企業(yè)、零售企業(yè)、物流企業(yè)以及消費者等所有供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)的信息數(shù)據(jù)上傳并記錄到區(qū)塊鏈的分布式數(shù)據(jù)庫中，所有食品供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)都可以實時查詢相關(guān)食品的全部信息，并通過既定規(guī)則保證供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中表現(xiàn)優(yōu)秀的企業(yè)可以獲得更多利益，而表現(xiàn)不佳或缺乏誠信的企業(yè)將會受到懲罰，甚至剔除出食品供應(yīng)鏈。通過區(qū)塊鏈技術(shù)，可以更好更快地建設(shè)食品安全信用體系，促進(jìn)食品供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量，確保食品安全。

3.3.3" 危化品物流產(chǎn)業(yè)鏈上的應(yīng)用

" 在危化品物流中，通過區(qū)塊鏈技術(shù)，把危化品物流相關(guān)企業(yè)的信息記入?yún)^(qū)塊鏈數(shù)據(jù)庫，并做到實時更新、查詢，保證實時監(jiān)控危化品的狀態(tài)與位置，同時利用區(qū)塊鏈技術(shù)的不可篡改性、可追溯性，保證危化品所有信息的正確性，并且可以被追本溯源，有助于安全事故的追責(zé)。

3.3.4" 農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)鏈上的應(yīng)用

" 消費者在購買農(nóng)產(chǎn)品時，希望購買來歷清楚的產(chǎn)品，將信息鏈條寫入?yún)^(qū)塊鏈中就能使消費者清晰看到這些信息，并可以看到具體何時被宰殺、分割、運輸?shù)刃畔ⅲ瑥亩苊庀M者因為盲目選擇而承擔(dān)不必要的風(fēng)險。

3.3.5" 航空物流產(chǎn)業(yè)鏈上的應(yīng)用

" 在航空物流中，通過區(qū)塊鏈技術(shù)，每個貨物都可以被分配一個唯一的數(shù)字身份。在整個貨物運輸過程中，這個數(shù)字身份將被記錄在區(qū)塊鏈上，實現(xiàn)貨物的全程跟蹤服務(wù)。通過區(qū)塊鏈技術(shù)，每個節(jié)點都可以看到完整的貨物信息，從而消除了信息不對稱的情況，同時，貨物的信息也不會被篡改，從而保證信息的真實性和可靠性。通過區(qū)塊鏈技術(shù)，貨物的所有操作和交付記錄都被記錄在區(qū)塊鏈上，并且是不可篡改的。這種方式可以減少人為的操作風(fēng)險，同時也可以提高貨物交付的準(zhǔn)確性和安全性。

4" 區(qū)塊鏈技術(shù)在智慧物流中應(yīng)用的發(fā)展趨勢

" 智慧物流的區(qū)塊鏈應(yīng)用將形成“四高四新”的發(fā)展趨勢，即高效能連接與新基礎(chǔ)設(shè)施、高品質(zhì)生態(tài)與新發(fā)展空間、高自主運作與新管理機制、高可信交易與新商業(yè)模式。

4.1" 高效能連接與新基礎(chǔ)設(shè)施

" 基于區(qū)塊鏈的價值互聯(lián)網(wǎng)，信任通過共同參與、公平可見、安全有效的機制和技術(shù)進(jìn)行高效連接，而區(qū)塊鏈在物流產(chǎn)業(yè)中構(gòu)建價值互聯(lián)網(wǎng)、信任互聯(lián)網(wǎng)，將成為承擔(dān)價值交換傳遞任務(wù)的全新網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，同時，區(qū)塊鏈與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的融合，還將會催生出新一代智慧物流設(shè)施設(shè)備。

4.2" 高品質(zhì)生態(tài)與新發(fā)展空間

" 區(qū)塊鏈有助于建立一個透明、開放、共享、安全的網(wǎng)絡(luò)空間環(huán)境，賦能物流業(yè)務(wù)、加強企業(yè)協(xié)作、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動物流企業(yè)聯(lián)盟向物流產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈聯(lián)盟演變，形成高品質(zhì)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)。通過區(qū)塊鏈與云計算、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和5G等數(shù)字技術(shù)的深度融合，延伸物流業(yè)務(wù)服務(wù)范圍，提升物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力，進(jìn)一步挖掘物流產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展空間。

4.3" 高自主運作與新管理機制

" 區(qū)塊鏈的智能合約及共享開放的特性，推動物流業(yè)務(wù)由人工操作向計算機程序自動執(zhí)行的轉(zhuǎn)變，簡化物流作業(yè)流程，促進(jìn)各部門信息互聯(lián)、業(yè)務(wù)協(xié)同，促進(jìn)物流運作的無人化、協(xié)同化，實現(xiàn)智慧物流業(yè)務(wù)高自主運作。區(qū)塊鏈也將深刻改變物流企業(yè)組織形式和管理模式，物流企業(yè)將從扁平化、柔性化、開放化向網(wǎng)絡(luò)化、智能化和虛擬化的方向演進(jìn)，實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)管理透明化、物流信息控制全域化，形成新的物流企業(yè)管理機制。

4.4" 高可信交易與新商業(yè)模式

" 區(qū)塊鏈技術(shù)的信任機制、安全機制、可信機制等應(yīng)用，將會促進(jìn)物流企業(yè)之間實現(xiàn)高可信交易，并且隨著區(qū)塊鏈與其他數(shù)字技術(shù)在物流業(yè)務(wù)中的深度融合，技術(shù)支撐體系將進(jìn)一步升級創(chuàng)新，新技術(shù)將催生新模式，智慧物流區(qū)塊鏈平臺服務(wù)將會催生出新的物流商業(yè)模式。

5" 結(jié)束語

" 近年來，區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)入高速發(fā)展階段，目前在金融、物流、醫(yī)療、制造等多個領(lǐng)域進(jìn)行了探索應(yīng)用，各國政府從多角度、多領(lǐng)域推動區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展。物流領(lǐng)域是區(qū)塊鏈最具潛力的市場之一，商品追蹤、供應(yīng)鏈金融等方面是目前熱門應(yīng)用的場景，高校不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和理論研究，企業(yè)也積極探索區(qū)塊鏈在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用，并出現(xiàn)了不少典型案例，區(qū)塊鏈在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用總體還處于初步探索期，未來前景廣闊。

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收稿日期：2024-01-17

基金項目：廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022年校級科研項目（KYS202202）

作者簡介：楊志華（1976—），男，福建莆田人，廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院，副教授，研究方向：物流管理及信息化。

引文格式：楊志華. 區(qū)塊鏈技術(shù)及其在智慧物流中應(yīng)用研究[J]. 物流科技，2025，48（3）：73-76.