機動車檢測機構間比對對檢測結果有效性控制的探討

摘 要：機動車檢驗檢測是保障道路交通安全、推進大氣污染防治的重要工作，直接關系到人民群眾切身利益。而檢驗檢測儀器設備不僅要保證其準確度，還要保證連續穩定的運行。筆者結合具體工作實踐，對本地區5家機動車檢測機構6個場所所采用有證標準物質作為監控樣品，對儀器設備的狀態的一致性進行有效監控，加強機動車檢測機構儀器設備等內在質量的控制狀況，促進檢測條件的改善，更好地了解機構自身檢驗檢測的整體水平，達到質量控制的目的。

關鍵詞：機動車 檢測結果 質量控制 有效性

0 引言

質量控制即借助于監管質量形成的整個流程，找到并排除質量環節中可能導致結果不合格以及不滿意的隱患，從而實現質量標準規定，提高經濟效益所實施的一系列工作。《檢驗檢測機構資質認定評審準則》中2.12.9明確提出，檢驗檢測機構需要采取科學合理的數據、結果質量管理工作，確保質量控制和檢驗檢測實踐相匹配。數據以及結果質量控制通常來說可以劃分為內部以及外部質量控制兩個部分：內部質量控制往往涉及人員設備比對、留樣再測、盲樣考核等工作；而外部質量控制一般涉及能力驗證以及檢測時間對比等工作。

1 結果質量控制的基本原則

檢驗檢測機構應明確檢驗檢測過程質量控制要求，實施有效的數據結果質量控制工作，需要針對所有檢驗檢測內容，從而提升最終結果的準確性。當檢測方法中規定了質量控制要求時，檢測室應符合相關要求，檢測室應在檢測方法中或質量體系文件中規定對應檢測方法的質量控制方案。

對于檢測數據進行記錄分析的過程中，作業人員應當通過有效舉措保障數據的實時有效的記錄。為獲得數據、結果有效性的真實信息，檢驗檢測機構可采用適當的統計技術，對一些檢驗檢測項目進行連續或多次地質控，通過對質控結果進行分析，及時從中發現可能出現的變異性，監督其數據、結果質量可否得到保證。

檢驗檢測機構需要對過程中形成的數據以及最終結果的準確性予以保障，對于可能造成數據結果偏差的設備進行檢定以及校準，讓其充分符合檢驗檢測標準規范。同時，工作人員應當認識到設備維護校準的重要性，定期針對各類設備實施檢定以及校準后予以確認，保證符合相關標準規范后才能夠投入使用，提升設備的完好性。不能溯源到國家及國際測量標準的情況下，最終結果需要確保溯源到有證標準物質、公認約定測量標準等，也可以對不同機構的結果予以對比分析，保障最終結果的一致性與有效性。

2 實施質量控制的方式

機動車檢驗機構比對包括機構內比對（設備比對、人員比對、方法比對、樣品復測等）和機構間比對，比對考核的是機構在測量設備、環境條件、檢驗人員等方面的實際能力和水平，從而考察機構內或各機構間檢測結果的一致性和有效性。能力驗證是根據比對結果對檢驗機構的檢驗能力進行符合性判定。

2.1 人員比對

處于同樣的外部環境時，選擇一致的檢測手段、同型號的設備設施，在授權能夠進行檢驗檢測項目的工作人員中隨機選擇人員對相同樣品實施檢測工作。人員比對通常情況下會直接運用到需要工作人員主觀判定因素更多的項目，或者操作難度大的項目或者樣品。

2.2 設備比對

處于同樣的外部環境時，選擇一致的檢測手段，同時隨機抽取檢測人員選擇差異化的設備設施對相同樣品實施檢測。儀器比對試驗優先適用于新安裝的設備、修復后的設備。

2.3 機構間比對

機構間比對是外部比對，由各檢驗機構對同一樣品某一檢測項目進行檢測。所使用測量設備需經有效溯源（計量檢定合格或經計量校準符合要求），并在有效期內，且不存在檢測結果異常的情形。

2.4 方法比對

采用不同測量方法對測量結果進行比對，目前對于機動車檢驗機構只涉及兩種不同的測量方法。兩種檢測方法比對的被測對象為同一樣品且同一（組）人員分別用兩種檢測方法對被測對象進行檢測，得到測量結果。

3 機構間比對案列分析

為了加強機動車檢測機構儀器設備等內在質量的控制狀況，促進檢測條件的改善，更好的了解機構自身檢驗檢測的整體水平，達到質量控制的目的。

本次外部比對的方法參考GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》中排氣分析儀單點檢查的有關內容，使用有證標準物質作為監控樣品，對儀器設備的狀態的一致性進行有效監控，觀察機動車排氣分析儀的HC、CO、CO2、NO示值誤差范圍。

3.1 準備工作

參加比對的機構在開展檢驗檢測工作前，需要在排氣分析儀正式通電時進行預熱，一般情況下30min左右趨于穩定，5min內不進行調整，分析儀零點和HC、CO、NO和CO2的量距氣讀數保持在規范要求的誤差值中，確保儀器的準確性。比對試驗需要同時進行，這樣能夠有效避免外部環境因素對最終結果造成影響。

3.2 現場操作

此次機動車排氣分析儀的比對采用將標準氣體由檢查氣入口進入的方式。

（1）接通電源，按分析儀說明書規定的時間進行預熱；

（2）預熱完成后，進入分析儀單點檢查程序，通入零標準氣，對各分析單元進行零點檢查；

（3）待零點檢測完畢后，向分析儀通入標準氣體，將氣體流量設定為1.0-1.5L/min區間，待示值穩定后，點擊程序下一步，分析儀自動檢查輸出讀數，記錄分析儀相應示值，重復測量3次，取3次示值平均值作為比對值。

（4）按下列公式（1）或（2）計算示值誤差：

式中：

3.3 標準樣品

3.4 判定依據

采用標準物質對規定的測量點進行測量，被測量儀器設備的誤差滿足下表2中相應測量范圍中相對誤差的要求，即判定為合格。

3.5 結果評定

實施細則：為保證操作過程中的外部因素影響，操作由固定一人完成。

為確保比對數據的準確性，每個檢測機構對每個參數進行3次測量，取平均值。

使用有證標準物質進行考核時，檢測結果符合GB18285-2018或產品說明書的要求，滿足表1中相對誤差或絕對誤差其中一項即為合格。

4 結語

通過上文的詳細分析和闡述，我們可以知道，機動車污染物排放對人類健康和自然環境造成的危害不可忽視。為了減少機動車污染物的排放，國家和地方政府制定了一系列的排放限值標準，并采用了多種測量方法來監測機動車污染物排放情況。為了保證機動車污染物排放限值的監測工作得以順利進行，需要采取一系列的管理措施。我們應該加強環保意識，積極配合政府的監測工作，共同保護我們的環境和健康。

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