關(guān)鍵詞:區(qū)塊鏈;綠色供應(yīng)鏈;綠色研發(fā);成本分擔(dān)
中圖分類號:TP273 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:2096-7934(2025)01-0058-19
隨著經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展,全球的氣候變化、空氣污染和能源短缺問題日益加劇,環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展得到了社會各界的廣泛關(guān)注。為了實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展,企業(yè)積極投身于綠色產(chǎn)品研發(fā)中,這樣不僅可以提升企業(yè)自身形象,還能夠滿足市場需求,獲得更大的競爭優(yōu)勢。比如,百事可樂、沃爾瑪?shù)榷疾扇×司G色供應(yīng)戰(zhàn)略,特斯拉、雷克薩斯等汽車制造商致力于研發(fā)新能源電動汽車,吸引了大量具有環(huán)保意識的消費(fèi)者。
由于區(qū)塊鏈技術(shù)具有安全可追溯的特點(diǎn),可以為企業(yè)和消費(fèi)者提供透明、真實(shí)可靠的信息,企業(yè)通過引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù),可以加強(qiáng)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的采集和共享,實(shí)現(xiàn)對綠色產(chǎn)品的監(jiān)控和溯源,增強(qiáng)消費(fèi)者的信任感和滿意度,解決了由于信息的不對稱導(dǎo)致消費(fèi)者對綠色產(chǎn)品的信任度不足的問題。比如,沃爾瑪通過區(qū)塊鏈技術(shù)追溯食品生產(chǎn)過程的信息,提高食品安全的透明度。西門子基于區(qū)塊鏈的工業(yè)產(chǎn)品碳足跡安全可信追溯項(xiàng)目,利用區(qū)塊鏈技術(shù)追蹤產(chǎn)品全生命周期的碳足跡,實(shí)現(xiàn)工業(yè)去碳化目標(biāo)。
然而,制造商的綠色轉(zhuǎn)型和區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用需要大量的資金和高昂的成本投入,供應(yīng)鏈企業(yè)需要通過成本分擔(dān)契約來實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),平衡制造商綠色研發(fā)過程中的成本與收益,提升供應(yīng)鏈的整體績效。目前關(guān)于供應(yīng)鏈企業(yè)間的成本分擔(dān)契約的研究主要集中在供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)和不同成本分擔(dān)契約的影響兩個(gè)方面。
在成本分擔(dān)契約的協(xié)調(diào)方面,肖敏等研究了生鮮供應(yīng)鏈的廣告成本分擔(dān)策略,發(fā)現(xiàn)雙向成本分擔(dān)契約可實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)[1]。郭強(qiáng)等研究了綠色供應(yīng)鏈的零售商成本分擔(dān)的制造商渠道入侵問題,發(fā)現(xiàn)制造商渠道入侵情況下零售商不會采用成本分擔(dān)策略,制造商不進(jìn)行渠道入侵時(shí)零售商是否采用成本分擔(dān)與成本分擔(dān)比例有關(guān)[2]。范建昌等研究了成本分擔(dān)對產(chǎn)品質(zhì)量水平的激勵(lì)機(jī)制,發(fā)現(xiàn)在質(zhì)量成本分擔(dān)下,隨著責(zé)任成本的增加,最優(yōu)質(zhì)量成本分擔(dān)比例會增加,而產(chǎn)品質(zhì)量先增加后降低[3]。史金召等研究了雙向成本分擔(dān)的協(xié)同減排策略,研究發(fā)現(xiàn),成本分擔(dān)和收益共享的組合契約可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)和帕累托改進(jìn)[4]。劉麗等對比了無成本分擔(dān)和有成本分擔(dān)的決策均衡結(jié)果,應(yīng)用雙邊成本分擔(dān)契約對供應(yīng)鏈進(jìn)行協(xié)調(diào),研究發(fā)現(xiàn),有成本分擔(dān)對綠色供應(yīng)鏈有帕累托改進(jìn),雙邊成本分擔(dān)契約可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)[5]。曹曉剛等研究了閉環(huán)供應(yīng)鏈中公平關(guān)切和成本分擔(dān)對供應(yīng)鏈決策的影響,研究發(fā)現(xiàn),成本分擔(dān)對供應(yīng)鏈決策的影響小于公平關(guān)切行為的影響[6]。閔杰等研究了綠色投入成本和宣傳成本的相互分擔(dān)契約下的供應(yīng)鏈策略,發(fā)現(xiàn)雙向成本分擔(dān)契約可以提高制造商和零售商的收益[7]。海德瑞(Heydari)等研究了供應(yīng)鏈的綠色渠道協(xié)調(diào)問題,設(shè)計(jì)的成本分擔(dān)和收益共享的組合契約實(shí)現(xiàn)了渠道協(xié)調(diào),提升了供應(yīng)鏈成員的收益[8]。王(Wang)等研究了制造商公平關(guān)切的綠色供應(yīng)鏈的決策和協(xié)調(diào),提出了用成本分擔(dān)契約來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)協(xié)調(diào)的觀點(diǎn),研究表明,綠色投資的增加可以縮小契約的可行區(qū)間,消費(fèi)者綠色偏好可以擴(kuò)大可行區(qū)間[9]。于(Yu)等探討了成本分擔(dān)契約和收益共享契約的減排和定價(jià)策略,研究表明,制造商更傾向于收益共享契約而非成本分擔(dān)契約,零售商更傾向于批發(fā)價(jià)格契約[10]。王(Wang)等比較了無成本分擔(dān)、有成本分擔(dān)的斯塔克爾博格(Stackelberg)模型和有成本分擔(dān)的納什(Nash)討價(jià)還價(jià)模型的均衡決策,發(fā)現(xiàn)在一定條件下,有成本分擔(dān)的綠色度、零售商的收益、農(nóng)民的收益更高[11]。徐(Xu)等研究了由制造商和零售商組成的供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)問題,研究發(fā)現(xiàn),平臺權(quán)力較大時(shí),批發(fā)價(jià)格和成本分擔(dān)契約可以協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈[12]。徐(Xu)等探討了低碳供應(yīng)鏈中制造商與經(jīng)銷商的契約設(shè)計(jì),提出了單向成本分擔(dān)和雙向成本分擔(dān)合同,研究表明,單向成本分擔(dān)契約可以實(shí)現(xiàn)帕累托改進(jìn),雙向成本分擔(dān)契約可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)[13]。以上文獻(xiàn)僅應(yīng)用成本分擔(dān)契約對供應(yīng)鏈進(jìn)行協(xié)調(diào),未考慮不同成本分擔(dān)契約對供應(yīng)鏈決策的影響。
在不同成本分擔(dān)契約的影響研究方面,丁軍飛等研究了新能源汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈的最優(yōu)回收成本分擔(dān)機(jī)制,分別建立了無成本分擔(dān)、供應(yīng)商分擔(dān)回收成本以及制造商分擔(dān)回收成本的決策模型,發(fā)現(xiàn)隨著分擔(dān)比例的提高,供應(yīng)商分擔(dān)回收成本只改變了供應(yīng)商和回收商的利潤分配,回收商的利潤會隨著分擔(dān)比例的提高而降低[14]。單子丹等研究了零售商成本分擔(dān)和聯(lián)合成本分擔(dān)模式下三級供應(yīng)鏈的動態(tài)決策,發(fā)現(xiàn)聯(lián)合成本分擔(dān)模式下零售商的分擔(dān)比例會下降,供應(yīng)鏈?zhǔn)找鏁黾樱?5]。許海娟等研究了四種碳減排的成本分擔(dān)策略,研究發(fā)現(xiàn)制造商的收益與低碳投資成本分擔(dān)比例成正比,與低碳營銷成本分擔(dān)比例先成正比后成反比。零售商的收益與低碳投資成本和營銷成本分擔(dān)比例成反比[16]。潘晨等研究了綠色供應(yīng)鏈不同成本分擔(dān)合同的選擇策略,發(fā)現(xiàn)零售商分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)成本能夠提高碳減排水平、訂購數(shù)量和制造商的收益[17]。周永務(wù)等分析了單一售后成本分擔(dān)和相互分擔(dān)對價(jià)格、質(zhì)量水平和服務(wù)水平以及企業(yè)收益的影響。研究發(fā)現(xiàn),相互成本分擔(dān)契約下的質(zhì)量水平和服務(wù)水平更高,且制造商的收益更大[18]。劉俊華等對比了無成本分擔(dān)、分擔(dān)銷售成本、分擔(dān)減排成本以及兩者均分擔(dān)的不同契約下的供應(yīng)鏈策略。研究發(fā)現(xiàn),制造商對契約的選擇與制造商的邊際收益有關(guān)[19]。何(He)等分析了低碳服務(wù)供應(yīng)鏈成本分擔(dān)決策,研究表明,分擔(dān)減排成本和分擔(dān)服務(wù)成本可使得供應(yīng)鏈成員獲益[20]。以上文獻(xiàn)雖對不同成本分擔(dān)契約進(jìn)行了比較,但是未考慮綠色供應(yīng)鏈中區(qū)塊鏈技術(shù)的成本分擔(dān)。
從上述研究可知,現(xiàn)有文獻(xiàn)對綠色供應(yīng)鏈中制造商進(jìn)行綠色研發(fā)的區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用的成本分擔(dān)模式的研究較少。基于此,本文通過四種博弈模型:零售商不分擔(dān)制造商的成本、零售商分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)成本、零售商分擔(dān)制造商的區(qū)塊鏈技術(shù)成本、零售商同時(shí)分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本,分析和比較四種模式下綠色產(chǎn)品的零售價(jià)格、批發(fā)價(jià)格、產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益以及零售商的收益,確定使得產(chǎn)品綠色度、制造商的收益以及零售商的收益達(dá)到更高的成本分擔(dān)契約的選擇,來提升制造商進(jìn)行綠色產(chǎn)品研發(fā)和區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用的積極性,為引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)的綠色供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)提供理論參考和支持。
本文考慮由一個(gè)制造商和一個(gè)零售商組成的兩級綠色供應(yīng)鏈,制造商為核心企業(yè)且制造商進(jìn)行綠色產(chǎn)品研發(fā)并采納區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行信息溯源,零售商將從制造商處采購的綠色產(chǎn)品通過零售渠道銷售給消費(fèi)者。模型中的參數(shù)符號及說明如表1所示。

模型假設(shè)如下。
假設(shè)1:當(dāng)制造商采納區(qū)塊鏈技術(shù)時(shí),產(chǎn)品的需求隨著產(chǎn)品價(jià)格的增加而減少,隨著產(chǎn)品綠色度的增加而增加,隨著區(qū)塊鏈技術(shù)水平的增加而增加。因此市場需求函數(shù)為:

下面建立博弈模型來研究四種情形下綠色供應(yīng)鏈的成本分擔(dān)策略:①零售商不分擔(dān)制造商的成本(NC),②零售商分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)成本(GC),③零售商分擔(dān)制造商的區(qū)塊鏈技術(shù)成本(BC),④零售商同時(shí)分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本(TC)。
當(dāng)零售商不分擔(dān)制造商的成本時(shí),其制造商和零售商的收益分別為:


定理1表明了當(dāng)零售商不分擔(dān)制造商的成本時(shí),消費(fèi)者偏好與供應(yīng)鏈成本對供應(yīng)鏈決策變量的影響與綠色研發(fā)成本系數(shù)和區(qū)塊鏈技術(shù)成本系數(shù)的大小有關(guān)。若綠色研發(fā)成本系數(shù)或區(qū)塊鏈技術(shù)成本系數(shù)較大時(shí),產(chǎn)品零售價(jià)格、批發(fā)價(jià)格、產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益以及零售商的收益均隨著消費(fèi)者綠色產(chǎn)品偏好和區(qū)塊鏈技術(shù)偏好的增加而增加,隨著綠色產(chǎn)品研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本的增加而減小。說明隨著消費(fèi)者綠色偏好和區(qū)塊鏈技術(shù)偏好的增加,消費(fèi)者更愿意購買綠色產(chǎn)品,特別是有區(qū)塊鏈溯源的綠色產(chǎn)品,消費(fèi)者愿意為此支付更高的價(jià)格,制造商更愿意提升產(chǎn)品綠色度和區(qū)塊鏈技術(shù)水平,增加消費(fèi)者的綠色產(chǎn)品需求,從而增加了制造商和零售商的收益。產(chǎn)品零售價(jià)格、批發(fā)價(jià)格、產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益以及零售商的收益均隨著綠色研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本的增加而減小。
當(dāng)零售商分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)成本時(shí),假設(shè)零售商成本分擔(dān)的比例為τ,此時(shí)制造商和零售商的收益分別為:


定理2:當(dāng)零售商分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)成本時(shí),可得出如下結(jié)論。


定理2表明了當(dāng)零售商分擔(dān)制造商的綠色產(chǎn)品研發(fā)成本時(shí),消費(fèi)者偏好和供應(yīng)鏈成本對決策變量的影響與成本分擔(dān)系數(shù)的大小有關(guān)。當(dāng)零售商成本分擔(dān)比例較低時(shí),綠色度偏好和區(qū)塊鏈技術(shù)偏好對產(chǎn)品零售價(jià)格、批發(fā)價(jià)格、產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益以及零售商的收益有正向影響。說明了綠色研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本對其有負(fù)向影響。
當(dāng)零售商分擔(dān)制造商的區(qū)塊鏈技術(shù)成本時(shí),假設(shè)零售商成本分擔(dān)的比例為τ,此時(shí)制造商和零售商的收益分別為:



定理3表明了當(dāng)零售商分擔(dān)制造商的區(qū)塊鏈技術(shù)成本時(shí),消費(fèi)者偏好和供應(yīng)鏈成本對決策變量的影響與成本分擔(dān)系數(shù)的大小也有關(guān)。當(dāng)零售商成本分擔(dān)比例較低時(shí),產(chǎn)品零售價(jià)格、批發(fā)價(jià)格、產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益以及零售商的收益隨著綠色度偏好和區(qū)塊鏈技術(shù)偏好的增加而增加,隨著綠色研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本的增加而減小。
當(dāng)零售商同時(shí)分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本時(shí),假設(shè)零售商成本分擔(dān)的比例為τ,此時(shí)制造商和零售商的收益分別為:



定理4表明了當(dāng)零售商同時(shí)分擔(dān)制造商的綠色產(chǎn)品研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本時(shí),消費(fèi)者偏好和供應(yīng)鏈成本對決策變量的影響與成本分擔(dān)系數(shù)的大小也相關(guān)。當(dāng)零售商成本分擔(dān)比例更低時(shí)即低于零售商分別分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本的成本分擔(dān)系數(shù)的臨界值時(shí),產(chǎn)品零售價(jià)格、批發(fā)價(jià)格、產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益以及零售商的收益隨著綠色度偏好和區(qū)塊鏈技術(shù)偏好的增加而增加,隨著綠色研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本的增加而減小。
下面分析四種成本分擔(dān)策略下的均衡結(jié)果,可以得出以下結(jié)論。


由定理5可以看出,當(dāng)零售商的成本分擔(dān)比例滿足一定條件時(shí),零售商分擔(dān)綠色研發(fā)成本的產(chǎn)品零售價(jià)格、批發(fā)價(jià)格、產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益、零售商的收益均大于未進(jìn)行成本分擔(dān)下的最優(yōu)值。

由定理6可以看出,當(dāng)零售商的成本分擔(dān)比例滿足一定條件時(shí),零售商分擔(dān)區(qū)塊鏈技術(shù)成本的產(chǎn)品零售價(jià)格、批發(fā)價(jià)格、產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益、零售商的收益均大于未進(jìn)行成本分擔(dān)下的最優(yōu)值。


由定理7可以看出,當(dāng)零售商的成本分擔(dān)比例滿足一定條件且綠色產(chǎn)品研發(fā)成本大于區(qū)塊鏈技術(shù)成本時(shí),零售商分擔(dān)制造商的區(qū)塊鏈技術(shù)成本下的產(chǎn)品零售價(jià)格、批發(fā)價(jià)格、產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益以及零售商的收益均大于零售商分擔(dān)制造商的綠色產(chǎn)品研發(fā)成本下的最優(yōu)值。


定理8和定理9說明了當(dāng)零售商的成本分擔(dān)比例較低時(shí),零售商同時(shí)分擔(dān)綠色產(chǎn)品研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本與零售商分別分擔(dān)綠色產(chǎn)品研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本相比較,零售商同時(shí)分擔(dān)綠色產(chǎn)品研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本下的產(chǎn)品零售價(jià)格、批發(fā)價(jià)格、產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益以及零售商的收益更高。
下面通過數(shù)值仿真分析零售商不同成本分擔(dān)下的制造商和零售商的選擇偏好以及同一成本分擔(dān)比例對不同成本分擔(dān)策略下制造商和零售商收益的影響。根據(jù)參數(shù)所代表的含義和取值范圍,本文設(shè)置參數(shù)α=0.2,γ=0.4,θ=0.3,k=30,η=50,D0=100,可得到如下的仿真結(jié)果(如圖1、圖2所示)。


如圖1和圖2所示,當(dāng)零售商分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)成本時(shí),與不分擔(dān)成本相比較,制造商的偏好區(qū)間隨著消費(fèi)者的產(chǎn)品綠色度偏好系數(shù)的增加而減小,零售商的偏好區(qū)間隨著消費(fèi)者的產(chǎn)品綠色度偏好系數(shù)的增加而增加。
如圖3和圖4所示,當(dāng)零售商分擔(dān)制造商的區(qū)塊鏈技術(shù)成本時(shí),與不分擔(dān)成本相比較,制造商的偏好區(qū)間隨著消費(fèi)者的產(chǎn)品綠色度偏好系數(shù)的增加而減小,零售商的偏好區(qū)間隨著消費(fèi)者的產(chǎn)品綠色度偏好系數(shù)的增加而增加。


如圖5所示,當(dāng)零售商同時(shí)分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)和區(qū)塊鏈技術(shù)成本時(shí),與僅分擔(dān)綠色研發(fā)成本相比較,制造商和零售商的偏好區(qū)間隨著消費(fèi)者的產(chǎn)品綠色度偏好系數(shù)的增加而減小。

如圖6和圖7所示可以看出,當(dāng)零售商同時(shí)分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)和區(qū)塊鏈技術(shù)成本時(shí),與僅承擔(dān)區(qū)塊鏈技術(shù)成本相比較,制造商的偏好區(qū)間隨著消費(fèi)者的產(chǎn)品綠色度偏好系數(shù)的增加而減小。零售商的偏好區(qū)間隨著消費(fèi)者的產(chǎn)品綠色度偏好系數(shù)的增加而增加。


當(dāng)γ2η≥kθ2時(shí),取k=10,η=65,零售商分擔(dān)綠色研發(fā)成本與零售商承擔(dān)區(qū)塊鏈技術(shù)成本相比較,可得出如下的制造商和零售商的偏好區(qū)間。
如圖8和圖9所示,當(dāng)零售商僅分擔(dān)制造商的區(qū)塊鏈技術(shù)成本時(shí),與僅分擔(dān)綠色研發(fā)成本相比較,制造商的偏好區(qū)間隨著消費(fèi)者的產(chǎn)品綠色度偏好系數(shù)的增加而減小。零售商的偏好區(qū)間隨著消費(fèi)者的產(chǎn)品綠色度偏好系數(shù)的增加而增加。
如圖10所示,當(dāng)τ∈0,0.9時(shí),三種成本分擔(dān)模式下,制造商的收益均隨著零售商的成本分擔(dān)比例的增加而增加,且TC成本分擔(dān)模式下制造商的收益最大,GC成本分擔(dān)模式下制造商的收益最小。




如圖11所示,當(dāng)τ∈0,0.008時(shí),三種成本分擔(dān)模式下,零售商的收益均隨著零售商的成本分擔(dān)比例先增加后減小,且TC成本分擔(dān)模式下零售商的收益最大,GC成本分擔(dān)模式下零售商的收益最小。
本文研究了由一個(gè)制造商和一個(gè)零售商組成的綠色供應(yīng)鏈,分別建立了零售商不分擔(dān)制造商的成本、零售商分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)成本、零售商分擔(dān)制造商的區(qū)塊鏈技術(shù)成本、零售商同時(shí)分擔(dān)綠色研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本的四種博弈模型,分析了產(chǎn)品綠色度偏好系數(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)偏好系數(shù)、綠色研發(fā)成本系數(shù)和區(qū)塊鏈技術(shù)成本系數(shù)對供應(yīng)鏈決策變量的影響,并比較了四種成本分擔(dān)模式下的批發(fā)價(jià)格、零售價(jià)格、產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益和零售商的收益,得出了如下結(jié)論。
(1)當(dāng)成本分擔(dān)比例滿足一定條件時(shí),四種成本分擔(dān)模式下,批發(fā)價(jià)格、零售價(jià)格、產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益以及零售商的收益均隨著產(chǎn)品綠色度偏好系數(shù)和區(qū)塊鏈技術(shù)偏好系數(shù)的增加而增加,隨著綠色研發(fā)成本系數(shù)和區(qū)塊鏈技術(shù)成本系數(shù)的增加而減小。
(2)當(dāng)成本分擔(dān)比例滿足一定條件時(shí),與零售商不分擔(dān)成本相比較,零售商分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)成本或區(qū)塊鏈技術(shù)成本下的產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益以及零售商的收益更高。若綠色研發(fā)成本大于區(qū)塊鏈技術(shù)成本時(shí),零售商分擔(dān)區(qū)塊鏈技術(shù)成本時(shí)的產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益以及零售商的收益更高。零售商同時(shí)分擔(dān)綠色研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本下的產(chǎn)品綠色度、區(qū)塊鏈技術(shù)水平、制造商的收益以及零售商的收益更高。
(3)三種成本分擔(dān)模式下,制造商的收益會隨著零售商成本分擔(dān)比例的增加而增加,零售商的收益會隨著成本分擔(dān)比例的增加先增加后減少。當(dāng)零售商成本分擔(dān)比例滿足一定條件時(shí),零售商同時(shí)分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)成本和區(qū)塊鏈技術(shù)成本下制造商和零售商的收益均最大,零售商分擔(dān)制造商的綠色研發(fā)成本下制造商和零售商的收益均最小。
本文的研究未來還可以進(jìn)行如下方面的擴(kuò)展:如制造商與零售商的雙向成本分擔(dān)下供應(yīng)鏈的最優(yōu)策略選擇問題;本文假設(shè)需求函數(shù)受到價(jià)格、產(chǎn)品綠色度和區(qū)塊鏈技術(shù)水平的影響,未來可考慮供應(yīng)鏈競爭的情形,將需求函數(shù)擴(kuò)展為綠色度競爭或價(jià)格競爭的情形來研究零售商的成本分擔(dān)策略選擇問題。
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ResearchonDifferentCostSharingContractOptionsforGreen
SupplyChainunderBlockchainTechnology
LIUTong,F(xiàn)ENGQing-hua
(SchoolofInformation,Xi'anUniversityofFinanceandEconomics,Xi'an,Shaanxi710100)
Abstract:Blockchaintechnologycanrealizetheinformationtraceabilityofgreenproducts,improvethetransparencyofinformationandenhanceconsumertrust,andhaveapositiveimpactongreensupplychainmanagement.Inthispaper,westudythechoiceofretailers'cost-sharingcontractinthegreensupplychainundertheadoptionofblockchaintechnology,andestablishfourgamemodelsofretailers'nocostsharing(NC),retailers'greenresearchanddevelopment(Ramp;D)costsharing(GC),retailers'blockchaintechnologycostsharing(BC),andretailers'simultaneoussharingofgreenRamp;Dandblockchaintechnologycostsharing(TC),respectively.Itisfoundthatwhencertainconditionsaremet,theretailprice,wholesaleprice,productgreenness,blockchaintechnologylevel,manufacturer'srevenue,andretailer'srevenueofthefourgamemodelsincreasewiththeincreaseofthegreenproductpreferencecoefficientandblockchaintechnologypreferencecoefficient,anddecreasewiththeincreaseofthegreenproductresearchanddevelopmentcostandblockchaintechnologycost.Costsharingbyretailersenhancessellingprice,wholesaleprice,productgreenness,blockchaintechnologylevel,manufacturer'srevenue,andretailer'srevenue.Whenthecostofgreenproductdevelopmentishigherthanthecostofblockchaintechnology,BChasahighersellingprice,wholesaleprice,productgreenness,levelofblockchaintechnology,manufacturer'srevenue,andretailer'srevenuecomparedtoGC.Whentheretailer'scostsharingratioissmall,TChasthehighestsellingprice,wholesaleprice,productgreenness,blockchaintechnologylevel,manufacturer'srevenue,andretailer'srevenueunderthethreecostsharingmodels.
Keywords:blockchain;greensupplychain;greenRamp;D;costsharing