一、前言
降低溫室氣體排放量并實現可持續發展已成為全球各國的共識。2020年9月22日,第七十五屆聯合國大會一般性辯論上,習近平主席鄭重宣布:“中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和?!弊鳛槭澜缟献畲蟮陌l展中國家,我國將完成全球最高碳排放強度降幅,用全球歷史上最短的時間實現從碳達峰到碳中和[1]。2023年7月,習近平總書記在全國生態環境保護大會上強調:“要站在人與自然和諧共生的高度謀劃發展,通過高水平環境保護,不斷塑造發展的新動能、新優勢,著力構建綠色低碳循環經濟體系,有效降低發展的資源環境代價,持續增強發展的潛力和后勁?!痹颇鲜∩鷳B環境保護大會提出,要推動形成綠色生活方式,在全省上下來一場綠色生活方式革命,倡導簡約適度、綠色低碳、文明健康的生活理念和消費方式。這對各個行業都提出了新的要求,酒店業作為服務業的重要組成部分,也需要積極響應,采取有效措施降低碳排放,實現綠色發展。西雙版納素有“植物王國”“動物王國”“生物基因庫”“植物王國桂冠上的一顆綠寶石”等美稱,吸引了無數海內外游客競相到訪,也由此帶動了西雙版納各級酒店民宿的蓬勃發展。酒店業以游客需求為主要盈利點開展業務,在運營過程中會產生大量的物流活動,包括物資采購、運輸、倉儲、配送等環節,消耗能源并產生碳排放,同時也會產生較高的物流成本。因此在“雙碳”目標下,如何降低酒店業的物流成本,提高物流效率,減少碳排放,實現可持續發展,成為西雙版納酒店民宿業面臨的重要課題。
二、相關理論基礎
(一)物流成本管理理論
物流成本管理是指對物流相關費用進行計劃、組織、協調、控制和決策的過程[2]。傳統的物流成本管理方法主要有作業成本法(ABC法)、目標成本法和全生命周期成本法(LCC法)。隨著信息化和數智化的發展,企業加入了供應鏈系統協同AI算法對物流成本進行智能化控制。物流成本主要包括運輸成本、倉儲成本、包裝成本、配送成本等,供應鏈系統能加強企業與供應商、經銷商的緊密合作,實現物流信息共享、資源整合,可以降低整個供應鏈的物流成本。
(二)可持續發展理論
可持續發展是既滿足當代人的需求,又不對后代人滿足其需求的能力構成危害的發展。可持續發展要求經濟、社會和環境三個方面協調發展。就酒店業而言,可持續發展是指提供優質服務,同時降低環境影響,達到經濟、社會與環境效益相統一。
(三)“雙碳”目標理論
“雙碳”目標即碳達峰和碳中和。碳達峰是指二氧化碳排放量達到歷史最高值,然后經歷平臺期進入持續下降的過程。碳中和是指某個組織或個人在一定時間內,通過采取各種措施,實現二氧化碳凈零排放。實現“雙碳”目標需要采取一系列措施,包括提高能源利用效率、發展可再生能源、推廣低碳技術等[3]。
三、西雙版納酒店業物流成本現狀分析
(一)西雙版納酒店業發展概況
西雙版納地處云南省最南端,此地以熱帶雨林自然景觀以及少數民族風情為獨特亮點,隨著當地旅游業蓬勃興起,西雙版納的酒店行業也隨之崛起。目前,在西雙版納酒店行業中,第一類是高端酒店,優質的服務和完善的設施吸引了眾多中高端游客。第二類是特色民宿。當地民宿結合了民族特色和自然風光,為游客提供了更加親近自然和體驗當地文化的住宿選擇。第三類是中低端酒店。這類酒店占據較大的市場份額,包括經濟型連鎖酒店和小型酒店,價格相對親民。據統計,截至2023年底,西雙版納的住宿業和餐飲業增加值達382364萬元,相較2022年增長21.4%。
(二)西雙版納酒店業物流成本構成
據市場監督管理部門2023年的統計數據可知,西雙版納各類星級酒店、民宿、客棧共有4418家,每日所需酒店耗材及耗材清洗消毒的倉儲配送量不容小覷。本文通過問卷形式對西雙版納酒店業物流成本的現況進行調查,發現酒店業物流成本主要集中在以下幾個方面:
1.運輸成本
運輸成本在酒店業物流成本里占據重要部分,涵蓋車輛的購置與維護費、燃油費、路橋通行費以及司機薪酬等。西雙版納地理位置偏遠,交通基礎設施相對薄弱,物資運輸主要依賴公路運輸,運輸成本較高。
2.倉儲成本
倉儲成本涵蓋倉庫租賃費、設備的購置與維護支出、倉庫管理人員薪酬等。由于西雙版納酒店數量眾多,對倉儲空間的需求較大,但部分酒店的倉儲設施建設滯后,倉庫面積較小、布局不合理,導致倉儲成本較高。
3.包裝成本
包裝成本主要由包裝材料費、包裝設計費、包裝人工薪酬等構成。為了保證物資在運輸過程中的安全,酒店需要使用大量的包裝材料,但一些酒店使用的包裝材料不夠環保,成本較高[4]。
4.配送成本
配送成本包含配送車輛購置與維護花銷、燃油費、司機薪酬、配送人員工資等。由于西雙版納交通擁堵、配送路線規劃不合理等原因,導致配送效率較低,配送成本較高。
(三)西雙版納酒店業物流成本特點
1.運輸成本占比較高
一是地理位置影響較大。西雙版納地處我國西南邊陲,與內陸部分地區距離較遠,公路運輸距離長,且部分地區路況復雜,增加了運輸時間和成本。例如,從昆明等地運輸酒店用品到西雙版納,運輸費用相對較高,運輸時間也較長。二是多式聯運發展不足。雖然西雙版納有多式聯運的基礎條件,但各運輸方式之間的銜接不夠緊密和高效,導致貨物在轉換運輸方式時,容易出現延誤和損耗,增加了額外的物流成本。例如,從港口到酒店的貨物,在從水運轉換到陸運時,可能會因協調不暢而耽誤時間和產生不必要的裝卸費用。
2.倉儲設施有待完善
整體倉儲設施水平與發達地區相比有一定差距,部分酒店的倉儲空間有限,布局不夠合理,導致貨物存儲效率低下。一些老舊酒店甚至沒有專門的倉儲區域,只能臨時租用倉庫,增加了倉儲成本。
3.本地采購局限性大
當地部分酒店用品生產企業數量有限,品種不夠豐富,酒店很多物資需要從外地采購,采購半徑大,增加了采購成本和運輸風險[5]。例如,一些高端酒店所需的進口或特殊品牌的物資,只能從外地甚至國外采購。
4.配送效率低、難度大
城市交通擁堵情況在旅游旺季較為突出,影響酒店物資配送的及時性和準確性,增加了配送成本。同時,物流配送企業的信息化水平參差不齊,配送路線規劃不夠科學,也會導致配送成本上升。酒店分布較為分散,特別是一些位于景區附近或偏遠地區的酒店,物流配送的“最后一公里”難度較大,配送成本較高。例如,將物資配送到熱帶雨林景區附近的酒店,可能需要專門的小型車輛或增加人力搬運,從而增加了配送成本。
四、財務成本視角下西雙版納酒店業物流成本現狀分析
(一)財務成本視角下西雙版納酒店業物流成本特點
1.成本受季節性和地域性影響大
物流成本受季節和地域影響較大。旅游旺季時酒店民宿的物資需求量大增,物流配送頻次增加,部分緊俏物資存在需要加急運輸的情況,致使物流成本升高。在地域方面,位于偏遠地區的酒店民宿,其物資采購的運輸距離遠、運輸難度大,物流成本會明顯高于城市中心的同類企業[6]。
2.缺乏有效的成本控制措施
許多酒店民宿對物流成本缺乏系統的管理和控制。一方面,在采購環節沒有對供應商的物流成本進行綜合評估,只關注商品價格,可能導致后期物流成本過高。另一方面,在倉儲和配送環節,沒有運用先進的信息技術進行庫存管理和路徑優化。
(二)物流成本對酒店財務狀況的影響
1.降低利潤空間
較高的物流成本直接壓縮了酒店業的利潤空間。由于物流成本在酒店總成本中占比較大,尤其是在采購價格透明化的情況下,物流成本的控制成為影響其利潤的關鍵因素[7]。例如,一家酒店每年采購物資的物流成本如果能降低10%,將直接轉化為利潤的增加。
2.影響資金流動性
物流成本的支付方式和時間安排會影響酒店的資金流動性。例如,一些酒店可能需要預先支付高昂的運輸費用,或者在采購時一次性支付包含物流成本的貨款,類似情形將大量占用資金,令酒店在其他地方面臨資金周轉困境,特別是對于規模較小的民宿來說,可能會影響其日常運營資金的安排[8]。
五、“雙碳”目標下西雙版納酒店業物流成本面臨的挑戰
(一)運輸環節的挑戰
1.能源消耗大
酒店業的物資運輸主要依賴公路運輸,車輛燃油消耗量大,產生的碳排放較多。在“雙碳”目標下,需要減少能源消耗,降低碳排放。
2.運輸效率低
西雙版納地理位置偏遠,交通基礎設施相對薄弱,公路運輸路況較差,運輸效率低,不僅增加了物流成本,也影響了酒店的正常運營。
3.新能源車輛推廣難度大
雖然新能源車輛具有節能環保的優勢,但在西雙版納推廣新能源車輛面臨著充電設施不足、續航里程有限等問題,推廣難度較大。
(二)倉儲環節的挑戰
1.倉儲設施建設滯后
隨著酒店業的發展,對倉儲空間的需求日益增長。但西雙版納部分酒店的倉儲設施建設滯后,倉庫面積較小、布局不合理,無法滿足酒店物資的存儲需求。
2.倉儲管理信息化程度偏低
一些酒店的倉儲管理仍然采用傳統的人工管理方式,缺乏信息化系統的支持,導致倉儲管理效率低下,庫存不準確,增加了物流成本。
3.綠色倉儲建設不足
在“雙碳”目標下,需要建設綠色倉儲設施,采用節能環保的倉儲設備和技術。但目前西雙版納酒店業的綠色倉儲建設不足,缺乏有效的節能減排措施。
(三)包裝環節的挑戰
1.包裝材料不環保
西雙版納部分酒店使用的包裝材料不夠環保,如過度使用塑料包裝、泡沫包裝等,這些包裝材料對環境造成污染,不符合“雙碳”目標的要求。
2.包裝設計不合理
部分酒店的包裝設計不合理,包裝尺寸過大或過小,浪費包裝材料,增加了物流成本。同時,不合理的包裝設計也容易導致物資在運輸過程中受損,增加了損失。
(四)配送環節的挑戰
1.配送效率較低
西雙版納交通擁堵、配送路線規劃不合理等問題導致配送效率低下,增加了物流成本。同時,配送車輛的燃油消耗也會產生大量的碳排放,不符合“雙碳”目標的要求。
2.共同配送發展緩慢
共同配送,即若干客戶攜手合作,由單一第三方物流服務供應商負責配送作業,能提升配送效率,削減物流成本,并降低碳排放量[9]。但目前西雙版納酒店業的共同配送發展緩慢,缺乏有效的合作機制。
六、“雙碳”目標下西雙版納酒店業物流成本改進措施
(一)運輸環節的改進措施
1.優化運輸方式
(1)合理選擇運輸方式
依據物資特性與運輸需求,科學選擇公路、鐵路、水路等運輸途徑。針對長途運輸,可優先選用鐵路運輸和水路運輸,以減少能源消耗并降低碳排放。對于短途運輸,可以采用公路運輸和新能源車輛,提高運輸效率。
(2)發展多式聯運
多式聯運是把不同運輸方式有機整合,達成貨物高效運輸[10]。西雙版納可推動公路、鐵路、水路多式聯運發展,提高運輸效率并削減物流成本。
2.提高運輸效率
(1)優化運輸路線
通過物流信息管理系統,對運輸路線進行優化,避開交通擁堵路段,減少運輸時間和成本。
(2)加強運輸管理
強化運輸車輛管理,科學規劃車輛調度,提升車輛使用效率。與此同時,加大對司機的培訓力度,增強司機的駕駛技能與安全意識。
(二)倉儲環節的改進措施
1.加強倉儲設施建設
依照酒店物資存儲需要,科學規劃倉庫布局,提升倉庫空間使用效率。例如,可運用自動化立體倉庫等先進的倉儲設備,以增強倉儲效能。
2.提高倉儲管理信息化水平
酒店應引入物流信息管理系統,實現對物資的入庫、出庫、庫存盤點等環節的信息化管理。通過物流信息管理系統,酒店可以及時掌握庫存情況,優化庫存管理,降低庫存成本。
3.建設綠色倉儲設施
(1)采用節能環保的倉儲設備
酒店可以采用節能環保的倉儲設備,如太陽能照明系統、節能型貨架等,以降低能源消耗。
(2)推廣綠色倉儲技術
推廣綠色倉儲技術,如綠色包裝技術、智能倉儲技術等,提高倉儲效率,減少碳排放。
(三)包裝環節的改進措施
1.推廣環保包裝材料
(1)選擇可降解、可回收的包裝材料
酒店宜選用可降解、可回收的包裝材料,像紙質包裝、竹質包裝之類,以減輕環境污染。同時,政府應制定相關政策,激勵企業制造并采用環保包裝材料。
(2)優化包裝設計
根據物資的特點和運輸要求,優化包裝設計,減少包裝材料的使用量。例如,可以采用標準化的包裝尺寸,提高包裝的通用性和重復利用率。
2.加強包裝廢棄物的回收處理
(1)建立包裝廢棄物回收體系
酒店需構建包裝廢棄物回收系統,和專業回收機構合作,對包裝廢棄物予以分類回收與處理。
(2)加強宣傳教育
加強對員工和客戶的宣傳教育,提高其環保意識,鼓勵其積極參與包裝廢棄物的回收處理。
(四)配送環節的改進措施
1.提高配送效率
(1)優化配送路線
通過物流信息管理系統,對配送路線進行優化,避開交通擁堵路段,以減少配送時間和成本。
(2)采用共同配送模式
酒店可與其他酒店或企業展開合作,運用共同配送模式,以此提升配送效率并削減物流成本[11]。共同配送能夠整合配送資源,減少配送車輛,進而降低碳排放。
2.發展綠色配送
(1)推廣新能源配送車輛
政府可增強對新能源配送車輛的補貼力度,鼓勵酒店與物流企業啟用新能源配送車輛。同時,健全充電設施建設,提升新能源配送車輛使用的便捷性。
(2)優化配送作業流程
優化配送作業流程,提升配送車輛裝載率,降低空載率。同時,強化配送車輛管理,合理規劃車輛調度,提高車輛使用效率。
七、結語
在“雙碳”目標下,西雙版納酒店業物流成本管理面臨著諸多挑戰,運輸環節能源消耗大、運輸效率低,倉儲環節設施建設滯后、管理信息化程度低,包裝環節材料不環保、設計不合理,配送環節效率低、共同配送發展緩慢等問題都需要得到解決。通過優化運輸方式、提高運輸效率、加強倉儲設施建設、提高倉儲管理信息化水平、建設綠色倉儲設施、推廣環保包裝材料、加強包裝廢棄物的回收處理、提高配送效率和發展綠色配送等措施,可以有效降低西雙版納酒店業的物流成本,減少碳排放,實現酒店業的可持續發展。
引用
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[11]張省,王金營.中國經濟增長對碳排放的非線性影響分析——
基于PSTR的實證研究[J].技術經濟與管理研究,2022(11):27-32.
基金項目:西雙版納職業技術學院科學研究基金項目“‘雙碳’
目標下西雙版納酒店業物流成本現狀及改進研究”(項目編號:XZY202405)
作者單位:西雙版納職業技術學院
■ 責任編輯:韓 柏 張娟娟