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基于數(shù)字經(jīng)濟(jì)視野的跨境電商企業(yè)發(fā)展策略研究

2025-03-11 00:00:00程鴿
關(guān)鍵詞:物流用戶企業(yè)

一、前言

隨著信息技術(shù)在全球廣泛普及,數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新興力量。跨境電商作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了不同國(guó)家和地區(qū)之間商品和服務(wù)的在線交易與流通,對(duì)促進(jìn)全球貿(mào)易便利化、多樣化和平衡化發(fā)揮了重要作用。然而,跨境電商企業(yè)在發(fā)展過程中也面臨著諸多挑戰(zhàn),如技術(shù)創(chuàng)新不足、物流體系不完善、平臺(tái)發(fā)展滯后等。因此,基于數(shù)字經(jīng)濟(jì)視野探討跨境電商企業(yè)的發(fā)展策略,對(duì)于推動(dòng)其健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

二、數(shù)字經(jīng)濟(jì)及跨境電商概述

(一)數(shù)字經(jīng)濟(jì)

數(shù)字經(jīng)濟(jì)是指以數(shù)字化為基礎(chǔ),以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等為支撐,以信息和知識(shí)為資源,以創(chuàng)新為動(dòng)力,以網(wǎng)絡(luò)化、智能化、平臺(tái)化、共享化為特征,以提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化資源配置、增強(qiáng)社會(huì)福利為目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)在全球范圍呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì),為各行各業(yè)帶來了深刻變革。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下,跨境電商作為新興貿(mào)易模式,獲得了前所未有的發(fā)展機(jī)遇[1]。數(shù)字經(jīng)濟(jì)為跨境電商提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐和市場(chǎng)需求,互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用,使得跨境電商企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、精準(zhǔn)定位目標(biāo)客群、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,從而提高交易效率和客戶滿意度。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展也催生了對(duì)跨境電商產(chǎn)品和服務(wù)的新需求,為跨境電商企業(yè)開辟了新的市場(chǎng)空間。

(二)跨境電商

跨境電商是指通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)不同國(guó)家和地區(qū)之間商品和服務(wù)的在線交易與流通的商業(yè)模式。跨境電商有利于促進(jìn)全球貿(mào)易的便利化、多樣化和平衡化,提高各國(guó)消費(fèi)者的福利和選擇空間,推動(dòng)各國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng),增強(qiáng)各國(guó)經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)互通和協(xié)同發(fā)展。跨境電商在我國(guó)已有近十年的發(fā)展歷程,從最初的出口型B2B平臺(tái)、進(jìn)口型B2C平臺(tái)、海外倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)等形式,到后來的跨境電子口岸、跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、跨境電商扶貧等舉措,跨境電商呈現(xiàn)出多元化、規(guī)范化、開放化的發(fā)展特征。我國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模龐大,發(fā)展速度快,得益于政府的扶持和引導(dǎo)、平臺(tái)的支持和培育、消費(fèi)者的認(rèn)可和參與等多方面因素。

三、數(shù)字經(jīng)濟(jì)視野下跨境電商企業(yè)發(fā)展存在的主要問題

(一)技術(shù)創(chuàng)新不足

跨境電商企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新不足具體表現(xiàn)在多個(gè)層面。在數(shù)據(jù)處理方面,跨境電商涉及的數(shù)據(jù)量巨大且復(fù)雜,包括商品信息、用戶數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)等,然而,目前部分跨境電商平臺(tái)的數(shù)據(jù)處理能力尚不足以高效、精準(zhǔn)地處理這些數(shù)據(jù),不僅影響了平臺(tái)對(duì)用戶行為的深入分析,也制約了其在商品推薦、庫(kù)存管理、營(yíng)銷策略等方面的優(yōu)化空間[2]。在用戶行為分析方面,跨境電商平臺(tái)需要通過對(duì)用戶數(shù)據(jù)的挖掘和分析,了解用戶的購(gòu)物習(xí)慣、偏好和需求,從而提供個(gè)性化的購(gòu)物體驗(yàn)。然而,目前一些跨境電商平臺(tái)在用戶行為分析的技術(shù)應(yīng)用上還存在不足,無法準(zhǔn)確捕捉用戶的真實(shí)需求,影響了用戶體驗(yàn)和滿意度。此外,智能推薦系統(tǒng)不完善也體現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新不足。跨境電商平臺(tái)需要通過智能推薦系統(tǒng),根據(jù)用戶的瀏覽歷史、購(gòu)買記錄等信息,向用戶推薦相關(guān)的商品。但部分跨境電商平臺(tái)的智能推薦系統(tǒng)尚不完善,推薦目標(biāo)往往不夠精準(zhǔn),甚至與用戶的需求相悖,不僅降低了用戶的購(gòu)物體驗(yàn),也影響了平臺(tái)的銷售轉(zhuǎn)化率。此外,在支付安全和物流配送等關(guān)鍵環(huán)節(jié),跨境電商平臺(tái)的技術(shù)創(chuàng)新也相對(duì)滯后。隨著網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)不斷增加,用戶對(duì)支付安全的要求也越來越高,但部分跨境電商平臺(tái)在支付環(huán)境的安全性和穩(wěn)定性方面還存在不足。

(二)物流體系有待完善

一是供應(yīng)鏈物流面臨諸多不確定性,如海外倉(cāng)的成本問題、物流配送周期的控制等。二是跨境物流企業(yè)難以提高數(shù)字化水平,導(dǎo)致物流效率低下、成本高企。跨境物流體系的復(fù)雜程度本身就高于國(guó)內(nèi)物流體系,加之?dāng)?shù)字化水平較低,難以發(fā)揮應(yīng)有作用。三是跨境電商企業(yè)在物流追蹤、售后服務(wù)等方面也存在諸多不足,影響了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)和信任度。

(三)跨境電商交易平臺(tái)發(fā)展滯后

從跨境電商交易平臺(tái)發(fā)展速度來看,其進(jìn)步空間還很大。我國(guó)跨境電商企業(yè)主要是通過阿里巴巴或天貓等第三方平臺(tái)展開對(duì)外交易,自建電商平臺(tái)十分稀缺,導(dǎo)致跨境電商企業(yè)在平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)掌握、品牌建設(shè)等方面缺乏主動(dòng)權(quán)和控制力。跨境電商企業(yè)需要投入大量資源和精力進(jìn)行平臺(tái)推廣和營(yíng)銷活動(dòng),增加了運(yùn)營(yíng)成本和風(fēng)險(xiǎn)。

(四)供應(yīng)鏈難以滿足跨境電商需求

跨境電商的交易范圍涉及全球各國(guó),對(duì)供應(yīng)鏈的要求比較高,不僅需要供應(yīng)商保證產(chǎn)品質(zhì)量,還要維持供應(yīng)鏈體系的正常運(yùn)行。但部分跨境電商企業(yè)并未構(gòu)建完整的供應(yīng)鏈體系,導(dǎo)致在庫(kù)存管理、采購(gòu)計(jì)劃、物流配送等方面存在諸多問題。例如,部分跨境電商企業(yè)為維持穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)交易而大量購(gòu)入貨物,但如果沒有及時(shí)銷售,就會(huì)因貨物滯銷而引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。此外,為了減少貨物積壓造成的風(fēng)險(xiǎn),部分跨境電商企業(yè)會(huì)減少貨物采購(gòu)量,但如果跨境線上交易量在短時(shí)間內(nèi)上漲,就有可能出現(xiàn)斷貨,而重新購(gòu)入貨物又無法保證時(shí)效性。

四、基于數(shù)字經(jīng)濟(jì)視野的跨境電商企業(yè)發(fā)展策略

(一)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用

加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用是跨境電商企業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代保持競(jìng)爭(zhēng)力的核心策略。為此,跨境電商企業(yè)需采取一系列具體措施,以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等前沿技術(shù)為基石,不斷突破技術(shù)瓶頸,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,提升用戶體驗(yàn),確保數(shù)據(jù)安全,并積極探索新興技術(shù)的融合應(yīng)用[3]。首先,在用戶體驗(yàn)優(yōu)化方面,跨境電商企業(yè)應(yīng)深化大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)的融合應(yīng)用,通過構(gòu)建先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析平臺(tái),實(shí)時(shí)收集并分析用戶行為數(shù)據(jù),包括瀏覽記錄、購(gòu)買歷史、搜索偏好等,進(jìn)而運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)個(gè)性化商品推薦和精準(zhǔn)營(yíng)銷。這不僅要求跨境電商企業(yè)具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力,還需不斷優(yōu)化算法模型,以精確預(yù)測(cè)用戶需求,提供定制化的購(gòu)物體驗(yàn),利用虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù),打造沉浸式購(gòu)物場(chǎng)景,讓消費(fèi)者能夠在線上即可體驗(yàn)商品的外觀、功能,進(jìn)一步縮小線上與線下購(gòu)物的體驗(yàn)差距。其次,數(shù)據(jù)安全是跨境電商企業(yè)的生命線。面對(duì)日益復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)安全威脅,跨境電商企業(yè)必須加強(qiáng)數(shù)據(jù)加密技術(shù)的應(yīng)用,確保用戶數(shù)據(jù)在傳輸和存儲(chǔ)過程中的安全性。跨境電商企業(yè)要采用先進(jìn)的加密標(biāo)準(zhǔn),如HTTPS協(xié)議、SSL證書等,保護(hù)用戶個(gè)人信息和交易數(shù)據(jù)不被非法獲取。同時(shí),建立完善的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系,包括部署防火墻、入侵檢測(cè)系統(tǒng)(IDS)、數(shù)據(jù)泄露防護(hù)(DLP)等措施,防范黑客攻擊和數(shù)據(jù)泄漏風(fēng)險(xiǎn)。此外,定期進(jìn)行安全審計(jì)和漏洞掃描,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)安全漏洞,是保障數(shù)據(jù)安全不可或缺的一環(huán)。再次,在智能化服務(wù)升級(jí)方面,跨境電商企業(yè)應(yīng)積極引入智能客服系統(tǒng)和自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。智能客服系統(tǒng)利用自然語(yǔ)言處理(NLP)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),能夠24小時(shí)不間斷地解答用戶咨詢,提供即時(shí)響應(yīng)服務(wù),顯著提升客戶服務(wù)效率和滿意度。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)則通過集成物聯(lián)網(wǎng)、RFID、機(jī)器人等技術(shù),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的自動(dòng)化、智能化,減少人為錯(cuò)誤,提高庫(kù)存管理和物流配送的效率。最后,跨境電商企業(yè)還應(yīng)前瞻性地探索區(qū)塊鏈、5G等新興技術(shù)的應(yīng)用。區(qū)塊鏈技術(shù)可應(yīng)用于商品溯源、版權(quán)保護(hù)、交易透明化等領(lǐng)域,增強(qiáng)消費(fèi)者信任度,減少交易糾紛。5G技術(shù)的高速度、低延遲特性,為實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸、高清視頻直播、遠(yuǎn)程操控等提供了可能,為消費(fèi)者帶來更加豐富、流暢的互動(dòng)體驗(yàn)。

(二)完善跨境電商物流體系

完善跨境電商物流體系是提升跨境電商企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。通過提高物流效率和控制成本,跨境電商企業(yè)不僅能夠降低運(yùn)營(yíng)成本,還能顯著提升客戶體驗(yàn),從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利位置。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),跨境電商企業(yè)需從多個(gè)維度出發(fā),構(gòu)建高效、穩(wěn)定、智能的物流體系[4]。首先,跨境電商企業(yè)應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)覆蓋范圍和市場(chǎng)需求,在全球范圍內(nèi)合理規(guī)劃物流節(jié)點(diǎn),包括海外倉(cāng)、配送中心、自提點(diǎn)等,形成多層次、廣覆蓋的物流網(wǎng)絡(luò)。海外倉(cāng)作為重要的中轉(zhuǎn)站,不僅可以縮短物流配送周期,降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,還能提供本地化服務(wù),如退貨處理、產(chǎn)品展示等,有效提升售后服務(wù)質(zhì)量。其次,通過構(gòu)建先進(jìn)的物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)訂單處理、庫(kù)存管理、配送跟蹤等環(huán)節(jié)的全程可視化,確保物流信息實(shí)時(shí)更新、準(zhǔn)確無誤。跨境電商企業(yè)應(yīng)積極采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),對(duì)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析,優(yōu)化物流路徑,預(yù)測(cè)庫(kù)存需求,減少不必要的庫(kù)存積壓和運(yùn)輸浪費(fèi),從而降低成本,提高物流效率。再次,針對(duì)不同市場(chǎng)和消費(fèi)者需求,跨境電商企業(yè)應(yīng)提供多樣化的配送選項(xiàng),如快速配送、經(jīng)濟(jì)型配送、定時(shí)配送等,以滿足不同消費(fèi)者的需求。通過提供實(shí)時(shí)的物流信息跟蹤和便捷的售后服務(wù),如在線客服、自助查詢等,增強(qiáng)消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)和信任度。最后,探索應(yīng)用新技術(shù)解決“最后一公里”配送難題。跨境電商企業(yè)可積極嘗試無人機(jī)配送、自動(dòng)駕駛車輛配送等前沿技術(shù),特別是在交通擁堵、偏遠(yuǎn)地區(qū)等場(chǎng)景下,這些技術(shù)能有效縮短配送時(shí)間、降低成本、提高配送效率。同時(shí),與當(dāng)?shù)匚锪鞣?wù)商合作,建立靈活的配送合作機(jī)制,也是解決“最后一公里”問題的重要途徑。

(三)優(yōu)化跨境電商平臺(tái)建設(shè)

優(yōu)化跨境電商平臺(tái)建設(shè)是提升跨境電商企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素之一。通過實(shí)現(xiàn)全渠道的數(shù)據(jù)打通和精細(xì)化運(yùn)營(yíng),跨境電商企業(yè)能夠顯著提升平臺(tái)功能和服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)而增強(qiáng)用戶黏性,擴(kuò)大市場(chǎng)份額。首先,跨境電商企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)功能的研發(fā)與優(yōu)化,特別是在個(gè)性化服務(wù)方面,通過引入先進(jìn)的人工智能算法,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的商品推薦,根據(jù)用戶的瀏覽歷史、購(gòu)買記錄及偏好,智能推送相關(guān)商品,以此增強(qiáng)用戶的購(gòu)物欲望,提高購(gòu)買轉(zhuǎn)化率,優(yōu)化平臺(tái)的商品分類和搜索功能,確保用戶能夠快速、準(zhǔn)確地找到所需商品,提升用戶體驗(yàn)。其次,強(qiáng)化平臺(tái)的數(shù)據(jù)整合與分析能力至關(guān)重要。跨境電商企業(yè)應(yīng)構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中臺(tái),實(shí)現(xiàn)線上線下、不同國(guó)家和地區(qū)之間數(shù)據(jù)的高效貫通與共享。通過整合各渠道的數(shù)據(jù)資源,包括用戶行為數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、市場(chǎng)趨勢(shì)數(shù)據(jù)等,跨境電商企業(yè)能夠精準(zhǔn)地定位目標(biāo)客群,分析用戶旅程,識(shí)別購(gòu)買意愿強(qiáng)烈的潛在消費(fèi)者,從而制定精準(zhǔn)的營(yíng)銷策略和運(yùn)營(yíng)計(jì)劃[5]。再次,跨境電商平臺(tái)應(yīng)集成多種支付方式,包括信用卡、第三方支付、數(shù)字貨幣等,滿足不同國(guó)家和地區(qū)用戶的支付習(xí)慣,提升支付便捷性和安全性。與全球領(lǐng)先的物流服務(wù)商合作,提供多樣化的物流選項(xiàng),如快速配送、經(jīng)濟(jì)型配送、海外倉(cāng)等,確保商品能夠快速、安全地送達(dá)消費(fèi)者手中,提升用戶滿意度。最后,加強(qiáng)平臺(tái)的內(nèi)容建設(shè)也不容忽視。跨境電商企業(yè)應(yīng)豐富平臺(tái)內(nèi)容,包括商品詳情頁(yè)、購(gòu)物指南、用戶評(píng)價(jià)等,提供高質(zhì)量、多語(yǔ)言的內(nèi)容服務(wù),幫助用戶更好地了解商品信息,降低購(gòu)買決策門檻。通過社區(qū)互動(dòng)、用戶生成內(nèi)容(UGC)等方式,增強(qiáng)用戶參與感和平臺(tái)黏性。此外,持續(xù)優(yōu)化平臺(tái)的用戶體驗(yàn)是長(zhǎng)期任務(wù)。跨境電商企業(yè)應(yīng)定期進(jìn)行用戶調(diào)研,收集用戶反饋,對(duì)平臺(tái)界面設(shè)計(jì)、操作流程、客服響應(yīng)等方面進(jìn)行優(yōu)化,確保平臺(tái)的易用性、響應(yīng)速度和穩(wěn)定性,從而提升用戶留存率,吸引更多潛在消費(fèi)者。

(四)培養(yǎng)復(fù)合型電商人才

跨境電商企業(yè)的發(fā)展離不開人才的支持。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下,跨境電商企業(yè)需要具備跨領(lǐng)域、跨學(xué)科的復(fù)合型電商人才來支撐其業(yè)務(wù)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。因此,跨境電商企業(yè)應(yīng)加大對(duì)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)力度,建立一支高素質(zhì)、專業(yè)化的電商人才隊(duì)伍。首先,跨境電商企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與高校的合作,共同制定跨境電商人才培養(yǎng)方案,通過整合相關(guān)課程資源、提高課程管理精準(zhǔn)度等措施,培養(yǎng)具備跨領(lǐng)域知識(shí)和實(shí)踐能力的復(fù)合型電商人才。其次,跨境電商企業(yè)應(yīng)加大對(duì)員工的培訓(xùn)力度,為員工提供各種數(shù)字化技術(shù)培訓(xùn)機(jī)會(huì),通過引導(dǎo)員工樹立數(shù)字化管理理念、提高數(shù)字化技能水平等措施,提升企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力。再次,跨境電商企業(yè)還應(yīng)建立完善的考核機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造力。通過給予員工充分的自主權(quán)和發(fā)展空間、提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬待遇等措施,吸引和留住優(yōu)秀電商人才。

五、結(jié)語(yǔ)

總之,基于數(shù)字經(jīng)濟(jì)視野的跨境電商企業(yè)發(fā)展策略需緊抓技術(shù)創(chuàng)新、物流體系完善、平臺(tái)建設(shè)優(yōu)化及人才培養(yǎng)四大關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過強(qiáng)化數(shù)字技術(shù)應(yīng)用,提升用戶體驗(yàn)與數(shù)據(jù)安全,構(gòu)建高效物流網(wǎng)絡(luò),降低成本并提升服務(wù)效率,優(yōu)化平臺(tái)功能與服務(wù),增強(qiáng)用戶黏性,培養(yǎng)復(fù)合型電商人才,為企業(yè)發(fā)展提供智力支持。通過上述策略的綜合實(shí)施,推動(dòng)跨境電商企業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先,促進(jìn)全球貿(mào)易的繁榮與發(fā)展。

引用

[1]李倩.數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下跨境電商高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策分析[J].中國(guó)會(huì)展,2024(19):88-90.

[2]房朔楊.跨境電商發(fā)展對(duì)服務(wù)貿(mào)易出口的影響機(jī)制研究——基于跨境支付的中介效應(yīng)檢驗(yàn)[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2024(19):138-141.

[3]陸焰.數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下我國(guó)跨境電商面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策研究[J].時(shí)代經(jīng)貿(mào),2024,21(09):98-100.

[4]劉偉偉,蔡元萍.黑龍江省對(duì)俄跨境電商農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易策略研究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2024(20):83-85.

[5]王寧,胡夢(mèng)歌.數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代跨境電商物流發(fā)展思路[J].中國(guó)物流與采購(gòu),2024(18):108-109.

作者單位:安陽(yáng)師范學(xué)院

■ 責(zé)任編輯:王穎振 藺懷國(guó)

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“智”造更長(zhǎng)物流生態(tài)鏈
汽車觀察(2018年12期)2018-12-26 01:05:44
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商用汽車(2016年11期)2016-12-19 01:20:16
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商用汽車(2016年6期)2016-06-29 09:18:54
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商用汽車(2016年4期)2016-05-09 01:23:12
基于低碳物流的公路運(yùn)輸優(yōu)化
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