新能源染綠美麗灣區

近年來，粵港澳三地協同合作，積極探索破解傳統能源依賴、轉型新興能源的路徑，能源轉型工作取得了長足發展，綠色已成為大灣區發展的鮮明底色。

優化粵港澳大灣區能源結構和布局，建設清潔、低碳、安全、高效的能源供給體系，是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的明確要求。多年來，大灣區新能源產業百花齊放，能源轉型工作取得了長足發展，綠色已成為灣區發展的鮮明底色。

綠色動力正強勁

2025年全國兩會期間，廣東省委書記黃坤明驕傲地宣布，2024年新能源產業已成為廣東第九個萬億級產業集地。新能源產業順利邁入“萬億級”行列，海上風電產業功不可沒。截至2024年底，廣東海上風電總裝機規模突破1200萬千瓦。

在廣東陽江附近海域，廣闊的海天之間，一架架風機迎風而立。白色巨型扇葉劃破天際，蔚為壯觀，源源不斷的電力由此產生。

位于粵港澳大灣區、北部灣城市群和海南自貿港三大國家戰略交匯中心位置，陽江的山、海、風、光等自然資源稟賦得天獨厚。匯集了國內百萬千瓦級海上風電場、廣東近海深水區華電青洲三海上風電項目、抗臺風型漂浮式海上風電機組、海上風電學院等等。在2024大灣區科學論壇綠能產業科技創新分論壇上，陽江市發改委相關負責人表示，“世界風電看中國，海上風電看陽江”正逐步成為業內共識。最新數據顯示，目前陽江已建成國內風電裝備制造產業集群之一，海上風電建成裝機容量居全國前列。

不僅海上風電產業如火如荼，早在1994年中國大陸第一臺大型商用核電機組大亞灣核電站正式投用，廣東核能產業便開始起步，成為中國最早建設發展核電的省份之一。目前，大亞灣基地3座核電站的6臺核電機組總裝機容量超過612萬千瓦，是世界上最大的壓水堆核電基地之一。截至2024年12月31日，大亞灣核電基地累計上網電量9846.7億度，減排二氧化碳超8億噸，環保效益相當于植樹造林約221.6萬公頃，為大灣區電力供應和低碳能源轉型發揮了積極作用。

經過30多年的發展，當前，廣東已建成大亞灣、嶺澳、陽江等多個核電站，在運核電機組14臺，裝機容量達1614萬千瓦，位居全國首位。

2025年3月6日，十四屆全國人大三次會議廣東省代表團舉行開放團組會議。會議指出，近年來廣東大力推廣風電、太陽能、核能、氫能等綠色能源應用，著力發展新能源汽車、新興儲能等產業。當前，廣東新能源產業提前達成預期規模，風能、太陽能、生物質能均已實現規模化應用，核電裝機規模和天然氣儲備能力居于全國領先水平，海上風電也開始進入快速發展通道。經濟大省的綠色動力越來越足，綠色底色越繪越濃。

藍綠交織 經濟生態雙豐收

大灣區向海而生。近年來，廣東綠色發展和海洋經濟交織，碰撞出經濟生態和合共生的奏鳴曲。

液化天然氣被公認是地球上最干凈的化石能源。

作為能源消費大省，促進天然氣利用，提高天然氣在一次能源消費中的比重，是廣東優化能源結構、構建清潔低碳安全高效現代能源體系的重要舉措。

坐落在大鵬灣畔的中海油廣東大鵬液化天然氣接收站（以下簡稱“大鵬LNG接收站”）自2006年建成投產至今，創下許多行業之首—中國首座液化天然氣接收站，2023年創LNG接收站單位氣化能耗全球最低紀錄……“綠色”“創新”一直是大鵬LNG接收站的醒目標簽。

在大鵬LNG接收站一角，兩列淺藍色水箱整齊排列，龍蝦、鮑魚等水產長勢喜人。利用液化天然氣養海鮮—這看似天方夜譚的事在這里成為現實。

對于很多高經濟價值水產來說，南方海水溫度較高，不宜生存。與此同時，每年大鵬LNG接收站天然氣氣化過程中產生的幾百萬噸冷能，卻只能白白浪費。

大鵬LNG接收站創新性地成立全國首個液化天然氣冷能養殖示范項目，化廢為寶，利用冷能使海水降溫，建立了一套循環活水養殖系統。2025年1月18日，第一批正式出魚，預計年產量可達10萬斤。深圳市水產行業協會種業分會秘書長曹躍明表示，該項目產品市售每斤百元人民幣以上，綜合成本卻降低了30%，經濟效益十分可觀。

風電產業同樣在探索融合的道路上大有作為。2024年9月，全球單體最大抗臺型風漁融合網箱平臺—中廣核“伏羲一號”在廣東汕尾陸豐建成投運，并完成首批養殖魚苗投放。負責人表示，該項目可正面抗擊17級超強臺風，預計年產海水魚類約900噸，年產值5400萬元。同時，該項目全部依靠綠色能源供能。海下養魚，海上則用來構建具備源、網、荷、儲各項要素的海上綜合能源島。該項目不僅實現了資源的充分利用，還為“海上風電+海洋牧場”的高質量融合發展提供了參考樣板。

汕尾坐擁2.39萬平方千米海域資源，漁業年產值穩居全省前列，是南海重要漁場之一，發展現代化海洋牧場基礎牢固。在《汕尾市現代化海洋牧場建設規劃（2024-2035年）》新聞發布會上，相關負責人表示，憑借中廣核“伏羲一號”項目的示范效應，陸豐將啟動一項總投資達31億元的現代化海洋牧場綜合示范區建設項目，預計年產值達13.6億元，并同步推進汕尾華電漁旅綜合平臺項目，打造“1＋N”重力式網箱養殖模式，預計年產值將超過8000萬元。

三地聯通共攜手

粵港澳三地各有優勢，在能源結構調整方面協同合作，才能創造綠色發展的最大公約數。

在實現“雙碳”目標的進程中，香港地區已然走在前列。香港特區政府環境及生態局局長謝展寰表示，香港已經在2014年實現碳達峰，并在過去十年中保持下降趨勢。

發電是香港最大的碳排放源，約占總碳排的2/3。為確保在2050年前達成碳中和的目標，香港制定了《香港氣候行動藍圖2050》，計劃加強跨境電力傳輸基礎設施，提升零碳能源在發電中的使用比例，在2050年前實現“凈零發電”。

國家電投集團黨組宣傳部主任王捍忠日前發文表示，“十四五”期間，粵港兩地電力基礎設施互聯互通持續提升，對港最大送電能力從180萬千瓦提高到了270萬千瓦。

“凈零發電”其中一條重要措施，是用天然氣等低排放化石能源取代煤炭。中海油是大灣區主要的天然氣供應商。以20世紀90年代建設的崖港海底天然氣管線為主，中海油將天然氣源源不斷送向香港，占到香港天然氣市場份額的68%。2008年，“橫琴-澳門天然氣管線”終結了澳門重油發電的歷史，中海油成為澳門唯一供氣方，實現了清潔能源利用在大灣區的全覆蓋。2023年4月，供氣管線延伸至橫琴粵澳深度合作區，再為美麗灣區建設增添助力。截至2023年4月底，中海油累計為港澳地區供應天然氣超700億立方米。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出六年以來，“強化能源儲運體系，完善廣東對港澳輸電網絡、供氣管道，確保港澳能源供應安全和穩定”，從文件走到現實。

1984年，在澳門澳北變電站，粵澳聯網正式啟動。2022年，粵澳聯網220千伏第三通道的建成，讓澳門電力供應的穩定和綠色高效有了“三重保險”。2024年7月，內地向澳門供電負荷首次突破百萬千瓦，創歷史新高。

硬聯通保障有力，軟聯通迅速暢達。兩地電力企業還建立了一系列高效的溝通協調機制，以確保及時解決各類問題，保障對澳門供電安全穩定。

灣區城市在綠色發展的道路上攜手前行，粵港澳三地間更為凝聚，一體化程度得到了很大體現。

2023年8月31日，廣東在澳門發行20億元離岸人民幣地方政府債券，其中3年期專項債券為綠色債券，籌集資金將用于廣州污水防治項目；兩個月后，深圳排放權交易所與香港交易所簽署合作備忘錄，共同開展兩地碳市場聯通合作，探索氣候投融資發展新模式。

港澳地區能源高度依賴進口，要在維持供應穩定、控制價格與綠色發展之間尋求平衡，深化與內地的能源合作十分關鍵。

2025年全國兩會期間，澳區全國人大代表、澳門光伏產業協會會長何敬麟提交了《關于粵澳共建“離岸綠電直供基地”推動澳門綠色經濟發展的建議》。他建議粵澳攜手構建能源協同供給新體系；探索“海洋經濟+綠色能源”融合創新模式；打造綠色金融和國際交流平臺，增強澳門全球綠色經濟影響力；吸引國際資本與技術，助力澳門建設國際綠色經濟標桿城市；創新政策協同機制，完善跨境綠電發展支撐體系。2024年，香港發布《香港氫能發展策略》，宣布將香港打造成為國家發展氫能源的示范基地。“中國氫能產業之都”佛山南海區是香港的優選合作伙伴。目前，廣東省大灣區辦正緊鑼密鼓籌備氫能發展合作備忘錄，搭建合作機制，從9大方面探索合作。2025年3月12日，南海氫能產業招商推介會在香港旅港南海商會舉行，開啟了南海區與香港氫能合作的新篇章。會上多個項目成功簽約，還有粵港灣區氫能汽車推廣項目框架協議、粵港灣區氫能物流車跨境運輸示范項目等協議順利簽署，南海與香港在氫能領域的合作邁出堅實步伐。

可以預見，在大灣區，粵港澳三地攜手繪就的美麗圖景將更加亮眼奪目。