人工智能時(shí)代的碳中和進(jìn)程

《奔向零碳：中國(guó)企業(yè)“雙碳”行動(dòng)指南》

馬克 主編

東方出版社

2025年6月

2020年9月22日，國(guó)家主席習(xí)近平在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論中宣布：中國(guó)將力爭(zhēng)于2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、努力爭(zhēng)取2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。也就是說(shuō)，中國(guó)從碳達(dá)峰到碳中和可能僅需30年。相比之下，西方大多數(shù)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體從碳達(dá)峰到碳中和需要50年-60年，時(shí)間更加漫長(zhǎng)。

當(dāng)時(shí)，我還在總部設(shè)在菲律賓馬尼拉的亞洲開(kāi)發(fā)銀行（下稱“亞行”）擔(dān)任首席能源專家，主要工作就是通過(guò)綠色金融支持發(fā)展中國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。中國(guó)作為世界上最大的發(fā)展中國(guó)家和第二大經(jīng)濟(jì)體，能夠提出具有雄心的“雙碳”目標(biāo)，對(duì)于全球應(yīng)對(duì)氣候變化的大業(yè)是個(gè)巨大的推動(dòng)，給其他發(fā)展中國(guó)家樹(shù)立了榜樣。雖然中國(guó)提出的“雙碳”目標(biāo)是一個(gè)非常艱巨的任務(wù)，但是，我在亞行的各國(guó)同事都說(shuō)：“我們相信，中國(guó)一旦提出了目標(biāo)，就一定會(huì)做到！”

他們舉例說(shuō)，以前中國(guó)很多城市空氣污染嚴(yán)重、PM2.5數(shù)值爆表，很多亞行國(guó)際員工擔(dān)心影響健康，不愿意到北京工作和出差，但經(jīng)過(guò)中國(guó)政府這些年的不懈努力和綜合治理，他們都看到國(guó)內(nèi)城市的空氣質(zhì)量大大改善，藍(lán)天白云已成為常態(tài)。現(xiàn)在，北京已成為最受亞行員工喜歡的常駐地和出差地。

2021年7月，我告別馬尼拉和工作了21年的亞行，回到國(guó)內(nèi)加入騰訊集團(tuán)擔(dān)任碳中和高級(jí)顧問(wèn)。幾年來(lái)的工作實(shí)踐中，我深深地體會(huì)到實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)比治理空氣污染更復(fù)雜、更具挑戰(zhàn)性，因?yàn)樘歼_(dá)峰、碳中和涉及的面更廣，從各級(jí)政府到各行各業(yè)，從教育部門到科研院所，從各類企業(yè)到我們每個(gè)人，全社會(huì)都需要?jiǎng)訂T起來(lái)共同努力。

在這個(gè)過(guò)程中，各類企業(yè)的作用至關(guān)重要。《奔向零碳：中國(guó)企業(yè)“雙碳”行動(dòng)指南》的出版恰逢其時(shí)，其內(nèi)容豐富翔實(shí)，涉及國(guó)內(nèi)和國(guó)際，既有企業(yè)碳排放盤查、碳資產(chǎn)管理這樣的實(shí)用方法，也有汽車、消費(fèi)、快遞、互聯(lián)網(wǎng)、能源、建筑等領(lǐng)域的企業(yè)和項(xiàng)目實(shí)際案例，有思考有實(shí)踐，是一本名副其實(shí)的指南。

我們可以從書中讀到，雖然每一家企業(yè)都面臨著自身減排、實(shí)現(xiàn)碳中和的壓力，但國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化、實(shí)現(xiàn)碳中和的進(jìn)程也為各行各業(yè)帶來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇和業(yè)務(wù)場(chǎng)景。換句話說(shuō)，努力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)是“難而正確的事情”，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)必然有壓力，也一定是提質(zhì)增效的動(dòng)力，可以大顯身手。正如書中所寫：“氣候變化是危機(jī)，也是低碳經(jīng)濟(jì)藍(lán)海。”

說(shuō)到這里，我特別想提一下近來(lái)異常火爆的人工智能（AI）和相關(guān)的大語(yǔ)言模型。作為新質(zhì)生產(chǎn)力，人工智能無(wú)疑給社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的強(qiáng)大動(dòng)能，但也有不少專家指出大語(yǔ)言模型的應(yīng)用會(huì)導(dǎo)致電力需求急劇增長(zhǎng)，為碳中和進(jìn)程帶來(lái)新挑戰(zhàn)。

“從應(yīng)對(duì)氣候變化的角度來(lái)看，盡管人工智能和大語(yǔ)言模型在訓(xùn)練和運(yùn)行過(guò)程中能耗較大，但其廣泛應(yīng)用有助于推動(dòng)碳中和。AI和大型語(yǔ)言模型在優(yōu)化能源使用、提高生產(chǎn)效率、預(yù)測(cè)極端氣候事件等方面具有巨大潛力，從而降低溫室氣體排放。然而，為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，我們需要在發(fā)展AI技術(shù)的同時(shí)，關(guān)注其能耗問(wèn)題，通過(guò)優(yōu)化算法、提高硬件能效等措施降低碳足跡。此外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)可再生能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，以減少數(shù)據(jù)中心對(duì)化石燃料的依賴。總之，人工智能和大語(yǔ)言模型的廣泛應(yīng)用在應(yīng)對(duì)氣候變化方面具有積極意義，但我們需要采取相應(yīng)措施以確保其可持續(xù)發(fā)展。”

以上引號(hào)內(nèi)的文字信息是我用騰訊“混元助手”大語(yǔ)言模型得到的回答，提示詞是“人工智能和大語(yǔ)言模型能耗很大，那么其廣泛應(yīng)用有助于推動(dòng)碳中和嗎？請(qǐng)用五六句話概括一下”。

品味一下，我覺(jué)得大語(yǔ)言模型的回答可圈可點(diǎn)、言之有理。

（作者為亞洲開(kāi)發(fā)銀行前首席能源專家、騰訊集團(tuán)碳中和高級(jí)顧問(wèn)，本文為《奔向零碳：中國(guó)企業(yè)“雙碳”行動(dòng)指南》序；編輯：許瑤）