汽車防暈車技術發展現狀和趨勢分析

摘 要：隨著新能源汽車產業快速發展，乘客暈車現象愈發引起人們的關注，汽車防暈技術逐漸成為提升用戶體驗的重要研究方向。文章從暈動癥產生機理及主要影響因素、汽車防暈技術發展現狀及未來發展趨勢等三個方面，對汽車防暈技術進行系統性分析，推動汽車防暈技術不斷創新，助力解決大眾乘坐暈車問題，提升新能源汽車的乘坐舒適性。

關鍵詞：新能源汽車 汽車防暈技術 發展現狀 發展趨勢

1 緒論

隨著汽車行業的迅猛發展，汽車已成為大眾日常出行的主要方式，然而，有相當比例的人群在乘車時會遭遇暈車困擾，表現為頭暈、惡心乃至嘔吐等癥狀，極大地影響了旅途的舒適度與愉悅性。面對這一挑戰，公眾對于改善出行體驗的需求日益增長，如何緩解乘員暈車問題逐漸成為社會各界關注的焦點。

根據研究發現，新能源汽車乘客暈動癥的發生比例和嚴重程度明顯高于傳統燃油汽車。新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。在2024年，我國新能源汽車年度產銷量均超過1200萬輛[1]。2025年政府工作報告中提到大力發展智能網聯新能源汽車，根據《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》預計，15年之內新能源汽車技術仍是政府扶持的主流技術。

此外，隨著車輛智能化研究的深入，有研究表明較之傳統車輛，自動駕駛車輛暈動癥的發生率和嚴重程度明顯增加，進一步促使大眾對汽車防暈技術的關注顯著提高。

2 暈動癥產生機理及主要影響因素

2.1 暈動癥產生機理

在醫學和生物學領域，學者們對暈動癥發生機理進行了探索，目前主流觀點有兩類：一類認為視覺感知沖突是暈動癥誘因，另一類則支持運動平衡沖突導致暈動癥誘發。根據Reason的視覺感知沖突理論，當人體遭遇來自前庭系統、本體感受器和視覺通道的信息不匹配時，身體會啟動內在調節過程以試圖緩解該不適，該理論認為視覺感官沖突是導致暈動癥的主要原因[2]。而另一類觀點認為運動平衡沖突誘發暈動癥，該理論認為暈動癥狀是機體為平衡內耳器官感知的運動與重力失衡而產生的反應，持續的運動刺激會激活前庭器官作用，進而促使植物神經進入應激模式，調整人體生理反饋機制，最終表現為嘔吐、頭暈等典型癥狀。

2.2 暈動癥主要影響因素

暈車敏感性是一個多因素共同作用的結果，涉及個體差異以及車輛狀況的復雜交互。（1）個體差異。暈車敏感性因人而異，研究發現，不同年齡、性別、體質、心理狀態及車內行為均會導致暈車敏感性存在顯著差異。例如，兒童由于前庭系統發育尚未完全成熟，往往表現出更高的暈車傾向；女性在特定生理周期內，因激素水平變化可能對運動刺激更為敏感，她們經歷暈車的幾率相對較高；再如，身體素質較差，如患有偏頭痛等疾病的人群，對車輛運動產生的震動、噪音等刺激更為敏感，更容易引發暈車癥狀；當人處于焦慮、壓力很大時也會顯著增加暈車風險；此外，如果人在車內閱讀、看手機等也會加劇暈車癥狀。（2）車輛狀況。汽車運行工況及車內環境同樣是影響暈車的重要因素。在車輛加速、減速、轉彎等工況下，乘客會因突然受到較大的外力作用而感到不適。特別是在城市交通中頻繁啟停的情況下，車輛快速加速或減速，前庭系統感知到的加速度變化與視覺信息不匹配，極易引發暈車現象。此外，車內氣味、溫度、濕度、噪音及振動等環境因素也會對乘客的暈車敏感性產生顯著影響[3]。

3 汽車防暈技術發展現狀

3.1 藥物緩解暈車

針對汽車暈動癥，藥物治療是目前比較常見的暈車緩解方法。暈車藥主要通過調節人體的神經系統來減輕暈車癥狀。例如，茶苯海明、苯海拉明等抗組胺類藥物，能夠阻斷組胺與受體結合，抑制前庭神經內耳功能，從而緩解惡心、嘔吐、頭暈等不適[4]。再如，東莨菪堿貼片則可通過皮膚吸收進而作用于中樞神經系統，同樣具備預防暈效果。值得注意的是，不同個體的暈動癥狀持續時間存在明顯差異，從幾分鐘到數小時不等；當暈動癥狀持續時間較長且表現較為嚴重的情況下，患者甚至可能出現衰竭或脫水等情況。因此，不同暈車癥狀患者使用藥物時需謹慎，應嚴格遵循醫囑，注意藥物的劑量、使用時間以及可能產生的不良反應。

3.2 優化汽車平順性防暈

提升車輛行駛平順性、優化汽車性能不僅能降低乘客的暈車風險，更讓乘客在旅途中享受到愉悅的出行體驗。以主動懸架系統為例，當汽車啟動或加速減速階段，主動懸架系統會通過調整阻尼特性顯著提升動態響應速度，有效降低車輛俯仰角度的變化幅度，從而減少乘客因車身姿態快速變化引發的眩暈；在巡航或勻速行駛狀態下，主動懸架優化減振性能，抑制上下方向的振動傳遞，為乘客提供更加平穩寧靜的乘坐體驗；當車輛過彎時，主動懸架系統調整懸架剛度抑制車身側傾和俯仰，確保車輛操控穩定性和乘坐舒適性。再如，輪胎優化設計能提升車輛的平順性。優科豪馬ADVAN dB V552輪胎通過獨特的納米聚合橡膠技術和胎面帶束層加寬設計，使車輛行駛更安靜，同時改善輪胎隔振性能，有助于緩解乘員暈車不適，提升出行品質。

3.3 調節車內空氣防暈

車內空氣質量是誘發暈車的一個重要因素[3，5]，通過調節車內空氣狀況緩解暈車癥狀是目前較為常用且有效的防暈手段之一，主要包括對車內空氣的凈化、溫濕度控制等。例如，當車內空調系統開啟外循環時，可進行車內外氣體交換為車內送入新鮮空氣；有些高端車型加裝緩暈香氛，使車內空氣更加清新，仿佛置身于森林之中，有助于緩解乘客暈動癥狀。當車內溫度偏高時，乘客容易感到悶熱、煩躁，身體代謝加快，會增加暈車發生風險；反之，溫度過低則可能導致乘客身體發冷，肌肉緊張，也不利于改善暈車癥狀。此外，就濕度而言，濕度過大會使車內空氣顯得黏膩，容易滋生細菌和霉菌產生異味；濕度過低則會使空氣干燥，導致乘客呼吸不暢以及皮膚干裂等，這些都會影響乘車體驗，加重暈動反應。一般而言，保持車內溫度在一個舒適區間（通常建議22℃至25℃之間），濕度控制在 40% - 60% 范圍內，可以為乘客營造出更舒適的乘車環境，減少因環境條件不佳所引起的暈動癥狀。

3.4 其他防暈方案

汽車防暈技術日益多樣化，隨著科技的進步，防暈技術不斷融入其他領域的創新成果。比如，在車上應用VR/AR技術調整視覺信息，使其與人體前庭信息相匹配，從而減輕暈車癥狀。具體而言，通過在車內配備VR設備，并根據車輛的運動狀態實時調整虛擬場景，讓乘客的視覺感知與車輛實際運動保持一致；或者利用AR技術，將行車信息、道路路況等數據以虛擬影像的形式投射到車窗或車內顯示屏上，從而讓乘客在關注這些信息的同時，視覺與前庭感知更加協調[6]。目前，已有部分概念車型開始探索上述技術的應用，并取得了一定成效。除此之外，通過改善車廂內的聲學環境也是減少暈車的有效方法之一，如在車身結構、門板及發動機艙等位置使用隔音材料和吸音板材，有效降低外部噪音對乘員的影響，進而提升乘坐舒適度并降低暈車的可能性。

4 汽車防暈技術發展趨勢

4.1 多技術融合發展

未來，汽車防暈技術將與多個領域的技術進行深度融合，為緩解乘車不適提供全新的視角和手段。當汽車防暈技術與生物醫學領域技術融合，將更加關注乘客的身體健康狀況。比如，通過集成生物醫學傳感技術，可以更準確地監控諸如心率變異性和前庭功能等生理參數，從而為制定個性化的防暈策略提供更為科學的支持。此外，基于生物醫學中關于運動適應性訓練理論，開發出專門用于改善乘車體驗的車內訓練系統，幫助用戶逐步增強對車輛動態環境的適應能力。

與人工智能技術融合將顯著提升汽車防暈技術的智能化水平。人工智能算法可以對大量的車輛行駛數據、乘客生理數據和暈車反饋數據進行分析和學習，不斷優化汽車防暈策略。舉例來說，借助深度學習模型來預測乘客發生暈動癥的可能性及其具體時間點，從而提前改變車輛運行狀態與車廂內環境設置，以達到更智能且更具前瞻性的防暈效果。除此之外，人工智能還能夠在優化用戶界面方面發揮作用，依據每位乘客的獨特需求提供更加貼心、自然的人機交互體驗，進而增加他們對于防暈措施的認可度和參與感[7]。

材料科學領域的創新為汽車防暈技術注入新的活力。新型材料的應用可以改善車輛的減振性能、降低噪音水平、優化車內氣味環境等。例如，開發具備高阻尼性能的新式橡膠材料應用于懸架系統，能更高效地緩解由路面不平引起的振動；利用隔音效能更加優異的復合材料來制造車身及內飾部件，有效隔絕外部噪音；將具有吸附與分解有害物質能力的納米級材料應用于空氣凈化裝置，能夠大幅提升對有害氣體及異味的清除效率。

4.2 智能化發展

隨著傳感器技術、人工智能和自動化控制技術的不斷進步，未來汽車有望配備智能自適應防暈系統。該系統將集成多種類型傳感器，實時監測車輛的運行狀態、乘客的生理和心理狀態。例如，通過車內攝像頭捕捉乘客的面部表情和眼球運動，判斷其是否出現暈車跡象；利用傳感器感知車輛的加速度、轉向角度、速度等信息。基于這些實時數據，智能自適應防暈系統將運用先進的算法自動調整車輛的駕駛模式、調整車內環境設置以及優化防暈技術參數。

（1）駕駛模式調整：基于采集的人體生理特征數據，利用大數據分析和人工智能算法，根據每個乘客獨特的生理特點，為其量身定制防暈方案。當系統檢測到乘客有暈車傾向時，會自動優化車輛的動力輸出和操縱性能。在加速和減速過程中，系統會使動力輸出更加平緩，避免急加速和急剎車對乘客前庭系統的強烈刺激。在轉彎時，系統會根據車輛速度和乘客狀態，自動調整轉向角度和速度，減少離心力對乘客的影響，確保行駛過程更加平穩[8]。

（2）車內環境調節：智能自適應防暈系統還將對車內環境進行實時調節。如果檢測到車內氣味引起乘客不適，該系統將自動增強空氣凈化功能，增加新鮮空氣供應量，并有效過濾和消除異味；可以根據乘客的體溫和出汗情況，系統能夠自動調整座椅通風與加熱設置，以及車內的整體溫度和濕度，以確保乘坐體驗的舒適性。此外，可以借助車內攝像頭、麥克風等設備，結合情感識別技術，監測乘客的面部表情、語音語調等，分析其心理狀態，如焦慮、放松程度等。當系統監測到乘客處于焦慮狀態時，可能預示著暈車風險增加。根據乘客的個人喜好和實時心理狀態，對車內環境進行個性化調節。例如，喜歡溫馨氛圍的乘客，系統會自動調整車內燈光為暖色調，并播放舒緩的音樂；對于容易因視覺信息過多引發暈車的乘客，當監測到潛在暈車跡象時，車載屏幕會自動切換到簡潔、穩定的界面，減少視覺干擾，為乘客創造一個有助于放松心情、釋放壓力的氛圍，從而緩解乘客乘車中可能出現的眩暈。

（3）防暈技術參數優化：智能自適應防暈系統能夠根據實時采集的數據動態調整參數。例如，基于車輛行駛路面的顛簸程度和乘客的暈車反應，智能座椅會自動優化座椅的振動頻率和振幅，為乘客提供更合適的支撐與緩沖效果，減輕行車過程中產生的晃動感。再如，乘客佩戴了利用虛擬現實/增強現實技術開發的防暈設備時，汽車防暈系統會根據車輛運動狀態和乘客的視覺反饋，實時調整視覺場景的參數，使視覺信息與前庭信息更好地匹配，有效緩解暈車癥狀。

5 總結

汽車防暈技術對于提升乘坐舒適性，促進乘坐愉悅至關重要。當前汽車防暈技術已取得一定成果，但汽車制造商、科研機構等各方仍緊鑼密鼓地開展汽車防暈技術研究，以應對新能源汽車、自動駕駛車輛所帶來的新挑戰。未來，汽車防暈技術將朝著多技術融合發展、提升智能化水平的方向發展，推動汽車防暈技術不斷創新，從而為人們提供更舒適的乘坐環境，重塑大眾出行體驗。

參考文獻：

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