只知 [汪偽軍」而不知有 「中央軍」的鄭亞倫

編者按：在複雜多變的兩岸關係中，臺灣「老兵」是一個特有的歷史現象，「老兵」不僅是兩岸關係特有的「鍾接」，更是如今兩岸關係中特有的「政治符號」。為讓更多人了解臺灣「老兵」現象，專門邀請多年來一直為臺灣「老兵」提供各種服務，並積纍大量臺灣「老兵」史料的先生撰寫「在臺老兵實錄」，讓更多關注兩岸關係發展的人，對這一歷史現象和社會印記有進一步認識。

國民黨的軍隊來源可謂是「五花八門」，有地方軍、也有中央軍。有雜牌軍、也有正規軍，按所屬派系，又分「蔣家軍」（被稱爲正統的「國軍」）和汪精衛的「偽軍」（也就是偽的「國軍」）。

本期介紹的「老國軍」戰士叫鄭亞倫，祖籍廣東中山，在「汪偽政府時期」加入國民黨軍隊。彼時年少，連鄭亞倫也搞不清自己加入的是什麼屬性的「國軍」。

1924年10月，鄭亞倫在上海出生，家中有六個哥哥和兩個姐姐，一家人住在虹橋附近，就當年來說，虹橋算是上海很「鄉下」的地方了。

好在上海經濟發達，年幼的鄭亞倫有機會在印刷廠做學徒（那時候，「師徒制」是很重要的社會管理制度，臺灣也有許多企業迄今還在實行這個制度）。按規矩，在出師之前，學徒必須住宿舍，「全日制」上班。鄭亞倫經常每日工作到凌晨二時，非常辛苦，加班費只有三個銅板，外加一塊燒餅。偶爾想偷個懶，就和同事們跑到路邊睡一覺。運氣不好的話，會被師兄抓到，得回去繼續做工，嚴重時還會被體罰。通常來說，學徒滿三年半即可「出師」，出師後，就能住外面甚至到外面找工作。

1944年正值抗戰，某天，鄭亞倫去教會做禮拜，巧遇小學同學，此人在「汪偽政府」海軍部門任職，二人一番深度交談後，鄭亞倫被引薦加入「偽軍」海軍，去水路測量局工作。當軍人，福利很好，這一點，讓鄭亞倫記憶深刻。

他還記得，水路測量局設在楓林橋附近，雖是海軍單位，卻著陸軍制服。軍官的軍服很神氣，樣子威風凜凜，讓剛剛入伍的鄭很是羨慕。

鄭每日乘坐測量艇，在長江河道和外海進行測量工作。結合後來解密的檔案來看，當時「汪偽政府」極有可能是替日軍蒐集長江河道的水文「情報」。身在其中的鄭亞倫，當然沒能力搞清楚這些「情報」用在何處。

當時的上海，在「汪偽衛政府」（背後是日本人在管理）管制下，生活秩序算是正常。但外界資訊卻非常閉塞。比如說，蔣介石「重慶政府」的每日動態，共產黨領導新四軍在各地抗戰的戰報，鄭亞倫根本聽不到。

到1945年抗戰勝利後，「汪僞政府」立即垮臺，「水路測量局」改名為「海道測量局」，所屬人員被正式收編。鄭亞倫終於成爲正統的「國軍」，改著海軍制服，軍階由「軍委四階」改為「海軍準尉」。

在等待蔣介石的「重慶政府」接管期間，「海道測量局」還成立了管理投降日軍的臨時機構，前後代管了五十多位準備遣返的日本降軍。

「重慶政府」接管後，鄭亞倫發現，正規「國軍」的海軍內部，派系分化很明顯，即使在一起辦公，也有許多不成文的規定，細節涇渭分明。所謂不同派系，不同待遇。比如說，看電影、坐公車，這些都免費，但不同派系，會按照三六九等，分派座位。當時的上海百姓，非常反感這些「國軍」。這一點，也讓鄭亞倫印象深刻。

1948年底，「徐蚌會戰」（「淮海戰役」）後，共軍渡江，「國軍」潰敗。「大難臨頭各自飛」，「海道測量局」徵詢鄭亞倫意見，是否願意隨軍赴臺？鄭原本有點猶豫，但在姑嫣的勸說下，鄭亞倫夫婦決定帶著母親和二歲女兒，隨軍赴臺。

讓鄭亞倫終身難忘的是，當他們乘坐的「208中訓軍艦」離開上海碼頭時，遠處還頻頻傳來槍炮聲、爆炸聲。他回憶，可能是共軍解放上海時遭遇了劉玉章第52軍的激烈反抗。

「208中訓軍艦」抵達臺灣基隆後，所有人不準下船，原船被轉往澎湖馬公。後來才知道，奔赴臺灣的人數太多，當地根本沒有足狗的接收和安置能力。

在澎湖期間，鄭亞倫負責後勤補給，因工作出了差錯被記過，致使他掛中尉銜長達九年，沒法升遷。調到臺灣後，鄭亞倫在海軍研究發展處任職事務官，直至1969年以「上尉」軍銜退役，算是「小有進步」。

退伍後，鄭亞倫重操舊業，做起了學徒時的工作印刷，直至完全退休。2022年，他在新竹為自己101歲大壽慶生。