自動(dòng)駕駛汽車交通事故侵權(quán)法律適用分析

隨著現(xiàn)代化科技的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)融入我們的成為現(xiàn)實(shí)生活中，有越來越多的人在日常出行中選擇使用自動(dòng)駕駛汽車。然而，自動(dòng)駕駛汽車在使用過程中所引發(fā)的的侵權(quán)問題，不僅僅影響了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，觸及了商業(yè)利益，更關(guān)乎公眾自身的生命安全以及法律的權(quán)威性與完整性。深入分析自動(dòng)駕駛汽車造成的民事侵權(quán)責(zé)任，既能夠確保人民群眾的生命安全免受威脅，同時(shí)也能夠展現(xiàn)出智能機(jī)器人產(chǎn)品在法律主體地位的認(rèn)定。

引言

自動(dòng)駕駛汽車作為新興技術(shù)的代表，發(fā)展?fàn)顟B(tài)受到了人們的關(guān)注，應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車所帶來的事故責(zé)任進(jìn)行分析、探討，來界定責(zé)任范圍，不僅保障受害人的合法權(quán)益，同時(shí)也能促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的健康發(fā)展。由于自動(dòng)駕駛車其使用了傳感器、激光雷達(dá)、攝像頭等多項(xiàng)不同的設(shè)備，通過人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)可以對(duì)周圍的環(huán)境進(jìn)行充分的感知、決策和判斷，雖經(jīng)過嚴(yán)格的測試和驗(yàn)證。但是即便是通過科學(xué)的技能測試，嚴(yán)格地管理和驗(yàn)證自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)在實(shí)際使用過程中也難免會(huì)出現(xiàn)交通問題。

一、責(zé)任分配

由于自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)本身具有復(fù)雜性這一特點(diǎn)，為此，當(dāng)出現(xiàn)侵權(quán)行為時(shí)，責(zé)任如何進(jìn)行分配是當(dāng)前法律中所面對(duì)的棘手問題。目前可以通過以下兩種不同的方式做好責(zé)任的分配原則：其一，過錯(cuò)原則。所謂過錯(cuò)原則是指當(dāng)責(zé)任本身出現(xiàn)侵害時(shí)，找到造成損害的具體責(zé)任方，確定責(zé)任方的過錯(cuò)程度。在自動(dòng)駕駛汽車中，由于駕駛系統(tǒng)處于無人駕駛這一特點(diǎn)，加之系統(tǒng)的復(fù)雜性。為此，很難單一地確定過錯(cuò)方究竟是誰，但是其制造商以及技術(shù)提供商則存在的主要責(zé)任，特別是在系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售、安裝、檢測、維護(hù)等多項(xiàng)不同的項(xiàng)目。為此，根據(jù)過錯(cuò)原則確定主要的責(zé)任方是誰。其二，嚴(yán)格責(zé)任原則，則是指當(dāng)損害出現(xiàn)時(shí)，無論是否存在過錯(cuò)，只要存在損害的行為以及損害所導(dǎo)致的結(jié)果，作為責(zé)任方承擔(dān)全部責(zé)任。

在自動(dòng)駕駛汽車中，該原則適用范圍較窄，主要適用于在技術(shù)提供者以及制造商和推廣方。

在分析自動(dòng)駕駛汽車的行為主體劃分時(shí)能發(fā)現(xiàn)主要可以將其劃分成以下三種不同的責(zé)任主體：

其一，在汽車自動(dòng)駕駛的過程中，車主扮演著極為重要的角色，車輛雖然是在自動(dòng)駕駛，但是車主在整個(gè)車輛運(yùn)行過程中仍舊承擔(dān)著監(jiān)督汽車運(yùn)行狀態(tài)的責(zé)任，應(yīng)對(duì)汽車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)和控制，如果車主在事故發(fā)生時(shí)沒有盡到監(jiān)督和干預(yù)的責(zé)任，那么車主也應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任。

其二，當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車一旦發(fā)生交通事故時(shí)，責(zé)任不僅在歸咎于車主，制造商同樣承擔(dān)著至關(guān)重要的責(zé)任。作為制造商，首先任務(wù)應(yīng)該確保車輛在使用過程中的安全性和可靠性，并且車輛應(yīng)配備具有極為完善的防護(hù)措施。鑒于汽車在設(shè)計(jì)缺陷以及在制造過程中出現(xiàn)的問題，可能導(dǎo)致事故頻發(fā)，作為制造商理應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

其三，作為自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的提供者，技術(shù)提供商不僅需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，這是由于大部分自動(dòng)駕駛汽車事故的發(fā)生都與技術(shù)問題有關(guān)，因此，在自動(dòng)駕駛汽車出現(xiàn)事故時(shí)，行為主體的劃分尤為重要，作為技術(shù)提供商同樣需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，就明確各方的責(zé)任分工，才能夠更好地保障交通安全的同時(shí)，有效降低事故發(fā)生0和出現(xiàn)的可能性，進(jìn)而有助于促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步與發(fā)展。

二、侵權(quán)行為探討

在分析和討論自動(dòng)駕駛汽車致?lián)p的民事侵權(quán)責(zé)任時(shí)，對(duì)于侵權(quán)行為進(jìn)一步的分析。所謂侵權(quán)行為大多數(shù)是指行為人通過違反我國既有的法律法規(guī)規(guī)定以及合同約定，直接損害了他人本身的合法權(quán)益。在自動(dòng)駕駛汽車事故中，由于涉及了多種不同的侵權(quán)行為。在分析對(duì)侵權(quán)行為時(shí)，能發(fā)現(xiàn)其主要包括了以下兩種：第一，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的制造廠商而言，如果由于他們的產(chǎn)品存在缺陷，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致事故的頻發(fā)，本身構(gòu)成了對(duì)產(chǎn)品責(zé)任的侵權(quán)行為。所有的自動(dòng)駕駛汽車制造廠商需要對(duì)產(chǎn)品本身進(jìn)行充分的測試及檢驗(yàn)，確保產(chǎn)品在正常情況下進(jìn)行使用的過程中并不會(huì)出現(xiàn)危害他人安全以及財(cái)產(chǎn)的情況，避免產(chǎn)品本身存在設(shè)計(jì)缺陷以及設(shè)計(jì)問題，導(dǎo)致事故頻發(fā)。作為制造廠商在當(dāng)前承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任和義務(wù)，避免事故出現(xiàn)。對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的使用者以及監(jiān)督者而言，如果在駕駛過程中本身存在違反交通規(guī)則或是駕駛?cè)藛T的疏忽而導(dǎo)致交通事故發(fā)生，駕駛?cè)藛T構(gòu)成了過失侵權(quán)行為。作為使用者需要按照正確的規(guī)章制度進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車的操作，以此來保證自動(dòng)駕駛汽車使用過程中的行車安全性至關(guān)重要。作為監(jiān)督管理者，必須在監(jiān)督過程中對(duì)駕駛?cè)藛T的使用方式等進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督管理，以防止因監(jiān)督不力而導(dǎo)致頻發(fā)事故。在自動(dòng)駕駛的實(shí)際使用中，涉及了多方的責(zé)任，必須根據(jù)具體情況對(duì)整體的侵權(quán)行為進(jìn)行細(xì)致分析和管理，并且對(duì)各方責(zé)任進(jìn)行明確的劃分。同時(shí)，相關(guān)立法和司法實(shí)踐也需要進(jìn)一步地進(jìn)行不斷完善，才能夠更好地適應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的快速發(fā)展，并且有效應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的一系列侵權(quán)行為進(jìn)行管理。

三、自動(dòng)駕駛汽車交通事故侵權(quán)法律適用分析

面對(duì)自動(dòng)駕駛汽車交通事故時(shí)，為了更好地明確其法律責(zé)任，同時(shí)做好補(bǔ)救措施，可以通過以下三種方式來減少損失的出現(xiàn)。

（一）做好賠償以及責(zé)任分擔(dān)等工作

應(yīng)完善整體的法律法規(guī)建設(shè)，隨著自動(dòng)駕駛汽車數(shù)量的不斷增加，我國針對(duì)民事侵權(quán)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)一步的完善。無論是中央政府或是地方政府根據(jù)職責(zé)以及權(quán)利制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)行為和準(zhǔn)則，同時(shí)構(gòu)建更為完善的保險(xiǎn)機(jī)制。由于自動(dòng)駕駛汽車所面臨的風(fēng)險(xiǎn)和損失賠償與傳統(tǒng)汽車存在明顯的區(qū)別。為此，在自動(dòng)駕駛汽車使用過程中充分地考慮到這一點(diǎn)，應(yīng)建立與其風(fēng)險(xiǎn)相適應(yīng)的保險(xiǎn)制度。在事故通報(bào)、賠償定額等方面做出相應(yīng)的調(diào)整，以此來保證車主以及相關(guān)方自身的權(quán)益不受到侵害，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步，利用法律條款保障解決問題的公平性。

（二）加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)管的整體質(zhì)量

由于自動(dòng)駕駛汽車所涉及的技術(shù)相對(duì)較為復(fù)雜，在實(shí)際使用過程中針對(duì)這一點(diǎn)進(jìn)行分析。在進(jìn)行推廣之前，對(duì)自動(dòng)駕駛的汽車進(jìn)行充分的安全測試及驗(yàn)證，降低出現(xiàn)隱患的概率，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)整體科技的監(jiān)督。從技術(shù)角度來規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車的行為，減少發(fā)生損失的概率。如果在自動(dòng)駕駛汽車事故發(fā)生時(shí)，導(dǎo)致出現(xiàn)車輛損壞、人員傷亡等，應(yīng)明確其不同的侵權(quán)主體并進(jìn)行賠償。賠償時(shí)也要根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行賠償權(quán)益的確定，根據(jù)具體的損失情況確定數(shù)額，以此來保障受損方自身的權(quán)益不受到任何的侵害。

（三）權(quán)衡雙方利益

在自動(dòng)駕駛汽車損害的侵權(quán)責(zé)任賠償過程中，做好對(duì)雙方利益的平衡，確定賠償?shù)木唧w數(shù)額，可以有效地避免賠償過多或過少不合理的問題。權(quán)衡雙方利益的同時(shí)，保障我國交通法規(guī)所具有的權(quán)威性。自動(dòng)駕駛汽車事故損害賠償本身是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜且重要的問題，在法律法規(guī)的基礎(chǔ)之上對(duì)其進(jìn)行細(xì)致的分析與管理，才能夠在確保受損方合法利益的同時(shí)，也能夠不斷地完善我國社會(huì)中的法律法規(guī)，讓科技在發(fā)展的過程中人民群眾的權(quán)益同樣得到切實(shí)且有效的保障。與此同時(shí)，基于技術(shù)角度不斷地對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行規(guī)范管理。作為我國交通部門對(duì)自動(dòng)駕駛汽車實(shí)施特殊的實(shí)行特殊的管理和監(jiān)督，根據(jù)當(dāng)前科技發(fā)展?fàn)顟B(tài)對(duì)法律法規(guī)以及整體的行業(yè)規(guī)則進(jìn)行制定，確保該技術(shù)在使用時(shí)既能夠滿足當(dāng)前人民生活發(fā)展的實(shí)際需求，同時(shí)提高技術(shù)應(yīng)用效果滿足各方的責(zé)任義務(wù)，更好地滿足上路使用的需求，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的數(shù)據(jù)來源，安全性，可靠性等進(jìn)行多方面的監(jiān)督管理，使得車輛本身能夠安全地參與到交通中，加強(qiáng)對(duì)法律適用性的解釋和管理，澄清各方的責(zé)任與義務(wù)，以此更好地維護(hù)交通安全管理以及社會(huì)的公平、公正性，減少事故的出現(xiàn)。

在解決侵權(quán)問題時(shí)，對(duì)相關(guān)的、已有的法律法規(guī)進(jìn)行修訂和進(jìn)一步的完善，根據(jù)地區(qū)的實(shí)際情況完善相關(guān)規(guī)定，以此幫助自動(dòng)駕駛汽車可以快速地適應(yīng)當(dāng)前交通事故的復(fù)雜情況。結(jié)合當(dāng)前自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的現(xiàn)狀，雖然該技術(shù)在不斷進(jìn)步，但是仍舊具有一定的局限性，加之路況則是復(fù)雜且不可控的。在面對(duì)復(fù)雜路況情況下，結(jié)合自動(dòng)駕駛汽車本身的技術(shù)的局限性，并不能要求自動(dòng)駕駛汽車車主對(duì)所有情況均可以做出極為正確的反應(yīng)。為此，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)責(zé)任進(jìn)行有效的劃分，無論是因駕駛員操作不當(dāng)或是技術(shù)故障，根據(jù)實(shí)際情況確定其責(zé)任的承擔(dān)方，確定侵權(quán)行為是否具有主觀故意或是客觀過失。維護(hù)雙方權(quán)益的同時(shí)也能夠幫助該技術(shù)進(jìn)步，使得交通事故侵權(quán)法律本身具有客觀性特點(diǎn)，可以充分地解決被害人始終處于弱勢(shì)的地位。

結(jié)語

綜上所述，自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)及使用情況，為人們的日常出行提供了便利的同時(shí)也存在一定的隱患，其中最重要的就是當(dāng)前自動(dòng)駕駛汽車很容易引發(fā)民事侵權(quán)責(zé)任問題。在面對(duì)這樣問題的出現(xiàn)時(shí)，針對(duì)此不斷地完善相應(yīng)的法律法規(guī)，構(gòu)建具有適應(yīng)性的特點(diǎn)，并且明確其整體的保險(xiǎn)制度，進(jìn)一步加強(qiáng)其技術(shù)監(jiān)督管理措施，能夠不斷地減少損失的出現(xiàn)，同時(shí)也能夠明確賠償以及責(zé)任分擔(dān)等多項(xiàng)不同的問題，使得自動(dòng)駕駛汽車的安全性能夠得到有效地保障，避免大量的經(jīng)濟(jì)糾紛出現(xiàn)。