內(nèi)蒙古培育發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的思考與建議

摘" 要：本文對(duì)內(nèi)蒙古低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景與現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，并針對(duì)發(fā)展進(jìn)程中面臨的問題，提出應(yīng)對(duì)策略。建議從空域改革、產(chǎn)業(yè)布局、示范應(yīng)用、綜合保障等多個(gè)維度協(xié)同推進(jìn)，將低空經(jīng)濟(jì)培育成為內(nèi)蒙古未來新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：低空經(jīng)濟(jì)" " "培訓(xùn)發(fā)展" " "內(nèi)蒙古

低空經(jīng)濟(jì)作為新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)，正以蓬勃之勢(shì)重塑產(chǎn)業(yè)格局，成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎。2024年被稱為低空經(jīng)濟(jì)元年，低空經(jīng)濟(jì)首次寫入《政府工作報(bào)告》，國(guó)家發(fā)改委設(shè)立低空司。從中央到地方，支持政策密集出臺(tái)，低空經(jīng)濟(jì)迎來發(fā)展 “窗口期”。內(nèi)蒙古培育發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)具有顯著優(yōu)勢(shì)，在地域及空域資源、產(chǎn)業(yè)配套、能源及算力、政策環(huán)境等方面具備基礎(chǔ)。然而，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)科技含量高、創(chuàng)新要素集中，產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜，內(nèi)蒙古在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)程中面臨不少挑戰(zhàn)和亟待解決的問題。

一、內(nèi)蒙古發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要意義

（一）順應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，打造高延展新興產(chǎn)業(yè)鏈

低空經(jīng)濟(jì)是依托3000米以下空域資源發(fā)展的新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)，通過各類低空飛行器開展各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，能夠輻射帶動(dòng)三次產(chǎn)業(yè)深度融合，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。當(dāng)前，全球低空經(jīng)濟(jì)正處于快速發(fā)展與變革階段，低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)催生裝備制造、基礎(chǔ)建設(shè)、物流運(yùn)輸、綜合保障等綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)，構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3300億美元。其中，美歐在通用航空行業(yè)處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球80%。無人機(jī)領(lǐng)域，中美穩(wěn)居第一梯隊(duì)，歐洲以英、法為代表，在技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用拓展和管理體系上表現(xiàn)出色。深圳市成為中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者，正在爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，在產(chǎn)業(yè)集聚、創(chuàng)新能力、飛行規(guī)模等方面均處于全國(guó)第一。北京市、上海市、四川省、江蘇省、陜西省作為第二梯隊(duì)已形成一定技術(shù)優(yōu)勢(shì)及領(lǐng)先企業(yè)。根據(jù)中國(guó)民用航空局預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元，2035年有望達(dá)到3.5萬億元。內(nèi)蒙古應(yīng)當(dāng)搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合，打造“低空+”現(xiàn)代服務(wù)的全新產(chǎn)業(yè)集群。

（二）推動(dòng)新基建“起飛”，完善空地一體基礎(chǔ)設(shè)施

低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)是新基建的重要部分，也是低空經(jīng)濟(jì)存在和發(fā)展的基礎(chǔ)。低空基建前景廣闊、市場(chǎng)潛力大，可以深度激發(fā)內(nèi)需活力，有效拉動(dòng)社會(huì)投資，為經(jīng)濟(jì)內(nèi)生增長(zhǎng)提供強(qiáng)大動(dòng)力。根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，通用航空產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比為1∶10，就業(yè)帶動(dòng)比為1∶12，投資回報(bào)率在10%～30%之間。近10年國(guó)際無人機(jī)市場(chǎng)投資規(guī)模達(dá)到600億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)20.43%。加快內(nèi)蒙古低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于擴(kuò)大多元投資，培育經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

（三）推動(dòng)消費(fèi)供給側(cè)改革，大力培育新增長(zhǎng)點(diǎn)

消費(fèi)是驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎，低空經(jīng)濟(jì)為其注入新活力。近年來，無人機(jī)利用自身優(yōu)勢(shì)催生了諸多消費(fèi)場(chǎng)景。如2024年，深圳實(shí)現(xiàn)無人機(jī)載貨飛行77.6萬架次、直升機(jī)載人飛行2.8萬架次，飛行規(guī)模全國(guó)第一。無人機(jī)可高效、高頻、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)同城運(yùn)輸，解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)“最后一公里”配送難點(diǎn)。eVTOL“飛行汽車”引入，開啟低空交通新時(shí)代；空中游覽、飛行表演豐富了旅行體驗(yàn)；無人機(jī)可與安防融合，助力智慧城市建設(shè)。“低空+”應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，必將為內(nèi)蒙古帶來更多市場(chǎng)創(chuàng)新和消費(fèi)升級(jí)新動(dòng)能。

（四）挖掘內(nèi)蒙古空域資源富礦，提升全要素生產(chǎn)效率

?內(nèi)蒙古地域廣袤，空域資源豐富，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。系統(tǒng)性開發(fā)空域資源，能夠優(yōu)化生產(chǎn)要素配置，打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的時(shí)空限制。研究表明，空域開發(fā)通過三大機(jī)制顯著提升全要素生產(chǎn)率（TFP）。一是?技術(shù)擴(kuò)散效應(yīng)。例如，無人機(jī)植保技術(shù)在呼倫貝爾草原的應(yīng)用，大幅降低了畝均監(jiān)測(cè)成本。二是?規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。低空物流網(wǎng)絡(luò)的建立，提升了農(nóng)牧區(qū)緊急物資運(yùn)輸時(shí)效。三是?網(wǎng)絡(luò)外部性效應(yīng)。空域數(shù)字底座與5G/北斗技術(shù)的融合，支撐阿拉善荒漠治理效率大幅提升。未來，需通過空域確權(quán)、動(dòng)態(tài)定價(jià)與算力協(xié)同機(jī)制創(chuàng)新，進(jìn)一步釋放內(nèi)蒙古低空資源對(duì)生產(chǎn)關(guān)系的重構(gòu)潛能。

二、內(nèi)蒙古發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀及問題

（一）內(nèi)蒙古低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

低空裝備制造基礎(chǔ)方面。翼能科技、縱橫蒙雁、寶升高新、助農(nóng)航空、內(nèi)蒙古低空經(jīng)開等一批低空無人機(jī)整機(jī)制造及配套市場(chǎng)化企業(yè)處于初創(chuàng)階段，業(yè)務(wù)正穩(wěn)步開展。從產(chǎn)業(yè)配套看，包頭貝蘭芯、奧晶半導(dǎo)體、顯鴻科技等企業(yè)生產(chǎn)的中央控制處理芯片能夠滿足低空飛行器的芯片需求。顯鴻科技是內(nèi)蒙古唯一一家芯片設(shè)計(jì)公司，其芯片技術(shù)可為無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景提供支持。微科（內(nèi)蒙古）、寶頌輕量化等企業(yè)可生產(chǎn)飛行器所需的多款鋁合金輕量化產(chǎn)品。目前，全區(qū)正逐步形成?“飛行器研發(fā)—場(chǎng)景驗(yàn)證—商業(yè)推廣”?的創(chuàng)新鏈。

研發(fā)創(chuàng)新力量方面。內(nèi)蒙古積極構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新格局。內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院團(tuán)隊(duì)致力于研發(fā)適應(yīng)高原、寒區(qū)飛行的低空飛行器，內(nèi)蒙古大學(xué)完成低空經(jīng)濟(jì)與工程本科專業(yè)增設(shè)方案，內(nèi)蒙古寶升高新科技有限公司與內(nèi)蒙古相關(guān)院校進(jìn)行深度合作，成功研發(fā)出LY-29聯(lián)接翼垂直起降無人機(jī)，并已在森林、礦區(qū)和交通巡查領(lǐng)域應(yīng)用。

市場(chǎng)需求空間方面。內(nèi)蒙古是“一帶一路”倡議重要節(jié)點(diǎn)，不僅連接?xùn)|北、華北與西北地區(qū)，也輻射影響周邊多個(gè)省份及俄羅斯、蒙古國(guó)等國(guó)際市場(chǎng)，為低空經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)景應(yīng)用提供了寬廣而多元的舞臺(tái)。2024年9月，《內(nèi)蒙古自治區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》發(fā)布實(shí)施，提出打造呼包鄂低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈，建設(shè)以研發(fā)、培訓(xùn)、物流等領(lǐng)域?yàn)樘厣牡涂战?jīng)濟(jì)示范區(qū)。發(fā)揮通遼市、赤峰市、錫林郭勒盟場(chǎng)景多元及文旅資源優(yōu)勢(shì)，釋放內(nèi)蒙古低空經(jīng)濟(jì)潛力，構(gòu)建多元應(yīng)用場(chǎng)景，進(jìn)一步激發(fā)內(nèi)蒙古文旅市場(chǎng)活力。

基礎(chǔ)設(shè)施和綜合服務(wù)能力方面。近年來，內(nèi)蒙古在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面積極布局，成效初顯。呼和浩特市低空經(jīng)濟(jì)裝備制造產(chǎn)業(yè)園于2024年7月揭牌，力爭(zhēng)打造北疆低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)和先行區(qū)。包頭市依托裝備制造和稀土材料優(yōu)勢(shì)，培育以飛行器整機(jī)及零部件制造為核心的低空制造集聚區(qū)。鄂爾多斯、赤峰、錫林郭勒等盟市也在規(guī)劃建設(shè)低空應(yīng)用場(chǎng)景。此外，多個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，旨在構(gòu)建覆蓋全區(qū)的低空交通網(wǎng)絡(luò)，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。內(nèi)蒙古還積極規(guī)劃開辟短途運(yùn)輸航線，探索開發(fā)低空目視航線的可能性，進(jìn)一步拓寬低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)范圍。綜合服務(wù)方面，內(nèi)蒙古加快構(gòu)建以北斗應(yīng)用為支撐的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施體系，包括空域管理、飛行服務(wù)、安全保障等多個(gè)環(huán)節(jié)。通過引入先進(jìn)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能化管理系統(tǒng)，全面提升內(nèi)蒙古低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和服務(wù)水平。

（二）存在的主要問題

1.產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小。從飛行時(shí)長(zhǎng)來看，內(nèi)蒙古無人機(jī)飛行時(shí)長(zhǎng)不足全國(guó)的3%，與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的浙江、湖南等省份相比存在顯著差距。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，內(nèi)蒙古在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、無人機(jī)制造及航電飛控系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，企業(yè)規(guī)模普遍偏小，產(chǎn)值較低。雖然在礦山監(jiān)測(cè)、電力巡檢等工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域取得了一定進(jìn)展，但民用消費(fèi)級(jí)無人機(jī)如高端產(chǎn)品eVTOL、直升機(jī)等產(chǎn)業(yè)幾乎空白。這些因素進(jìn)一步限制了內(nèi)蒙古低空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和規(guī)模擴(kuò)張 ，亟待在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)扶持等方面取得突破。

2.應(yīng)用生態(tài)不夠豐富。目前，內(nèi)蒙古低空應(yīng)用場(chǎng)景主要集中在傳統(tǒng)通航作業(yè)領(lǐng)域，如農(nóng)林植保、森林消防，而“低空+旅游”“低空+交通”“低空+物流”等新興領(lǐng)域發(fā)展尚顯不足。盡管內(nèi)蒙古擁有豐富的旅游資源，但低空旅游項(xiàng)目開發(fā)仍處于起步階段，未能充分挖掘潛力。在無人機(jī)物流配送、城市空中交通等領(lǐng)域，內(nèi)蒙古僅有極少數(shù)企業(yè)獲得了無人機(jī)配送試運(yùn)行許可證。相比之下，國(guó)內(nèi)其他低空經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)地區(qū)如粵港澳大灣區(qū)已依托政策優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)需求，積極構(gòu)建“低空+物流”生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的載貨無人機(jī)飛行和高效的社區(qū)無人機(jī)即時(shí)配送。

3.保障體系不健全。首先從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來看，內(nèi)蒙古通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量及分布尚不能滿足低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，與全國(guó)其他省份相比存在一定差距，這不僅限制了低空經(jīng)濟(jì)的活動(dòng)范圍，也影響運(yùn)行效率。其次，低空新基建如分布式起降點(diǎn)、低空信息交互、飛行航路規(guī)劃以及三維地圖等尚不完善，在一定程度上制約了低空經(jīng)濟(jì)的順暢運(yùn)行和安全管理。此外，內(nèi)蒙古缺乏完善的空域協(xié)同管理機(jī)制，空域仍以點(diǎn)狀、線狀、臨時(shí)開放為主，難以實(shí)現(xiàn)連片成網(wǎng)，運(yùn)、管、服、用等平臺(tái)系統(tǒng)缺失，使得低空經(jīng)濟(jì)各個(gè)環(huán)節(jié)難以形成有效銜接，影響服務(wù)水平提升。

三、推進(jìn)內(nèi)蒙古低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策建議

（一）加快低空空域改革與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

一是建立低空飛行管理體系。加快推動(dòng)低空空域精細(xì)化管理，建立高效空域動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，提高低空空域資源配置水平。整合全區(qū)資源，?構(gòu)建統(tǒng)一低空飛行數(shù)據(jù)平臺(tái)與數(shù)字底座，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門數(shù)據(jù)共享。加快低空監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，支撐空域規(guī)劃、航路設(shè)計(jì)、飛行模擬評(píng)估等功能，涵蓋飛行計(jì)劃審批、航空情報(bào)、氣象保障、飛行器及人員管理等服務(wù)。根據(jù)需求靈活部署各級(jí)監(jiān)管平臺(tái)，與自治區(qū)平臺(tái)無縫對(duì)接，為低空飛行器用戶提供一站式便捷服務(wù)。

二是夯實(shí)低空基礎(chǔ)設(shè)施。做好低空經(jīng)濟(jì)“地面文章”，加大對(duì)通用機(jī)場(chǎng)、分布式起降點(diǎn)、低空通信導(dǎo)航等設(shè)施的投入，完善基礎(chǔ)設(shè)施布局，夯實(shí)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)鍵基石。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化改造，滿足不同運(yùn)行場(chǎng)景機(jī)場(chǎng)、起降點(diǎn)和維修站等地面設(shè)施網(wǎng)，構(gòu)建完備的通信、導(dǎo)航、氣象、監(jiān)測(cè)等低空信息保障網(wǎng)。

（二）促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展壯大

一是培育龍頭企業(yè)。發(fā)展壯大一批主營(yíng)業(yè)務(wù)明確、創(chuàng)新能力強(qiáng)、成長(zhǎng)性良好的鏈主企業(yè)、小巨人企業(yè)，重點(diǎn)引育eVTOL、工業(yè)無人機(jī)和低空運(yùn)營(yíng)三類領(lǐng)軍企業(yè)。通過強(qiáng)化“雙招雙引”機(jī)制，聚焦上述領(lǐng)域，積極引進(jìn)大疆、航天彩虹、順豐等國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)龍頭，推動(dòng)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地。重點(diǎn)推進(jìn)高寒飛控系統(tǒng)、新能源動(dòng)力等核心技術(shù)攻關(guān)，配套建立專項(xiàng)研發(fā)基金，加速科技成果轉(zhuǎn)化，力爭(zhēng)2027年形成百億級(jí)低空產(chǎn)業(yè)集群。

二是強(qiáng)化低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈協(xié)同。加快形成“關(guān)鍵技術(shù)共研-制造能力共享-應(yīng)用場(chǎng)景共創(chuàng)”的閉環(huán)生態(tài)。充分發(fā)揮內(nèi)蒙古新能源、新材料、算力、裝備制造優(yōu)勢(shì)，特別是依托豐富的綠色電力資源，引導(dǎo)優(yōu)勢(shì)能源企業(yè)開展跨界合作，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)向融合化、集群化、綠色化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。

（三）拓展豐富“低空+”應(yīng)用場(chǎng)景?

一是構(gòu)建示范場(chǎng)景培育模式。統(tǒng)籌全區(qū)低空?qǐng)鼍靶畔⒌牟杉l(fā)布、解決方案的發(fā)掘展示及供需對(duì)接。定期發(fā)布應(yīng)用場(chǎng)景清單與推薦目錄，建立案例庫與解決方案庫。舉辦低空?qǐng)鼍按龠M(jìn)活動(dòng)，吸引并培育優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，打造自治區(qū)級(jí)示范標(biāo)桿、示范區(qū)及試點(diǎn)旗縣區(qū)，形成場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)應(yīng)用、應(yīng)用帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。

二是推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)融合發(fā)展。積極培育低空旅游市場(chǎng)，依托呼倫貝爾大草原、錫林郭勒大草原、阿拉善沙漠等獨(dú)特旅游資源，打造低空游覽觀光、航拍、飛行表演等消費(fèi)業(yè)態(tài)。支持利用無人機(jī)在內(nèi)蒙古開通物流配送服務(wù)，發(fā)展低空物流網(wǎng)絡(luò)，探索無人機(jī)交通作業(yè)方式，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

三是探索公共服務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景。將低空經(jīng)濟(jì)飛行數(shù)據(jù)納入內(nèi)蒙古公共數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度及共享，并融入城市大腦。加速拓展低空飛行器在應(yīng)急、城管、醫(yī)療、文保等領(lǐng)域的應(yīng)用，強(qiáng)化無人機(jī)在城市治理中的作用，并推進(jìn)在能源、環(huán)保、農(nóng)牧業(yè)等領(lǐng)域的綜合應(yīng)用。

（四）構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)綜合保障體系

一是突出政策賦能。積極借鑒先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，加快完善低空領(lǐng)域政策法規(guī)。將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)、培育新消費(fèi)熱點(diǎn)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，研究制定《內(nèi)蒙古自治區(qū)低空經(jīng)濟(jì)促進(jìn)條例》，做好頂層設(shè)計(jì)，全面提升基礎(chǔ)設(shè)施、飛行服務(wù)、安全監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)培育等方面法制化和規(guī)范化水平。

二是強(qiáng)化組織保障。建立健全低空經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，明晰政府部門職責(zé)，進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，加強(qiáng)跨領(lǐng)域協(xié)同合作，確保低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、試點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)及空域管理的高效整合，快速響應(yīng)并解決企業(yè)及項(xiàng)目實(shí)施過程中的關(guān)鍵問題。

三是創(chuàng)新財(cái)政金融支持體系。集中財(cái)政專項(xiàng)資金支持重大低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目與核心企業(yè)發(fā)展，利用多級(jí)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金杠桿效應(yīng)，吸引國(guó)有資本與社會(huì)資本共同驅(qū)動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)繁榮。支持本土企業(yè)在融資過程中積極開拓債券、股票、私募股權(quán)等非銀渠道，為企業(yè)注入更多源頭活水。

四是強(qiáng)化人才支撐。充分發(fā)揮內(nèi)蒙古低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)作用，設(shè)立專家委員會(huì)，提供專業(yè)咨詢與智力支持。推動(dòng)內(nèi)蒙古大學(xué)、內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)及職業(yè)技術(shù)學(xué)院加強(qiáng)低空領(lǐng)域人才培養(yǎng)，通過深化校企合作、產(chǎn)教融合模式，實(shí)現(xiàn)教育與產(chǎn)業(yè)需求精準(zhǔn)對(duì)接。依托“科技興蒙”“英才興蒙”等政策，引育低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域高層次人才，為內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

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（作者單位：中共內(nèi)蒙古自治區(qū)委員會(huì)黨校）

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