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新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動下物流類專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革路徑研究

2025-09-05 00:00:00伍方勇
經(jīng)濟(jì)師 2025年8期

中圖分類號:F252 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1004-4914(2025)08-197-02

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的深入推進(jìn),以人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力正在深刻改變各行各業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),近年來呈現(xiàn)出數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展趨勢。物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級對物流人才能力提出了更高要求,傳統(tǒng)的物流人才培養(yǎng)模式已難以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要。因此,深人分析新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動下物流業(yè)的發(fā)展趨勢,準(zhǔn)確把握行業(yè)崗位需求變化,探索物流類專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革新路徑,對于提升物流人才培養(yǎng)質(zhì)量,助力物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

一、新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動下物流類專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革

(一)新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動下物流業(yè)發(fā)展的新趨勢

在大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的推動下,物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程明顯加快,借助數(shù)字化手段,物流企業(yè)可實現(xiàn)運輸路徑優(yōu)化、倉儲智能化管理、配送高效調(diào)度等,全面提升物流運作效率。數(shù)字化還助推了網(wǎng)絡(luò)貨運平臺、智慧物流園區(qū)等新業(yè)態(tài)發(fā)展,促進(jìn)了物流業(yè)與制造業(yè)、電商等產(chǎn)業(yè)的深度融合,拓展了物流業(yè)發(fā)展新空間。近年來,自動化立體倉、AGV小車、機(jī)器人分揀系統(tǒng)等物流裝備的應(yīng)用日益普及,大大提高了倉儲、分揀、包裝等環(huán)節(jié)的自動化、智能化水平。在運輸領(lǐng)域,無人機(jī)、無人車、自動駕駛等新技術(shù)的應(yīng)用也在加速,裝備智能化為物流降本增效提供了新動力,成為物流業(yè)提質(zhì)增效的重要支撐。隨著物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術(shù)在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的深入應(yīng)用,物流與商流、信息流、資金流加速融合,形成了端到端的供應(yīng)鏈物流一體化服務(wù)模式。通過打通原料采購、生產(chǎn)制造、倉儲配送、銷售服務(wù)等各個環(huán)節(jié),供應(yīng)鏈物流模式可有效提高企業(yè)對市場需求的快速響應(yīng)能力,增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。

(二)新質(zhì)生產(chǎn)力對物流人才需求的新要求

物流業(yè)與新興技術(shù)的深度融合,要求物流人才不僅要掌握物流專業(yè)知識,還要具備信息技術(shù)、自動化、大數(shù)據(jù)分析等多學(xué)科知識,形成“物流 + 新技術(shù)”的復(fù)合化知識結(jié)構(gòu),智慧供應(yīng)鏈發(fā)展需要物流人才熟悉供應(yīng)鏈管理、商務(wù)談判、國際貿(mào)易等領(lǐng)域知識。物流管理、運輸、倉儲等崗位的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,要求物流人才熟練應(yīng)用物流信息化系統(tǒng)、自動化設(shè)備等,具備數(shù)字化的實踐操作技能。如掌握WMS、TMS系統(tǒng)的應(yīng)用,具備無人機(jī)、AGV調(diào)度管控能力等。

二、新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動下物流類專業(yè)人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀分析

(一)人才培養(yǎng)定位與行業(yè)需求契合度不高

部分高校物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不夠精準(zhǔn),難以準(zhǔn)確把握行業(yè)崗位需求變化。培養(yǎng)方案與行業(yè)人才需求脫節(jié),專業(yè)教育內(nèi)容偏重理論知識傳授,實踐技能培養(yǎng)相對薄弱,培養(yǎng)的學(xué)生職業(yè)技能不強(qiáng),創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力不足,難以很好地適應(yīng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求。

(二)課程體系設(shè)置滯后于行業(yè)發(fā)展

不少高校物流專業(yè)課程體系缺乏前瞻性和適應(yīng)性,對物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用關(guān)注不夠,缺乏必要的課程設(shè)置。部分專業(yè)基礎(chǔ)課程內(nèi)容陳舊,實踐類課程比重偏低,課程內(nèi)容更新速度慢于行業(yè)發(fā)展速度,難以滿足物流業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展需要。

(三)實踐教學(xué)資源建設(shè)相對薄弱

高校在校內(nèi)實踐教學(xué)平臺建設(shè)、校外實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)等方面投人不足,“教學(xué)做”一體化程度不高,實踐教學(xué)效果難以保證。部分實踐教學(xué)脫離物流業(yè)發(fā)展實際,實訓(xùn)設(shè)備陳舊老化,物流管理軟件滯后,難以開展貼近行業(yè)一線的實踐教學(xué)。

(四)教學(xué)模式與學(xué)習(xí)范式的局限性

傳統(tǒng)課堂講授為主的教學(xué)模式仍較普遍,啟發(fā)式、參與式教學(xué)方法應(yīng)用不足,學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性、實踐動手能力培養(yǎng)難以保證。線上線下混合式教學(xué)、虛擬仿真等信息化教學(xué)手段利用不充分。學(xué)校與企業(yè)在人才培養(yǎng)過程中的互動不夠,企業(yè)參與人才培養(yǎng)的主動性、持續(xù)性有待提高。

三、新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動下物流類專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革路徑

(一)基于行業(yè)需求,優(yōu)化人才培養(yǎng)定位

1.以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向。深人分析新質(zhì)生產(chǎn)力背景下物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和人才需求變化,明確物流類專業(yè)人才應(yīng)具備的知識、技能和素質(zhì)。高校應(yīng)加強(qiáng)與行業(yè)企業(yè)的需求調(diào)研,及時掌握不同物流領(lǐng)域崗位的能力要求,為優(yōu)化人才培養(yǎng)定位提供依據(jù)。如湖南現(xiàn)代物流職教集團(tuán)以區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向,開展人才需求調(diào)研,形成了倉儲管理、國際貨運、供應(yīng)鏈管理等7個專業(yè)方向的人才培養(yǎng)方案2]。

2.培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)與物流行業(yè)的數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型相契合,注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維、數(shù)據(jù)分析能力和技術(shù)應(yīng)用能力。物流專業(yè)在修訂人才培養(yǎng)目標(biāo)時,應(yīng)增加數(shù)字化素養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、可持續(xù)發(fā)展理念等新的內(nèi)容,引導(dǎo)學(xué)生樹立終身學(xué)習(xí)意識,提升可持續(xù)發(fā)展能力。如重慶工商大學(xué)物流管理專業(yè)確立了培養(yǎng)“擁有物流管理專業(yè)理論基礎(chǔ)、掌握現(xiàn)代物流新技術(shù)應(yīng)用能力,具備創(chuàng)新意識和國際視野的高素質(zhì)應(yīng)用型人才”的目標(biāo)定位,體現(xiàn)了對新技術(shù)應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力培養(yǎng)的重視。

3.確立“四力\"提升目標(biāo),即提升學(xué)生的“基礎(chǔ)能力、專業(yè)能力、實踐能力、創(chuàng)新能力”。基礎(chǔ)能力注重學(xué)生的人文素質(zhì)、信息技術(shù)應(yīng)用能力、跨文化交流能力等;專業(yè)能力重在物流管理、運籌優(yōu)化、供應(yīng)鏈管理等專業(yè)領(lǐng)域知識技能;實踐能力強(qiáng)調(diào)學(xué)生熟練應(yīng)用物流信息系統(tǒng)、物流裝備等,形成“教學(xué)做合一\"的實踐操作能力;創(chuàng)新能力培養(yǎng)要激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新思維,提升發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。

(二)對接產(chǎn)業(yè)鏈,優(yōu)化課程體系

1.融入新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)技術(shù)課程。在課程設(shè)置中,增加與新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)的新技術(shù)課程,如人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等。這些課程將幫助學(xué)生了解和掌握物流行業(yè)的新技術(shù)應(yīng)用,提升其技術(shù)技能水平。如上海海事大學(xué)物流工程專業(yè)開設(shè)了《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》《大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用》《智能算法與工程優(yōu)化》等課程,注重培養(yǎng)學(xué)生的智能物流系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)能力。

2.構(gòu)建模塊化課程體系。將物流類專業(yè)課程分為基礎(chǔ)課程模塊、專業(yè)課程模塊和實踐課程模塊,使課程體系更加清晰、靈活。基礎(chǔ)課程模塊重在夯實學(xué)生的人文、數(shù)理、語言等基礎(chǔ);專業(yè)課程模塊包括物流管理、運輸管理、供應(yīng)鏈管理、智慧物流等;實踐課程模塊強(qiáng)化認(rèn)知實習(xí)、專業(yè)實訓(xùn)、畢業(yè)實習(xí)等實踐環(huán)節(jié)。廣州番禺職業(yè)技術(shù)學(xué)院圍繞“智慧冷鏈物流\"方向,構(gòu)建了智慧采購、智慧倉儲、智慧運輸三大核心課程模塊,突出了智慧冷鏈物流應(yīng)用型人才培養(yǎng)特色。

3.加強(qiáng)課程內(nèi)容與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接。課程內(nèi)容應(yīng)緊跟物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),及時更新教材和教學(xué)內(nèi)容,邀請行業(yè)專家參與課程設(shè)計和教學(xué),確保課程內(nèi)容的實用性和前瞻性。華南農(nóng)業(yè)大學(xué)物流管理專業(yè)與中國物流與采購聯(lián)合會合作開發(fā)了“國家物流師\"職業(yè)資格認(rèn)證課程,實現(xiàn)課程內(nèi)容與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的無縫銜接3。

(三)適應(yīng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,創(chuàng)新教學(xué)方法

物流業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展對教學(xué)方法提出了創(chuàng)新要求。加大信息化教學(xué)手段的應(yīng)用力度,利用在線課程平臺、學(xué)習(xí)通等,實現(xiàn)教學(xué)資源共享;利用AR/VR等仿真技術(shù)構(gòu)建虛擬物流運作場景,提升實訓(xùn)教學(xué)效果;借助云課堂、智慧職教等手段,促進(jìn)課堂互動。推行啟發(fā)式、參與式教學(xué)。通過頭腦風(fēng)暴、小組討論、情景模擬等,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)獨立思考、團(tuán)隊合作能力,推進(jìn)\"教學(xué)做”一體化。引導(dǎo)學(xué)生參與橫向課題研究、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練、學(xué)科競賽等,在項目研究中強(qiáng)化實踐應(yīng)用能力。武漢城市職業(yè)學(xué)院構(gòu)建了“教學(xué)做賽創(chuàng)”五位一體的智慧物流實踐教學(xué)體系,大大提高了學(xué)生的動手能力和創(chuàng)新意識。

(四)深化產(chǎn)教融合,堅持校企協(xié)同育人

物流業(yè)是實踐性很強(qiáng)的行業(yè),高校培養(yǎng)的人才能否適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要,很大程度上取決于產(chǎn)教融合、校企合作的深度和廣度。高校要從理念、制度、資源等多方面推進(jìn)產(chǎn)教融合,促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機(jī)銜接,構(gòu)建起與行業(yè)發(fā)展同頻共振的協(xié)同育人機(jī)制。要完善產(chǎn)教融合的體制機(jī)制,成立校企合作委員會,建立健全合作制度,明確產(chǎn)教融合的目標(biāo)、內(nèi)容和考核機(jī)制,調(diào)動企業(yè)參與育人的積極性;鼓勵學(xué)校、企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案,開發(fā)課程體系,加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)內(nèi)涵建設(shè)。

要健全多元化的校企合作平臺,依托行業(yè)組織、重點企業(yè)等,建設(shè)一批產(chǎn)教融合實踐育人基地,開展訂單班、現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)等;與行業(yè)龍頭企業(yè)共建聯(lián)合實驗室、創(chuàng)新實踐中心,開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化等;加入行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,參與制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。要強(qiáng)化“雙導(dǎo)師\"教學(xué)團(tuán)隊建設(shè),從企業(yè)選聘技術(shù)骨干擔(dān)任產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師,指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)實訓(xùn);支持教師到企業(yè)掛職鍛煉,或參與企業(yè)項目研發(fā),提升實踐教學(xué)能力;探索“教授 + 工程師\"的團(tuán)隊式教學(xué)模式,讓學(xué)生在理論學(xué)習(xí)和實踐應(yīng)用中獲得雙重收益。要創(chuàng)新人才培養(yǎng)供需對接機(jī)制,建立校企人才需求會商制度,引導(dǎo)企業(yè)提供崗位需求信息;完善校企人才供需信息發(fā)布平臺,實現(xiàn)人才培養(yǎng)與市場需求的精準(zhǔn)匹配;拓寬畢業(yè)生就業(yè)渠道,為學(xué)生在知名企業(yè)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)提供便利條件。

校企協(xié)同育人要堅持需求導(dǎo)向、問題導(dǎo)向,聚焦物流業(yè)發(fā)展的痛點難點,培養(yǎng)解決實際問題的應(yīng)用型人才。鼓勵校企共同開發(fā)實踐項目,針對物流行業(yè)面臨的智能調(diào)度、供應(yīng)鏈優(yōu)化等技術(shù)難題,設(shè)置研究課題;支持師生參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān),加快科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。要發(fā)揮行業(yè)企業(yè)在人才培養(yǎng)質(zhì)量評價中的重要作用,完善第三方評價機(jī)制,定期開展物流人才培養(yǎng)狀況調(diào)研,建立用人單位滿意度反饋機(jī)制,將評價結(jié)果作為專業(yè)建設(shè)和課程改革的導(dǎo)向。要支持混合所有制二級學(xué)院建設(shè),鼓勵社會資本進(jìn)入職業(yè)教育,推動專業(yè)辦學(xué)與企業(yè)經(jīng)營深度融合,實現(xiàn)人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)需求側(cè)結(jié)構(gòu)要素的全方位對接。

(五)著力推進(jìn)“雙師型”建設(shè),打造高水平教師隊伍

教師是人才培養(yǎng)的第一資源。物流專業(yè)要培養(yǎng)適應(yīng)數(shù)字化時代需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才,必須建設(shè)一支專兼結(jié)合、理實并重的“雙師型\"教師隊伍。要優(yōu)化教師隊伍結(jié)構(gòu),根據(jù)不同物流領(lǐng)域?qū)"雙師型\"教師的要求,合理確定專兼職教師比例,優(yōu)化職稱、學(xué)歷、年齡結(jié)構(gòu);制定“雙師型\"教師認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),將行業(yè)企業(yè)工作經(jīng)歷作為教師上崗和職稱評聘的重要條件;實施青年教師培養(yǎng)工程,選派優(yōu)秀青年教師到國內(nèi)外高校訪學(xué)或到企業(yè)實踐鍛煉,提升教科研和實踐指導(dǎo)能力。要創(chuàng)新\"雙師型\"教師培養(yǎng)機(jī)制,依托行業(yè)重點企業(yè),共建“雙師型\"教師培養(yǎng)培訓(xùn)基地,開展教師輪訓(xùn)和在崗培訓(xùn);聘請行業(yè)專家、能工巧匠擔(dān)任兼職教師,承擔(dān)實踐課程教學(xué)和實習(xí)實訓(xùn)指導(dǎo);支持教師與企業(yè)聯(lián)合開展科研項目、技術(shù)攻關(guān),參與企業(yè)生產(chǎn)一線,提高專業(yè)實踐能力;打造\"教授 + 工程師”的教學(xué)團(tuán)隊,通過團(tuán)隊協(xié)作提升教師的教學(xué)科研水平。

要完善“雙師型\"教師的評價和激勵機(jī)制,將教師參與技術(shù)服務(wù)、項目研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化等情況作為業(yè)績考核和職稱評定的重要依據(jù),引導(dǎo)教師投身科技創(chuàng)新;設(shè)立“產(chǎn)教融合貢獻(xiàn)獎\",獎勵在推進(jìn)校企合作、服務(wù)行業(yè)企業(yè)中做出突出貢獻(xiàn)的教師;在職稱評聘、崗位聘用等方面向“雙師型\"教師傾斜,優(yōu)化收入分配激勵機(jī)制,調(diào)動廣大教師參與教育教學(xué)改革的積極性。要打造教師發(fā)展的良好環(huán)境,完善教師進(jìn)修、訪學(xué)等制度,支持教師到國內(nèi)外知名高校學(xué)習(xí),了解國際物理教育發(fā)展的新理念、新方法;加強(qiáng)教師發(fā)展中心建設(shè),開展教學(xué)研討、經(jīng)驗分享等活動,促進(jìn)教師專業(yè)成長;開展教學(xué)名師、優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊評選,發(fā)揮名師大師的引領(lǐng)輻射作用,推動形成“比學(xué)趕幫超”的良好氛圍。

四、結(jié)語

物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),關(guān)乎產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起,物流業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展態(tài)勢更加明顯,對物流人才的知識、能力、素質(zhì)提出了更高要求。高校作為物流人才的供給主體,必須準(zhǔn)確把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動下的人才需求變化,加快物流類專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革,在培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)方法、師資隊伍等方面積極作為,多措并舉提升人才培養(yǎng)的適應(yīng)性。同時,要發(fā)揮政府、行業(yè)、企業(yè)等多方合力,加強(qiáng)人才培養(yǎng)供需對接,為物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的人才支撐,助力現(xiàn)代流通體系建設(shè)。

[基金項目:本文是2024年湖南省職業(yè)院校教育教學(xué)改革研究項目《新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動下高職物流類專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與實踐》(編號:ZJGB2024758)的研究成果。]

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[2]曹源,韓秀枝,詹躍勇.食品物流專業(yè)群“三業(yè)三體四協(xié)同”人才培養(yǎng)模式探索J.中國食品工業(yè),2023(16):100-102.

[3]李光勤.物流行業(yè)工商管理人才的培養(yǎng)模式及對策[].中國儲運,2023(02):177-178.

(作者單位:湖南財經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南衡陽421002)

[作者簡介:伍方勇,湖南財經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授,主要從事商貿(mào)物流與職業(yè)教育研究。] (責(zé)編:賈偉)

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