新四軍在淮南煤礦抗擊日軍

淮南大通煤礦位于淮河岸邊，因蘊藏優質的煤炭資源，在日本侵華期間，成為日軍凱的重要軍事目標。日軍占領淮南煤礦期間，新四軍與淮南煤礦工人頑強抗擊日軍，書寫了英勇抗擊日本侵略者的壯麗詩篇。

1938年6月4日，日軍第三師團（又稱名古屋師團）先后占領田家庵、大通、九龍崗三鎮，由此開始了對淮南煤礦長達7年多的法西斯統治。

日軍占領淮南礦區后，淮南煤礦由侵華日軍軍部直接控制，總公司設在上海，淮南礦區設立“淮南礦業所”。

為了加強對煤礦的控制，日軍在礦區內設立了勞務系和領事署，領事署名為管理日本僑民事務，實為軍事機構，下設警備司令部、憲兵隊、警備隊、礦警隊等，對礦工進行嚴密控制和殘酷壓迫。整個礦區戒備森嚴，碉堡、電網、監獄、水牢，使礦區籠罩著恐怖氣氛，活活將淮南礦區變成一座人間地獄。

日軍實行“以人換煤”的罪惡行徑，井下安全設備極差，一次死傷數十人乃至上百人的惡性事故屢見不鮮。日軍逼迫工人在大通礦的南邊挖了3個長約30米、寬5米、深3米的大坑，用來埋葬死去的礦工。從1942年6月至1943年4月，不到1年的時間內，坑中就埋葬了礦工1.3萬多人。這3個大坑就是至今留存的“淮南大通煤礦萬人坑”，它是侵華日軍法西斯殘害淮南煤礦工人的暴行鐵證。

面對日軍暴行，新四軍和淮南煤礦工人以游擊戰、情報戰、罷工運動等方式與日軍展開殊死抗爭。一是創建鳳臺抗日民主根據地。1939年6月和1940年7月，彭雪楓部先后兩次進軍淮上，打擊日偽軍，開辟根據地。1940年7月后，陳元良、張太沖、丁文山等積極創建鳳臺抗日根據地，成立了鳳臺縣抗日民主政府。二是切斷日軍運輸命脈。淮南煤礦的煤炭主要通過津浦鐵路運往日軍占領區，新四軍通過破壞鐵路線阻止日軍對煤炭物資的掠奪。1942年，新四軍二師在蚌埠至淮南段多次襲擾鐵路運輸，切斷日軍運輸線。三是發動礦工大罷工撼動敵營。1940年，日軍強迫礦工增產煤炭以供應戰爭所需。中共地下黨領導礦工發動了大規模罷工，罷工持續10余天，導致日軍煤炭產量銳減。日軍鎮壓了罷工，逮捕了數十人，但罷工極大地鼓舞了周邊地區的抗日士氣。四是中共地下黨秘密在礦區開展工作。中共黨員以礦工身份潛伏，成立“互助會”“兄弟會”等外圍組織，宣傳抗日，發展武裝力量，組織秘密抵抗。礦工故意損壞設備、拖延生產，并秘密向新四軍提供日軍兵力部署、運輸計劃等關鍵情報，協助新四軍伏擊日軍車隊。五是礦工武裝投奔抗日前線。1943年前后，數千名礦工不堪忍受礦區的日軍統治，紛紛逃離煤礦，加入新四軍或地方游擊隊。淮南礦區就有400多名礦工，參加了新四軍淮西獨立團。他們中有許勝傳營長等39名指戰員血灑疆場，為國捐軀，其英名永載淮南市烈士史冊。

1945年，新四軍收復了淮南礦區周邊據點。日本戰敗后，新四軍接管淮南煤礦，結束了日軍長達7年多的掠奪。"（責任編輯"孫月紅）