三公山下的秘密交通站

在安徽無為洪巷鎮(zhèn)練溪風(fēng)和村的歲月長河中，抗日名將戴安瀾的名字廣為流傳，然而鮮有人知的是，這里還深藏著一座抗戰(zhàn)時期的中共秘密交通站——戴汝谷老屋。這座青磚小瓦的江淮風(fēng)格建筑，在烽火連天的歲月里，成為連接三公山抗日游擊根據(jù)地、巢無中心根據(jù)地以及皖江抗日根據(jù)地向西戰(zhàn)略發(fā)展的關(guān)鍵樞紐，以無聲的堅守敘述著不可磨滅的抗戰(zhàn)功績。

1939年春，戴汝谷經(jīng)五區(qū)創(chuàng)始人王光鈞介紹，加入了中國共產(chǎn)黨。同年10月，因戴得華前往江北游擊縱隊教導(dǎo)隊學(xué)習(xí)，戴汝谷肩負(fù)起中共五區(qū)首屆區(qū)委委員的重任，自此全身心投入到抗日救亡的偉大事業(yè)中。

皖南事變后，巢無地委迅速作出反應(yīng)，派遣林立重返桐東，整頓該地區(qū)黨組織，重新部署陳瑤湖及三公山游擊點。林立采取一系列有力的政治攻勢后，三公山地區(qū)形勢逐漸好轉(zhuǎn)。曾希圣明確指出，三公山根據(jù)地依托的五區(qū)是頑固派突擊區(qū)，土頑勢力強大，控制嚴(yán)密，必須著重開展統(tǒng)一戰(zhàn)線工作，加強當(dāng)?shù)攸h領(lǐng)導(dǎo)的游擊隊建設(shè)，擴大外圍范圍，開展廣泛的游擊戰(zhàn)爭，成立西面（桐廬舒）工作委員會，建立強有力的地方軍，建立秘密交通，五十五團要將堅持五區(qū)工作作為重要任務(wù)。這些指示為根據(jù)地的斗爭指明了方向。

面對敵人的嚴(yán)密封鎖，開辟秘密交通站成為當(dāng)務(wù)之急。戴汝谷憑借豐富的社會經(jīng)驗、勇敢機敏的特質(zhì)，經(jīng)上級組織嚴(yán)格政治審查批準(zhǔn)，毅然將自家作為秘密聯(lián)絡(luò)平臺。當(dāng)時三公山游擊區(qū)形勢異常嚴(yán)峻，日偽頑軍頻繁“掃蕩”，為及時與黨組織取得聯(lián)系，戴汝谷需不定時穿梭于敵人的封鎖線，獲取關(guān)鍵情報。他憑借對地形的熟悉、對政治環(huán)境的敏銳洞察以及堅定的革命信念，在生與死的考驗中，往返于桐東和無為五區(qū)。為防止被日、偽、頑發(fā)現(xiàn)，交通員們以老表身份為掩護傳遞情報，并迅速將情報呈送嚴(yán)家橋七師師部，為皖中抗日根據(jù)地的鞏固和發(fā)展立下了汗馬功勞。每一次情報的傳遞，都伴隨著巨大的風(fēng)險，但戴汝谷和交通員們從未退縮，他們用生命守護著這條秘密交通線。

1944年初，新四軍開始向江南一帶轉(zhuǎn)移。戴汝谷等少數(shù)精干力量選擇留下，繼續(xù)堅持三公山抗日游擊根據(jù)地的游擊戰(zhàn)爭，直至抗戰(zhàn)勝利的曙光到來。解放戰(zhàn)爭時期，戴汝谷擔(dān)任無為長江船舶站主任，又義無反顧地投入到人民解放戰(zhàn)爭的洪流中，為新中國的成立繼續(xù)貢獻自己的力量。

戴汝谷老屋始建于明末清初，原是三進兩開間的青磚小瓦屋，典型的江淮風(fēng)格建筑。歷經(jīng)歲月滄桑，20世紀(jì)80年代天井后部分倒塌，2018年夏因連降暴雨，小瓦被更換。2024年，戴汝谷故居被正式掛牌為傳統(tǒng)建筑。如今，這座老屋成為那段秘密交通站的歷史無聲見證者。當(dāng)人們駐足于此，仿佛能聽到當(dāng)年黨的地下工作者匆匆的腳步聲，感受到他們堅定的信念和無私的奉獻精神。這座看似普通的小屋，曾深刻影響著三公山抗日游擊根據(jù)地和巢無抗日民主根據(jù)地的命運，在革命斗爭史上留下了濃墨重彩的一筆，是革命年代“保密就是保生存，保勝利”的真實寫照。

（責(zé)任編輯"李根萍）