硝煙中的云安

1931年9月18日，日軍在沈陽柳條湖村附近炸毀南滿鐵路的一段路軌，制造了臭名昭著的“九一八”事變，這是日本侵華戰爭的開始。這場赤裸裸的侵略戰爭一直持續到1945年9月2日，日本在停泊于東京灣的美國軍艦“密蘇里號”上正式簽署投降書，才得以正式告終。

中華兒女在長達14年的抗戰中赴湯蹈火、浴血奮戰，留下許多可歌可泣的英雄故事。重慶大轟炸期間，山城人民“愈炸愈強”便是值得歌頌的英雄壯舉之一。

在日軍長達6年10個月的轟炸中，重慶人民修建了當時世界上最龐大的防空工程，在防空洞中生產生活……無論是在地上，還是在地下，老百姓的生活仍在繼續。

時至今日，這座城市依然留存著無數蜿蜒于地下、鑲嵌在山體中的防空工程。人們時常走進其中，回望山城曾遭受的空襲災難，感受市民所展現出的驚人韌性。在中心城區以外的地方，同樣有著記錄日軍罪證與展現山城氣節的痕跡：侵華日軍曾對重慶云陽實施轟炸，這是重慶大轟炸期間令人憤慨、必須銘記的一段歷史。

日機轟炸鐵證如山

據1999年出版的《云陽縣志》記載，1939年10月至1941年9月，日本飛機先后9次空襲云陽縣城（位于今云陽縣云陽鎮）和所轄的川東鹽業重鎮云安鎮，其中云陽縣城7次、云安鎮2次，出動飛機近90架次，殺傷群眾600余人，毀壞房屋300余間、鹽井2口、鹽庫3座、鹽灶20余座。空襲期間，當地通過張飛廟炮聲、陜西箭樓鐘聲傳遞警報。

《抗戰史料選編——日機轟炸云陽》一書則以1937年至1945年為時間背景，清晰、完整、詳細地呈現出云陽被多次規模性轟炸的史實。1941年8月24日上午10時許，兩架日機領航，15架戰斗機緊隨其后，由東面低空襲來……隨著張飛廟鐘鼓樓拉響防空警報聲，云陽縣城陷入一片火海。

“有些從重慶市區返回的日機，如果還剩有炸彈，有時會順便在云陽也丟下一兩顆，這種轟炸的統計不一定精確完整。”云陽縣委黨史研究室工作人員說，“因此各類記載中的傷亡人數、經濟損失等數據可能略有差異，但總體出入不大。”

諸多史料坐實了日軍轟炸的真相與侵略行徑的本質，日機轟炸云安鎮的事實不容忽視。國民政府戰時遷都重慶后，日機從淪陷的武漢、宜昌起飛，沿途投彈破壞民用設施和工業設施，妄圖摧毀抗擊侵略的民間有生力量和后勤保障供給線，把中國人民推向水深火熱之中。重慶大轟炸是二戰中歷時最長、范圍最廣的戰略轟炸事件之一，整個轟炸過程以重慶市區為重點，沿途轟炸了萬川畢匯的涪（陵）萬（州）地區及周邊的開縣（今開州區）、豐都、長壽等地，還波及在峽江航道行駛的貨運船舶。

日軍轟炸云安鎮及云陽縣當時的行政中心云陽鎮，是沖著綿延數千年的巴山鹽工業而來，對云安鹽場的廠房、宿舍、生產車間、鹽井、碼頭均造成極大損毀。

云安鹽業遭受摧殘

據《云陽縣志》記載，公元前206年，云安挖出第一口鹽井，名為白兔井。此后，隨著鹽業的發展，云安形成街市。清康熙年間，云安集鎮有商戶300余家，成為川東工商業重鎮。抗日戰爭中，第二次“川鹽濟楚”讓云安再興，有“銀窩場”之稱，當時的民謠說：“女娃兒，快快長，長大嫁到云安廠，天天打牙祭，月月收銀餉。”

然而，在重慶大轟炸期間，云安的鹽業遭受了一場浩劫。

1941年8月2日，日機轟炸云安，并在10天后再次來襲，試圖炸毀這個川東地區的鹽業重鎮，切斷川東乃至西南地區重要的食鹽供應源。因此，日寇對云安的轟炸帶有極強的戰略破壞目的性。

翻開云陽縣檔案館收藏的部分抗戰檔案，發黃的卷宗記錄著那段有關轟炸的歷史記憶——

鐺！鐺！鐺！1941年8月2日上午9時，云安古鎮，陜西箭樓的鐘急促地響了三聲，空襲即將到來！一架日軍的偵察機飛過云安的牛頭山，盤旋偵察后飛走，這意味著日機的大規模空襲馬上開始。三聲空襲警報，表示人們還有時間疏散、躲避。只是，在熙熙攘攘、熱鬧非凡的云安，并不是所有人都聽到了鑄銅大鐘發出的聲音。當9架日軍轟炸機出現在上空時，慘劇已經不可避免。

日機對云安開始狂轟濫炸，頓時，場鎮上火光沖天，濃煙滾滾，建筑木窗、瓦礫瞬間騰空而起，鎮內幾十處房屋、10多座鹽灶被炸，彈片、爆炸物、鹵水、塵土、熱浪夾雜在沖擊波內，鋪天蓋地向人們猛烈襲來。幾處被炸彈擊中的房屋，燃起了沖天大火，火借風勢，向周圍的房屋席卷而去。一時間，爆炸聲、機槍掃射聲、房屋倒塌聲、慘叫聲齊鳴，慘不忍睹。

驚恐中，人們紛紛涌向防空洞躲避，途中有一條200多米長的狹長街道，東面臨河、西面靠石坎和店鋪，無任何遮擋，逃難群眾蜂擁至此。

“飛機洞”里銘刻歷史

2006年9月，在年逾九旬的親歷者劉天鋒、張賢舉等老人的回憶里，有這樣的表述：“馬寧灣菜販羅矮子被炸飛，在陶家祠堂躲避的9歲小孩宋嘉兵被炸后埋于瓦礫之中……”

幸運的是，作為云安鹽場標志之一的陜西箭樓，在歷次轟炸中屹立不倒，并在每次日機來臨之前，都發出了“鐺！鐺！鐺！”的空襲警報聲。或許是因為建筑的獨特與牢固，箭樓在風雨飄搖的歲月里以挺拔的身姿迎來了新中國的誕生。

為躲避日機轟炸，這座千年鹽業古鎮應急修建了防空工事，但修建的并非真正意義上的防空洞，而是臨時地下躲避場所，被老百姓俗稱為“飛機洞”。

“飛機洞”的形制大概分為三類：第一類是在河堤、溝堤處挖掘的“貓兒洞”，飛機來時人們就像“躲貓貓”一樣鉆進去；第二類是依據街道、民房、鹽道、護坡等就地取勢掘出的“避風港”，這類洞穴與日常生活接軌，容量大、隱蔽性強、相對堅固安全，人們轉移起來也快；第三類是在巖壁、山腰陡峭之處尋到的自然形成的山洞，用人工開鑿與加固，增加通風口，一些居民曾經整夜居住在這樣的山洞里，以防不測。在那個戰機續航能力較差、彈藥還很傳統的年代，修建“飛機洞”無疑是躲避轟炸的有效手段，是人們盡最大努力減少傷亡和損失的方式。

隨著三峽工程的建設，云安古鎮實施移民搬遷，云安“飛機洞”逐漸淡出人們的記憶。作者多年跟蹤云安移民搬遷進展、三峽鹽業考古工作隊，目睹了“飛機洞”的真容，了解了這座曾經飽受戰爭蹂躪的三峽鹽鎮的前世今生。

歷史是最好的教科書，前進的途中不能忘記走過的路；走得再遠、走到再光輝的未來，也不能忘記走過的過去。新時代新征程上，無數在云安“飛機洞”里銘刻著的歷史，始終提醒著人們，要弄清楚自己從哪里來、要到哪里去。

作者單位分別為重慶市云陽縣云安鎮人民政府、云陽縣彭詠梧小學