接收機
- 高鐵控制網中多頻多模接收機測量性能研究
求十分緊迫，而接收機性能指標與測量結果質量息息相關，吳太旗等提出了一套GNSS接收機靜態和動態批量測試方法，可解決無GNSS檢定場下的接收機自主評估問題[16]；李娟娟等著重從觀測數據質量、接收機內部噪聲的角度評價了接收機性能[17]。但當前鮮有針對鐵路應用場景的接收機性能分析。利用某高鐵CPⅠ、CPⅡ控制網，對自研測地型接收機、國外T品牌和L品牌接收機進行數據質量分析和對比，以證明觀測數據的可靠性，并使用自研接收機的GPS/BDS/GLONASS多系統數
鐵道勘察 2022年6期2022-11-25
- 一種估計接收機偽距硬件延遲的多頻非組合PPP模型
測方程共用一組接收機鐘差和衛星鐘差，致使電離層延遲、相位模糊度參數吸收了衛星端與接收機端的偽距硬件延遲（Pseudorange Hardware Delay,PHD）。衛星端PHD雖無法直接獲得，但可通過不同測距信號PHD間的差值，即差分碼偏差（Differential Code Bias,DCB）以消除其對觀測值的影響。這是因為衛星端DCB一般足夠穩定，且對所有測站觀測值的影響相同[6]，故可事先在服務端估計衛星端DCB以供用戶端改正[7]。而接收機端的
中國慣性技術學報 2022年4期2022-11-11
- 不同測量型接收機觀測數據質量對比分析
,2不同測量型接收機觀測數據質量對比分析張 弘1，*管慶林1,2，樊春明1,2（1.閩江學院地理與海洋學院，福建，福州 350108；2.閩江學院衛星導航與空間信息工程研究院，福建，福州 350108）針對不同全球定位系統（GNSS）測量型接收機觀測數據質量差異問題，基于國內外5款GNSS測量型接收機的實測數據，從數據完整率、載噪比、多路徑誤差和周跳比指標對各接收機觀測數據質量進行評估。實驗結果表明：綜合數據完整率、載噪比和周跳比看，JAVAD TRE_3
井岡山大學學報(自然科學版) 2022年3期2022-05-12
- iGMAS 國家授時中心跟蹤站新接收機鐘差分析與相對時延校準
的優勢。跟蹤站接收機時延穩定性對于守時實驗室iGMAS 站能否進行時間服務具有重要的影響因素[8]。2019 年12 月1 日，iGMAS XIA1 跟蹤站接收機和天線整套設備進行了升級更換。關于長時段系統分析XIA1 站新接收機的接收機鐘差的公開文獻尚未見報導，而這項工作對后續開展基于iGMAS XIA1 站的時間服務具有重要的意義。1 數據與方法1.1 觀測數據XIA1 站觀測數據從iGMAS 西安數據中心（ftp://igmas.ntsc.ac.cn
電子設計工程 2022年6期2022-04-13
- 某型電子戰設備自檢故障分析與研究
時，報“右紫外接收機故障”。2 分析故障原因2.1 原理簡介電子戰設備工作原理：紫外接收機探測導彈發動機工作時羽煙中的紫外輻射信號，在經過信號處理實現對來襲導彈的威脅告警。紫外接收機通過RS422接口向控制器傳輸告警信號，控制器將兩 告警信號進行坐標轉換和畸變校正后形成告警信息再通過1553B電子戰總線將其上報電子戰設備。告警方位信息由電子戰設備送至顯示控制管理分系統綜合顯控器上顯示。見圖1。圖1 紫外接收機組成框圖2.2 故障分析（1）問題定位。根據上述
中國設備工程 2021年24期2021-12-31
- GNSS接收機時間管理模型的設計與實現
)跟蹤站使用的接收機大多數都同時支持GPS、GLONASS、北斗衛星導航系統(BeiDou Navigation Satellite System，BDS)和Galileo四個系統。傳統支持單個導航系統的接收機已經不能滿足高精度、高可靠性、多樣化服務的需求。未來的全球衛星導航系統一定是多系統GNSS組合定位[1]。目前，針對多系統GNSS的組合定位算法在數學模型建立、誤差模型改正、數據預處理和參數估計等方面的研究已經比較成熟，國內外相關學者取得了豐富的研究
導航定位與授時 2021年3期2021-05-18
- 低軌星導航接收機的發展現狀及趨勢
冬博低軌星導航接收機的發展現狀及趨勢劉 坤，裴冬博（航天恒星科技有限公司，北京 100194）為了進一步研究低軌衛星導航接收機的應用，對國內外低軌星載接收機的發展進行介紹并分析未來趨勢：低軌衛星由于空間環境比較復雜，星載導航接收機在整體設計時需要考慮衛星震動、空間輻射、單粒子影響等因素；隨著低軌組網星座的發展，很多接收機廠家推出了具備抗輻照能力的接收機或導航芯片，商業導航接收機板卡經過一些整機防護處理后也成功應用于微納衛星；低軌衛星功能集成化越來越高，對低
導航定位學報 2021年2期2021-04-21
- GPS多接收機組合的共視時間比對技術研究
的“GPS定時接收機軟件標準化技術指南”，統一了共視接收機軟件的處理過程和觀測文件的格式。隨著科技的迅速發展，諸多行業對時間比對精度提出了更高要求。BIPM的Zhiheng Jiang等人研究表明單接收機鏈路存在長期的不穩定性[3]，為了進一步提高GPS共視在時間比對中的各項性能指標，國內外諸多學者對各種組合方式開展了研究，Zhiheng Jiang等人對多手段(GPS和TWSTFT)組合進行試驗和性能分析[4]，Aurelie Defraidne和Pas
宇航計測技術 2020年1期2020-04-29
- 基于頻率引導的ESM/ELINT接收機的設計與實現
在分析國內現有接收機的基礎上，設計了基于頻率引導的ESM/ELINT接收機的硬件方案和信號流程，并進一步闡述了基于頻率引導的ESM/ELINT接收機優缺點，對于搞好相關研究具有一定的理論指導意義。關鍵詞：頻率引導? 接收機目前市場上的雷達接收機主要有兩種，多相濾波ESM/ELINT接收機的信號處理能力強，但結構復雜、實現難度大，單比特ESM接收機體積小、結構簡單，但信號處理能力有限，為此可以把這二者結合在一起，構成基于頻率引導的ESM/ELINT接收機，既
中國電氣工程學報 2019年18期2019-10-21
- 寬帶接收機抗背景干擾問題研究
雜，從而對寬帶接收機［1?2］的干擾也更加嚴重。尤其是在UHF和L波段，各種民用通信頻段包含其中，電磁頻譜異常豐富，如常見的通信基站2G、3G、4G信號［3］。各種背景信號進入寬帶接收機，對正常接收信號形成干擾，造成接收機底噪大大提高，接收信號的信噪比嚴重惡化，影響接收機對有用信號的接收處理。寬帶接收機抗背景干擾設計是目前寬帶接收機的一個迫切需求。本文針對某L波段寬帶接收機受背景干擾問題，對背景干擾機理進行了分析，根據干擾機理對接收機進行了改進設計，提高了
雷達與對抗 2019年1期2019-03-28
- 一種多基準接收機條件下的載波相位差分報文優化生成方法
和移動站各一臺接收機的配置即可實現。但在著陸引導等生命安全相關領域，傳統的載波相位差分相對定位技術不能保證其完好性，在發生故障時會造成完好性風險。為保障相對定位系統完好性，通常在基準站配置多個基準接收機實現完好性監測，然而多基準接收機的引入涉及到差分報文發送的選擇問題，本文提出一種載波相位差分多基準接收機優選機制，該機制能夠優選一臺基準接收機作為差分報文發送的基準，保證移動站接收最優的差分報文，從而保證移動站的定位精度和定位成功率。1 載波相位差分報文生成
現代導航 2018年4期2018-09-01
- GLONASS對跖衛星對導航接收機定位功能影響分析
對跖衛星對導航接收機定位功能影響分析劉 慶，楊東旭，吳 翔，郭懇平，丁亞玲(上海航天電子技術研究所,上海 201109)針對運行于較高高度的航天用戶，因會同時接收到GLONASS對跖衛星信號但無法區分而可能影響接收機定位功能的問題，分析了對跖衛星失鎖重捕后因位置與偽距不對應，對接收機定位性能產生影響或導致解算出錯的機理，發現當接收機工作高度大于208 km時需考慮對跖衛星的影響。討論了對跖衛星對接收機影響的發生條件，將其歸為對跖衛星兩星仰角均小于5°和一星
上海航天 2017年4期2017-09-14
- 一種共視接收機相對時延校準方法
孝輝?一種共視接收機相對時延校準方法陳婧亞1,2,3，許龍霞1,2，李孝輝1,2（1. 中國科學院 國家授時中心，西安 710600；2. 中國科學院 精密導航定位與定時技術重點實驗室，西安 710600；3. 中國科學院大學，北京 100049）定時接收機的時延校準方法主要有相對時延校準和絕對時延校準兩種，對參與共視時間比對的多臺接收機，只需進行相對時延校準。研究了一種接收機相對時延的流動校準方法，該方法使用一套接收機設備作為參考，將參考接收機搬移到不同
時間頻率學報 2017年1期2017-05-25
- FDD-LTE移動終端接收機靈敏度分析
LTE移動終端接收機靈敏度分析陳 強1, 陳 鄞2(1.高通企業管理 上海有限公司，上海 201203；2.哈爾濱工業大學 軟件學院，黑龍江 哈爾濱 150001)文中討論了發射機/接收機隔離度對FDD-LTE終端接收機靈敏度的影響。利用Agilent ADS仿真了發射機對接收機的干擾，并據此計算得出滿足設計要求靈敏度時所需的隔離度，仿真和計算結果與實際系統中的測試結果一致。FDD-LTE；零中頻架構；接收機；靈敏度在LTE移動終端的射頻設計中，一般采用直
電子科技 2017年3期2017-03-27
- 衛星定位軟件接收機研究綜述
?衛星定位軟件接收機研究綜述張鵬娜1,曾慶喜1，祝雪芬2，裴 凌3(1.南京航空航天大學車輛電子研究中心，江蘇南京 210016；2.東南大學儀器科學與工程學院，江蘇南京 210096；3.上海交通大學北斗導航與位置服務上海市重點實驗室，上海 200240)軟件接收機憑借其良好的通用性、靈活性及較好的定位性能已成為衛星定位接收機領域的一個研究熱點。系統闡述了軟件接收機的結構特點及國內外研究現狀，對比分析了基于PC，DSP(digital signal pr
河北科技大學學報 2016年3期2016-11-25
- 衛星導航系統接收機原理與設計
——之十一（上）
雄衛星導航系統接收機原理與設計 ——之十一（上）+ 劉天雄6 接收機類型根據不同的用途和評價標準，衛星導航接收機可以分成多種類型，按用途可以分為定位/導航型（POSITIONING/NAVIGATION RECEIVER）、授時型（TIME TRANSFER RECEIVER）、大地測量型（SURVEYING RECEIVER）、差分型（DIFFERENTIAL GNSS RECEIVER）等四類。按動態性能可以分為高動態型(X型)、中動態型(Y型)、低動
衛星與網絡 2016年11期2016-03-13
- 廣播電視直播衛星接收機故障的維修
播電視直播衛星接收機故障的維修陳 海（作者單位：貴州省新聞出版廣電局七九四臺）隨著社會經濟的不斷發展進步，廣播電視直播已經成為了社會發展的重要組成部分，是傳播社會資訊、娛樂資訊的重要途徑，引起了社會各界的廣泛關注。在廣播電視直播中，衛星接收機故障維修，就成為了廣播電視管理人員的一項主要任務，并逐漸引起了廣播電視事業的高度重視。廣播電視衛星在實施“戶戶通”工程的過程中，不僅滿足了有線網絡不發達地區對廣播、電視的需求，還為大眾帶來了更多無線的精彩內容。本文對廣
西部廣播電視 2016年23期2016-03-01
- 壓縮采樣接收機抗ADC非線性影響的分析
07)壓縮采樣接收機抗ADC非線性影響的分析王慶國，王華力，曾顯華(解放軍理工大學 通信工程學院，江蘇 南京 210007)針對寬帶數字接收機易受模擬數字轉換器(ADC)非線性的影響，研究壓縮采樣接收機在模擬數字轉換器非線性影響下的性能。在深入剖析隨機解調原理的基礎上，通過對模擬數字轉換器非線性的合理建模，分析了模擬數字轉換器非線性因素對壓縮采樣接收機性能的影響。對比于傳統數字接收機，壓縮采樣接收機得益于重構算法的優越性對模擬數字轉換器非線性因素影響有更好
無線電通信技術 2015年5期2015-06-23
- 電離層閃爍對GNSS接收機性能影響比較分析
統的影響包括對接收機跟蹤環路的影響,對接收機定位性能的影響,對衛星導航系統總體性能的影響[1-4]。電離層閃爍對衛星導航系統影響的根本在于閃爍對接收機的影響。閃爍引起的接收信號快速衰落或相位的抖動,都將影響接收機的跟蹤測量性能,閃爍嚴重時還會引起接收機的失鎖。開展電離層閃爍對GNSS系統的影響研究首先應開展閃爍影響下的GNSS接收機定位性能研究。為此,利用昆明地區的觀測數據,開展了電離層閃爍對北斗接收機和GPS接收機定位性能的影響研究,比較分析了北斗接收機
全球定位系統 2014年6期2014-08-22
- 一種多路DBF 接收機的自動測試系統研究
DBF 體制對接收機的設計提出了非常高的要求，波束形成前采用了多達幾十路接收機，要求多路接收機具有良好的幅相穩定性和一致性，解決其測試性是設計DBF 接收機設計不容忽視的技術關鍵。1 DBF 接收機的指標DBF 接收機的測試指標繁多，并且有的指標涉及到多通道間的相對測試。1.1 噪聲系數噪聲系數指的是接收機輸入端信號噪聲比與輸出端信號噪聲比的比值，其好壞影響到接收機的靈敏度，通常用噪聲測試儀測試。1.2 動態范圍接收機瞬時動態范圍定義為接收機臨界靈敏度輸入
雷達與對抗 2013年2期2013-06-08
- 衛星導航接收機年度調查
S World接收機調查”是歷史最為悠久、數據最為詳盡的衛星導航接收機產品介紹類欄目，至今已連續刊載21年。最新版的2013年“接收機調查”詳細刊登了55家衛星導航設備制造企業的500余款接收機產品及其主要性能指標，堪稱指導用戶選購衛星導航接收機的“最佳幫手”。但是，性能指標并不是衡量接收機“優劣”的唯一標準。除“接收機調查”中列舉的尺寸、重量、精度及可用性等性能指標之外，用戶還需要對產品銷售價格以及是否便于集成等其他因素進行認真權衡，只有最適合用戶實際應
衛星與網絡 2013年1期2013-06-05
- 干擾條件下接收機減敏機理分析
1)干擾條件下接收機減敏機理分析成偉蘭1，劉堅強1，諶 麗2(1.91224部隊，上海 200235;2.92956部隊，遼寧 大連 116041)為了揭示干擾條件下接收機靈敏度下降機理，通過分析接收機對干擾的響應，建立了接收機輸入輸出模型和輸出信噪比模型。分析結果表明，當干擾信號及有用信號在接收機線性范圍內時，接收機輸出信噪比隨著干擾信號增大由基本不受影響至線性下降，可用輸入信噪比、輸入干噪比、接收機噪聲系數、選擇性來評估;當干擾信號及有用信號超出線性范
艦船科學技術 2012年3期2012-07-11
- 兩種接收機結構的等效性證明
及到兩大類型的接收機,一類是使用積分器(或匹配濾波器)的最佳接收機[1,2],另一類是使用低通濾波器的普通接收機[3,4]。以2PSK接收機為例,兩種類型的接收機結構分別如圖1和圖2所示。圖1 2PSK信號的最佳接收機圖2 2PSK信號的普通接收機比較圖1和圖2所示的這兩類接收機的組成可見,圖1所示的最佳接收機在輸入端沒有帶通濾波器,來自信道中的噪聲由積分器濾除。對于噪聲而言,積分器起到低通濾波器的作用。同樣,圖2所示的普通接收機中也有低通濾波器,那么普通
電氣電子教學學報 2010年3期2010-08-23
- GPS接收機工作原理及發展現狀
系統(GPS)接收機專門用來接收、解碼和處理GPS衛星信號。根據用戶的不同需求,GPS接收機設備各異,從應用角度上可以分為高精度、導航型和授時型。GPS接收機可以獨立存在,比如個人車載導航設備(PND),同時也可以集成嵌入到其他相關系統中,如帶有導航功能的手機系統。GPS接收機分為設備硬件和數據處理軟件兩部分。隨著GPS和GNSS定位導航技術的迅速發展和應用領域的擴大,很多國家都在研制開發不同要求的接收機及相應的數據處理軟件[1]。GPS接收機硬件一般包括
全球定位系統 2010年6期2010-04-26