2019年5期
刊物介紹
本刊是以航空航天科學(xué)技術(shù)為特色的綜合性自然科學(xué)學(xué)術(shù)期刊，以反映航空航天領(lǐng)域科技研究成果與動(dòng)態(tài)、促進(jìn)學(xué)術(shù)交流、培養(yǎng)創(chuàng)新人才和推動(dòng)科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為辦刊宗旨，主要刊載與航空航天科學(xué)技術(shù)有關(guān)的材料科學(xué)及工程，流體力學(xué)和動(dòng)力工程，計(jì)算機(jī)及應(yīng)用技術(shù)，可靠性與失放分析等領(lǐng)域的研究論文。
北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)
- 復(fù)雜轉(zhuǎn)子系統(tǒng)支點(diǎn)動(dòng)載荷模型及其優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 高速柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力特性穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法
- 軍航飛機(jī)流穿越民航航線沖突探測(cè)與解脫問(wèn)題
- 端部帶質(zhì)量和彈簧約束懸臂梁振動(dòng)響應(yīng)的解析解
- 基于矩陣分解的空間系繩系統(tǒng)不完全反饋控制
- 基于狀態(tài)量擴(kuò)維的旋轉(zhuǎn)式捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)精對(duì)準(zhǔn)方法
- 基于無(wú)關(guān)變量分離的EFSM測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)化生成
- 一種面向模塊化可重構(gòu)機(jī)翼的分步補(bǔ)償優(yōu)化方法
- 高空太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)三維航跡優(yōu)化
- 基于多子塊協(xié)同單尺度Retinex的濃霧圖像增強(qiáng)
- 基于FFS故障行為模型的等效故障注入方法
- LPV模型的動(dòng)態(tài)壓縮測(cè)量辨識(shí)算法
- 基于硬脂酸復(fù)合相變材料的被動(dòng)熱沉性能
- 基于智能優(yōu)化算法和有限元法的多線圈均勻磁場(chǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)對(duì)固體沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)燃室燃燒及內(nèi)壁流場(chǎng)的影響
- 衛(wèi)星微振動(dòng)液阻隔振器建模與試驗(yàn)研究
- 航空替代燃料低溫點(diǎn)火關(guān)鍵物質(zhì)研究
- 圓弧翼型跨聲速流動(dòng)的動(dòng)態(tài)模態(tài)分析
- 基于降階模型的翼型結(jié)冰冰形預(yù)測(cè)方法
- 基于MBSE的民用飛機(jī)功能架構(gòu)設(shè)計(jì)方法
- 基于切比雪夫混沌映射和生物識(shí)別的身份認(rèn)證方案
- 基于平流層風(fēng)場(chǎng)預(yù)測(cè)的浮空器軌跡控制