2014年7期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 基于圖像行數(shù)據(jù)處理的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
- 基于CCD參數(shù)智能調(diào)節(jié)的車道線檢測*
- 激進駕駛狀態(tài)識別算法研究*
- 階背式轎車模型尾流場仿真研究*
- 基于低沸點化學(xué)物質(zhì)的無源轎車輪胎溫度監(jiān)測系統(tǒng)*
- 基于ANFIS的動力電池充電溫升預(yù)測研究*
- FTIR和色譜儀對甲醇汽油醛類排放檢測結(jié)果的研究*
- 乙醇汽油車非法規(guī)污染物排放的多方法聯(lián)合測量
- 柴油轎車燃用混合燃料道路顆粒物排放測試*
- 柴油車排氣后處理系統(tǒng)遠程監(jiān)控技術(shù)研究*
- 柴油機氣缸蓋結(jié)構(gòu)參數(shù)多目標優(yōu)化*
- KM48天然氣發(fā)動機水套的仿真與改進
- 某緊耦合式排氣歧管的熱負荷分析*
- 制動盤模態(tài)分析及其在生產(chǎn)線檢測系統(tǒng)上的應(yīng)用
- 主動四輪轉(zhuǎn)向汽車最優(yōu)控制及閉環(huán)操縱性仿真*
- 考慮轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)萬向節(jié)間隙的車輛擺振系統(tǒng)動力學(xué)行為分析*
- 一種利用旋轉(zhuǎn)編碼器的車輛姿態(tài)動態(tài)算法研究*
- 低附著路面電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力控制研究*
- AMT電控單元測試技術(shù)研究*
- 自動變速器匹配對純電動汽車能耗影響的研究*
- CVT速比響應(yīng)特性的實驗研究及其應(yīng)用*
- 變速器殼體有限元分析中網(wǎng)格最優(yōu)劃分方法的研究*
- 面向平順性與道路友好性的商用車懸架參數(shù)優(yōu)化*
- 汽車動力總成液壓懸置參數(shù)試驗研究