
2010年9期
刊物介紹
本刊是我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開(kāi)發(fā)行的科技期刊。作為“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”(中國(guó)核心期刊),本刊旨在宣傳黨和國(guó)家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策,交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài),傳播科技信息,提供市場(chǎng)服務(wù)。作為中介組織,《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是:為我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
百家論壇
學(xué)術(shù)專(zhuān)論
- 地鐵列車(chē)可關(guān)斷晶閘管牽引變流器綜合測(cè)試技術(shù)研究*
- 基于灰色聚類(lèi)的城市軌道交通線網(wǎng)層次劃分*
- 城軌線網(wǎng)與城市空間形態(tài)的適應(yīng)性評(píng)價(jià)
- 鉆孔咬合樁基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算方法探討
- 城市軌道交通近期建設(shè)方案灰色關(guān)聯(lián)評(píng)價(jià)分析方法
- 中低速磁浮列車(chē)地面綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 高速磁浮線路最小平豎曲線半徑研究
- 城市軌道交通客流最優(yōu)策略分配模型的改進(jìn)
研究報(bào)告
- 城市軌道列車(chē)停站期間乘客候乘位置選擇*
- 基于虛擬儀器技術(shù)構(gòu)建凍土測(cè)溫系統(tǒng)
- 端進(jìn)式車(chē)站的通風(fēng)空調(diào)及防排煙系統(tǒng)方案研究
- 上海軌道交通南京西路站換乘樞紐規(guī)劃方案研究
- 上海軌道交通11號(hào)線南段運(yùn)營(yíng)方案探討
- 基于通信的列車(chē)控制在軌道交通中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)
- 地鐵車(chē)輛制動(dòng)電子控制單元試驗(yàn)臺(tái)
- 基于矩陣實(shí)驗(yàn)室圖形用戶(hù)界面的軌道車(chē)輛動(dòng)力學(xué)軟件開(kāi)發(fā)