汽車實(shí)用技術(shù)
設(shè)計(jì)研究
- 某重型牽引車車架橫梁斷裂的原因分析和改進(jìn)設(shè)計(jì)
- 車門屈曲抗凹性能提升方法研究
- 某汽油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器泄氣噪聲研究及優(yōu)化
- 一種行車和駐車變結(jié)構(gòu)形式的鼓式制動(dòng)器設(shè)計(jì)及計(jì)算
- 基于ABAQUS的發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔變形量分析
- 用于工程車輛的油氣彈簧懸架的研究綜述
- 基于CompactRIO的后橋冷卻系統(tǒng)
- 基于某車型的自動(dòng)變速器經(jīng)濟(jì)性換擋線標(biāo)定研究與應(yīng)用
- 基于拓?fù)鋬?yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼設(shè)計(jì)研究
- 基于CATIA,STAR-CCM+的商用車除霜布置方法
- 研究直接式胎壓控制器的車身擺放位置
- 某型號(hào)柴油機(jī)油氣分離機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 某中重卡離合總泵與離合助力器匹配設(shè)計(jì)
- 汽車側(cè)圍尾燈安裝板與側(cè)圍外板連接方式研究
- 基于GT-Power 的某汽車排氣系統(tǒng)消聲器改進(jìn)
- 一種車用空調(diào)輔助加熱系統(tǒng)的運(yùn)用
- 基于一、三維耦合的車輛熱管理研究與優(yōu)化
- 毫安級(jí)可控恒流源設(shè)計(jì)
- 基于DSP的電動(dòng)汽車直流充電樁的設(shè)計(jì)與研究
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封通用型裝配工具設(shè)計(jì)及應(yīng)用
- 淺談雙離合自動(dòng)變速器箱內(nèi)線束設(shè)計(jì)
- FSAE方程式賽車傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及LSD的調(diào)教
- 基于AES技術(shù)的汽車遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于軟件應(yīng)用的汽車線束設(shè)計(jì)流程分析
- 汽車雨刮系統(tǒng)的研究與分析
- 關(guān)于一種車型冷卻系統(tǒng)的改進(jìn)
- 在線配置技術(shù)在重卡上的應(yīng)用
- 基于移動(dòng)端的車輛運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)研究
- 6x4牽引車制動(dòng)盤溫度分析
- 油門踏板安全輔助系統(tǒng)研究
- 基于MATLAB的混合動(dòng)力汽車動(dòng)力學(xué)建模與仿真
- 一種重卡高效率選換檔軟軸的優(yōu)化設(shè)計(jì)
- PLC控制技術(shù)在工廠噴淋系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
- 輕型汽油車滿足國六排放法規(guī)的技術(shù)路徑
- 現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)汽車合理發(fā)電方式的探討
- 基于電子式水位開關(guān)的轎車涉水應(yīng)急系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 實(shí)際條件下輕型汽車整車及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特征研究
- 雙離合器變速箱同步器換檔控制方法與應(yīng)用
汽車電子
測(cè)試試驗(yàn)
- 內(nèi)外飾顏色對(duì)車輛暴曬后車內(nèi)溫度影響的研究
- 螺旋齒式限滑差速器的結(jié)構(gòu)性能分析及試驗(yàn)研究
- 基于Cruise的長頭重卡動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性分析
- 儀表板出風(fēng)口設(shè)計(jì)與驗(yàn)證研究
- 基于matlab的汽車乘員艙熱負(fù)荷建模及仿真
- 基于UG的雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)仿真分析
- 考慮溫度影響的缸孔變形量分析
- 汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)的作用
- 某車型WorldSID假人的胸部傷害優(yōu)化
- 基于ANSYS Workbench的貨車車架有限元分析
- 某純電動(dòng)微卡滑行阻力異常分析與改進(jìn)
- 可控懸架減振器活塞桿試驗(yàn)技術(shù)研究
- 某車型怠速開空調(diào)振動(dòng)異響的研究
- 基于AMESim的橋梁檢測(cè)車用平衡閥動(dòng)態(tài)特性分析
- VOC沸石濃縮轉(zhuǎn)輪凈化系統(tǒng)在汽車涂裝廢氣治理上的技術(shù)應(yīng)用
- 某變速器換擋撥叉方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于ADAMS/Car的麥弗遜式前懸掛的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析
- EPS系統(tǒng)典型噪音模式淺析
- 整車發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)共振分析與改善
- 基于Adams_view微循環(huán)公交前獨(dú)立空氣懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)分析
- 移動(dòng)式駐車制動(dòng)檢驗(yàn)坡臺(tái)模型及撓度分析
- 某國V柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)仿真計(jì)算
- 汽車橫向穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)計(jì)算的最新進(jìn)展
- 基于MATLAB GUI的汽車動(dòng)力性試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析軟件設(shè)計(jì)
- 汽車電控液壓多橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障檢測(cè)及分析
- 淺談?wù)囎詣?dòng)變速箱電磁閥dither調(diào)試方法
- 純柴油噴霧特性試驗(yàn)研究
- DCT自動(dòng)變速箱在升檔過程中的離合器油壓控制
- 某電控硅油離合器風(fēng)扇系統(tǒng)在重型汽車上的試驗(yàn)分析
- 基于ANSYS Workbench的滾珠軸承的靜強(qiáng)度分析
- 基于ABAQUS的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架有限元分析
- 基于GT-Power的汽車排氣系統(tǒng)噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 淺談離合器對(duì)整車NVH的影響
- 傳動(dòng)軸共振問題解析
- 基于ADAMS的某重型卡車駕駛室懸置振動(dòng)模態(tài)分析

