歲月鑄豐碑

迎著改革的春風，中鐵十七局集團六公司在激烈的競爭中邁大步、不停步，從上世紀80年代中葉至今，短短的21年時間里，公司由小變大，由弱變強，從位于福建東南沿海之濱的一個名不見經(jīng)傳的小小辦事處到規(guī)模化經(jīng)營的大企業(yè)，公司劈荊斬棘、所向披靡，走出了一條非凡的發(fā)展路子，創(chuàng)造出了一個又一個令人瞠目的“鐵軍”奇跡，如今已發(fā)展成為該集團的龍頭企業(yè)。2005年，該公司人均產(chǎn)值躍居中國鐵建前列。

崢嶸歲月篳路藍縷

1984年，隨著中央軍委裁軍百萬一聲令下，揮淚脫下“橄欖綠”的一批熱血青年迎著改革開放的滾滾浪潮，義無反顧南下淘金。當他們踏上榕城、鷺島的征程，看到的是一片百廢待興的發(fā)展熱土。創(chuàng)業(yè)者們本著發(fā)展企業(yè)、建設(shè)家鄉(xiāng)的熱望，毅然決定回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，他們用最快的速度成立辦事處、注冊公司。為了在競爭激烈的建筑領(lǐng)域中求得一席之地，他們充分繼承鐵道兵部隊“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的優(yōu)良傳統(tǒng)，以過人的膽識和開拓進取的精神，在做好服務(wù)協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，積極發(fā)展商貿(mào)業(yè)，與有關(guān)單位建立經(jīng)營合作關(guān)系，開通駐榕經(jīng)營業(yè)務(wù)，奠定發(fā)展基礎(chǔ)；同時積極與地方政府協(xié)調(diào)，為中鐵十七局集團參與福建省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)鳴鑼開道，獲得了巨大的成功。

起步之初，人馬不過七八人，個個身兼數(shù)職，辦公場所因陋就簡，交通不便，人人步行走路或騎自行車。創(chuàng)業(yè)者們以驚人的毅力，克服建筑市場“僧多粥少”的重重困難，節(jié)衣縮食投入緊張的工作，開始了纖夫般的創(chuàng)業(yè)歷程。精誠所至，金石為開。經(jīng)過不懈的努力，企業(yè)除了在工程項目和經(jīng)營上找到突破口外，率先全局于1989年蓋起了自己的三星級賓館——唐城大廈，在廈門開辦的三星級南方飯店一直經(jīng)營至今。與此同時，這個曾經(jīng)主要依靠“兩條鋼軌過日子”的施工企業(yè)，陸續(xù)在福州、廈門征地270多畝，為今后的生存發(fā)展以及房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打造了良好基石。

短短數(shù)年間，公司共承建公路、鐵路、高架橋、輕軌、地鐵等工程百余項，所建工程堅持環(huán)保理念；做到精細管理，安全“零事故”；質(zhì)量要求精益求精，消滅隱患，無差錯生產(chǎn)，向質(zhì)量“零缺陷”進軍。堅實的質(zhì)量品牌，良好的企業(yè)形象，迅速拓展了公司的信譽度和知名度。竣工和在建工程中的深樁、高墩、長隧、大跨懸灌、托架現(xiàn)澆、地鐵隧道暗挖、階段梁預應力拼裝等10余項施工技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，共有福建馬尾互通立交橋等多項工程被評為“國家優(yōu)質(zhì)工程”、“北京市長城杯優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎”、“全國市政金杯獎”、“福建省閩江杯優(yōu)質(zhì)工程獎”。廈門海滄大橋、廈門演武跨海大橋等6項工程被評為“省優(yōu)質(zhì)工程”和“用戶最滿意工程”。承建的廈門海滄東渡立交橋、廈門環(huán)島公路、海濱路防浪堤、廈門環(huán)島路演武大橋等工程成為省級“精品工程、滿意工程、質(zhì)量信得過工程”，有“福建省高速公路第一橋”之稱的福寧高速公路A13標霞浦后港特大橋工程還被評為“鐵道部火車頭獎”和“國家優(yōu)質(zhì)工程”。正是創(chuàng)業(yè)者們憑著堅韌不拔和勤奮敬業(yè)的精神，以令人眩目的速度創(chuàng)造了一個個奇跡。

資源擴張積健為雄

面對國內(nèi)建筑市場格局發(fā)生洗牌式的變化，作為六公司龍頭的工程建筑也由于行業(yè)的激烈競爭，連同房地產(chǎn)、酒店經(jīng)營呈周期性震蕩與螺旋式下降的趨勢。領(lǐng)導層面對導致經(jīng)營困境的原因進行了深刻反思。2005年3月，為徹底治愈觀念陳舊、機制不活、負擔沉重等生存發(fā)展的“痼疾”，集團公司決定將原福州、廈門兩個公司進行了重組整合，公司為此制定了建設(shè)“集團公司最具活力的企業(yè)”遠景發(fā)展藍圖。為提高企業(yè)競爭能力，企業(yè)斥資購置了日本產(chǎn)盾構(gòu)機、國內(nèi)屈指可數(shù)的挪威產(chǎn)架橋機等價值上億的先進設(shè)備，同時成功開發(fā)了18層的遠通大廈、福興花園、黃金山莊等樓盤。

經(jīng)過21年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司現(xiàn)已發(fā)展成為一個集工程施工、房地產(chǎn)開發(fā)、物資銷售、旅游賓館、商場貿(mào)易、塑鋼制造于一體、年人均產(chǎn)值、收入居中國鐵建系統(tǒng)領(lǐng)先水平的擁有國家公路、市政、橋梁、路基和土石方施工總承包一級資質(zhì)的大型國有企業(yè)。自1996年以來的10年間，公司完成了“七大跨越”：企業(yè)總資產(chǎn)猛增，相當于自身再造3個“六公司”。目前，公司擁有房建、土地價值4億多元，企業(yè)發(fā)展后勁勃發(fā)。

縱橫捭闔長袖善舞

上個世紀90年代初，建筑市場剛剛發(fā)育，企業(yè)領(lǐng)導者以敏銳的嗅覺，分析了國家基建形勢，確立了以工程施工為主業(yè)的發(fā)展方向。在各種資源條件尚不完全具備的情況下，果敢出擊建筑施工領(lǐng)域，廣招社會人才，大量引進大中專畢業(yè)生，投資添置施工機械設(shè)備，從技術(shù)含量較低的道路拓寬改造、福州規(guī)模較小的煤氣專用線、登云高爾夫球場以及福建煉油廠土方工程施工等項目起步、滾動積累，在短短的數(shù)年間，企業(yè)先后承接了20多條、近40多億元的高等級公路建設(shè)項目。近10余年來，公司憑借在建筑行業(yè)積累的專業(yè)技術(shù)知識和過硬作風，已經(jīng)由單純做活的“打工仔”，變成了樣樣在行的“大老板”，經(jīng)營領(lǐng)域拓展到全國14個省市，完成了近百項國家重點工程，在北京、天津、山東、上海、廣東等地有40多億元在建工程，從上海到杭州灣每間隔60公里就有公司一個工程項目部，在北京腹地曾建設(shè)施工8個地鐵項目，個個項目都處在政治敏感的祖國“心臟”位置。

忠信仁篤、以文化人

面對建筑市場競爭激烈復雜，施工企業(yè)條件艱苦，隊伍高度流動分散，董事長陳治波認為，“企業(yè)要做強做大，不能僅靠幾個當家人，必須打造一批敢于競爭、善于競爭的優(yōu)秀企業(yè)員工團隊，不斷探索加強和改進思想政治工作的新途徑，構(gòu)建具有自己特色的先進的企業(yè)文化體系。”為落實科學發(fā)展觀近年來，在公司黨政領(lǐng)導的倡導和組織下，以創(chuàng)建“全國文明單位”，“青年文明號”等為載體，根據(jù)多年的經(jīng)驗總結(jié)，結(jié)合中鐵建的傳統(tǒng)道德精華，經(jīng)過系統(tǒng)研究和高度概括，制定了《中鐵十七局集團第六工程有限公司企業(yè)文化實施管理規(guī)范》，確立了“誠信創(chuàng)新永恒，精品人品同在”的企業(yè)價值觀，通過召開職工民主管理聯(lián)席會，舉辦“創(chuàng)崗建區(qū)”、“勞動競賽”、“創(chuàng)建學習型組織”“節(jié)約型企業(yè)”等活動，大力宣揚“八榮八恥”，錘煉和總結(jié)出了“不畏艱險、勇攀高峰，領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng)譽中外”的企業(yè)精神等。同時，公司還根據(jù)企業(yè)發(fā)展史、企業(yè)理念與目標創(chuàng)作了企業(yè)之歌；創(chuàng)辦了《東南鐵建》內(nèi)部報紙，舉辦了“金秋東南風”等文化娛樂和“企業(yè)文化和企業(yè)健康”論壇，開展了“東南鐵建杯：融合下的六公司企業(yè)文化特色”征文比賽等。

2005年，公司機關(guān)、唐城大廈引進競爭機制，全面實行公開競聘上崗，打破了干部工人界限，激活了選人用人機制。同年開始，徹底打破干好干壞一個樣的大鍋飯傳統(tǒng)，按照按勞分配和按生產(chǎn)要素分配相結(jié)合的原則，全方位地進行工資改革，實行易崗易薪、績效掛鉤等措施，堅持一流業(yè)績，一流報酬，突出重點，向優(yōu)秀人才和一線崗位傾斜，合理拉開收入差距。與此同時，公司積極創(chuàng)建“學習型組織”，提煉總結(jié)出一整套具有企業(yè)特色的用人之道和完整的“規(guī)劃、培訓、考評、用人、評估、升降、儲備”人才資源開發(fā)流程，已舉辦多期管理干部和技術(shù)能手培訓班，以期成為企業(yè)發(fā)展后備力量，通過造就一批高素質(zhì)人才，建立人才縱深梯隊，激活企業(yè)內(nèi)部機制。

一分耕耘，一分收獲。近年來，公司相繼推出了一批有價值的理論成果。2003年12月，國資委在公司召開中央企業(yè)黨建和思想政治工作研討交流會，公司的研究成果在會上作了典型發(fā)言。2004年6月，公司企業(yè)文化建設(shè)成果在全國企業(yè)文化建設(shè)經(jīng)驗會上交流。2005年9月，公司黨委書記鄧光明應邀參加由中宣部組織在呼和浩特市召開的第二屆全國企業(yè)文化論壇，公司被授予“全國文明單位”、“全國企業(yè)文化建設(shè)先進單位”等稱號。這一系列活動以及成果，讓員工與企業(yè)共同分享成功與收獲，增強了企業(yè)向心力和凝聚力，極大地提高了企業(yè)的社會影響。

情系福祉德澤桑梓

21年來，六公司人時刻不忘企業(yè)的社會責任，一心一意為家鄉(xiāng)和工程建設(shè)項目周邊百姓多作貢獻，不斷慷慨捐資救助因烤煙不慎失火的村民；無償為落后地區(qū)的百姓修橋鋪路建學校；公司每年都劃撥專款救助少數(shù)特困職工，及時幫助解決困難職工子女上學難、治病難等問題，公司領(lǐng)導主動上門看望困難職工，并送上慰問金，每年都給他們一定救濟，并一直撫養(yǎng)到小孩成人；設(shè)立專項基金濟困孤寡老人，捐助病危職工，受到了各級政府和人民的肯定和高度評價。

鑒于企業(yè)成功的經(jīng)營之道和愛國愛鄉(xiāng)的拳拳之心，公司的信譽度得到了各級政府的首肯。2000年8月23日，10號強臺風“碧麗斯”襲擊福建省，在福州羅長高速公路A8標段工地，公司領(lǐng)導在組織搶險過程中，首先考慮的是工棚里的勞務(wù)工，先遣組織將他們安全撤離到指揮部，安排了食宿，并支援和幫助重建。2005年夏季以來，福建省境內(nèi)多次遭受洪災，多處交通設(shè)施因滑坡、坍塌造成毀損，場面觸目驚心。災情無情人有情，在先后搶險的南平境內(nèi)外福至綠水段鐵路、外福鐵路荊溪段塌方，以及京福高速公路南平段、福泉高速公路青口段、羅長高速公路羅源段等共計10個災點中，公司主動請纓，行動迅速。董事長陳治波、黨委書記鄧光明、總經(jīng)理黃祖勇等領(lǐng)導親赴一線指揮，先后派出600多人次組成搶險隊頂著暴雨、冒著酷暑，晝夜忍著蚊蟲叮咬和缺衣短食奮力拼搶，為國家和人民挽回了經(jīng)濟損失，得到了鐵道部兩次信譽評價加分獎勵，同時被福建省人民政府、福建省高速公路總指揮部等授予各種榮譽，深受社會各界的好評。

海納百川，有容乃大。六公司人有信心、有決心與社會各界攜手合作，開創(chuàng)中鐵十七局集團六公司更加璀璨的新輝煌。

（責任編輯：郝幸田）