關于加快陜西物流信息化建設的調研報告

[關鍵詞]物流信息化；陜西；問題；對策

[中圖分類號]F259．274．1

[文獻標識碼]A

[文章編號]1002-7408(2006)06-0055-03

現代物流信息系統具有整合區域物流優勢、行業物流優勢、企業物流資源平臺的特點，也是區域和企業物流走向科學發展的必然要求和有力支撐。加快物流信息化建設，是實現傳統物流向現代物流轉變的核心，對于推動陜西物流業的快速發展，具有十分重要的現實意義。

一、陜西物流信息化建設的基本現狀

1．物流信息化意識普遍提高，物流信息化進程正在加快。被調查的企業中，有94％的企業認為現代物流必須有信息系統建設，建立了信息管理系統和企業網站的比例較高。有3贓的企業已有自己的電子商務網站，有53％的企業計劃在1—3年內建立自己的電子商務網站。有55g6的企業已經建立了物流信息管理系統，有17％的企業正在建設自己的物流信息系統，25Q6的企業擬在1—3年內建成。已建物流管理信息系統的企業，其中使用在5年以上的占8％，在3－5年的占21％，在1-2年的占21％，在1年以內的占189。已建物流管理信息系統的企業，有376的企業建立了廣域網，46％的企業有公司內部局域網。

2．物流服務業的收益主要來自于基礎服務。從物流企業的服務功能上看，物流服務商的收益85％來自基礎性服務，即運輸管理占53％，倉儲管理占32％，而增值性服務及信息服務與支持財務的收益只占15％。第三方物流企業仍以運輸、倉儲等基本物流業務為主，加工、配送、定制服務等增值服務功能尚處在完善階段。目前也有部分信息化基礎比較好的企業已經開始考慮優化問題。這也是來自降低成本、加快周轉等經濟上的壓力，目的是幫助企業提高自己的核心競爭力。

3．系統功能集中在內部資源整合。已建信息系統的功能主要集中在倉儲管理、財務管理、運輸管理和訂單管理，所占比例依次為56．4％、43．6％、41％、41％，說明目前物流信息化項目的大多數還屬于第一層次。由于物流的基本功能是服務，與用戶的關系、對客戶的管理已經成為物流企業生存發展的關鍵因素，因此，客戶關系管理的應用正在迎頭趕上，在調查的企業中，其應用的比例已超過三分之一(35．96)。這也是新建信息化項目的物流企業必須考慮的一項內容。

4．信息化的作用主要體現在提高效率和規范管理方面。已建信息系統的企業大約三分之一對系統比較滿意，滿意的原因主要是信息系統提高了效率和規范了管理。物流信息化有三個層次，一是以內部整合資源和流程為目的的信息采集和交換，其主要的目標是通暢、低成本、標準化；二是通過與客戶的信息系統對接，形成以供應鏈為基礎的、高效快捷便利的信息平臺，使信息化成為提高整個供應鏈效率和競爭能力的關鍵工具；三是以優化決策為目的的信息加工、挖掘，把信息變為知識，提供決策依據。客戶關系管理與電子商務平臺的應用正在興起，一部分有基礎的企業開始關注更高層次方面的解決方案，這將是一個更加寬廣的市場。

5．企業物流管理系統的開發與投資特點。一是系統開發外包比例較大。由于信息系統的開發需要專業人才、專業技術，多數企業并不具備這樣的能力，因此系統外包的比例較大。已建的系統中，大約20％是企業自己開發，60％是外包(委托開發)的。40％的企業直接購買物流信息系統，其中購買國外公司的產品占20％，購買國內公司的產品占20％。二是公司投資物流作業系統及管理信息化時注重成本和適用性。在被調查企業中，考慮的四大主要因素分別是：成本占23．36％，適用性23．35％，功能12．18％，先進性11％。三是系統開發投資規模與企業規模及營業收入密切相關。總體上來看，系統投資情況呈現兩頭多、中間少的現象，即小于100萬元的和大于2000萬元的最多，信息系統投資額超過2000萬元的企業，其營業收入全部在1億元以上；從企業行業構成來看，其中50％是制造企業，20％是物流企業，只有30％是商貿企業；投資額在100萬-500萬元之間的，主要是制造企業和物流企業，其中，營業收入為5000萬元-1億元的大約占70％；投資額小于100萬元的，營業收入在5000萬元以下的占82％，收入超過5000萬元的企業占18％。

6．企業物流信息化的需求前景廣闊。一是未建管理信息系統的企業需求大，其中有一半的企業表示近期有建信息系統的打算，他們對信息系統的主要需求首先集中在客戶關系管理，其次是財務和訂單管理。其中有半數表示打算委托開發，由于企業的規模較小，預計系統規模在10萬元和10萬-50萬元兩個層次。他們對開發商最看中的是咨詢與服務。企業了解軟件的途徑將主要是通過專家咨詢。二是信息系統升級需求增大。有大約44％的企業表示打算對系統進行升級。升級的規模根據企業規模而定，小企業集中在小于10萬元的升級要求，而大企業趨向于100萬-500萬元的高級升級需求。這表明，信息化的需求在不斷擴大，除了未建立系統的企業外，已建系統的企業的不斷升級也是一個巨大的市場。三是對信息平臺建設呼聲較高。多數企業希望中國物流標準化委員會提供咨詢服務，介紹、引導、輔導、指導企業實現物流信息化，幫助企業降低投資風險，希望建立公共企業信息網絡，構建統一標準化的物流信息平臺。

二、企業物流信息化存在的主要問題及挑戰

從陜西企業物流信息化的總體情況來看，在企業信息化總體水平不斷提高的情況下，企業物流信息化呈現出快速發展的良好勢頭，但是，陜西企業物流信息化建設仍然處在較低水平，存在程度不同的問題和差距。從管理角度看，面臨著許多事關信息化成敗的關鍵性挑戰。

1．信息化在企業管理中仍未確立權威地位。企業信息化是一項系統工程，從立項、設計、開發到實施，不斷的改進完善需要漫長的過程，也伴隨著企業的發展而不斷深入，因此隨著信息化在企業管理中的作用日益提高，需要有獨立的盯部門來負責有關工作，尤其是高層領導直接主抓。調查中發現一個奇怪的現象，盡管大多數企業的信息系統經過規劃與設計(占90％)，但是，僅有55％的企業有獨立的rr部門，二者形成了明顯反差。這一方面與企業信息化人才的缺乏有關，也從另一方面說明，在現階段信息化在企業管理中作用有限，還處于輔助地位。

2．企業網站使用在低水平徘徊。在已建立網站的企業中，有40％的企業效果不理想。企業網上處理訂單的比例僅在10％以下的企業就占64％。根據調查，公司網站的主要功能以基礎應用為主，多是用于企業宜傳(40％)，其次是信息服務(36甲o)，用于內部通訊的占30％，作為電子商務平臺的比例相對較少，大約占21％。

3．現代物流技術應用處于剛剛起步階段。在被調查企業中，企業采用自動識別系統方面，有61％目前還沒有采用自動識別系統，基于條形碼技術的識別系統的企業僅僅占27％，基于RFID(射頻識別技術)技術的識別系統的企業僅占5％。基于C1S(全球定位系統)技術的企業僅有兩家，準備使用的企業僅有10家，沒有使用的企業占的比重很大，其中大多數因為成本太高和人才缺乏。

4．供需矛盾相當突出。調查顯示，已建管理信息系統的企業只有大約三分之一對系統滿意，大約7％的企業明確表示不滿意或一般，表明企業信息化的效率和實施效果亟待增強。對已建系統不滿意的主要原因是功能達不到和服務培訓不足的，分別占47．4％和26．3％。而從軟件開發方面來看，軟件開發企業自身發展與生存之路艱難曲折，行業競爭激烈，市場不夠規范與成熟，訂單的獲取極為不易；客戶的要求越采越高，需求不斷升級，完工遙遙無期，往往是賠錢賺吆喝。這說明，在信息化方面供需矛盾仍很尖銳，供需雙方的認識存在較大差距，軟件商在滿足行業客戶需求、開發適用高效的信息系統方面遠不能滿足現實需要，制約了企業信息化建設及水平的提高。

5．缺乏成熟有效的方法指導。企業決策層對信息化的意識有明顯提高，但在推進信息化進程時仍處于摸索階段，缺乏成熟有效的方法指導。企業提出了幾方面問題：一是系統開發戰略與企業業務的融合以及與企業發展戰略的一致性問題；二是企業流程與信息系統相匹配的問題；三是企業領導對自身信息化需求說不清楚，缺乏明確的總體設計、規劃思路和策略。

6．系統運營與實施方面缺乏足夠的知識經驗和運作思路，信息化人才缺乏。尤其在系統試行階段，對員工的應用操作及規范管理均需要進一步加強。

7．信息化的總體環境存在制約因素。這里包含幾方面問題：管理體制與信息管理系統相結合的問題、信息化環境與整體發展問題，自身信息化以及客戶企業、外包企業的信息化協調一致等問題。缺乏信息化的評價標準也是一個凸現的問題。從以上企業物流信息化現狀分析可以看出，當前信息化的主要作用體現在提高效率和規范管理方面，而對企業業務流程優化和直接效益相關不高，分別只占23．1％和10．3％。在調查中，深感缺乏系統有效的信息化投資回報分析指標體系和投資管理機制，對企業信息化進程也是一個障礙。信息化與企業經濟效益的關系，與流程改造優化的關系、與企業核心競爭力的關系，需要多維度、長時間的檢驗。

三、加快陜西物流信息化建設的對策性建議

通過本次調查，我們可以看到，陜西企業物流信息化目前基本處于起步階段，主要應用在基礎信息化層面，高層次的應用如促進流程改造和優化、支持決策等提升物流業現代化水平的主要環節仍然相當薄弱；企業的信息化意識普遍提高，電子商務平臺的建設與客戶關系管理的應用也正在逐步開展；供需矛盾依然突出，已建信息系統滿意度不高，低成本、標準化、模塊化、系列化平臺產品需求迫切；企業在通過信息化提升競爭力方面存在一些關鍵挑戰，尤其是信息化設計與規劃及信息化評價標準方面需要引導。在國內外競爭對手都在使用信息化作為提高收益與競爭力的戰略工具的情況下，為獲得更大、更快的業務收益，陜西企業必須盡快縮短與國內外競爭對手的差距，快速推進其信息化進程。

1．企業方面要切實解決好的問題。(1)企業高層領導要積極參與信息化項目的戰略制定與規劃，把進行信息化總體設計及規劃與企業的發展戰略有機結合起來，把企業物流信息化建設作為提高企業競爭力的有效手段，使用現代信息技術對企業物流業務流程進行改造，實現企業物流的不斷升級。

(2)企業領導要根據客戶需要與業務需求來制定rr投資，制定信息化目標與策略，并劃分優先級別，實現企業物流信息化的穩步有序推進，避免脫離企業實際、忽視企業實力的盲目發展，造成管理資源的浪費和與企業發展戰略的沖突和矛盾。

(3)軟件開發要根據企業或行業應用實踐，推出低成本、適用易用、標準化、模塊化的軟件平臺，在滿足企業當前應用的同時，要進一步兼顧和滿足物流企業未來擴展與升級需要，實現系統軟件開發與物流業的協同配套發展。

(4)要對物流信息化加強研究與指導，包括案例的研究、信息化項目規劃設計的方法論以及信息化績效評價指標制定等方面。逐步實現企業物流信息化建設的標準化和規范化發展，避免在物流信息化過程中的各行其是、重復浪費和低水平重復的弊端。

(5)要進一步加強物流管理與信息化的培訓。根據調查，企業對培訓的需求較為迫切，主要包括：一是行業成功經驗、物流與供應鏈管理知識以及企業管理戰略；二是CIO培訓：信息化規劃與設計、策略與實施步驟；三是對企業IT專業人才的培訓等。

2．政府方面要迫切解決的問題。面對陜西與發達地區的差距，物流業的發展主要依靠科學技術來提升自己，目前最為迫切的是做好物流信息化建設。我國物流市場細分、走平臺化建設的道路已經越來越清晰，陜西物流企業必須適應這一發展形勢，采取現代物流的模式，不斷提高自身的效益、地位和作用。政府部門應該把物流信息化建設作為推動陜西物流業加快發展的主要方面，進行深入研究和具體規劃，切實做好以下工作：

(1)制訂陜西物流發展規劃，把信息化作為物流發展規劃的核心技術，列入陜西國民經濟“十一五”發展規劃，制定具體政策措施加以推動。

(2)要加大對物流信息化的投資和整合力度，力求在信息化平臺建設有所突破的基礎上，推動物流信息化資源的社會整合，進一步提升陜西物流業的競爭力。物流信息化促使物流企業提高競爭力。從競爭的范圍上來看，過去傳統的物流活動往往表現在倉儲、運輸環節上或者包裝環節上等一些單獨的環節上，工商企業往往非常關注這些單一環節的管理水平和管理效率的提高。但是在供應鏈形成以后，特別是在第三方物流企業形成以后，這種競爭不再停留在單一的環節上，整個物流過程或者供應鏈過程的管理效率和管理水平的提高成為競爭的主要焦點。特別是在加人WTO!企業應用物流信息化以后，物流競爭已從環節的競爭轉到物流供應鏈的整個過程的競爭。如果不采取信息化，物流企業就沒有競爭力。從競爭手段來看，在20世紀90年代早期，很多國際上的物流活動都是在自動化倉庫、多式聯運等一些物流設施的提升上來提高自身的效率，隨著信息技術的發展和應用，特別是供應鏈形成以后，更重要的不是單一設施水平的提高，而是通過信息技術把資源整合到—起，來提高整體的運作效率，信息處理和信息管理的能力決定了整個供應鏈對市場的反應能力，決定了對顧客提供高效率、高水平服務的能力。目前在西方發達國家物流企業的核心競爭力已經不是用多么高的運輸設備和自動化的倉庫，而是對顧客的響應能力。而這種響應能力恰恰是建立在現代信息技術廣泛而完善的應用方面。物流競爭已經從原來關注物流設施水平轉向了信息管理能力的提高和信息技術水平的提高上。

(3)充分發揮市場機制作用，切實轉變政府職能，采取有力措施加快物流標準化工作。據估算，如果有一個可參照的標準，目前我國物流企業的信息系統開發費用可以降低80％，將各系統連通起來的成本也可以減少一半以上，從而避免大量的低水平的重復開發與建設成本。目前，基于信息技術和現代網絡技術的現代物流標準化趨勢有三個方面：一是業務流程標準化，二是信息流標準化，三是文件格式標準化。企業的業務流程要體現在信息系統的軟件當中，只有把企業的業務流程標準化以后，才有利于信息系統與企業的具體業務相結合；信息流標準化的重點是企業務類信息的編碼、管理信息、經營數據和技術數據標準化問題；文件格式標準化主要是為了解決數據的互聯與互通。這三個方面的核心任務是實現數據交換和信息的共享，這是信息時代先進企業標準化的一個特點。還有兩點很關鍵：一是標準要統一；二是標準要適當超前。中國物流信息管理標準化委員會003年8月12日在北京正式成立，來自中國標準化管理委員會、中國標準化研究所、中國科技部、中國商務部等單位的負責人出任了該委員會的委員。中國物流信息管理委員會將負責中國物流信息管理、系統、安全等領域的標準化工作，整合物流領域分散經營帶來的信息不匹配等問題。美國微軟、IBM、HP、諾基亞等公司對標準化十分重視，他們通過美國信息技術辦公室中國辦事機構，頻繁向國內有關人士詢問有關標準化制定與執行情況。相比之下，國內企業的標準化意識要弱得多。因此，加快建立高新技術發展的標準化體系，出臺支持信息化發展的強制性標準，并積極配合有關部門制定好重大工程的信息接口標準，已成為業內普遍關注的問題。

(課題主持人：吳彩霞參加人：萬琦 寧亞樓 趙興剛 孫瑩娟)

[責任編輯：秦玉珍]