現代物流與傳統物流之比較

摘要：本文對現代物流與傳統物流的基本概念和特點作出解釋，并比較分析兩者在物流理念、物流服務、物流技術和物流管理方面的差異，為發展現代物流提供理論和實踐的指導。

關鍵詞：物流理念；物流服務；物流技術；物流管理

中圖分類號：F252文獻標識碼：A

文章編號：1002-3100(2007)06-0114-03

Abstract: In this paper， the author explains some basic concepts and characteristics of modern logistics and traditional logistics， compares and analyzes modern logistics and traditional logistics in logistics concepts， logistics service， logistics technology and logistics management， therefore provides a theory support and practice guidance.

Key words: logistics concepts; logistics service; logistics technology; logistics management

物流作為節約資源、降低成本、提高市場運行效率的重要方法，被許多企業所關注，成為企業的“第三利潤源泉”。但是，在我國這可能僅僅還停留在認識上，真正落到實處，如何發展現代物流，如何通過物流降低成本，提高客戶滿意度，許多企業卻無所適從。實際上，企業要么簡單地做倉儲、運輸、配送，或者幾種兼而有之；要么在此基礎上，引入倉儲、運輸、配送或其它管理軟件，冠以現代物流等等。這些與現代物流的要求相去甚遠。主要原因在于對現代物流理解不深，仍未跳出傳統物流范疇。本文試圖通過分析現代物流與傳統物流的異同，為整合、提升和變革傳統物流，發展現代物流提供理論思考和實踐方向指導。

1現代物流與傳統物流的涵義

1.1傳統物流

傳統物流是物品的儲存、運輸及其附屬業務而形成的物流活動模式。由于通訊及信息技術的落后，物流作業間信息難以共享和溝通，物流運作只有一系列獨立的功能性作業，比如運輸、儲存、裝卸、搬運等，且主要應用于流通領域。

1.2現代物流

現代物流是以現代信息技術為基礎，整合運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、逆向物流、客戶服務及物流信息處理等各種功能而形成的綜合性物流活動模式。其實質是運用現代信息技術、通訊技術和物流技術對傳統物流流程進行變革、控制和創新。物流范圍從流通領域擴展到企業生產的全過程，即供應、加工、組裝、銷售及逆向物流，實行一體化物流管理，進而隨著EDI、INTERNET和電子商務技術的發展以及基于此的物流、信息網絡的發展，擴大到供應鏈管理范圍。

2現代物流與傳統物流的分析

傳統物流活動分散在不同的經濟部門、不同的企業及企業內部不同的職能部門中。隨著經濟發展、技術進步及工業化進程加快，大量的生產、消費使得傳統物流不能適應，迫切需要現代物流來降低成本、提高企業核心競爭力、提高商品的可得性和提高經濟運行效率。基于此，從以下幾個方面進行比較分析現代物流與傳統物流的差異。

2.1物流理念

2.1.1整合

經濟學原理告訴我們，資源具有稀缺性，因此，需要優化資源配置，提高資源的利用率和效用。同樣，企業物流資源、社會物流資源也具有短缺性。傳統的物流，企業、社會物流資源的分布結構不科學，整體利用效果不好，需要對物流資源進行集成和整合，這便是現代物流的一個重要理念。現代物流的本質就在于以系統的觀念進行物流功能的整合，即將倉儲、運輸、裝卸、搬運、流通加工、配送、物流信息等功能環節集成整合，一體化運作，從而有效降低物流成本，提高流通的效率和效益，增強企業和產品的競爭力。在我國現階段發展現代物流，除物流功能整合以外，還應重點進行企業物流、區域物流、物流基礎設施、物流信息、物流體制和物流人才等的整合。數據顯示，在我國商貿流通領域，倉儲面積3億多平方米，但利用率平均不到40%，分散在各個地區和部門。在物流資源整合方面，成功的案例是珠海九川物流，該公司依賴于先進的信息網絡技術、強大的市場推廣能力，整合幾乎全國各地成千上萬的運輸資源和倉儲資源。

2.1.2物流系統

物流系統指由兩個以上相互區別又相互聯系的單元結合起來，以完成物品的實體流動為目的的有機結合體。它由多個單元（要素）構成，包括運輸、儲存、裝卸、搬運、配送、包裝、流通加工及信息等，這些要素可以稱為子系統，當中任何一個或幾個結合起來都可以構成一個物流系統，比如運輸系統、倉儲系統等。

傳統物流由于受體制的制約，企業物流和社會物流大都以行業或行政方式構建物流系統，人為分離了物流系統的要素和功能，制約了物流的發展。現代物流比較注重物流系統的結構、功能和目標設計，系統結構不同，功能就不同。這些功能可以是運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運、加工、配送及信息等單個專業化的功能，也可以是由它們中的幾個或者是全部結合起來的綜合功能。而系統的目標則是以速度、安全、可靠、降低成本為原則，以最少的費用提供最好的物流服務。

2.1.3物流外包

業務外包指的是企業為了獲得比單純利用內部資源更多的競爭優勢，將其非核心業務交由合作企業完成。

在競爭日益加劇的市場環境中，業務外包已成為企業最重要和最流行的戰略，它可以分擔風險、加速重構優勢、使用企業不擁有的資源、降低成本、控制成本、節約資金。美國企業業務外包平均降低成本9%和帶來15%的能力與質量增長，日本公司業務外包降低20%的制造成本。

傳統物流，企業“大而全、小而全”，“肥水不流外人田”，生產、經營、物流等業務都自己做，不管效率高低、成本大小和服務好壞。而現代物流，企業為了集中資源于主營業務，獲得更大的競爭力，將非核心業務，比如物流包括運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運、配送、加工、系統設計等功能外包給第三方物流企業，與之建立戰略合作伙伴關系，達到雙贏。

國外大型跨國企業，包括通用汽車、戴爾、摩托羅拉等，以及國內有影響的工商企業，如聯想、國美電器、長虹電子等，都把自身物流業務的部分或全部外包給第三方物流企業。

2.1.4核心競爭力

核心競爭力指企業內部一系列互補的知識和技能的結合，它具有使一項或多項業務達到競爭領域一流水平、具有明顯優勢的能力，與企業發展密切相關。其本質是企業特有的知識和資源。比如聯邦快遞，其核心競爭力即追蹤和控制全世界包裹運送的能力，使公司在物流行業中處于超級企業地位。

傳統的物流企業，業務領域及資源優勢處于壟斷行業地位，比如物資、商業、供銷，比較而言，有一定競爭力。但在市場經濟及經濟全球化以后，該種壟斷優勢突然消失，企業競爭力受到極大削弱。現代物流模式，通過重新整合物流資源，構建物流系統，采用現代信息及物流技術，能夠培植自身的核心競爭力。

2.1.5第三方物流

第三方物流指由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式。在傳統物流模式，企業大多自營物流，極少數實行代購、代銷、代儲、代運、代加工，規模很小。據統計，我國工業企業生產物流所占用的時間幾乎為整個生產過程的90%，物流費用占商品總成本的40%。在家電行業，一些上市公司將擁有的資產大量沉淀在物流上面，有的上市公司投資建設一只擁有1 300多輛運輸車的車隊，并在全國許多城市買地建設倉庫，這些都不是公司的核心業務，也不是利潤增長點。第三方物流是現代物流的根本標志，利用第三方物流，能夠降低作業成本、致力于核心業務、減少投資、重新整合供應鏈、拓展國際業務及公司虛擬化。第三方物流的發展關系到一個國家、地區物流業的發展水平。

成功的案例是康柏電腦公司與80家供應商簽定了由供應商自己負責庫存管理的物流服務協議，供應商負責運作主要的物流流程，如測試、質檢、庫存管理等工作，這樣就減少了康柏電腦公司在固定資產方面的投資，并加速了庫存周轉速度。

2.1.6供應鏈管理

供應鏈是指生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業，所形成的網鏈結構。典型的供應鏈如圖所示：

供應鏈管理是指利用計算機網絡技術全面規劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進行計劃、組織、協調與控制，受到越來越多的企業所關注并運用于實踐。它能有效消除重復、浪費與不確定性，減少庫存總量，優化鏈上成員組合，快速客戶反映，合作競爭，充分發揮鏈上企業的核心能力，創造競爭的成本、時間、空間和整體優勢。

傳統物流模式，企業物流活動要么僅限于流通領域，間或擴大到供應、生產及銷售領域，局限于企業內部某個環節或整個生產過程。現代物流模式，企業物流活動突破企業邊界，擴展到企業生產經營活動的上游與下游企業。從整體觀點出發，建立供、產、銷企業以及客戶間的戰略合作伙伴關系，最大程度地減少內耗與浪費，實現供應鏈整體效率的最優化。

2.2物流服務

2.2.1服務功能

傳統物流主要提供倉儲和運輸及與之相聯系的附屬業務；而現代物流除倉儲和運輸而外，還提供包裝、配送、加工、裝卸、搬運、信息處理、客戶服務、系統分析與設計、流程設計、物流規劃等經過整合的物流功能。

2.2.2服務內容

傳統物流只提供一些標準服務，比如保管、庫存控制、裝卸、搬運、運輸等；而現代物流能提供一些增值服務和個性化服務，比如貨物追蹤、自動訂貨、渠道設計、優化配送中心和物流中心、單品管理、條碼技術和信息技術提高物流效率、為客戶進行市場調查與預測、物流咨詢與培訓、物流系統設計、物流方案規劃與選擇等。

2.2.3服務方式

傳統物流主要是買賣關系，談判的重點是價格；而現代物流提供的是長期戰略合作伙伴關系，談判重點是如何降低供應鏈的整體成本。

2.3物流技術

相比較而言，現代物流在物流技術的運用方面比傳統物流更具有優勢，體現在以下幾方面。

（1）物流硬技術

材料技術：最新集裝材料、包裝材料的使用；

機械技術：自動化程度較高的裝卸機械、包裝機械、運輸機械等的使用；

設施：現代化的配送中心、物流中心、自動立方體倉庫的使用及吞吐能力強大、功能先進、物流作業效率較高的車站、港口、碼頭、機場的使用。

（2）物流軟技術

物流系統規劃技術；

配送路線優化及物流設施選址技術；

配裝技術；

庫存控制模型等；

限于成本計算的ABC計算方法等。

（3）物流信息技術

EDI，通過電子方式，采用標準化格式，利用計算機網絡進行結構優化數據的傳輸和交換。物流EDI的優點在于供應鏈成員各方基于標準化的信息格式和處理方法，通過EDI共同分享信息，提高物流效率，降低物流成本。由于EDI通過VAN進行通訊成本高以及制定和滿足EDI標準較為困難，只有大企業比如沃爾瑪，因得益于規模效益，能夠從EDI中得到效益。其它廣大中小型企業不能受益。但是，近年來，INTERNET迅速普及，為物流信息活動提供了快捷、簡便、廉價的通訊方式。

條形碼，由一組規則排列的條、空及字符組成的，用以表示一定信息的代碼。它是有關廠商、批發商、零售商、運輸商等企業進行訂貨和接受訂貨、銷售、運輸、保管、已入庫檢驗等活動的信息源，能迅速準確地識別商品、自動讀取信息、捕捉消費需要、提高商品銷售效果，促進物流系統效率的提高，主要有商品條形碼和物流條形碼。

RFID，稱為射頻識別，是一種利用無線射頻進行非接觸雙向通信的識別方式，由電子標簽、天線和閱讀器構成。特點是重復性使用、無屏障讀取、高儲存量、快速掃描、耐久性和安全性。目前沃爾瑪和麥德龍兩大商業巨頭已經使用。隨著芯片設計成本和生產成本不斷降低，以及網絡、軟件和電子商務等相關技術的日漸成熟，RFID技術優勢日漸顯現。

此外，其他物流技術還有GPS、GIS、EOS等。

2.4物流管理

現代物流管理與傳統物流管理相比較，在管理方法方面有顯著差別，體現在：制造資源計劃（MRPⅡ）、配送資源計劃（DRPⅡ）、物流資源計劃（LRP）、企業資源計劃（ERP）、快速反應（QR）、有效客戶反應（ECR）、連續庫存補充計劃（CRP）、供應商管理庫存（VMI）等。

3結束語

對“物流熱”進行冷靜思考，在發展現代物流過程中樹立并運用先進的物流理念對物流進行審視，運用現代信息技術、物流技術來裝備物流，運用現代物流管理方法對物流進行計劃、組織、協調和控制，為客戶提供優質物流服務，從而實現降低物流成本，提高效益的目標，這就是現代物流發展的模式。

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