如果在幾年前,你想為自己購置一輛座駕,價位定在中高端車型。當你在車市中、網絡里,面對若干種車型進行選擇的時候,你會把哪個選項放在第一位?肯定是安全性!當你看到某一款號稱中高檔的車在制動系統中居然沒有安裝ABS和EBD的時候,你會毫不猶豫地把它從你的候選名單中刪除掉。
時至今日,面對日漸成熟起來的消費者,汽車生產廠家已經不會再犯此類低級錯誤了,但安全性是汽車永恒的主題。隨著科學技術的發展,汽車中為提高主、被動安全性而增加或改變的裝置也在日新月異。縱觀2006年在中國汽車市場上比較暢銷的幾款中高端車型,有一個共同的特點,那就是都裝配了新型氙氣車燈,并作為一個賣點,使之逐步成為中高端車型車燈配置的流行趨勢。如上海大眾的帕薩特領馭,其“U”型前格柵與霸氣十足的氙氣大燈,不僅成就了帕薩特領馭的全新造型,更能保證車輛在不同的行駛環境中有一個良好的照明環境,使之在2006年中高檔車市中創造了銷售奇跡。
人類已經進入一個構筑在車輪上的世紀,沒有人可以拒絕汽車的魅力,更沒有人可以抗拒“愛車已過萬重山”的駕駛樂趣,即使在黑夜來臨的時刻。然而有調查顯示:80%以上的交通事故發生在夜間或照明條件不好的情況下。汽車上使用的傳統鹵素燈,在一般情況下只能照亮三、五十米以內的路面,且光的色溫較低,顯得昏黃。沒有對路面情況的透徹把握,夜間行車的速度要求就只能是冒險。
相關的研究表明,白光更利于讓駕駛者辨別道路和周邊環境的顏色,讓駕駛者始終保持清醒的頭腦和清晰的判斷力;更好地保證道路行駛的安全性和舒適性。更亮、更遠的白光可以幫助駕駛者在更遠的距離發現路面上人或動物的移動,從而有更多的時間做出反應,以保證自己及行人的安全。
現在的氙氣前照燈比傳統的鹵素燈的亮度增加了2-3倍,照射距離可達100米,光的色溫約為4000-6000 k,非常接近自然光的色溫(太陽光的色溫約為5600k)。現在已有越來越多的國產中高檔車裝配飛利浦的氙氣前照燈,如東風日產的天籟、廣州豐田的凱美瑞等,并都取得了不俗的銷售業績。
專家估計:在未來的汽車設計潮流中,氙氣車燈將同安全氣囊、ABS、ESP一樣,成為駕駛者安全行駛的標準配備。