給車輛違章討個說法

月有陰晴圓缺，車有旦夕禍福。面對城市中日益復雜的交通環境，車主不禁慨嘆：單在駕校學好交規已遠遠不夠，駕車上路，稍有不慎就違規被罰

釋讀警言：電子眼一向頗受爭議，設置電子眼的初衷是監督那些不自覺的違規者，在很多路段、路口安裝電子眼、甚至便衣偷拍來規范和約束違章者，警世之心昭然。但在執行處罰的過程中卻多有弊病，比如，車主只能通過單方面查詢，包括登錄交管局網站或撥打信息熱線、定制收費短信服務等方式獲知自己違章的信息。沒條件或沒時間查詢的車主就只有在驗車時才能知道是否違章，這樣不僅達不到教育違法司機的作用，還無法體現以人為本的理念。尤其對便衣路邊偷拍，更引來了是執法還是違法的質疑和爭議。

“暗中執法”一定程度上影響了警察的正面執法形象，漸漸演化成扭曲的執法行為，也逐漸深受世人指詬。應對的辦法之一就是，發現被偷拍后，車主如果有異議，可以在接到處罰通知后，15日內向有關部門提出行政復議申請或行政訴訟，用法律的武器捍衛自己的權益。

釋讀警言：交通法規定，對上述的違章一般處以200元以內罰款，雖說有同時記分的規定，由于情節輕輕交警一船不予扣分，但同樣違規為何得到不同的處理結果呢？很大原因是自由裁量權，這種現場處罰決定在法律規定范圍內警察有一定的自由權度，可就實際情況酌情處理，既然罰款額度定為0～200元，加之肇事車認錯態度好，不罰也在情理之中。

當然，如果交警有意偏心，處罰畸輕畸重，或有不作為行為，車主可提出異議乃至行政訴訟?！安蛔鳛椤蓖ㄋ椎乩斫饧词墙痪谪熑螜嘞迌?，對本應處理的事件卻不負責的一種情形。例如對奧迪車的放行就是典型的不作為。但車主若就此抱有僥幸心理，卻不足取。畢竟這是違章的事，不要企望警察每次都“好心腸”地視而不見。

全國各大城市如北京上海、廣州、深圳等地對車輛違規罰款標準不一，但一般單次違章至少百元以上卻是約定俗成，且多數違章同時捎帶扣分。有統計顯示，在大城市，常見的車主犯錯行為一般集中在違規停車、軋線、不按規定路線行駛、占用非機動車道、違規并線、超速等幾大類?？v使車主一再謹慎，每年被交警抓現、電子眼、偷拍的無意違章被罰額度平均也在千元左右。更有馬虎大意者在短短一個月里就慘遭700元交通“捐款”。由于這種額外開支無法預測，無疑成了車主心頭的一大負擔。

“偏心”的交警

吳先生曾歷經兩次并線事故，處理結果迥異：一次是他并線蹭了前方車輛，一個高頭大馬的交警來處理時，認定吳先生負全責，開了200元的罰單。另次是別人并線蹭了自己，來現場處理的交警開了事故認定書，判定對方為肇事者，負事故全責，卻對肇事者分文未罰，令吳先生百思不得其解。

小張也有過類似經歷。一天，他駕車不小心打輪到了公交車道，隨即扳回了正常行駛道，仍被貓在一旁的交警攔下，罰款200元。一遭被蛇咬，十年怕草繩。每回小張途徑此處路段就格外小心，唯恐再越雷池半步。一日，小張像往常一樣行車在此，發現一輛黑色奧迪車在公交車道上旁若無人地飛奔，眼看快到了交警身邊，小張很想提醒一下這位倒霉的哥們，無奈鞭長莫及。令小張驚詫不已的是，警察竟熟視無睹般任其大搖大擺呼嘯而過，小張仔細看了奧迪車牌號，很普通，并不是所謂的特權車，其時已過7點，該是禁行時段。難道交警今兒心情好，大赦天下不成？

可恨的便衣

王師傅出家門的時候要途徑一段自行車道才能駛入機動車道，有回他瀏覽交管局網站，無意中發現自己違章被罰100元，理由倒很充分：不按規定行駛占用自行車道。自己一向遵守交通法規，左思右想也不知何時犯規。幾經周折才打聽清楚，原來有天自己駛出家門就被便衣偷拍，想想家門口車如流水的“盛況”，不知多少同病相憐者被抓拍現場，為國家捐款無數?？伤L年累月，每天如此行車，從未聽過有違章之說，那天怎么就被逮了個現場呢？

釋讀警言 城市道路復雜，何處停車成了車主的心頭大患。車主千萬不要認為附近有車停放，自己如法炮制停在一旁便高枕無憂。兩個問題需要關注，一是看停著的車里有無人在，有人說明只是暫停。另外看周圍是否有禁停標識，即便沒有標識，若是主車道或比較寬闊的馬路旁邊一般也是不允許停放的。尤其市中心，如北京王府井、東單等地，背街或小道都不可隨意?？浚駝t一定會被貼罰單。

貼罰單屬于非現場處罰，對車主來說，不如現場處罰記得深刻。處理完畢，忘交罰款有時難免。而關于滯納金，除了在收到處罰通知書時，上有“在15日內到某某地方繳納罰款，逾期按罰款數額的3％加處罰款，超過3個月不繳將依法記12分”的字樣警告，其后交管部門不會再有任何方式的提醒，猶如驢打滾的滯納金，隨時日累積飆至天價便不足為奇。有的車主為避免出現上述不測，往牡丹卡中存入足額的錢以備繳納之需，殊不知，牡丹卡并不會自動完成轉賬，仍需親自跑一趟辦理手續。

關鍵還是車主尤其新手自己要多留心，及時繳納罰款。若待到罰金沖上云霄，損失的不僅是金錢，還要像陶先生一樣，付出更多的代價包括心力和時間，那就得不償失了。

昂貴的停車

有一天陶先生去外地辦事，在那里轉悠了半天，也不知該把車停往何處。馬路兩旁散落著幾輛車，估計是單位用地，他不敢貿然隨從。正發愁間，看到有兩輛車停靠在前方拐角處，他不由心喜，開過去環顧四周未發現禁停標志，便緊隨其后駛入?？?。1小時后，陶先生返回，發現另外兩輛車已不見蹤影，自己車前玻璃上赫然貼著一張單子，心中一驚。果不出所料，那是張違章停車通知單，限其擇日到交通大隊接受處理。沒過多久，陶先生又接到交管局寄來的書面通知書，看來在劫難逃，他只好到交通支隊辦理確認手續。之后由于工作太忙，竟忘記去銀行往牡丹卡中存200元錢。一晃5個月過去，直到他有日行走單行線違規，再次受罰100元，才發現自己早就債臺高筑，罰款連本帶息已飆升至1080元。并被告知，他已記滿12分，駕照亦失效，需重新參加交規培訓，考試合格后方可上路。

陶先生為自己一時的疏忽后悔不迭，盡管心中十二分不愿，仍需走完所有程序。報名、拍照、上課、考試、取駕照……耗時2周有余，不算誤工誤時成本，僅打車路費(無直達公交)、餐費、教材、照像等合計約500元。折騰下來，身心俱憊。更令他驚訝的是，參加交規培訓的80余人中，竟有半數與他同病相憐，原因均是逾期忘交罰款而被記1 2分導致駕照失效。