企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的動(dòng)因分析

摘要：本文首先對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)進(jìn)行了定義，然后從風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)產(chǎn)生的基礎(chǔ)、傳導(dǎo)鏈、橋梁和導(dǎo)火索四個(gè)方面對(duì)其傳導(dǎo)動(dòng)因作了相關(guān)分析，最后結(jié)合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建立了用來(lái)表述企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)系統(tǒng)運(yùn)行的混沌動(dòng)力學(xué)模型。

關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)； 傳導(dǎo)； 載體； 動(dòng)因

中圖分類號(hào)：F27文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-0544(2007)02-0164-04

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的環(huán)境正發(fā)生著巨大的變化，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)也日益多樣化，并嚴(yán)重地威脅著企業(yè)的生存和發(fā)展。企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)是在企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)等一系列活動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生和發(fā)展的，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，并且具有很強(qiáng)的傳導(dǎo)性。企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)特定的傳導(dǎo)機(jī)制積累、放大甚至突發(fā)，最后可能會(huì)引發(fā)企業(yè)危機(jī)，從而嚴(yán)重的威脅企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。如何對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范，已成為風(fēng)險(xiǎn)管理研究的重要內(nèi)容。筆者認(rèn)為如果從企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的傳導(dǎo)機(jī)制入手進(jìn)行研究，將不失為抵御和防范企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的一種有效途徑。通過(guò)對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)機(jī)理的研究，一方面可以預(yù)知和疏通已有的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，另一方面可以隔斷企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)傳導(dǎo)的渠道，縮小和控制企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)程度與范圍。本文為企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)研究的系列成果之一，將主要從理論分析入手，對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的動(dòng)因及其動(dòng)力機(jī)制進(jìn)行分析和探討，進(jìn)而深化對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)機(jī)理的認(rèn)識(shí)。

一、 企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)概述

風(fēng)險(xiǎn)是指某一事件出現(xiàn)的實(shí)際狀況與預(yù)期狀況的背離，即指面臨的不確定性，目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)可以大致歸納為以下四種：不確定性說(shuō)，即認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)是未來(lái)發(fā)生事件或損失的不確定性；變動(dòng)性，即認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)是實(shí)際結(jié)果偏離預(yù)期結(jié)果的概率或可能性；可能性，即風(fēng)險(xiǎn)是面臨損失的可能性；心理感受說(shuō)，即認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)主體對(duì)于未來(lái)不確定事件所產(chǎn)生的畏懼、擔(dān)憂等主觀感受。盡管表述多種多樣，但究其實(shí)質(zhì)，風(fēng)險(xiǎn)是指在一定條件下和一定時(shí)期內(nèi)可能發(fā)生的結(jié)果尤其是損失變動(dòng)程度的不確定性。這種不確定性一方面是指主觀對(duì)客觀事物運(yùn)作規(guī)律認(rèn)識(shí)的不確定，短期內(nèi)無(wú)法掌握和控制其運(yùn)作過(guò)程；另一方面亦指人們對(duì)事物預(yù)期結(jié)果的不確定性，不能完全達(dá)到自身的預(yù)期，甚至?xí)霈F(xiàn)意料之外的結(jié)果(損失)。

對(duì)于企業(yè)而言，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，由于各種事先無(wú)法預(yù)料的不確定因素所帶來(lái)的影響，使企業(yè)的預(yù)期經(jīng)營(yíng)目標(biāo)與實(shí)際目標(biāo)發(fā)生一定的偏差，從而導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)遭遇挫折甚至失敗的可能性。企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)具有客觀性、偶然性、復(fù)雜性以及多變性等各種特征，也正是因?yàn)檫@些特征的存在，才使得人們能夠認(rèn)識(shí)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)行的規(guī)律并有效的控制它。然而本文主要擬從企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)傳導(dǎo)性特征入手，著重對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的傳導(dǎo)機(jī)理來(lái)進(jìn)行研究，從而從整體上來(lái)對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的疏導(dǎo)和防范。

企業(yè)由于外部環(huán)境和內(nèi)部因素的限制，在激烈變化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，存在著大量的不確定性。只要存在不確定性，企業(yè)就面臨許多的風(fēng)險(xiǎn)。由于經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)存在直接或間接的關(guān)聯(lián)性，導(dǎo)致了風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的普遍存在性。而且在當(dāng)今社會(huì)分工日益細(xì)化、企業(yè)間聯(lián)系日益緊密的情況下，企業(yè)間風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)傳導(dǎo)性質(zhì)日益突出。從宏觀層面考察，存在于整個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)或產(chǎn)業(yè)鏈條中，具體體現(xiàn)如金融風(fēng)暴的波及效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)間風(fēng)險(xiǎn)的繼發(fā)性等；從中觀和微觀層面考察，如供應(yīng)鏈企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)、企業(yè)內(nèi)部的采購(gòu)-生產(chǎn)-銷售過(guò)程之間的風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)等。

何謂企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)？從狹義上來(lái)講，是指在企業(yè)這個(gè)系統(tǒng)中，由于不可避免的受到內(nèi)部和外部不確定因素的干擾和影響，使得初始時(shí)刻在某一點(diǎn)的微小偏差或不確定性(即風(fēng)險(xiǎn))，依附于各種傳導(dǎo)載體，以各種形式(因著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中所產(chǎn)生的各種復(fù)雜的利益鏈)被傳遞和擴(kuò)散到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的一系列的點(diǎn)及面，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)產(chǎn)生偏離或失敗的一系列過(guò)程。風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的性質(zhì)可以分為兩種，一是不確定性因素(即風(fēng)險(xiǎn)流量)在傳導(dǎo)過(guò)程中的增多或減少；二是這種不確定性發(fā)生概率(即風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生程度)的增大或降低。從廣義上來(lái)講，除了企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)外，另外由于企業(yè)之間存在的利益的相關(guān)性，致使構(gòu)成利益鏈的企業(yè)群之間必然也存在著風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)性，一個(gè)企業(yè)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)必然會(huì)影響到其關(guān)聯(lián)企業(yè)，甚至?xí)鲗?dǎo)到整個(gè)的利益鏈企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，從而形成一個(gè)外在的企業(yè)間風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)流程。企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)不但是一個(gè)純粹的物理活動(dòng)過(guò)程，更是一個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程。風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)不僅僅傳導(dǎo)了風(fēng)險(xiǎn)本身，而且還包括與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的環(huán)境要素，如觀念、行為導(dǎo)向、網(wǎng)絡(luò)等等。

風(fēng)險(xiǎn)在企業(yè)內(nèi)部的傳導(dǎo)，并不是無(wú)條件、無(wú)規(guī)律的傳導(dǎo)。相反，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的傳導(dǎo)，是在滿足一定的條件下，遵循一定的規(guī)律蔓延和傳導(dǎo)到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的。因此，本文擬將從風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的動(dòng)因入手，結(jié)合混沌系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)對(duì)其進(jìn)行深入具體的分析。

二、 企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的動(dòng)因分析

(一) 企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)產(chǎn)生的基礎(chǔ) ——風(fēng)險(xiǎn)因子

企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的客體是風(fēng)險(xiǎn)，之所以會(huì)發(fā)生企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)，其前提就是因?yàn)橛杏绊懫髽I(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)的客觀存在，即風(fēng)險(xiǎn)因子的存在。企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)是指因?yàn)楦鞣N不確定因素的存在，從而導(dǎo)致企業(yè)的預(yù)期經(jīng)營(yíng)目標(biāo)與實(shí)際目標(biāo)發(fā)生一定的偏差的可能性。風(fēng)險(xiǎn)因子便是指影響企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的這些不確定性因素。風(fēng)險(xiǎn)事件是由多種不同性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)因子組成，其性質(zhì)也是由不同風(fēng)險(xiǎn)因子所組成的因子集在特定時(shí)間和環(huán)境下的共同性質(zhì)而決定。^[1]

對(duì)于企業(yè)而言，外部和內(nèi)部環(huán)境的變化直接導(dǎo)致其面臨諸多的不確定性，如圖1^[2]所示：

(二) 企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的橋梁 ——風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)載體

載體是指某些能傳遞或運(yùn)載其他物質(zhì)，從而影響機(jī)體性能的物質(zhì)。它本是一個(gè)科技術(shù)語(yǔ)，最早出現(xiàn)于化學(xué)領(lǐng)域，后來(lái)廣泛應(yīng)用于科學(xué)技術(shù)的各領(lǐng)域。如工業(yè)上用來(lái)傳遞熱能的介質(zhì)，為增加催化劑有效面積而使催化劑附著的石棉絨、浮石、硅膠等都是載體。隨著科學(xué)的綜合化趨勢(shì)的發(fā)展，這一概念被引入社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域，為眾多學(xué)科所廣泛使用，通常被理解為承載知識(shí)和信息的物質(zhì)形體。這是載體的引申義，也是它在社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域里的一般含義，具體到不同的學(xué)科，對(duì)載體概念內(nèi)涵的界定及其運(yùn)用就出現(xiàn)很大的差別。

在企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的過(guò)程中，位于初始時(shí)刻的風(fēng)險(xiǎn)因子，會(huì)依附于某些有形物質(zhì)或無(wú)形效應(yīng)被傳遞到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的一系列的點(diǎn)及面，或隨著時(shí)間指數(shù)、擴(kuò)散效應(yīng)而被逐級(jí)放大。而承載或傳導(dǎo)這些風(fēng)險(xiǎn)因子的有形物質(zhì)或無(wú)形效應(yīng)則被稱為企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)過(guò)程中的載體。^[3]

風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的主客體、內(nèi)容、原則等都是可以獨(dú)立存在的風(fēng)險(xiǎn)因子，當(dāng)它們獨(dú)立存在、互無(wú)聯(lián)系時(shí)，就沒(méi)有現(xiàn)實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)活動(dòng)，而只是片面的、局部的風(fēng)險(xiǎn)表征。只有當(dāng)這些因子相互聯(lián)系、相互作用時(shí)，才產(chǎn)生現(xiàn)實(shí)的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)活動(dòng)。而承載著這些風(fēng)險(xiǎn)因子，使這些因子相互聯(lián)系、相互作用的“ 媒介”和“橋梁”則正是風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的載體。另外，承載風(fēng)險(xiǎn)因子并不是風(fēng)險(xiǎn)載體的唯一功能，“承載”只是為“傳導(dǎo)”提供了前提和條件。對(duì)于企業(yè)這個(gè)特殊的系統(tǒng)而言，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)到流通過(guò)程是由多個(gè)節(jié)點(diǎn)部門共同參與， 因此風(fēng)險(xiǎn)因子可以通過(guò)作業(yè)流程在各個(gè)節(jié)點(diǎn)間累積和擴(kuò)散，而當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)載體承載著企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的各種因子并使其相互作用時(shí)，“傳導(dǎo)”就開(kāi)始了。

與企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的各要素如風(fēng)險(xiǎn)源、傳導(dǎo)機(jī)制、客體、傳導(dǎo)方法等相比，承載性和傳導(dǎo)性是風(fēng)險(xiǎn)載體最顯著的功能特征，也是風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)載體內(nèi)涵最突出的表現(xiàn)。承載性是指風(fēng)險(xiǎn)載體承載著企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的諸因素，并且是這些因素相互作用的形式的特征。風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的主客體、內(nèi)容、原則等都是可以獨(dú)立存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，當(dāng)它們獨(dú)立存在、互無(wú)聯(lián)系時(shí)，就沒(méi)有現(xiàn)實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)活動(dòng)，而只是片面的、局部的風(fēng)險(xiǎn)表征。只有當(dāng)這些要素相互聯(lián)系、相互作用時(shí)，才產(chǎn)生現(xiàn)實(shí)的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)活動(dòng)。載體承載著這些要素，是這些要素相互聯(lián)系、相互作用的“媒介”和“橋梁”。

傳導(dǎo)性是與承載性緊密相連的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)載體的又一個(gè)特征，它是指風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)載體具有傳導(dǎo)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)信息和內(nèi)容的功能。承載風(fēng)險(xiǎn)因素并不是風(fēng)險(xiǎn)載體的“唯一”，“承載”只是為“ 傳導(dǎo)”提供了前提和條件，而對(duì)于企業(yè)這個(gè)特殊的系統(tǒng)而言，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)到流通過(guò)程是由多個(gè)節(jié)點(diǎn)部門共同參與， 因此風(fēng)險(xiǎn)因素可以通過(guò)作業(yè)流程在各個(gè)節(jié)點(diǎn)間累積和擴(kuò)散，而當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)載體承載著企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的各種因素并使其相互作用時(shí)，“傳導(dǎo)”就開(kāi)始了。而企業(yè)運(yùn)行中每一節(jié)點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，遵循著一定的傳導(dǎo)規(guī)律，在不同環(huán)境中循著不同的傳導(dǎo)路徑相互影響和傳遞，從而形成了企業(yè)復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)鏈和傳導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)。

(三) 企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的鏈條 ——內(nèi)外部利益鏈

企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)由多個(gè)業(yè)務(wù)循環(huán)組成，而每一個(gè)子循環(huán)又由一系列的節(jié)點(diǎn)部門所參與完成，任何一個(gè)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)彼此之間都存在著一定程度直接或間接的聯(lián)系，因此形成了企業(yè)內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜的利益鏈。而企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)初始時(shí)刻的風(fēng)險(xiǎn)因子，正是依附于風(fēng)險(xiǎn)載體，通過(guò)各種利益鏈的波動(dòng)效應(yīng)從而傳導(dǎo)到企業(yè)其他業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)上的。在利益鏈的基礎(chǔ)上，企業(yè)運(yùn)行中每一節(jié)點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，遵循著一定的傳導(dǎo)規(guī)律，在不同環(huán)境中循著不同的傳導(dǎo)路徑相互影響和傳導(dǎo)，從而形成了企業(yè)復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)鏈和傳導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)。^[4]

另外，企業(yè)作為一個(gè)獨(dú)立、開(kāi)放的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，在日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，不可避免的會(huì)與周圍的環(huán)境產(chǎn)生各種各樣的聯(lián)系，環(huán)境對(duì)企業(yè)這類開(kāi)放性系統(tǒng)的影響是系統(tǒng)狀態(tài)改變的重要因素，而環(huán)境的復(fù)雜性以及環(huán)境影響作用范圍的關(guān)聯(lián)性存在，也會(huì)形成各種直接或間接的利益鏈條，影響著企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

(四) 企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的導(dǎo)火索 ——風(fēng)險(xiǎn)的閾值突變

對(duì)于企業(yè)而言，某一時(shí)點(diǎn)企業(yè)的整體風(fēng)險(xiǎn)就是由影響該風(fēng)險(xiǎn)的各種因素在該時(shí)點(diǎn)上相互作用所表現(xiàn)出來(lái)的結(jié)果。企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的閾值點(diǎn)即是指企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)程度由量變引起質(zhì)變的臨界點(diǎn)，也是企業(yè)所能承受風(fēng)險(xiǎn)的最大值。當(dāng)形成企業(yè)系統(tǒng)內(nèi)各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)因子集成度耦合達(dá)到某一閾值時(shí)，即當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)流量、風(fēng)險(xiǎn)梯度壓力、風(fēng)險(xiǎn)耦合集成度都同時(shí)達(dá)到一定的“臨界值”時(shí)，企業(yè)將無(wú)力阻止和化解風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)的潛在能量將迸發(fā)釋放和輸出，依附于風(fēng)險(xiǎn)載體，通過(guò)利益鏈和傳導(dǎo)鏈，在企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)散和蔓延，從而形成風(fēng)險(xiǎn)在企業(yè)中的動(dòng)態(tài)傳導(dǎo)。此時(shí)企業(yè)的各風(fēng)險(xiǎn)因子由局部、靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)逐漸轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài)、可傳導(dǎo)的風(fēng)險(xiǎn)。

企業(yè)作為一個(gè)完整的系統(tǒng)，本身具有自組織、自適應(yīng)、自調(diào)節(jié)、風(fēng)險(xiǎn)集中釋放等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)決定了企業(yè)具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，^[5]即當(dāng)企業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)在一定的閾值內(nèi)，可通過(guò)自組織、自適應(yīng)、自調(diào)節(jié)來(lái)減弱和阻斷企業(yè)內(nèi)部各風(fēng)險(xiǎn)的耦合集成，使其不能達(dá)到閾值，使各風(fēng)險(xiǎn)因子仍處于獨(dú)立、靜止、局部的狀態(tài)，從而掩蓋或緩沖這些風(fēng)險(xiǎn)給企業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。然而，實(shí)質(zhì)上這些風(fēng)險(xiǎn)及其帶來(lái)的負(fù)面影響并沒(méi)消失，只是暫處于隱身或緩慢釋放狀態(tài)。而當(dāng)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因子不斷堆積和加重，一旦沖過(guò)風(fēng)險(xiǎn)閾值或環(huán)境中出現(xiàn)誘因使閾值降到當(dāng)時(shí)水平以下沖過(guò)了閾值(外界的誘發(fā)因素可以降低閾值)時(shí)，企業(yè)內(nèi)部各風(fēng)險(xiǎn)因子開(kāi)始由靜態(tài)轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)，其相互影響、相互作用的形式和強(qiáng)度不斷增加，在風(fēng)險(xiǎn)梯度壓力的驅(qū)使下，依附于各種風(fēng)險(xiǎn)載體，沿著傳導(dǎo)鏈，以原有的風(fēng)險(xiǎn)表征或耦合突變后新的風(fēng)險(xiǎn)形態(tài)在企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)散和蔓延。而此時(shí)風(fēng)險(xiǎn)閾值越高，不確定性的積累越高，沖過(guò)閾值后風(fēng)險(xiǎn)集中釋放的殺傷力便越大。

企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)閾值突變的形式主要存在著兩種：一是當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)因子積累的量超過(guò)了企業(yè)這個(gè)系統(tǒng)初始時(shí)刻所能承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)臨界點(diǎn)時(shí)，此時(shí)風(fēng)險(xiǎn)由靜止轉(zhuǎn)向傳導(dǎo)；二是當(dāng)企業(yè)所存在的環(huán)境發(fā)生變化，產(chǎn)生一定的誘因，使得企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)閾值降低(即企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范能力下降)，從而促使原有的局部、靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生突變，從而產(chǎn)生了風(fēng)險(xiǎn)在企業(yè)內(nèi)部的傳導(dǎo)。

企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的閾值發(fā)生機(jī)理如下圖2所示：

三、 企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)動(dòng)力機(jī)制的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析

(一) 企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的協(xié)同分析

從系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)看，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)是依靠以企業(yè)為中心的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的內(nèi)力與外力的相互作用，才能出現(xiàn)非平衡狀態(tài)下的加速傳導(dǎo)。動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)是將無(wú)加速度的慣性系統(tǒng)變成加速度的開(kāi)放系統(tǒng)的不可或缺的動(dòng)力和手段。根據(jù)對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)動(dòng)力機(jī)制的分析，我們認(rèn)為企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)之所以能夠在各種風(fēng)險(xiǎn)因子反饋回路綜合作用下持續(xù)進(jìn)行，主要是因?yàn)楦鱾€(gè)風(fēng)險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)的相互之間的動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)及耦合。從協(xié)同力的公式來(lái)看：

四、 結(jié)論

本文以企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)動(dòng)因分析為起點(diǎn)與基礎(chǔ)，分別從其傳導(dǎo)的基礎(chǔ)、傳導(dǎo)鏈、橋梁以及導(dǎo)火索四個(gè)方面進(jìn)行探討；然后根據(jù)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)過(guò)程中內(nèi)外因的非線性關(guān)系，綜合構(gòu)建出企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)系統(tǒng)的混沌動(dòng)力學(xué)模型，為更好地揭示風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)產(chǎn)生并持續(xù)進(jìn)行的根本原因、更全面地了解企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的規(guī)律及機(jī)理均提供了科學(xué)而可靠的理論依據(jù)。

在此分析研究過(guò)程中，仍存在著一定不足，主要表現(xiàn)在：(1)k(fe)、g(fi)、h(fc)三個(gè)函數(shù)中對(duì)應(yīng)量化指標(biāo)的選取存在一定難度與爭(zhēng)議；(2)α、β、γ、ε等系數(shù)的具體數(shù)值，還需通過(guò)進(jìn)一步收集資料與數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析與研究，以便得出真實(shí)合理地反映客觀事實(shí)的數(shù)據(jù)。筆者擬在今后的研究中，對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行深入的探討。

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[5]Deloach， James. Enterprise-Wide Risk Management [M].FT Prentice Hall， 1998.

責(zé)任編輯 肖 利