在崇山峻嶺中建設企業文化

在國家重點工程項目-----石太鐵路客運專線建設中，中鐵二十二局集團石太項目部，在惡劣的條件下，注重以企業文化打造鋼鐵團隊，提升項目管理水平，推進企業全面發展，在石太線上較好地展示了中國鐵建和中鐵二十二局的良好形象。

一、與時俱進，促進項目管理融入企業主流文化

（一）抓規范貫徹，增強職工對企業文化的認知感

石太客專項目部人員構成復雜多元。在石太線長達20公里的管段，施工任務集隧道、橋梁、路基、涵洞于一體，加之鐵路是在崇山峻嶺中穿行，施工條件艱苦，環境惡劣，各方關系復雜。為了管段內施工生產的全面推進，項目部只好根據工程任務的多少，分設8個項目工點，可謂點多面廣、人員高度分散，管理難度大。但是，從工程剛一上馬，項目部就把增強職工對企業文化的認知感列入重要議事日程，一是強化企業文化理念宣傳教育。以中國發展出版社出版的《企業文化塑造》一書為教材宣傳學習，使廣大職工對企業文化有一個初步的認知和了解；落實中國鐵道建筑總公司企業文化建設推進會精神，組織職工熟悉“一個地球”（總公司企業標識），唱響“兩首歌曲”《鐵建員工之歌》、《鐵道兵志在四方》，牢記“四句話”（企業價值觀、企業精神、企業目標、企業方針）；二是將總公司《企業識別系統（CIS）規范手冊》制作成光盤，下發各個項目工點；三是為確保項目建設按章辦事，有章可循，我們將集團公司編制的《施工現場標準化管理實施細則》下發到每個項目工點。使規范教育做到學習有資料、宣傳有影碟、執行有規章，真正使企業文化理念根植在廣大職工心里，從思想上、行動上融入總公司的整體文化，匯入總公司企業文化的主流。

（二）抓機制建立，確保項目企業文化建設的有序推進

為確保項目企業文化建設能真正落到實處，項目部成立了黨政負責人參加的企業文化建設領導小組，明確職責分工、簽訂責任狀。同時，制訂考評制度，項目部每月檢查評比一次，并及時兌現獎懲。形成黨政領導總負責、分管領導抓執行、牽頭部門抓落實、黨政工團齊抓共管、協調行動的大格局和長效機制。

（三）抓標準落實，使項目工點成為展示企業良好形象的窗口

一是在各項目工點駐地道口制作彩門，設計樣式新穎，制作精細，彩門兩面的對聯字斟句酌，使之起到鼓舞士氣和展示企業精神風貌的作用；二是為廣大職工營造一個良好的生活和工作環境，各項目營區按要求樹立國旗、司旗和局旗，并懸掛單位門牌，各項目部會議室按規定，統一制作和懸掛了“一標八牌”，（總公司標志、公司質量方針、公司簡介、工程簡介、項目質量目標、項目組織結構圖、人員職責分工、公司經營宗旨、企業精神等）；各部室懸掛了工作職責、工作標準及工作制度；職工食堂統一懸掛了食品衛生管理規定、食譜、生日卡、病號飯卡、加班登記本、炊事員健康證（上崗證）等。各施工現場按規定制作安裝了施工總體平面布置圖、所建工程介紹板、質量工作制度板、安全生產制度板、消防保衛制度板、環境保護制度板、文明施工制度板、安全日期顯示板。同時，在施工便道和固定工作崗位設置了明顯標志和相關操作規程。

二、結合實際，點滴做起

（一）頑強拼搏，無私奉獻，鑄中國鐵建精神

中鐵二十二局是一支兵改工的隊伍，職工中半數以上的人員具有當兵的歷史，當年“逢山開路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻”的大無畏精神和輝煌業績仍激勵我們在新的歷史時期奮勇向前。繼承和發揚鐵道兵的光榮傳統，積極推進思想解放和觀念更新，創新企業文化，鑄造企業精神，是歷史賦予新時期二十二局人的神圣使命和光榮職責。石太客專開工之后，我們針對駐地環境艱苦、施工生產工期緊、任務重、質量要求高等特點，在項目文化建設中，教育廣大職工發揚鐵道兵光榮傳統，培育職工“頑強拼搏，無私奉獻”精神。全長7405米的石板山隧道“胡雷斜井”，是全線控制工期的重中之重工程。由于洞內石質破碎、涌水量大，隧道穩定性差，稍有不慎，就會造成塌方。施工技術難度大、危險因素多、安全風險大。為確保工程質量和施工安全，一是在施工技術上，項目部多次在現場召開施工技術研討會，根據不同地質地段、不同情況及時調整施工方案，先后采用了帷幕注漿堵水、超前管棚、臺階式開挖及淺打眼、少裝藥、弱爆破、強支護、快封閉、短進尺等施工方法，硬是在水簾洞似的掌子面，將隧道一米一米向前推進，但職工們從不叫一聲苦和累。在“胡雷斜井”進程的帶動下，其他項目工點均呈現較好勢頭。截至2006年6月底，全管段3座隧道共完成正洞開挖2048米、路基29.6萬方、涵洞350橫延米、橋梁235.6延米。二是在安全工作上，堅持“以人為本”、“責任重于泰山”精神，嚴格把關，確保萬無一失。各級均設立了安全工作領導小組和專職安全員，形成安全網絡體系，職工上崗前必須進行一次培訓、簽訂一份安全包保責任狀，職能部門一天一檢查、一月一考評。各施工現場除了專職安全員24小時輪流值班外，項目部還在下達施工任務同時布置安全工作；策劃施工方案同時考慮安全工作；檢查施工現場同時檢查安全工作；工程考評驗收同時考評安全工作。全管段自2005年10月份上場以來，從未發生過等級安全事故，受到各方一致好評。

（二）勇于創新，敢為人先，樹二十二局品牌

二十二局是一個新組建的單位，就現階段來說，過硬的品牌工程還不多，企業名氣與老局相比還有較大差距。石太客專上場之后，我們就瞄準冶河特大橋，一是因為冶河特大橋從長度、高度和規模上說，在全線屬重點工程，引人注目；二是從橋梁鋪架的技術上，有現成的經驗；三是為減少制梁廠大量征地和解決橋梁運輸難題，一改過去在地上現場制梁的做法，將現代橋梁施工機械設備——移動模架造橋機引入鐵路橋梁施工中，這在我國鐵路建設史上尚屬首次。移動模架的設計和制造、施工方案、施工技術和工藝有許多技術難題，為解決這些難題，在石太公司、鐵道第三設計院和集團公司領導及機關的大力支持下，成立了專門的技術攻關小組，多次聘請專家教授和相關技術人員到現場進行可行性報告分析論證和現場指導攻關，同時還走出去參觀學習。功夫不負有心人，在短短四個月內，共攻破各類技術難題 5 個，創新工藝5 項。目前，移動模架制梁體系施工方案已基本確定，從廠家訂購的移動模架也將陸續運抵施工現場，墩上制梁變成現實已是指日可待。冶河特大橋制梁工藝的創新，不僅將縮短工期，而且提高了效益，必將成為二十二局乃至中國鐵建的知名品牌。

（三）培育“四有”新人，建一流過硬團隊

一是抓政治教育，促進職工思想統一。深入開展黨的基本理論、方針和政策教育，組織職工收聽收看中央臺播放的大型電視紀錄片《青藏鐵路》，并結合石太線施工實際，大講鐵路跨越式發展的重大意義和國家四縱四橫鐵路主干線對國民經濟發展將起到的重要作用，舉辦專題研討會，交流學習心得，教育廣大職工牢固樹立遠大理想，樹立與時俱進的人生觀、價值觀。二是抓道德紀律教育，培養職工良好的社會公德和組織紀律性，講文明、懂禮貌、重儀表，為此，項目部還專門制定下發了《職工管理規范》和《職工行為準則》，將職工日常作風養成納入制度管理。三是抓文化技術學習，提高職工文化技術及業務素質。項目部每半月舉辦一次文化技術業務培訓，既有專人授課，又有集體研討，學習內容包括時事政治、現場管理、安全常識、技術學習等。為方便大家學習，項目部還投資購買了電教設備。不間斷的學習培訓，有效地提高了職工文化技術業務水平，較好地推進了職工隊伍整體素質的提升。