
江西省委書記孟建柱同志最近提出:“把九江建設成為長江沿岸和中部地區重要經濟中心城市”,為我們明確了發展定位。
目前國內外對中心城市的標準沒有量化指標。綜合專家學者定性分析,中心城市主要應具備五個條件:區位交通條件優越;城市經濟實力較強;城市服務功能完善;城市經濟腹地廣闊;人居環境良好。目前九江總體上離長江沿岸、中部地區重要經濟中心城市有很大距離,但從這五個條件來分析,有的條件初步具備,有的條件通過努力可以達到:
從區位條件看,九江具有獨特的“中心”優勢。九江地處四省交界,位于長三角和江漢城市群之間,又是京九大動脈和長江黃金水道的唯一交匯點,具有承東啟西、引南接北、交流中轉的區位優勢。銅九和九景衢鐵路開通后,九江在中東部鐵路樞紐作用將更為突出;正在籌建的沿江(南岸)高速建成后,九江與長三角地區的快速通道將全部打通,杭瑞、武吉高速公路開通后,在九江過境的國家“三縱四橫”高速公路將達到3條。除航空港外,九江的大交通格局在長江沿岸可與武漢相媲美,在中部地區勝過鄭州。隨著交通條件的改變,將使九江的區位優勢進一步凸顯,成為長江沿岸和中部地區地理位置最重要的城市之一。
從經濟實力看,九江具有巨大的發展潛力。九江目前經濟總量不大,實力不強,輻射帶動能力較弱,但發展潛力巨大。如把潛力轉化為實力,完全可以實現后來居上。一是產業潛力。從中心城市形成的規律看,支撐其發展的主要有工業、商貿、旅游、物流等產業。九江不僅這幾大產業齊全,而且單項都較強,與周邊地區融合度較高。在沿江8個同等城市中,九江旅游總收入最高;市場成交額第三位,專業市場成交額有一半以上來自外省購買力;港口貨運量排第一位;工業總量排第四位,產業層次僅次于蕪湖,石化、有機硅、造船、玻纖、羽絨服裝等都已形成一定規模的產業集群,在國內占有重要位置,是長江沿岸重要的水泥和火電基地。二是資源潛力。九江擁有中國唯一的世界文化景觀廬山、中國最大的淡水湖鄱陽湖、世界最大的候鳥保護區吳城候鳥保護區,擁有中國迄今為止考古發現開采最早、保存最完整、內涵最豐富的大型礦冶遺址銅嶺古礦冶遺址,還有生態條件十分優越的修河、柘林湖、中外著名的云居山、石鐘山、東林寺、白鹿洞書院、星子溫泉等;水域面積占全省1/5,人均擁有淡水資源量是世界的20倍、全國的50倍,是江南魚米之鄉、全國重要的商品棉、商品油和商品漁基地,擁有礦種80多種,其中黃金、銻、錫、瑩石儲量居全省首位,礦產潛在價值2000億元以上。三是港口經濟潛力。世界上最發達的九大城市都是港口城市。九江是全省唯一的港口城市、唯一的沿江對外開放城市,長江岸線達152公里,且深水岸線多,港口吞吐量大,適宜發展大運量、大吞吐量、大耗水產業,全省只有九江才具備發展港口工業的條件。
從服務功能看,九江具有很強的產業承載能力。一是基礎設施服務功能逐漸齊備。交通、郵電、通訊、供水、供電、環保等設施齊全,具備承載產業發展的基本設施條件。二是商貿流通功能日益增強。港口集裝箱年吞吐能力已有10萬標箱,加上規劃建設中的湖口、官湖、214等碼頭,將超100萬標箱。九江港貨運量已占全省外貿運量的80%,南鋼、萍鋼、武鋼、鄂鋼到長江沿線70%以上的鋼材和省內30%的發電用煤經九江港中轉,九江口岸腹地已從本市拓展到南昌、景德鎮及湖北、安微。七大專業市場覆蓋鄰近四省六市城鄉。三是科教文衛等服務功能不斷發展。九江是“江西首批制造業信息化工程示范城市和國家重點聯系城市”,有普通高校8所、在校生9.3萬人,中心城區有醫院58所、床位1萬張。四是對外開放服務功能基本形成。口岸對外服務能力不斷增強,邊檢、海關、商檢一應俱全,大通關工程穩步推進,擁有國家級出口加工區,在體制上逐步與國際接軌,對內對外經濟融合度提高,區域輻射帶動能力增強。
從經濟腹地看,九江具有廣闊的輻射空間。處在武漢、長沙、南昌、合肥四個省會城市構成的“菱形”區域內,與這些省會城市直線距離不到360公里,在這近30萬平方公里區域內都是欠發達地區,可作為九江的經濟腹地。按照產業梯度轉移規律,九江在這一東部向中部過渡地帶具有明顯的率先發展的優勢,可以充分吸收長三角和江漢兩大城市群的輻射。九江目前1/3的游客來自寧、滬,1/3來自武漢,喜敦啤酒、匯源果汁看中九江的區位交通條件和廣大腹地市場才決定來九江投資。
從人居環境看,九江具有良好的宜居條件。九江集名江、名山、名湖、名城于一身,山水靈秀、生態優越在全國同類區位條件城市中絕無僅有,自古被譽為“天下江山眉目之地”,民國時期廬山曾一度成為國民黨的夏都。現在中心城區各項生活設施不斷完善,城市框架逐漸拉開,城市形象和品位不斷提升,是全國優秀旅游城市和中國魅力城市。由于人居環境好、城市人氣旺、對外吸引力強,商品房市場發育健康,一些建設條件已明顯好于沿江同等城市。
綜上所述,九江有條件建成經濟中心城市,而且依托獨特的區位條件和產業優勢,完全有可能也應該建成長江沿岸和中部地區重要經濟中心城市。